Island Packet 445
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XPresentado por:
Grabau International
Reino Unido
| Marca | Island Packet |
|---|---|
| Tipo | 445 |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €275.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Cabina central |
| Eslora | 13.92 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Lisbon, Portugal |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13.92 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.61 m |
| Manga | 4.37 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Calado mín. | 1.52 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 14515 kg |
| Lastre | 5805 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3-TE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
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| Aparejo |
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| Velas |
|
| Diseñador | Bob Johnson |
|---|---|
| Astillero | Island Packet Yachts |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 606 litros |
| Tanques agua dulce | 984 litros |
| Tanques de reserva | 208 litros |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Hermosa y bien equipada, de un solo propietario, yate Island Packet 445 de dos camarotes, con una completa especificación para navegación en aguas azules. Con poco uso y guardada en temporadas recientes, ahora está lista para sus próximas aventuras.
COMENTARIOS ADICIONALES DEL CORREDOR:
Con solo un propietario privado desde nueva y originalmente suministrada a través del concesionario Island Packet de los Países Bajos, FREEDOM OF GALWAY es el casco n.º 6 del IP445 de cockpit central diseñado por Bob Johnson, entregado y botado en 2005.
Después de pasar sus primeras temporadas navegando por las aguas del Báltico y del norte de Europa, FREEDOM OF GALWAY se dirigió al sur en 2009 hacia las aguas españolas y portuguesas, donde ha permanecido desde entonces.
Especificada y equipada para la navegación de larga distancia, FREEDOM OF GALWAY ha tenido poco uso y ha estado en tierra, desmantelada profesionalmente durante las últimas cuatro temporadas. Recientemente revisada y con baterías de servicio instaladas, FREEDOM OF GALWAY está lista para sus próximas aventuras con solo un mínimo de reacondicionamiento adicional requerido.
Los aspectos más destacados de su especificación incluyen:
· Distribución interior de dos camarotes terminada en teca con cabina del propietario en popa, cabina VIP en proa y dos baños con compartimentos de ducha separados
· Cubiertas moldeadas antideslizantes de cero mantenimiento
· Quilla integral moldeada de GRP de longitud completa con lastre de plomo encapsulado y pala de timón de GRP soportada en la base desde la parte trasera de la quilla
· Motor diésel Yanmar 4JH3-TE de 75 hp con transmisión por eje y hélice MaxProp de 3 palas con cortador de cuerda
· Propulsor de proa Sleipner SidePower
· Generador diésel MasPower de 8 kW
· Desalinizador Echotec de ósmosis inversa
· Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Webasto 220vAC
· Sistema de calefacción de aire caliente a gasóleo Webasto
· Baños eléctricos de agua dulce Vacuflush con tanque de retención
· Estufa Force 10 con horno y parrilla
· Horno de microondas
· Refrigeradores/congeladores Frigoboat de 12vDC/220vAC refrigerados por quilla
· Paquete de instrumentos Raymarine con plotters de cartas E120 en el timón y la mesa de cartas, radar y piloto automático con transmisión Mamba
· Altavoz/tormenta Raymarine
· Rig de cortador con enrollador en el mástil y botalón de foque Hoyt para vela de staysail autoventilante y enrolladores Harken
· Equipo de cubierta Harken
· Paquete de winches eléctricos Lewmar
· Vela mayor, genoa y staysail Quantum
· Enrollador Code Zero
· Spinnakers asimétricos con snuffers
· Winche de ancla Muir de 2,500w
· Capota y bimini
COMENTARIOS DEL FABRICANTE:
Nuestro 445 de cockpit central es un hermoso y espacioso barco de vela... quizás el más espacioso de su clase. El profundo cockpit central proporciona más que un lugar cómodo para que su tripulación se reúna. Proporciona un área de trabajo segura desde la cual puede realizar todos los ajustes necesarios en navegación. Los pasamanos y los rieles de soporte están estratégicamente ubicados para maximizar su seguridad en cubierta.
Tan hermoso como es el 445 a la vista, es aún más atractivo en la parte inferior. El amplio salón principal cuenta con más de siete pies de altura, una combinación bien equipada de muebles de teca hechos a mano, gabinetes y almacenamiento, una estación de navegación que emocionaría a cualquier crucero mundial, una cocina gourmet digna de un chef maestro y dos de los camarotes más espaciosos que encontrará en cualquier lugar. Hay tres lugares para tomar una buena ducha caliente... dos baños privados (uno adyacente a cada camarote) y uno en la plataforma de popa.
Inventario de Ventas Completo
CONSTRUCCIÓN
Estado del RCD:
• Entendemos que el barco está certificado CE para la categoría A (viajes oceánicos ilimitados) y se suministra.
Construcción del casco, cubierta y superestructura:
· Construcción de casco de GRP laminado a mano sólido utilizando laminados triaxiales para una mayor resistencia y resistencia al impacto
· Construcción de cubierta y superestructura de sándwich de GRP con núcleo de panal de polipropileno Polycore
· Sistema de gelcoat PolyClad para retención de brillo, resistencia a grietas y protección contra ampollas osmóticas
· Construcción de cubierta y superestructura de sándwich de GRP con núcleo de panal de polipropileno Polycore
· Cubiertas laterales moldeadas antideslizantes y cockpit
· Color de gelcoat blanco roto
Quilla y timón:
· Quilla integral de GRP moldeada de longitud completa 'Full Foil' con lastre de plomo encapsulado
· Paleta de timón de GRP soportada en la base desde el extremo de popa de la quilla
MÁQUINAS
Motor y caja de cambios:
· Motor diésel turboalimentado Yanmar 4JH3-TE de 4 cilindros que produce 75hp (56kw) a 3,800rpm
· Enfriamiento del motor con agua dulce a través de la toma de agua bruta y el intercambiador de calor
· Caja de cambios de transmisión por eje Yanmar KM4A con relación de 2.63:1
· Filtros de combustible/agua Racor gemelos
Mantenimiento y rendimiento:
· Horas de motor: Aproximadamente por confirmar a partir de la primavera de 2026
· Fecha del último servicio del motor: Enero de 2026
Propulsión y dirección:
· Eje de hélice de acero inoxidable
· Hélice de plumas de 3 palas MaxProp
· Cortador de cuerdas
· Propulsor de proa Sleipner SidePower SP75
· Pedestal de dirección Lewmar en poliéster reforzado con GRP con volante de acero inoxidable cubierto de cuero, brújula y control de palanca única montado en la parte superior para el motor y la tabla del motor
· Sistema de dirección de transmisión directa con engranaje
· Dirección de emergencia
SISTEMAS ELÉCTRICOS
Sistemas de voltaje:
• Sistema de energía doméstica a bordo de 12vDC y circuito de energía de arranque de 12vDC con 220vAC a través de generador o sistema de energía en tierra.
Baterías:
· Baterías de servicio de 12vDC unidas en paralelo para suministrar 800Ah @12vDC - 2026
· 1x batería de arranque de motor de 12vDC – 2026
· 1x batería de arranque de generador de 12vDC – 2026
· 2x baterías de propulsor de proa de 12vDC – 2026
·
Carga:
· Cargador de batería Charles Marine 5000 SP Series 12v/220v 100amp de salida
Alternadores:
· Alternador de alto rendimiento montado en el motor Balmar 12vDC 100Amp
Generador:
· Generador diésel Mas Power MP8M 8kw 220vAC 50Hz
· Horas del generador: aprox. 388 a partir de la primavera de 2026
· Fecha del último servicio del generador: Enero de 2026
Monitor de batería:
· Monitor de batería Mastervolt BTM-1 en la mesa de cartas
Alimentación en tierra:
· 2x entradas de alimentación en tierra de 220vAC 50Hz 16Amp (segunda unidad para funcionamiento del aire acondicionado mientras está en el muelle) con anillo interno y enchufes de 220vAC
SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS
Agua dulce:
• Sistema de agua caliente y fría completamente presurizado con bomba de alta presión de 12vDC y sistema de filtración de agua
• Tanque de calentador de agua impulsado por el motor con elemento calefactor de inmersión de 220vAC
• Bomba manual de agua dulce en la cocina.
• Ducha de transom de agua dulce caliente y fría presurizada
Desalinizador:
· Desalinizador modular de ósmosis inversa Echotec 900-BML-2 220vAC que produce aproximadamente 150 litros por hora
Aguas grises:
• Aguas grises drenadas directamente al mar por gravedad o bombas.
• Los sumideros de la ducha se bombean eléctricamente al mar.
Aguas negras:
• Las aguas negras se descargan al mar o al tanque de retención a través de válvulas de desvío.
Bombas de sentina:
· Bomba de sentina eléctrica de 12vDC
· Bomba de sentina manual Whale Gusher
· Alarma de sentina
Sistema de gas:
· Locker de gas de sistema dual que sostiene 2 botellas de gas de camping y 2 botellas de gas calorífico
· Tuberías de gas fijas con válvula de cierre controlada a distancia entre la cocina y la botella de gas.
· Unidad de control/alarma de gas Nereus WG200 con sensores en la sentina principal y la cocina
· Manguera de gas flexible reemplazada en 2025
DEPÓSITOS
Combustible:
· Capacidad del tanque de combustible de aproximadamente 606 litros en 1x tanque de aluminio.
Agua dulce:
• Capacidad del tanque de agua dulce de aproximadamente 984 litros en 1x tanque de aluminio.
Tanque de retención:
• Tanque de retención de aguas negras de 208 litros.
• El tanque se descarga al mar o a través del punto de extracción de la cubierta.
Monitoreo del nivel del tanque:
• Sistema de monitoreo de tanques digitales Acu-Gage Ultra-8
EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
En cubierta:
· Pantalla de radar GPS color Raymarine E80
· Escáner de radar de matriz cerrada Raymarine en el mástil
· Displays de velocidad y profundidad Raymarine ST60 con transductores
· Display de viento Raymarine ST60+ con transductor en la cabeza del mástil
· Control de piloto automático Raymarine ST7001 SmartPilot con computadora de curso Raymarine 400G y giro
· Brújula de dirección Ritchie
En la mesa de cartas:
· Pantalla de radar GPS color Raymarine E120
· Control de piloto automático Raymarine ST2 90
Equipo de comunicaciones:
· Raymarine Ray240E VHF con DSC y altavoz en la mesa de cartas
· Altavoz externo del cockpit y conexión de teléfono Ray 240E
· Sistema de antena DSC dedicada RR Electronics DSC-Pacific
· Altavoz de megáfono/tormenta Raymarine en el mástil
EQUIPO DOMÉSTICO
Cocina:
· Estufa de gas de acero inoxidable Force 10 Gourmet de 3 quemadores con horno y parrilla
· Horno de microondas Tappan 220vAC
· Sistema de refrigeración/congelador de enfriador de quilla Frigoboat 12vDC/220vAC con cajas frías de apertura superior y controles de temperatura independientes
· Dos fregaderos de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría, agua dulce filtrada y suministro de agua dulce manual.
Baños:
• Inodoros eléctricos de vacío de agua dulce Vacuflush de 12vDC con monitores de tanque
• Fregaderos y duchas con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría
• Duchas de baño con bomba de 12vDC.
Calefacción, aire acondicionado y ventilación:
· Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Webasto 220vAC con salidas y controles en el salón principal, cabina del propietario y cabina de invitados
· Sistema de calefacción de aire caliente Webasto Air Top 3500 a diesel con salidas en todo el interior
Iluminación interior:
• Luces empotradas en el techo
• Lámparas de lectura halógenas
• Interruptores de atenuación.
Entretenimiento:
· Sistema de estéreo de radio CD Alpine con altavoces en el salón
· Televisor de 12vDC plegable con reproductor de DVD
ALOJAMIENTO
Resumen del alojamiento:
· Distribución interior de dos camarotes con la útil adición de almacenamiento personalizado tanto en la escalera de popa como en la cabina delantera, ofreciendo compartimentos dedicados para armario seco, lavadora y desalinizador. Dos baños en suite.
Acabado del alojamiento:
· Carpintería interior en teca hecha a mano, pulida a mano y barnizada con un acabado satinado
· Suelo de teca y espiga
· Suelo de GRP adyacente a la escalera con acabado moldeado antideslizante
· Encimeras de Corian
· Tapicería de salón Ultraleather
· Techos de laminado sólido con molduras de teca
· Pantallas y persianas
Descripción del alojamiento:
Salón:
• Al entrar por los cómodos escalones de la escalera, su atención se verá atraída por los sofás de longitud completa a babor y estribor.
• La mesa del salón se puede guardar contra el mamparo delantero o desplegarse para entretener.
• Un estante para vino detrás de la mesa está oculto cuando la mesa está guardada.
• Grandes ventanas rodean el salón proporcionando vistas panorámicas.
• El sofá de babor se extiende hasta la línea central para hacer una litera doble, y hay una mesa más pequeña y removible disponible con un poste extraíble para montarla a cada lado del salón para uso ocasional.
Área de la mesa de cartas:
• Adyacente a la escalera se encuentra el centro de navegación de lujo.
• El 445 cuenta con una silla giratoria de respaldo alto, una mesa de cartas incrustada con bandeja de almacenamiento, espacio en el armario suficiente para montar una amplia variedad de equipos electrónicos y acceso a los paneles eléctricos para equipos de CA y CC a bordo.
• También hay un armario húmedo al alcance de la mano.
Cocina:
• La cocina gourmet incluye puertos de apertura a ambos lados para mantenerla luminosa y aireada.
• Los compartimentos de refrigerador y congelador de carga superior, con unidades de enfriamiento controladas digitalmente, proporcionan un generoso almacenamiento en frío.
• También se incluye un cajón refrigerado extraíble para un acceso rápido a bebidas y alimentos populares.
• También se presentan en la cocina estantes para platos integrados, cajones para cubiertos, fregaderos dobles profundos, un cubo de basura extraíble, un horno de microondas y abundante almacenamiento en armarios y lockers.
• Otras mejoras incluyen superficies de encimera de acrílico sólido con rieles de mar integrales, una estufa de gas Force 10® y un sistema de purificación de agua que sirve todos los grifos de agua fría interiores.
Camarotes de alojamiento:
• Dos camarotes espaciosos hacen que el 445 sea perfecto para vivir a bordo o navegar por el mundo.
• El camarote del propietario en popa incluye una litera doble en isla.
• El armario colgante con altura extra es proporcionado por el armario colgante de estribor.
• El acceso al área de almacenamiento de la lazarette de popa está disponible a través del mamparo de popa.
• Adelante hay un camarote de invitados con una gran litera doble en isla.
• Todos los camarotes incluyen numerosos puertos de apertura, grandes escotillas en el techo y ventilaciones en la cubierta, proporcionando mucha luz y ventilación.
• Ambas literas están rodeadas por una variedad de armarios, lockers, cajones y estantes, e incluyen un gran panel que se levanta sobre soportes de gas para revelar un área de almacenamiento de mantas.
Baños:
• Ambos inodoros cuentan con tocadores con encimeras de acrílico sólido, duchas separadas con puertas de acrílico plegables y inodoros estándar VacuFlush®.
EQUIPO DE CUBIERTA
Armadura:
• Mástil de aluminio anodizado Sparcraft con quilla y enrollador en el mástil y dos juegos de estay
• Botavara de aluminio anodizado Sparcraft
• Apuntalamiento de acero inoxidable - 2005
• Vang de botavara sólido Sparcraft con un sistema de compra de 3 a 1
• Botavara 'Hoyt' de Forespar para el foque con brida de polea y tackle para autoviento
• Enrollador manual de genoa Harkem MkIII 2.5
• Enrollador manual de staysail Harken MkIII 1.5
• Traveler de mayor Harken
• Equipo de cubierta Harken
• Backstay dividido fijo
Winches:
· 2x winches primarios eléctricos auto-tensores Lewmar 54EST de 2 velocidades en el cockpit
· 1x winch eléctrico de 2 velocidades Lewmar 44EST para driza/línea de control en la escalera de estribor
· 1x winch manual de 2 velocidades Lewmar 44ST para driza/línea de control en la escalera de babor
· 2x winches manuales secundarios Lewmar 15ST de 1 velocidad en el cockpit
· 2x winches manuales de driza Lewmar 30ST de 2 velocidades en el mástil
· 1x winch manual de driza Lewmar 8 de 1 velocidad en el mástil
Velas:
· Mayor enrollable de laminado de crucero Quantum Sails – 2006
· Genoa enrollable de laminado de crucero Quantum Sails – 2006
· Staysail enrollable de laminado de crucero Quantum Sails – 2006
· Código cero enrollable – 2010
· Spinnaker asimétrico con snuffer – 2008
· Spinnaker asimétrico con snuffer – 2008
General:
• Empujador, pulpito y estachas de guardia de acero inoxidable
• Puertas de embarque laterales
• Murallas elevadas de teca
• Pulpitos de mástil de acero inoxidable
• Ventilaciones dorade de acero inoxidable con pulpitos protectores
• Soporte de motor fuera de borda en el empujador
• Escalera de baño plegable en popa
• Plataforma de baño con ducha de agua dulce presurizada
• Mesa de cockpit
• Bomba de lavado de cubierta Jabsco
Anclaje y amarre:
· Winche de ancla reversible Muir Cheetah 12vDC 2500w con gypsy de amarre, controles de pie en la cubierta de proa y control remoto en el pedestal del timón
· Ancla de arado de acero inoxidable con 30m de cadena de acero inoxidable calibrada
· Rodillos de proa gemelos
· Cleats de amarre en proa, popa y medio barco.
· Líneas de amarre de proa y popa
· Defensas
Fundas, cojines y lona:
· Capota con marco de acero inoxidable
· Bimini con marco de acero inoxidable
· Funda de pedestal y volante
· Cojines de cockpit
EQUIPO DE SEGURIDAD:
Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un barco usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.
Descargo de responsabilidad
Grabau International ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau International proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.
Presentado por:
Grabau International
Reino Unido
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