Marstrom Seacart 30

Seacart 30, “Bottle Rocket” diseñado por Marc Lombard y construido por Marstrom Composites

 

Aspectos destacados:

• Barco de carreras multicasco llave en mano con un pedigrí excepcional.  
• No se ha escatimado en gastos para hacer de este el barco de carreras de 30 pies más rápido de la Costa Oeste.
• Extensamente competido en la Bahía de San Francisco y en aguas costeras de California.
• Ha obtenido el 1er lugar en cada carrera que ha terminado, excepto en una, y ha ganado honores de línea en la mayoría de las carreras en las que ha participado.   Ganador de la serie BAMA Cup, serie OYRA, serie SSS y el circuito BAMA.
• Extensamente reacondicionado de 2022 a 2024, cuatro velas compradas solo en el último año.  El barco fue completamente desensamblado durante el último invierno y se abordaron todos los problemas conocidos.

Resultados de la carrera 2024:

• De Newport a Ensenada – 1er Lugar Corregido, 1er en División, 2º Barco en Terminar
• Carrera Hardway – 1er Barco en Terminar, 1er Lugar Corregido, 1er en División
• SoCal 300 – 1er Lugar Corregido, 1er en División
• Jr. Waterhouse – 1er en Honores de Línea, 1er Corregido, 1er en División

Resultados 2023:

• 3 Bridge Fiasco – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco
• Regata Corinthian – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco
• Big Daddy Pursuit – 1er en Terminar 
• Full Crew Farallons – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco
• Double Handed Farallons – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco
• Vallejo 1-2 – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco (ambos días)
• BAMA Race Track – Ganador, tiempo transcurrido 47m19s

Resultados de 2021-2022 a solicitud.

Foils/Apéndices:

• Remos de 2022 diseñados y construidos por Larry Tuttle, Waterat.  Incluye un sistema de elevación rediseñado.
• Los amas tienen proas invertidas que miden la misma longitud que el casco central.
• Remos originales de Seacart, modificados por propietarios anteriores para incluir t-foil
• Daggerboard original de Seacart
• T-foils para amas con tornillo de accionamiento para inclinar hacia adelante y hacia atrás, diseñados y construidos por propietarios anteriores.  Las salidas del tronco han sido selladas ya que estos t-foils no se han utilizado.
• Extensiones de timón personalizadas con manijas Spinlock
• Sistema de travesaño personalizado con soportes para piloto automático
• Respaldo y líneas de vida de carbono personalizadas

Rigging:

• Completamente re-rigged 2021-2024
• Future Fibers ECSix Carbon Forestay
• Dyneema SK99 Shrouds
• Karver KFH locks de driza de enrollador en Gennaker(1.5t), Screecher(1.5t), Genoa(3.0t) y Jib(1.5t).
• Karver enrolladores de carbono (KFR) con Gennaker y Screecher corriendo líneas de tack 2:1 y K Snap, Genoa corriendo línea de tack 3:1.
• La driza principal es 2:1 con jammer remoto Antal DV. Sistema de liberación de cuadrado personalizado y lazy jacks ajustables.
• Rotador de carbono con ajustador en cubierta y sobre-rotadores.
• Riel de foque extendido. 
• Todo el aparejo en funcionamiento ha sido rediseñado y construido con tamaños y materiales apropiados.

Eléctrico y Electrónica:

• Victron LFP-Smart 12.8/100 12V Batería de Litio, 100 Ah
• Victron BMV-712 Sistema de Monitoreo de Batería Inteligente con Shunt
• Victron SmallBMS Sistema de Gestión de Batería con Pre-alarma
• Victron Smart BatteryProtect
• Sistema de Celdas de Combustible Efoy 80 para carga de batería en marcha
• B&G H5000 Procesador Hercules
• B&G WS320 Instrumentos de Viento Inalámbricos
• B&G ZG100 GPS con Brújula
• B&G Zeus 3S Chartplotter (7”)
• Lars Thrane LT-500 AHRS Brújula Electrónica
• Tres (3) transductores de velocidad Airmar DT-800 con interruptor de ángulo de inclinación personalizado
• Transductor de Profundidad Raymarine con convertidor NMEA 2000
• Transpondedor AIS Clase B Vesper XB-800 y Divisor VHF Vesper
• VHF Standard Horizon con DSC 
• Sistema de Piloto Automático Raymarine EV-1 con Control Remoto S100
• Piloto de Timón de Respaldo Raymarine ST1000 
• Ocho (8) pantallas Garmin GNX120 en cajas personalizadas, 4 de babor y 4 de estribor
• Teclado Garmin GNX
• Pantalla Gráfica B&G H5000 montada junto a la escalera de acceso
• Luces de Navegación LED en el casco y en la cabeza del mástil
• EPIRB, VHF de Mano y todo el equipo de seguridad requerido para carreras oceánicas (DANbuoy, luces de navegación, bengalas, etc.)

Potencia Auxiliar:

• Motor fuera de borda Tohatsu de 20hp 4 tiempos con arranque eléctrico (2021).
• Motor fuera de borda Mercury de 5hp 2 tiempos original (2015).

Otros:

• Cama de tubo de carbono personalizada
• Bolsillos de almacenamiento de cocina removibles y estufa JetBoil oscilante
• Diseño de cockpit personalizado, significativamente mejor que el original.
• La cubierta trasera se ha elevado 3” para reducir inundaciones.
• Soporte de motor fuera de borda de carbono personalizado y eliminación del problemático sistema de rieles.
• Cunas personalizadas para el casco principal.  No hay remolque.
• Varios cubiertas para las palas, la parte superior de la cabina, la vela mayor y los instrumentos

• Barco de carreras multicasco llave en mano con un pedigrí excepcional.

• No se ha escatimado en gastos para hacer de este el barco de carreras de 30 pies más rápido de la

Costa Oeste.

• Extensamente competido en la Bahía de San Francisco y en aguas costeras de California.

• Ha obtenido el 1erst en cada carrera que ha terminado, excepto en una, y ha ganado honores de línea

en la mayoría de las carreras en las que ha participado. Ganador de la serie BAMA Cup, serie OYRA, serie SSS

y el circuito BAMA.

• Extensamente reacondicionado de 2022 a 2024, cuatro velas compradas solo en el último año. El barco

fue completamente desensamblado durante el último invierno y se abordaron todos los problemas conocidos.

Resultados de la carrera 2024:

• De Newport a Ensenada – 1er Lugar Corregido, 1er en División, 2º Barco en Terminar

• Carrera Hardway – 1er Barco en Terminar, 1er Lugar Corregido, 1er en División

• SoCal 300 – 1er Lugar Corregido, 1er en División

• Jr. Waterhouse – 1er en Honores de Línea, 1er Corregido, 1er en División

Resultados 2023:

• 3 Bridge Fiasco – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco

• Regata Corinthian – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco

• Big Daddy Pursuit – 1er en Terminar

• Full Crew Farallons – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco

• Double Handed Farallons – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco

• Vallejo 1-2 – 1er en Terminar, 1er Corregido División Multicasco (ambos días)

• BAMA Race Track – Ganador, tiempo transcurrido 47m19s

Resultados de 2021-2022 a solicitud.