Lagoon 380 S2

Lagoon 380 S2 · 2005

Precio: 155.000 € (IVA no incluido)
 Ubicación: Sant Carles de la Ràpita, España (UE)
 Estado: Fuera del agua – disponible para inspección
Embarcación con base en la UE

PRESENTACIÓN

Este Lagoon 380 S2, año 2005, ha sido utilizado exclusivamente por su propietario como capitan y mantenido con un enfoque claro en la autonomía, fiabilidad y navegación prolongada en el Mediterráneo. Destaca especialmente por su sistema energético Victron Energy, muy por encima de la configuración estándar de este modelo.

Se trata de una embarcación perfectamente adaptada para vida a bordo, tanto para una pareja como para una familia pequeña, ofreciendo independencia real del puerto y costes de explotación contenidos.
Asimismo, por su simplicidad técnica, bajo consumo y equipamiento de fondeo, resulta una plataforma muy interesante para chárter diario boutique.

El barco presenta un historial de mantenimiento coherente, con varadas anuales prolongadas en seco ( 5 meses todos los años) y revisiones documentadas. 

EQUIPAMIENTO PRINCIPALSistema eléctrico y energía

• Inversor/cargador Victron Multiplus 3000 W

• Banco de baterías domésticas Victron AGM – 800 Ah

• Paneles solares 1,4 kWp
  (producción real hasta aprox. 5 kWh/día)

• Victron Color Control con monitorización remota

• Toma de puerto 220 V

• Sistema 12 V CC

Navegación y electrónica (actualizada 2024)

• Piloto automático Raymarine EV-200

• Pantalla principal Raymarine i70

• Segunda pantalla Raymarine i70
  (nuevo Tridata + nuevo Wind)

• Plotter GPS Raymarine

Interior y confort

• Versión de 4 camarotes

• Camarote de popa de babor actualmente configurado como espacio de almacenamiento / trabajo
  (reconvertible fácilmente en camarote)

• Estación de navegación eliminada y sustituida por módulo fijo de almacenamiento
  (instalación profesional)

• Dos frigoríficos:

  • Salón

  • Bañera (60 L con pequeño congelador)

• Calentador de agua 20 L (motor + 220 V)

• Inodoros Jabsco Quiet Flush

• Tanque de aguas negras

Aparejo y velas

• Vela mayor de sables completos

• Génova enrollable

• Spinnaker asimétrico enrollable

• Velas revisadas profesionalmente en primavera 2024 (factura)

• Jarcia fija nueva en 2022 (factura)

• Red de trampolín nueva

Propulsión

• 2 × Volvo Penta D1-30 (aprox. 3.500 h)

• Motores revisados profesionalmente en 2023
  (factura aprox. 17.000 €)

• Saildrives

• Hélices fijas de 3 palas

Embarcación auxiliar y fondeo

• Dinghy Highfield UL310

• Motor principal Honda BF15

• Motor auxiliar Tohatsu 5 hp

• Pescantes originales

• Ancla principal Rocna 25 kg

• 70 m de cadena de 10 mm

• Ancla de respeto 20 kg con cadena y cabo

Agua, protección solar y seguridad

• 600 L de agua dulce (2 × 300 L)

• Bimini

• Sombras completas de proa

• Equipo de seguridad conforme a normativa española y alemana

• Invernaje en seco 5 meses cada año desde 2020

PUNTOS CLAVE

• Configuración orientada a vida a bordo y autonomía real.

• Inversión significativa en sistema Victron Energy.

• Mecánica en muy buen estado, con revisiones recientes documentadas.

• Uso privado y mantenimiento responsable.

• Apta tanto para navegación privada como para chárter diario de bajo coste operativo.

VISITAS Y PRUEBA DE MAR

Sant Carles de la Ràpita (España)
Visitas disponibles con cita previa.
Prueba de mar posible para compradores cualificados.