Bavaria 42 Cruiser

Información Adicional

CONSTRUCCIÓN

• Casco, cubierta y superestructura de GRP
• Quilla de hierro fundido
• Timón de pala
• Casco blanco
• Construido en Alemania
• Última inspección: 11/2013 (Italia)
• Tratamiento de osmosis: No

DIMENSIONES

• LOA: 12.83m (42ft 1in)
• LWL: 11.47m (37ft 7in)
• Manga: 3.99m (13ft 1in)
• Calado: 1.80m (5ft 11in)
• Desplazamiento: 11,300kg
• Lastre: 2,950kg

 

MECÁNICA

• Volvo Penta D2-55 (2006)
• Aproximadamente 3000 horas de motor
• Saildrive (sello a punto de ser reemplazado)
• Hélice de palas Featherstream
• Refrigeración: Agua dulce/agua de mar
• Combustible: Diésel
• Velocidad de crucero: 7 nudos
• Consumo de combustible: aproximadamente 2.5L/hora
• Cortador de cuerda Hydroaxe
• Nuevos inyectores (2023)
• Nuevos sellos y rodamientos de agua cruda (2024, PPA Diesel Preveza)

RENDIMIENTO

• Velocidad de crucero: 7 nudos

 

DEPÓSITOS

• Combustible: 210L (plástico, 1 tanque)
• Agua: 360L (plástico, 2 tanques)
• Retención: 80L (plástico, 2 tanques)

ELECTRICO

• 4 x baterías domésticas Victron AGM de 110Ah (Sep 2022)
• Batería de arranque de motor de 76Ah (May 2025)
• 2 x paneles solares de 100W con regulador Victron
• Cargador de batería Sterling Power de 20A
• Inversor de 1000W
• Energía en tierra con cables y extensión

 

APAREJO

• Aparejo de sloop
• Mástiles Selden
• Aparejo de acero inoxidable (2006)
• Aparejo de carrera (2013)
• Vela mayor con reefing de losa, completamente battened con carros Selden
• Lazy jacks y stack-pack
• Todas las líneas conducidas hacia la cabina

 

VELAS

• Vela mayor – J Sails (2017) – en buen estado
• Génova – J Sails (2017) – en buen estado

 

NAVEGACIÓN

• Instrumento de viento Raymarine ST60i (nuevo)
• Piloto automático Raymarine
• Log/speed, profundidad y sonda de eco Raymarine
• Dos compases
• Indicador de viento en la cima del mástil
• Barómetro y reloj
• Estación meteorológica

DECK

• Cubiertas de GRP
• Ancla: 20kg Rocna con 100m de cadena de 10mm
• Anclas de repuesto: 16kg Delta, Danforth, con 15m de cadena de 10mm
• Winche eléctrico Quick Hector
• Mesa de cabina
• 2 x taquillas de cabina
• Ducha en la cabina
• Escalera de embarque
• 4 x winches
• Empujador y pulpito de acero inoxidable

 

SEGURIDAD

• 1 x boya de salvamento en forma de herradura
• 8 x chalecos salvavidas (incluyendo 2 inflables KRU)
• EPIRB (batería caducada)
• 8 x bengalas (caducidad 05/2028)
• 3 x extintores (3kg)
• Bombas de achique manuales y eléctricas
• Detectores de humo y CO2
• Detector de gas de mano
• Danbuoy: No
• Balsa salvavidas: No

 

ALOJAMIENTO

• 3 x cabinas dobles
• 2 x baños con duchas
• Salón con mesa de comedor y asientos
• Mesa de cartas
• Tapicería de tela y cortinas
• Suelo de madera
• Armarios colgantes x3
• Armario húmedo en los baños
• Altura libre aprox. 2m

DISEÑO: Diseño espacioso de tres cabinas con cabinas dobles en proa y popa, un gran salón con asientos y mesa, y una cocina a babor. Una estación de navegación funcional se encuentra frente a la cocina. Dos baños con duchas proporcionan comodidad práctica para cruceros más largos.

DOMÉSTICO: Cocina a babor con dos fregaderos, 2 refrigeradores (uno con congelador), cocina y horno ENO de 2 quemadores, agua caliente y fría a presión (nuevo calentador 2024), y estéreo Sony. No se ha instalado calefacción ni aire acondicionado.

LONA

• Toldo (2017)
• Bimini (2017)
• Cubierta de vela (2017)
• Cojines de cabina
• Cubierta de mesa

EMBARCACIÓN AUXILIAR

• Dinghy Nautend RIB de 2.9m (nuevo Ago 2025)
• Motor fuera de borda Tohatsu (2 años)

MISCELÁNEOS

• Inscrito en el Reino Unido
• Construido por Bavaria, Alemania
• Diseñador: Bavaria

DETALLES ADICIONALES

• Ubicación: Preveza, Grecia

 

TÍTULO DE DOCUMENTOS Y IMPUESTOS

A continuación se enumeran los documentos/o copias que hemos visto al listar este yate:

• Registro de bandera del Reino Unido
• IVA pagado (UE)

 

DEFECTOS CONOCIDOS

• Sello de saildrive a punto de ser reemplazado
• Pequeño daño en el riel de pie y el empujador

HISTORIA

Este Bavaria 42 Cruiser ha tenido un cuidado propietario privado y actualmente se encuentra en Grecia, completamente equipado para cruceros por islas. Ha beneficiado de actualizaciones y mantenimiento regulares, incluyendo el reciente servicio del motor y la instalación del sistema solar, asegurando bajos costos operativos y un rendimiento confiable para su próximo propietario.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.