Elan Impression 384
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David Walters Yachts
Estados Unidos
| Marca | Elan |
|---|---|
| Tipo | Impression 384 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$79.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 11.56 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Sint Maarten, San Martín (región holandesa) |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 11.56 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.25 m |
| Manga | 3.94 m |
| Calado máximo | 1.8 m |
| Calado mín. | 1.8 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Desplazamiento | 18500 libras |
| Peso seco | 18500 libras |
| Distancia máxima del puente | 16.56 m |
| Altura libre de la cabina | 1.88 m |
| Tonelaje bruto | 8.4 t |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D2-40 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 40 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Rob Humphreys |
|---|---|
| Astillero | Elan Yachts |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 8 |
| Capacidad de asientos | 12 |
| Tanques combustible | 45 gal |
| Tanques agua dulce | 106 gal |
| Tanques de reserva | 16 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 1 |
Descripción
Este Elan Impression 384 de 2006 es un velero de crucero capaz y cómodo que se ha beneficiado de importantes mejoras recientes centradas en la independencia energética, el rendimiento de navegación y la conveniencia de crucero. Conocido por su sólida calidad de construcción, generoso volumen interior y características de navegación bien equilibradas, el Impression 384 es igualmente adecuado para cruceros costeros, saltos entre islas o uso prolongado como vivienda a bordo.
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Los propietarios actuales compraron en Montenegro. Este velero ha estado 5-6 años en chárter con la empresa Montenegrocharter.com desde 2007 hasta 2012-13.
Han navegado y vivido en el Mediterráneo. Y han navegado los vientos alisios hacia Sint Maarten en otoño de 2025.
Las inversiones recientes incluyen nuevas velas (2024), un moderno sistema eléctrico de litio y solar, un arco solar/dinghy, y un servicio de aparejos completado en 2024, lo que hace que este barco sea particularmente atractivo para los compradores que buscan un crucero listo para navegar con necesidades de reacondicionamiento reducidas.
CARACTERÍSTICAS Y EQUIPO CLAVE
- Motor diésel Volvo Penta D2-40 (40 hp)
- 170 L diésel / 400 L agua / 60 L tanque de retención
- Batería de casa de litio “Activa” de 200 Ah
- 3 × 280 W paneles solares IFRI-SOC con controladores MPPT Victron
- Inversor Novopal de 1000 W y cargador Victron
- Winch de ancla eléctrico Quick de 1500 W
- Nueva mayor y genoa 120% de Impulsion (2024)
- Dinghy Highfield HFUL 260
- Motor fuera de borda Tohatsu de 6 hp
VENTAJAS SOBRE LA COMPETENCIA
- Inversión reciente significativa en velas y sistemas de energía
- Antifouling de cobre (protección del casco a largo plazo)
- Tanques robustos para un yate de este tamaño
- Calidad de construcción y rendimiento comprobados de Elan
- Bien adecuado para cruceros fuera de la red
USO IDEAL
- Cruceros costeros y de alta mar
- Saltos entre islas del Caribe o Mediterráneo
- Cruceros como vivienda a bordo
- Navegación por parte del propietario-operador
RESEÑAS
“Los yates Elan son bien considerados por su sólida construcción, buen rendimiento de navegación e interiores prácticos, lo que los hace populares entre los navegantes de crucero.”
— Varias publicaciones de navegación europeas
Resumen de Dimensiones y Especificaciones
Dimensiones
- Longitud Total (LOA): aprox. 37 pies 11 pulgadas / 11.55 m
- Longitud de Línea de Agua (LWL): aprox. 36 pies 11 pulgadas / 11.25 m
- Manga: 12 pies 11 pulgadas / 3.91 m
- Calado: 5 pies 11 pulgadas / 1.80 m
- Altura de Aire: 54 pies 4 pulgadas / 16.57 m
- Desplazamiento: aprox. 18,500 lbs / 8.4 t
- Lastre: aprox. 5,700 lbs / 2.6 t
Constructor
- Constructor: Elan Yachts
- Arquitecto Naval: Rob Humphreys
- Material del Casco: Fibra de vidrio
- Material de la Cubierta: Fibra de vidrio
Motor
- Motor: Inboard Volvo Penta (1)
- Modelo del Motor: D2-40 / (Horas – desconocidas)
- Número de serie: 5102000757 / Número de producto: 868978
- Potencia Total: 40 hp / ~30 kW
- Tipo de Combustible: Diésel
- Transmisión: Saildrive
- Modelo de transmisión: 1308-B
- Número de serie de transmisión: 51300629170
- Hélice: 3 palas, bronce
Tanques
- Tanque de Diésel: ~45 galones US / 170 L
- Tanque de Agua: ~106 galones US / 400 L
- Tanque de Retención: ~16 galones US / 60 L
Alojamientos
- Cabañas para Huéspedes: 3
- Baños para Huéspedes: 1
- Camas: 6–8
- Duchas: 1
Registro, Certificados e Impuestos
- Bandera: Gibraltar
- CE: Categoría A
- USCG: N/A
- Impuestos: Sin IVA
Información Adicional
ESTILO INTERIOR, ALOJAMIENTOS Y DISTRIBUCIÓN
Interior de crucero brillante y funcional con excelente ventilación, generoso espacio para la cabeza y almacenamiento práctico en todo el lugar.
- Cocina en forma de U
- Amplio salón central
- Camarote del propietario en proa y dos camarotes en popa
SALÓN PRINCIPAL
Salón cómodo y aireado ideal para comer y relajarse.
- Asientos convertibles en el salón
- Mesa de comedor
- Amplio almacenamiento
CABINA PRINCIPAL
Camarote del propietario en proa con generoso espacio para dormir y almacenamiento.
- Cama en V
- Armarios colgantes
- Escotillas en el techo
Baño Principal
- Inodoro marino Jabsco
- Lavabo y ducha
- Tanque de retención
CABINA DE INVITADOS
Dos camarotes en popa que ofrecen un excelente espacio para los invitados.
- Camas dobles
- Armarios de almacenamiento
COCINA
Cocina de crucero bien equipada.
- Estufa de gas, 2006
- Refrigerador Isotherm, modelo: 42009BA100000, 2.5 ft³
- Agua dulce presurizada
NAVEGACIÓN Y ELECTRÓNICA
Configuración de navegación práctica adecuada para cruceros costeros y de alta mar.
ELECTRÓNICA
- Autopiloto Raymarine (2006)
- Indicador de viento Raymarine
- Radio VHF Garmin 115i (2023)
- Sonar de profundidad AirMat P319
- Velocímetro AirMat 2039901
CONDUCCIÓN
- Dirección por rueda
- Controles del motor
- Instrumentos de cockpit Ray Marine
- Plotter, viento, profundidad, autopiloto
CONSTRUCCIÓN, CASCO Y PUENTE
CASCO Y ACCESORIOS
Construcción sólida de GRP.
- Pintura antifouling Cupper coat (2021)
- Thru hull: Original, latón
PUENTE Y ACCESORIOS
Distribución funcional del puente optimizada para cruceros.
- Cabina de teca
- Sprayhood y bimini Sunbrella (2024)
- Fuerte arco de SS Solar / dinghy 40 mm (2024)
COCKPIT
Cockpit cómodo para navegar y entretener.
- Ducha de cockpit
- Altavoces de cockpit
ANCLAJE
- Ancla principal: Bruce 44 lbs / 20 kg
- Cadena principal: 10 mm × 120 m
- Ancla secundario: 33 lbs / 15 kg / ancla DC
- Cadena secundaria: 8 mm × 40 m
- Winch de ancla eléctrico (1500 W, 2022) con control manual Quick
MASTIL Y RIGGING
Mástil de aluminio con rigging de pie mantenido.
- Mástil Selden, de longitud completa
- Altura del mástil
- Poléa de génova: no
- Rigging mantenido en 2024
VELAS Y WINCHES
Inventario de velas recientemente renovado.
- Vela mayor Impulsion (2024)
- Génova 120% Impulsion (2024)
- 4x Winches Harken Tamaño 32, Mantenido: 2025
- Winches eléctricos: no
SISTEMAS DEL BARCO
MOTOR Y MECÁNICA
Instalación de diesel Volvo Penta confiable.
- Volvo Penta D2-40 (2006)
- Horas del motor: desconocidas
- Registro de servicio del motor: mantenido en horas recomendadas
PLUMBING Y TANQUES
- Agua dulce presurizada
- Sistema de agua caliente: ninguno
- Tanque de retención
SISTEMAS ELÉCTRICOS, ILUMINACIÓN Y CARGA
Sistema eléctrico modernizado optimizado para autonomía.
- Batería Ective 200 Ah LiFePo4 (2021)
- Batería de arranque AGM Fiamm 80 Ah Titanium Pro (2025)
- Cargador de batería Victron, blue power, 12V, 30 Amp, 3 salidas
- Inversor Novopal 1000 W TechSine TS1000 (2023)
- Páneles solares IFRI-SOL 3 × 280 W, IF-P280-60 (2024)
- Controladores Victron 3 × MPPT 100/20
SISTEMA DE GAS
- Estufa y horno de gas (2006)
- Instalación de gas dedicada
- Detector de gas/CO2: no
EQUIPO DE SEGURIDAD
- Bomba de sentina SeaFlo, 1100 gph
- Bomba de sentina manual: Sí
- 4× Chalecos salvavidas para adultos (2022)
- 8× defensas
EXTRAS
NEUMÁTICO
- Neumático Highfield (~7 años)
- Motor fuera de borda Tohatsu 6 hp (2023, +/-7 horas)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
David Walters Yachts
Estados Unidos
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