Elan Impression 384

CONSTRUCCIÓN

El casco, hecho a mano y envasado al vacío, está construido con gelcoat NPG, resina isoftálica y tela de fibra de vidrio multiaxial.
El casco tiene un núcleo de PVC por encima de la línea de flotación y vidrio sólido por debajo, y está reforzado con una rejilla estructural y refuerzos adicionales a lo largo de los lados del casco.
La cubierta tiene un núcleo de PVC, y la unión casco/cubierta está atornillada y unida para crear una estructura monocoque.
El mástil está montado en la cubierta sobre un poste de compresión de acero inoxidable en el salón.
La quilla es de hierro fundido.
Gelcoat blanco sucio en los lados superiores
La parte superior del casco está moldeada
Protección de acero inoxidable en la proa

 

EQUIPO DE CUBIERTA

Dirección de rueda
Winch eléctrico Lofrans X2
Ancla Delta y cadena
Asientos 'Gin & Tonic' montados en la popa
Winches primarios Harken 40 de 2 velocidades
Cubierta Bimini
Capota
Montaje de balsa salvavidas en el techo de la cabina (la balsa salvavidas es una unidad alquilada)
Todas las líneas llevadas a la popa
Cockpit de teca
Mesa de cockpit (fija) con hojas plegables
Escalera de baño
Ducha de transom
Sling de vida en forma de herradura
Danbuoy
Soporte para motor fuera de borda en la popa
Cuerdas y defensas
Insignia y asta

RIGGING

2 espar de popa barrido 7/8 sloop fraccional
Apuntalamiento de 2022
Reefing de losa con líneas llevadas a popa
Kicker de varilla
Reflector de radar Blipper montado en la parte delantera del mástil
Stay trasero fijo
Polo de spinnaker montado en los rieles de proa de estribor
Sistema de enrollado Furlex 300S

MAQUINARIA

Motor Volvo Penta D1 de 30hp en sail drive
Hélice plegable de 3 palas Brunton
Sello de saildrive de 2023
Cortador de cuerda
Propulsor de proa
Sistema de calefacción diésel Webasto
Baterías nuevas 2024

NAVEGACIÓN

Brújula de dirección Plastimo Olympic 135 en el binnacle
Piloto automático Raymarine ST6002 
Anemómetro Raymarine ST60 en la cabina
Instrumento TRIDATA Raymarine ST60 en la cabina
Plotter de cartas B&G V9 MFD en el timón 
Transpondedor AIS
ICOM IC-M423G GPS DSC VHF
Furuno NX-300 NAVTEX
Sistema de estéreo Fusion
Radar de plotter de cartas Raymarine C80 en la mesa de cartas

ALOJAMIENTO

Sala y área de estar luminosos y espaciosos con mucho espacio para la cabeza
3 cabinas dobles más cama en el salón
Sistema de calefacción central a diesel
Grandes baños con ducha
Reloj y barómetro de acero inoxidable montados en el mamparo
Detector de humo
Detector de gas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.