Morris M36

FALCON representa lo mejor de lo que ha hecho del Morris M36 el barco más popular construido por Morris Yachts: una mezcla de estilo clásico, diseño moderno y construcción naval, con una artesanía de calidad heredada para producir un barco que es igual de elegante, simple y de alto rendimiento. Construido con un quilla y timón de 6'-6" de calado más profundo y de alto rendimiento, y equipado con nuevas velas North 3Di, FALCON es un placer navegar y es competitivo en el campo de regatas.

 

FALCON fue construido por un navegante experimentado que disfrutaba tanto de la navegación diurna como de las regatas competitivas en Long Island Sound. Siempre almacenado dentro de un edificio calefaccionado y mantenido meticulosamente, fue comprado por su actual propietario, quien realizó una importante renovación este año y lo lanzó a principios de junio.

 

Las recientes mejoras y el mantenimiento significativo que suman más de $160,000 incluyen:

 

• Nueva vela mayor 3di de batten completo de North - negra
• Nuevo boom de enrollamiento Leisurefurl
• Nuevo foque autoventilado 3di negro de North con batten vertical
• Nuevo Code 0 negro de North para enrollar
• Nuevo gennaker asimétrico negro de North para enrollar
• Nuevo paquete de electrónica B&G con nuevos instrumentos de viento
• Nuevo display de navegación B&G Zeus en el timón.
• Nuevos displays de instrumentos B&G en el mástil
• Nuevos winches eléctricos primarios y secundarios
• Nuevo sistema de batería de litio
• Nuevos colectores de células solares en el techo del coach que cargan todas las baterías
• Servicio completo del motor, incluyendo nuevos inyectores y bomba de combustible
• Timón servido con rodamiento inferior reemplazado
• Pintura de fondo burnished Baltoplate VC Offshore
• Laca exterior completa realizada en junio de 2025

 

Construcción:

Casco y cubierta:

• Casco compuesto hecho a mano con resina de viniléster Hydrex en todo y núcleo Core-Cell
• Vigas longitudinales y marcos de red
• Base de motor de fibra de vidrio
• Contrachapado marino en mamparos estructurales
• Cubierta y superestructura de viniléster hecha a mano con núcleo Core-Cell
• Núcleo removido en áreas de herrajes de cubierta y accesorios de casco
• Quilla de aleta de plomo fijada externamente con bulbo
• Timón de pala de fibra de carbono/epoxi de alto aspecto con poste de timón de fibra de carbono
• Costados de yate deportivo blancos con franja de cove, franja de bota y pintura de fondo gris
• Cubierta de gelcoat blanco de yate deportivo con antideslizante pintado en color beige
• Cubierta de teca aserrada en cuartos en el suelo del cockpit
• Barandillas de acero inoxidable en proa y popa (barandilla de proa modificada en 2025 para un perfil más bajo para un mejor rendimiento del foque)
• Líneas de vida de acero inoxidable sin recubrimiento con soportes y puertas a babor y estribor
• Riel de pie de teca barnizada, cejas, cajas dorade y pasamanos
• Gran escotilla de acero inoxidable en la cubierta de proa sobre la litera
• Área de almacenamiento en la proa con escotilla de fibra de vidrio a ras

Cockpit

El cockpit del M36 es el punto focal del barco y está diseñado para navegar cómodamente con familia y amigos, con bancos a babor y estribor. Todas las líneas de control han sido llevadas hacia atrás bajo las cubiertas a dos winches eléctricos autoventilados a cada lado del timón, al alcance fácil desde el volante. Esto permite que el barco sea simple de manejar en solitario sin dejar el timón, mientras que aún permite que los invitados participen si lo desean. Dos winches eléctricos adicionales fuera del borde del cockpit permiten el ajuste de velas asimétricas con solo presionar un botón. Los dos largos bancos delante del volante ofrecen asientos para seis adultos y, con más de seis pies, son lo suficientemente largos incluso para una siesta. Las escotillas en los bancos proporcionan acceso a grandes taquillas de velas y sistemas debajo.

• Cubierta de teca en el suelo del cockpit.
• Puertas de compañero de estilo salón removibles y barnizadas con bolsa de almacenamiento en el locker del cockpit.
• Mesa de cockpit de teca barnizada y removible con bolsa de almacenamiento (también se puede usar abajo en la cabina)
• Pedestal de dirección Edson con controles de motor integrados, medidores de motor y guardia del timón.
• Volante de teca barnizada.
• (6) garras de cuerda que llevan todas las líneas de control de velas a los winches en el timón.
• Soportes de bebida de acero inoxidable empotrados en los pods de winches del cockpit
• Dirección - sistema de dirección de cable de acero/ cadena Edson, poste de timón de fibra de carbono a timón de pala.
• Panel de instrumentos personalizado de Morris en el timón que incluye medidores Faria con biseles de acero inoxidable, interruptor de encendido, botones de inicio y parada y alarmas audibles. Acelerador de palanca única Morse con interruptor de seguridad en neutro montado en el pedestal.
• Bloque adicional y aparejo de ajuste rápido en la driza principal

Alojamiento:

Si bien el énfasis del M36 es el cómodo cockpit y la facilidad de navegación, un interior simple y abierto proporciona todo lo necesario para un fin de semana. Hay un baño cerrado a babor y una cocina simple a estribor, completa con refrigeración de corriente continua, fregadero de acero inoxidable pulido montado en una encimera de Corian, bomba de mano de agua dulce y almacenamiento en lockers y cajones. Delante del baño y la cocina hay dos bancos de más de seis pies de largo, cómodos para sentarse o dormir. Una gran litera en forma de V se abre justo después de los lockers de mesa de noche o desde una escotilla de cubierta sobredimensionada, que proporciona abundante luz y ventilación.

 

CABINA PRINCIPAL:

• Estilo Herreshoff con mamparos blancos y molduras de caoba barnizada brillante.
• Dos literas de banco de seis pies de largo terminadas con "Dinghy-Navy" de Delaney & Long con "Ripple-Navy" de ribete.
• Los lockers de mesa de noche gemelos están delante de los bancos.
• Gran litera en forma de V delantera con molduras de caoba barnizada brillante y revestimiento.
• Litera en forma de V tapizada con "Dinghy-Navy" de Delaney & Long con ribete "Ripple-Navy"
• Estantes de longitud completa en el revestimiento sobre la litera en forma de V
• Dos cajones en la cara trasera de la litera en forma de V para almacenamiento adicional.
• Reproductor de AM/FM/CD Alpine - con altavoces en la cabina principal y el cockpit.
• Nuevo calentador Espar (2025)

 

COCINA: En popa, ubicada a estribor directamente debajo de la escalera de compañero, la cocina está equipada con:

 

• Refrigerador Isotherm de 1.45 pies cúbicos de corriente continua con revestimiento de acero inoxidable.
• Encimera de Corian.
• Fregadero de acero inoxidable pulido en profundidad.
• Bomba de mano de agua dulce.
• Cubo de basura.
• Lockers y cajones de caoba barnizada.

 

BAÑO: En popa a babor (opuesto a la cocina) detrás de una puerta de panel de cerezo:

• Inodoro eléctrico modelo 506 Vacuflush (usa agua dulce).
• Encimera de Corian con fregadero redondo de acero inoxidable pulido y espacio de almacenamiento para varios artículos de tocador.
• Bomba de mano de agua dulce Fynspray.
• El tocador y el revestimiento del baño son de teca en aceite
• Luz de cúpula en el techo
• Ventilador de aire de acero inoxidable alimentado por energía solar en el techo
• Espejo enmarcado en teca en el mamparo delantero

 

Ventilación interior:

• (2) Ventiladores de cowl de acero inoxidable de 3” en cajas dorade de teca barnizada.
• Ventilador de aire de acero inoxidable, alimentado por energía solar, en la parte superior de la cabina sobre el compartimento del baño.
• Gran escotilla de acero inoxidable sobre la litera en forma de V.
• Ventiladores de 12v montados en el mamparo delantero a babor y estribor.
• (2) portlights de apertura redonda en el extremo delantero de la cabina de tronco

 

Iluminación interior:

• (5) Luces de lectura de acero inoxidable Ocean Frigast montadas en la pared con interruptores integrales
• (2) Luces de cúpula de acero inoxidable en la cabina con interruptores integrales.
• Luz de cúpula de acero inoxidable roja/blanca con interruptor integral sobre la cocina.

 

Ventanas, portlights y escotillas:

• Los portlights de la casa de cubierta son de vidrio de seguridad templado, instalación sin marco.
• La escotilla de la cabina delantera es de acero inoxidable.
• Las escotillas de la cubierta de proa y del cockpit son de fibra de vidrio a ras.
• Puertas de compañero de estilo salón, removibles, con bolsa de almacenamiento en el locker del cockpit.

 

VELAS y APAREJO

• Mástil de fibra de carbono de Hall Spars Awlgripped para que coincida con el color de la cubierta
• Aparejo fraccionado con esparcidoras inclinadas hacia atrás.
• Boom de enrollamiento Leisurefurl Awlgripped para que coincida con la cubierta (2025)
• Vang rígido (2025)
• Aparejo de pie de acero inoxidable Navtec.
• Ajustador de estay hidráulico Navtec (ajustable desde el timón).
• Bloque y tackle de ajuste rápido en la driza principal

 

Winches:

• (2) Winches eléctricos autoventilados Selden 40 - cockpit (2025)
• (2) Winches eléctricos autoventilados Selden 40 para spinnaker (2025)
• Winch Lewmar #40 CCST - en el mástil

 

Velas:

• Mayor - North Sails - 3di Endurance 780 de batten completo (tanto la driza principal como la línea de enrollamiento corren bajo cubierta hacia el winch en el timón. (nuevo 2025)
• Foque - North Sails - 3di Raw 870 RF foque autoventilado con batten y cubierta pintada UV con enrollador Harken (tanto la driza del foque como la línea de enrollamiento corren bajo cubierta hacia el winch en el timón). (Nuevo 2025)
• Gennaker - North Sails - G-0 gennaker con enrollador izable (incluye winch Lewmar 40CCST en el mástil, driza de spinnaker, drizas, línea de enrollamiento). (2025)
• Gennaker - Gennaker asimétrico de North Sails con enrollador izable (2025)

 

ELECTRICO:

• Panel eléctrico de 12v DC Mastervolt
• Sistema de batería de litio Victron (2 baterías SuperPack de 100Ah, nuevo 2025)
• Nuevo monitor de batería Victron GX Touch 50 (2025)
• Nuevos paneles solares con controladores de carga (2025)
• Medidores de combustible y agua
• Luz de proa bicolor Perko
• Luz de popa Perko
• Luz de navegación/ cubierta combinada en el mástil
• Luz de ancla LED

 

ELECTRONICA Y EQUIPO DE NAVEGACION:

• Display B&G Zeus SR-10 de alta definición de 10” SolarMax en el timón (nuevo 2025)
• Simrad Halo 20+ radomo de color de doble rango de 20” (nuevo 2025) montado en un poste de fibra de carbono pintado para que coincida con la cubierta
• Transceptor Simrad NAIS-500 (nuevo 2025)
• Sistema de velocidad/profundidad/viento B&G Triton2 con procesador de rendimiento Triton2 Edge (2025)
• Display de instrumentos B&G Nemesis de 9” en el mástil (2025)
• Piloto automático Raymarine ST6001
• Radio VHF Icom M402 con micrófono de comando de función completa en el timón
• Brújula Ritchie de 5” en el timón
• Estéreo Alpine AM/FM con reproductor de CD incorporado y altavoces en la cabina y el cockpit

 

MOTOR/MECANICO:

• Panel de instrumentos personalizado de Morris en el timón, incluye encendido, botón de inicio, botón de parada, alarmas audibles para alta temperatura del agua de refrigeración y baja presión de aceite lubricante, y tacómetro con interruptor de iluminación.
• Acelerador de palanca única con interruptor de seguridad en neutro ubicado en el pedestal.
• Tanque de combustible de aluminio de 12 galones
• Separador de combustible/agua Racor #220 de rosca.
• La caja del motor está equipada con aislamiento de reducción de ruido de compuesto de vinilo/espuma Soundown.
• Hélice de dos palas Flex-O-Fold de 16”.
• Tanque de retención de polietileno de 20 galones y monitor de nivel de tanque externo.
• Tanque de agua dulce de PVC de 20 galones con tapa de llenado en cubierta
• Bomba de sentina de diafragma Whale de 12VDC con filtro removible
• Bomba de sentina manual Whale Gusher 10 ubicada cerca del timón en el cockpit
• Sistema de dirección de cable de acero/ cadena Edson con volante de teca barnizada de 34”
• Timón de fibra de carbono/epoxi con poste de timón de fibra de carbono
• (2) Rodamientos de timón autoalineables y sello labial ajustable (sello reemplazado en 2025)

 

Seguridad:

• Timón de emergencia.
• Bomba de sentina manual Whale Gusher10 (timón).
• Bomba de sentina de diafragma Jabsco de 12 voltios con filtro removible.
• (2) Extintores de incendios de químicos secos.

 

Anclaje y amarre:

• Ancla Bruce de 22 lb ubicada en el locker de almacenamiento de la cubierta de proa
• Cuerda de ancla: 100’ de nylon, diámetro de 1/2” con seis pies de cadena de 5/16”
• (4) Cleats de acero inoxidable de estilo Herreshoff. (2) de 10” en proa y (2) de 8” en popa
• (4) Chocks cerrados de acero inoxidable fundidos personalizados de Morris (2 en popa, 2 en medio)
• (2) Chocks abiertos de acero inoxidable fundidos personalizados de Morris en proa
• Cleats de acero inoxidable de 8” de estilo Herreshoff
• Líneas de muelle
• Fenders de vinilo acanalados de 8” x 20”
• Gancho de barco de aluminio