Alerion Express 28
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Thomas Yacht
Estados Unidos
| Marca | Alerion |
|---|---|
| Tipo | Express 28 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Embarcación de paseo |
| Eslora | 8.61 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | South Freeport, Maine, Estados Unidos |
| Eslora total | 8.53 m |
|---|---|
| Manga | 2.49 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Lastre | 2200 libras |
| Peso seco | 5700 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo |
| Modelo del Motor | D-1 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2020 |
| Propulsión | 13 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Forma del casco | Monocasco |
|---|---|
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Alerion Express 28 es un elegante híbrido que une el rendimiento moderno y la belleza tradicional. Ella tiene capacidad para 3 personas. El camarote en V en la parte delantera tiene espacio para dos y el camarote individual a babor. Hay un asiento individual a estribor. La mesa de cartas está en la parte trasera a estribor. Hay un baño marino con una cortina de privacidad en la parte delantera. Un enfriador de hielo de 38 qt. también sirve como escalón de la pasarela con tapa de teca y arce. Una mesa plegable está en la cabina principal. ¡El interior se mantiene acogedor en días frescos con un calentador diésel Espar!
Fue repotenciada con un motor Volvo D-1 de 13 hp en 2020, ¡también se incluye un remolque galvanizado Tirad de 2008 que ha tenido poco uso!
¡También se incluye una funda Fairclough personalizada!
La nueva tendencia hacia los elegantes veleros de día fue pionera por la notable belleza de este diseño de Carl Schumacher, que los marineros instintivamente se detienen a admirar. Calidad producida por Pearson Composites, utilizando el sistema SCRIMP de infusión de resina por vacío, el AE 28 también ofrece un rendimiento excepcional bajo vela, y está diseñado específicamente para ser fácilmente manejado en solitario. Tenemos un DVD de 15 minutos que demuestra ampliamente esa ventaja. Con un quilla de aleta y un timón de pala que proporcionan una maniobrabilidad y estabilidad excepcionales, el Hoyt Jib Boom que aporta velocidad a favor del viento, y un motor de vela diésel Volvo de 13 hp que añade potencia confiable, este barco bellamente equilibrado establece el estándar para el velero de día ideal.
Cocina
Cocina
- Fregadero con grifo de agua dulce manual
- Nevera
- Estufa de butano de un solo quemador Kenyon Kiss
Eléctrico
- 12 voltios de corriente continua con panel de distribución
- Alimentación en tierra con cargador de batería y panel de distribución
- Medidor de voltaje de corriente continua Blue Seas
- Detector de CO
- Luces de navegación
- Fijaciones de luz interior - 2 giratorias, 1 cúpula en el camarote V
- Interruptor de batería para invitados
- Mástil y placas de cadena conectados a la quilla
- Bomba de achique eléctrica Rule
- Salida de corriente continua
Electrónica
- Piloto de timón Raymarine ST4000 con control remoto
- B&G 1000 Multi viento/profundidad/velocidad y AWI
- Plotter GPS
- Estéreo CD AM/FM Clarion con altavoces en la cabina
- ICOM M402 VHF con micrófono RAM en la cabina
Casco y Cubierta
Casco de awlgrip azul oscuro con franja dorada. Cubiertas antideslizantes de color beige, rieles de teca barnizados en brillo y respaldos de asiento.
- Enrollador para genova Hoyt autoventilante al 100%
- Mayor North con driza guiada al sistema de viajero Harken montado en la cubierta trasera con un cleat de cam Harken montado en un poste Barney y bloque
- Estay trasero ajustable
- Pasamanos de teca en la casa de la cabina
- Varios repuestos y herramientas
- Botavara Hoyt con extensor
- Escotilla Lewmar de cubierta 19"x 19"
- 4 portillos elípticos fijos Bomar en la casa de la cabina
- Deslizante de escotilla de acceso, con tabla de lavar de lexan que se inserta
- Drizas guiadas hacia atrás a través de guías Harken montadas en la cubierta a los topes de embrague Imtra triples de babor y estribor
- Capota
- Funda de vela mayor
- Cojines de cockpit Sunbrella
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Thomas Yacht
Estados Unidos
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Thomas Yacht
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Servicios
- SeguroSeguro
