Catalina 320
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Intracoastal Yacht Sales of Charleston S.C.
Estados Unidos
| Marca | Catalina |
|---|---|
| Tipo | 320 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$74.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero/Regata |
| Eslora | 9.75 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Charleston, South Carolina, Estados Unidos |
| Eslora total | 9.75 m |
|---|---|
| Manga | 3.58 m |
| Calado máximo | 1.37 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Peso seco | 11300 libras |
| Superficie vélica | 521 ft² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2005 |
| Propulsión | 28 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Horas de motor | 1650 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 1 x 18 gal |
| Tanques agua dulce | 2 x 45 gal |
| Tanques de reserva | 1 x 10 gal |
Descripción
Presentamos el Catalina 320, un notable velero/crucero de 32 pies de 2006, conocido por su excepcional rendimiento y comodidad. Esta embarcación usada cuenta con un casco de fibra de vidrio duradero con quilla de ala (calado de 4'6"), lo que garantiza estabilidad y agilidad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel Yanmar 3YM30 de instalación interna, que genera 28 hp, promete una experiencia de navegación suave y eficiente. El Catalina 320 está diseñado tanto para entusiastas de las regatas como para aficionados a los cruceros, lo que lo convierte en una opción versátil para cualquier marinero. Su diseño bien pensado proporciona amplio espacio para relajarse y disfrutar mientras se está en el mar. Con un enfoque en la calidad y la artesanía, este barco está equipado para manejar diversas condiciones, asegurando que puedas embarcarte en tus aventuras con confianza. Ya sea que estés navegando por aguas costeras o disfrutando de un día tranquilo en el lago, el Catalina 320, cariñosamente llamado "XOCOLATA", está listo para ofrecer experiencias inolvidables en el agua.
CARACTERÍSTICAS INTERIORES
La impresión inmediata al bajar es de ligereza reflejada en las listones de fresno barnizados que forran el casco, los mamparos de teca y los pasamanos, y un suelo de teca y acebo. Las superficies no de madera son blancas, acentuadas por cojines cubiertos de tela en dos sofás. La luz del sol filtra en el barco a través de dos escotillas Lewmar y 10 portlights, cuatro de los cuales se abren para proporcionar ventilación. Las luces en el techo están esparcidas por todo el lugar. Los escalones de la escalera de acceso son redondeados en los extremos, lo que facilita su uso cuando el barco está inclinado y se pueden quitar fácilmente para proporcionar acceso al motor diésel Yanmar.
- Unidad de aire acondicionado de ciclo inverso Cruisaire 16,000 BTU
COCINA
- Estufa de propano Hillerrange de 2 quemadores con horno
- Horno de microondas Tappan
- Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mejorado
- Refrigeración y congelador Norcold en la encimera - Integrado
CAMAROTE DELANTERO
- Cama en V
- Escotilla en el techo con cubierta de sombra
- Almacenamiento debajo de la cama
- Listones de fresno barnizados en las paredes de babor y estribor
- Estante de almacenamiento en la parte delantera
- Luces de lectura
- Piso de teca y acebo
CAMAROTE TRASERO
- Cama tamaño queen
- Paneles de madera en las paredes
- Lámparas de lectura
- Escotillas en el techo para ventilación
- Estante de almacenamiento en el mamparo trasero
COMPARTIMENTO DEL BAÑO
- Revestimiento de fibra de vidrio de una sola pieza
- Baño húmedo
- Lavabo moldeado
- Botiquín con espejo
- Espejo detrás del lavabo
- Inodoro de bomba manual
- Ventanas en el techo con persianas
- Estanterías de almacenamiento
ESPECIFICACIONES DEL HULL
El casco del 320 es de fibra de vidrio sólida, con nueve capas alternas de mat de 1.5 onzas y roving de 21.7 onzas. Se utilizan resinas de viniléster en las pieles exteriores por encima y por debajo de la línea de flotación, por lo que el casco está garantizado por cinco años contra ampollas. Se colocan siete grosores adicionales de mat, roving y mat Pro 2415 en el fondo del casco hasta alcanzar un grosor de 1 pulgada. Capas de 1208 Promat y Coremat de 2 mm refuerzan el espejo de popa y las secciones donde se unen el casco y la cubierta.
VELAS, APAREJO y HERRAJES
El mástil, una sección de doble pliegue cónica construida por Sparcraft, está montado en la cubierta. Sin embargo, para evitar problemas de tensión en la cubierta, las cargas se transfieren directamente a un poste de compresión, que es un tubo anodizado de hardcast adjunto debajo de la cubierta a vigas de 4 pulgadas x 8 pulgadas laminadas a un sistema de rejilla estructural de fibra de vidrio.
El aparejo de alambre está conectado a placas de cubierta que conectan varillas de acero inoxidable ubicadas en el salón principal a una barra de aluminio en forma de L laminada en el casco que actúa como un punto de cadena.
- 521 pies cuadrados de área de vela - total
- Aparejo inspeccionado anualmente
- Genoa de 2 años
- Mayor enrollable de 5 años - respaldo incluido
- Fondo pintado en febrero de 2024 - limpieza regular por buzo
- Recubrimiento cerámico en el exterior
- Winch Maxwell de 1500W
- 2 anclas - Danforth de 15# y 18# - cabo y cadena
- Escalera de natación de acero inoxidable
- Sistema de davit de acero inoxidable sobre la plataforma de natación
- 5 winches manuales Lewmar
ELECTRÓNICA DE NAVEGACIÓN
ELECTRÓNICA
- Raymarine E-80 GPS
- Raymarine Tridata Profundidad, Velocidad, Temperatura del Mar
- Raymarine Autohelm Series Piloto Automático
- Raymarine Indicador de Velocidad y Dirección del Viento
- 2 Radios VHF Marinos Standard Horizon con DSC
- Sistema de Estéreo Clarion
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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