Bavaria Cruiser 33

CONSTRUCCIÓN:

Construido en 2006 y lanzado en 2007. Construcción de GRP con costados y superestructura blancos, quilla tándem poco profunda, cockpit trasero con dirección de rueda, asientos de teca en el cockpit, plataforma de baño, aparejo de sloop bermudés, distribución interior de 6 literas.

CONSTRUCTOR

Diseñado por Bruce Farr y construido por Bavaria Yachts. DEBAVHJJH3A606. SSR 194809.

DIMENSIONES:

LOA:    34.9 ft / 10.65m

Viga:    11.45 ft / 3.48 m

Calado:    4.90 ft / 1.5 m

Desplazamiento:    11,904.00 lb / 5,400 kg

Lastre:    3,196.00 lb / 1,450 kg

Área de vela aprox:    494.00 ft² / 45.89 m²

VELAS y MASTIL:

Vela mayor de slab reefing (Elvstrom 2014) con funda de vela mayor tipo stack pack y lazyjacks. Sistema de enrollado de génova con enrollador de génova No 1 (Elvstrom 2014). Mástil y botavara de aleación. Aparejo de acero inoxidable (2007 pero revisado en septiembre de 2021).

MOTOR:

Motor diésel interior Volvo Penta D1-20 de 19 hp 2006/7. Saildrive con hélice fija de 2 palas, sello de diafragma cambiado en 2022. Horas de motor alrededor de 460. Capacidad de combustible de aproximadamente 150 litros.

ELECTRICIDAD:

Alternador cargando 2 baterías de 12v, energía de muelle de 240v con cargador de batería. Iluminación LED.

EQUIPO DE CUBIERTA:

Empujador de acero inoxidable, pulpito y cables de guardia, capota azul, cojines de cockpit, escalera de embarque de acero inoxidable en la popa, plataforma de baño, dirección de rueda, 2 x winches de sheet auto-tensores Lewmar, 2 x winches de halyard auto-tensores Lewmar, mango de winch eléctrico Winchrite (2024), bote inflable nuevo de 2.3 m, soporte para motor fuera de borda en el empujador, ancla con cadena y cabo, cabos de amarre y defensas.

EQUIPO DE NAVEGACIÓN:

Compás, sonda Raymarine ST60, registro, velocidad del viento y dirección del viento, radio VHF DSC Icom, piloto automático Raymarine ST4000, plotter de cartas Raymarine C80, reflector de radar, luces de navegación LED que incluyen luz de tope tricolor, luz de ancla y luz de navegación.

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Líneas de vida Jackstay en las cubiertas laterales, boya de salvamento en forma de herradura, arneses de seguridad, extintores de incendios, detector de gas, detector de humo, bombas de achique manuales y eléctricas.

EQUIPO DOMÉSTICO:

Sistema de sonido con CD y altavoces. Sistema de calefacción diésel de aire caliente. Su cocina tiene una estufa de gas con 2 quemadores, horno y parrilla, refrigerador, suministro de agua caliente y fría al fregadero. Capacidad de agua de 210 litros. Agua caliente a través del calentador de motor o calentador de inmersión de 240v. Su compartimento de cabezas separado tiene un inodoro marino, lavabo y ducha con agua caliente y fría. Tanque de retención. Tapicería de tela azul, cortinas crema. Alfombra. TV/DVD con antena en el mástil.

ALOJAMIENTO:

6 literas en 2 cabinas más salón. 2 cabinas dobles con 4 literas más literas en el sofá del salón. Gran mesa de salón de madera. Amplios compartimentos de almacenamiento. Mesa de cartas y asiento.

CARACTERÍSTICAS:

Sistema de sonido JVC reciente instalado

Nuevo bote inflable de 2.3m incluido

Todas las luces LED

Calefacción y agua caliente

Nueva junta de saildrive 2022/3

Casco por debajo de la línea de flotación y quilla despojada de antifouling, recubierta de epoxi y antifouling recientemente

En tierra anualmente para mantenimiento y pulido del casco

OBSERVACIONES:

"Over Indulgence" fue comprada por sus actuales propietarios en 2021, los segundos propietarios desde nueva. Se presenta en condiciones óptimas, lista para navegar. Sus propietarios acaban de comprar otro barco, de ahí la venta reacia.

David Morris Boats

En este caso, actuamos solo como corredores. Aunque se ha tenido mucho cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, la cual, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos..