Lemsteraak HA2 - Vissermanaak
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Chrisbeuker Martiem
Países bajos
| Marca | Lemsteraak |
|---|---|
| Tipo | HA2 - Vissermanaak |
| Construcción | 2005 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €185.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Barcaza |
| Eslora | 13 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | onbekend, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 13 m |
|---|---|
| Manga | 4.35 m |
| Calado máximo | 1 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | VW Marine |
| Combustible | Diesel |
| Propulsión | 75 hp |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Martin Bekebrede |
|---|---|
| Astillero | Lemsteraak |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Número máximo de pasajeros | 10 |
| Tanques combustible | 1 x 285 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 360 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 100 litros |
| Forma del casco | Otro |
Descripción
¡Barco de pesca robusto con una distribución muy práctica! Instalación hidráulica para bajar el mástil, molinete hidráulico. Equipado con un motor VW eficiente.
Este robusto lemsteraak será equipado con un nuevo mástil en el invierno de 2025/2026. Los demás maderos han sido inspeccionados por el astillero SRF y serán ajustados.
Barco de pesca robusto con una distribución muy práctica. Cocina con vista al exterior (vidrio termopanel). En la proa hay una cama doble y una cama individual. Debajo de la cocina en la bañera hay otra cama doble extra.
Los paneles claros en combinación con un suelo de madera dura hacen que el Vissermanaak sea acogedor pero también luminoso. Este barco tiene una altura de pie relativamente alta (especialmente debajo del gorrón) y se siente relativamente espacioso para la longitud del barco.
En la bañera autovaciable hay una mesa con espacio de almacenamiento. La tapa es plegable. Las tablas del suelo de madera dura son extraíbles. Hay una escotilla de inspección de aluminio que da acceso a la técnica debajo de la cubierta.
Navegar es relativamente fácil gracias al molinete, que se ha hecho hidráulico. Además, hay grandes winches que son fáciles de manejar. No es necesario salir de la bañera durante la navegación.
El motor VW es eficiente y fiable. Además, hay un calentador, un cargador/inversor de 1600 vatios y una instalación de corriente de muelle. Instalación hidráulica para bajar el mástil. Recientemente se ha instalado un nuevo plotter de cartas Raymarine.
Arboladura
Winches: 5x 41S, 2x 25S
Otros:
Molinete hidráulico
Tipo de interior: Clásico, cálido;
Color de tapicería: Negro
Navegación y electrónica
- Profundímetro: Raymarine ST60
- GPS: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Plotter de cartas: Raymarine Hybrid Touch Axiom 9
- Brújula:
- VHF: Simrad RS81
- Iluminación de navegación:
- Anemómetro: Raymarine ST60
- Log: Raymarine ST60
Interiores
- Número de plazas para dormir: 5
- Número de baños: 1
- Sistema de sonido:
Motor
- Potencia: 75hp
- Transmisión: Eje
- Número de motores: 1
- Capacidad del tanque: 285
Seguridad
- Bomba de lente
Equipamiento
- Anker
- Cargador: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Inversor: Victron Phoenix Multi Plus 12/1600-70
- Corriente de red
Especificaciones
- Control: Timón
- Rueda Simple
- Construido en el astillero SRF Harlingen
Tuig
- Foque
- Jib volador
Presentado por:
Chrisbeuker Martiem
Países bajos
Presentado por:
Chrisbeuker Martiem
Países bajos
Servicios
- SeguroSeguro
