Tartan 4400

Alojamientos

Camarote de proa: El camarote de proa fue ligeramente modificado para crear una cama de tamaño king, de ancho completo. Hay cajones y almacenamiento adicional debajo de la cama y un suelo de cabina elevado para facilitar la entrada y salida. Los armarios y estantes con bordes están alineados a lo largo del casco a ambos lados de la cama. También hay armarios colgantes y estantes revestidos de cedro y numerosos cajones para un amplio almacenamiento en esta cabina.

Baño: El baño se puede acceder desde el camarote de proa o el área de la cocina y está ubicado a estribor. Al entrar desde la cocina, el lavabo está a la izquierda y el inodoro a la derecha. Hay un armario debajo de la encimera y armarios con estantes arriba a lo largo del casco. La ducha separada está en la parte delantera y tiene una puerta para cerrarla. Hay un asiento de ducha de fibra de vidrio con un armario de almacenamiento detrás.

Cocina: La cocina en forma de U está ubicada en la parte delantera del salón y bajando dos escalones a babor. Hay mucho espacio de almacenamiento y encimera aquí. Comenzando en el extremo delantero, hay dos grandes y profundos lavabos montados en la esquina, con cajones y almacenamiento en armarios debajo de la encimera. A la izquierda hay un área de tabla de cortar con un cubo de basura oculto debajo. Encima de esta sección hay un microondas y un armario con estantes.

Moviéndose a lo largo del lado del casco, hay un armario debajo de la encimera, con la estufa a la izquierda de eso. El almacenamiento de ollas y sartenes está en un armario debajo de la estufa y cuatro armarios con estantes están arriba a lo largo del casco.

El espacioso mostrador de popa se extiende desde el casco y alberga los congeladores y refrigeradores. Hay tres tapas de acceso superior (un congelador y dos refrigeradores), con una puerta de acceso frontal para el compartimento del refrigerador. Encima de la parte del congelador del mostrador hay otro armario.

Salón: El salón elevado es brillante y espacioso, con siete grandes puertos aptos para el océano que permiten mucha luz y una gran visibilidad por todas partes. La escotilla central delantera y dos escotillas en el techo se abren para proporcionar una gran ventilación. La mesa de comedor en forma de J está a babor y tiene una mesa ovalada con hojas abatibles que puede acomodar fácilmente a seis personas. Hay mucho almacenamiento debajo del sofá, así como detrás de los respaldos de los asientos. Además, hay cuatro armarios y una gran estantería con bordes arriba y detrás del respaldo del asiento a lo largo del casco. Debajo del suelo elevado del salón está el espacio de maquinaria, con fácil acceso al motor y otros sistemas para el servicio según sea necesario.

Estación de navegación: La estación de navegación está a estribor y orientada hacia adelante. El amplio asiento de cuero tiene un reposabrazos hacia el exterior y equipo eléctrico debajo de él. La mesa de navegación puede acomodar fácilmente un libro de cartas, tiene buen almacenamiento dentro de la mesa y cuatro cajones de almacenamiento debajo. Hay una tapa con bisagra con almacenamiento debajo justo afuera del reposabrazos. Encima de la mesa de navegación hay un armario en forma de península con artículos eléctricos y electrónicos. A lo largo del lado del casco hay más artículos eléctricos y electrónicos. Dos cubículos sobre/bajo están detrás de ese panel. Ambas áreas tienen paneles de acceso con bisagras para un fácil servicio.

Justo delante de la estación de navegación hay un área de entretenimiento y almacenamiento. Hay espacio de mostrador con bordes, con un armario para almacenamiento de botellas encima y otro armario debajo.

Camarote de popa: El camarote de popa está a estribor y cuenta con una cama de tamaño queen. Bien iluminado y espacioso, no hay sensación de espacio reducido en el camarote. Hay mucho espacio para cajones, armarios colgantes y estantes aquí. La tercera cabina está en el lado de babor opuesto y tiene 2 camas individuales en estilo sobre/bajo.

Cubierta y aparejo

Pulpitos de proa y popa de acero inoxidable dobles, 27” de alto x 1 1/8” de pasamanos de acero inoxidable, asientos personalizados en los pulpitos de popa, líneas de vida de alambre recubiertas de vinilo dobles, puertas de embarque de babor y estribor, plataforma de natación eléctrica, transom de paso a la plataforma de natación, tapas de coaming de cockpit de teca con portavasos integrales, barandillas de teca en la parte superior de la casa (6), escotillas que se abren (8), ventilación solar en la escotilla del armario de velas, pantallas Imtra Skyscreens en todas las escotillas, puertos que se abren con pantallas (11), ventilaciones dorade de cromo con guardia de acero inoxidable (2), la lona es Sunbrella “Tan”, dodger duro Wavestopper con barras de agarre laterales (‘13), tubería de bimini de 1 ¼” de acero inoxidable• Bimini con conector (‘13) Enclosure completo del cockpit con pantallas (‘13) Davits para dinghy Kato

Forespar Yacht Rod (vang) 1x19 de cable de acero inoxidable para aparejo de pie, backstay hidráulico dividido integral, carro y riel de mástil Harken para el palo de escota, los estays y las cadenas se inspeccionan anualmente, palo de escota de fibra de carbono, herrajes de cubierta Harken en todo, rieles de Genoa Harken de interior con carros ajustables, rieles de Genoa de acero inoxidable pulido en los rieles de pie, winch de halyard de Genoa Harken 44.2STC en el mástil• riel y carro de viajero de escota Harken, winches de escota Harken 44.2STC cerca del timón (2), winches primarios eléctricos Harken 53.2STEC (2), winches secundarios Harken 44.2STC (2), winch eléctrico de halyard principal Harken 44.2STEC, tope Spinlock en el mástil, topes Spinlock en la parte superior de la casa (6), mástil, estays y cadenas inspeccionados anualmente, halyard de spinnaker y equipo, ojos de pad de spinnaker montados en el riel de pie, todas las líneas de control se llevan hacia la parte trasera al cockpit. Nueva vela mayor enrollable y genoa enrollable en 2021. Nuevo spinnaker de crucero en 2025.