Hallberg-Rassy 43
En venta por
XPresentado por:
Ancasta Port Napoleon
Francia
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 43 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €330.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 13.11 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | S. France, Francia |
| Estado de Impuestos | Impuestos no pagados |
| Eslora total | 13.11 m |
|---|---|
| Manga | 4.01 m |
| Calado máximo | 13.57 m |
| Tipo de quilla | Aleta |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Combustible | Diesel |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Camarote de invitados | 2 |
|---|
Descripción
En venta Hallberg Rassy 43 MKI, lanzado en septiembre de 2009. Almacenado en interiores desde la entrega en agosto de 2006 durante más de tres años debido a problemas de salud del primer propietario. Este lujoso Hallberg Rassy cuenta con un impresionante interior de teca y sillas cómodas características. Los enrolladores hidráulicos en las tres velas y los winches eléctricos mejoran la facilidad y el placer de navegar. Esto proporciona "Navegación con un solo botón" desde la comodidad y seguridad de la posición del timón protegida por el toldo rígido. Electrónica redundante para seguridad y fiabilidad en su travesía.
Este Hallberg Rassy 43 construido en Ellos, Suecia, fue el orgullo de German Frers, el arquitecto naval más talentoso de nuestro tiempo. Caracterizado por su interior de teca personalizado bien equipado, amplias acomodaciones, cockpit protegido por un toldo rígido y excelentes características de navegación, establece el estándar para un yate de crucero de aguas azules con comodidad, seguridad y rendimiento de largo alcance.
Se ha pagado el arancel de EE. UU.
Inventario
Electrónica y Navegación.
En la estación de timón
• Controles de botón para operar motores hidráulicos en las tres velas
• Brújula
• Unidad de control de piloto automático Raymarine
• Pantalla multifunción/gráfica Raymarine ST60 plus
• Teclado remoto Raymarine RMK10 para controlar el plotter de cartas en la cabina Nuevo mayo 2022
• Controles de pedal para el propulsor de proa.
• Panel de control Volvo Penta y botón de arranque
Sobre la escotilla
• Plotter de cartas Raymarine Axiom+ de 12 pulgadas Nuevo mayo 2022
• Altavoces estéreo,
• Toma de 12 voltios y conexión VHF en la mesa de cartas adyacente
• Altavoz VHF
• Pantalla de brújula Raymarine ST 60 plus
• Pantalla de viento Raymarine ST60 plus
• Pantalla de velocidad Raymarine ST60 plus
• Pantalla de profundidad Raymarine ST60 plus
En la estación de navegación.
• Plotter de cartas Raymarine Axiom + de 12” Nuevo septiembre 2021
• Controlador inteligente inalámbrico Raymarine. Unidad portátil para dirigir y controlar el piloto automático de forma remota con pantalla para leer los instrumentos Raymarine.
• Pantalla de viento Raymarine ST60 plus
• Pantalla de profundidad Raymarine ST60 plus
• Pantalla multifunción/gráfica Raymarine ST60 plus
• Altavoz VHF Raymarine
• Teléfono VHF Raymarine
• Dos unidades de control de reflectores de radar activos Echo max
Otros
• Piloto automático Raymarine ST8001G+ con transmisión Whitlock y brújula giroscópica E12092
• Radar de color Raymarine de 24” HD en mástil autoportante. Nuevo septiembre 2021
• Dos reflectores de radar activos Echo max en los esparragos del mástil con unidades de control en la estación de navegación. Nuevo 2018
• Estéreo/CD Pioneer reemplazado nuevo junio 2024 con altavoces en el salón y la cabina
• Antena AIS Pacific en el mástil.
• VHF Raymarine 240 DCS clase D con 1 teléfono
• Antena VHF con cable a la estación de navegación desde la parte superior del mástil más una antena VHF de repuesto en la barandilla de popa
Cubierta y accesorios de cubierta
• Teak en las cubiertas laterales, techo de la cabina y hardtop, pegado al vacío sin tornillos ni tapones
• Líneas de vida de acero inoxidable dobles con puertas de apertura a babor y estribor.
• Rieles de génova, cortador y driza con bloques. Bloques de génova y cortador ajustables desde la cabina
• Winches eléctricos de génova autovaciantes, tamaño 54CST
• Dos winches de driza tamaño 40CST. Winch primario eléctrico. Motor retirado del barco y reparado en taller eléctrico 2022
• Rodillo de proa doble integrado (rodillo de proa adicional) completo con espolón de acero inoxidable removible para gennaker
• Molinete eléctrico con capstan. Motor eléctrico retirado del barco y reparado en taller eléctrico 2022. Interruptores de cubierta en la proa más interruptor de control en la estación de timón.
• Cadena de ancla de acero inoxidable de 80 metros
• Ancla de pala de acero inoxidable de 30Kg
• Ducha en la plataforma de baño
• Luz de cubierta de popa en el mástil de radar
• Bimini con marco de acero inoxidable nueva lona 2019
• Enclosure completo de la cabina en marco de acero inoxidable. Ventanas claras intercambiables, paneles sólidos y pantallas
• Asiento de empuje de teca en el lado de babor
• Soporte de motor fuera de borda de teca Nuevo septiembre/25
• Escalera de baño plegable
• Davits de acero inoxidable Simpson Lawrence
• Dinghy Avon 310 rib- Hypalon
• Tira de acero inoxidable en la parte superior del casco y en todos los cleats de amarre.
• Pasamanos de teca. Instalado profesionalmente con soporte de oscilación personalizado junio 2022
• BBQ Force 10 con tanque de propano de aluminio dedicado
Seguridad y Más
• Balsa salvavidas Lalizas ISO Atlantic II para cuatro personas Nueva septiembre 2023 montada en soporte de cubierta plastimo con cubierta sunbella.
• Dos reflectores de radar activos para advertir cuando un radar está funcionando en rango y devolver una señal amplificada. Reemplazados Nuevos 2019
• Reflector de radar pasivo Echomax EM230 en el mástil
• Bomba de achique de emergencia de alta capacidad
• Bomba de achique eléctrica controlada por flotador
• Bomba de achique manual. Reemplazada nueva 2020
• Cable de rayos desde el mástil hasta la quilla de los barcos
• Cuatro accesorios para cinturones salvavidas en la cabina
• Accesorio de cubierta y líneas de seguridad en ambas lados de la cubierta
• Botón MOB en la estación de timón y plotter de cartas vinculado a AIS
• Luz de cubierta de popa en el mástil de radar
• Luz de cubierta delantera en el mástil
• Bocina Aqua signal en el mástil
• Paquete de recuperación Life Sling en la barandilla de popa
• Placas de conexión MK3
Puente
Construcción del casco
El casco está aislado con espuma de PVC divinycell para protección contra el calor y el frío. Rayas de roce integradas a lo largo de toda la longitud del casco con tiras protectoras de acero inoxidable.
Medidas.
Eslora total: 13.57 m
Manga: 4.01 m
Calado máximo: 2.0 m
Lastre: 4.5 T
Desplazamiento: 12.7 T
Combustible: 395 litros
Agua dulce: 650 litros
Historia
Después de esperar varios años para la entrega del barco, el primer propietario no pudo navegar debido a una enfermedad, y estuvo almacenado en el interior durante más de tres años. Un asociado compró el barco y fue el primero en botarlo y navegar en septiembre de 2009. Botado en Francia y navegado a Palma durante su año sabático. El propietario actual compró el barco en Palma en marzo de 2011. Fue enviado a la costa este de EE. UU., donde navegó entre Long Island Sound y Maine durante 6 temporadas. El mástil fue desmontado y se almacenó en el interior durante 6 meses cada invierno. Fue enviado al Caribe durante dos temporadas de navegación invernales y luego enviado a Bari, Italia. Durante los siguientes 7 años, navegó a través del Mediterráneo hasta su ubicación actual. Navegó 4 meses al año y se almacenó de forma segura en tierra los otros 8 meses de cada año. Habiendo completado su sueño de navegación, los propietarios han puesto el barco a la venta.
Resumen
Este Hallberg Rassy 43 ha sido utilizado para cruceros costeros estacionales, con Sevenstar Yacht transport completando todos los largos millas náuticas hacia nuevos destinos de navegación. Equipado impecablemente para una navegación segura en solitario, poco usado, cuidadosamente mantenido y mostrando menos años de los que tiene. Está listo para un nuevo propietario para “Ir a cualquier lugar, en un momento.”
Maquinaria
Equipo de Motor y Mecánico
Motor Volvo Penta D2-75, 55KW/75 HP, 4 cilindros, volumen de cilindro de 2.2 litros. Montado con cuatro patas de goma sobre bases fuertes para evitar vibraciones y ruidos. Transmisión hidráulica. Tubería de escape de goma refrigerada por agua. Motor refrigerado por agua dulce. El circuito de agua caliente se introduce en un tanque de agua caliente bien aislado. El motor es alimentado por una batería de 12V separada. Hay un gran filtro para el agua de refrigeración. La bomba de sentina se ha instalado en una posición donde se puede limpiar incluso en condiciones climáticas extremadamente malas. Actualmente 2450 horas de motor. Turbo reemplazado en 2012. Codo de escape reemplazado en 2012 y 2023, además de todo el mantenimiento regular.
• Acoplamiento flexible Centaflex
• Propulsor de proa de 6 HP. Motor retirado del barco y completamente revisado en taller eléctrico 2022
• Lavadora Candy reemplazada por nueva en 2020
• Calentador de agua. Reemplazado por nuevo en febrero de 2018
• Sistema de calefacción diésel Webasto airtop EVO 55D con conductos a través de todo el barco. Reemplazo nuevo en septiembre de 2025 por fiabilidad
Eléctrico
• Conexión a tierra de 230 V con entrada de acero inoxidable (230V)
• Transformador de aislamiento Victron Energy de 3,600 vatios Auto 115/230 nuevo en enero de 2025 proporciona aislamiento galvánico y permite que el barco se conecte a cualquier fuente de energía en todo el mundo.
• Cables de alimentación de 230 voltios y 110
• Banco de baterías de 825 amperios-hora. - Batería Rolls-AGM - seis 275 AGM-R Nueva en septiembre de 2023
• Cargador de batería Mastervolt MASS 12v/60-amp 230V
• Cargador Mastervolt Chargemaster plus 12/50-3. Nuevo en junio de 2025
• Inversor Mastervolt Mass Sine 12/2000 (230/50Hz) instalado en junio de 2013
• Generador diésel Mastervolt Whisper 6 230V/50 HZ 3000 rpm, bomba de agua cruda cambiada en agosto de 2024, inyectores cambiados en junio de 2021, además de servicio regular
• Interruptor de cruce de emergencia para arrancar el motor y el generador desde el banco de la casa.
Desalinizadora
Desalinizadora Spectra Newport 400 de 12 voltios nueva en mayo de 2016, completa con controles automáticos y dos paneles de visualización remotos, incluyendo uno convenientemente ubicado en el panel eléctrico principal. Filtro marino y bomba de refuerzo reemplazados con motor dúplex para redundancia en mayo de 2024.
Equipo
Velas y Jarcia
• Jarcia - Toda la jarcia fija y móvil reemplazada nueva en enero de 2018
• Cabos de Dyneema y driza instalados nuevos en mayo de 2024
• Enrollador hidráulico Selden en el mástil para la mayor
• Enrollador hidráulico Selden para el génova
• Enrollador hidráulico Selden para el cutter
Los tres operados por controles de botón en el timón
• Enrollador Selden de arriba hacia abajo nuevo en 2020 para gennaker
• Mayor y génova nuevos en julio de 2023 y poco usados. Elvstrom Dyneema tejido DP Hydranet, construcción trirradial
• Jib de 100%
• Vela de cutter
• Gennaker en el espolón de remolque.
• Winch Lewmar 40CEST para driza de mayor/driza de salida. Motor retirado del barco y completamente revisado en el taller eléctrico en 2022
• Gennaker en el enrollador Selden de arriba hacia abajo añadido en 2020
• Tensores de estay hidráulicos Navtec. Nuevo en 2020
• Pólder de spinnaker en fibra de carbono incluyendo elevador y jarcia
Alojamiento
Alojamientos
Hay dos sillones en el salón, con un sofá y una mesa fija de teca. Todos los trabajos de madera interior en teca con acabado satinado cálido; una mejora rara y significativa, que no se puede duplicar ya que los barcos de teca ya no son producidos por Hallberg Rassy. Puertas de armarios planos con aberturas de ventilación y la veta de la teca corriendo continua a través de los paneles de pared. El suelo es de teca barnizada con tiras de acebo incrustadas. Cojines en todas las camas de 5 pulgadas de grosor y descansando sobre tablas sin barnizar y bien ventiladas para evitar la condensación. Las camas de la cabina de popa tienen colchones adicionales de espuma viscoelástica. Dos cabinas privadas, cada una con baño de 3 piezas. Plan de vida de una sola planta personalizado. Los asideros están en todas las posiciones correctas. Todas las portillas se abren y están equipadas con cortinas. Cortinas también debajo de las escotillas.
Salón
En el lado de babor, un sofá en L de 7 pies de largo que tiene respaldos abatibles con espacio utilizado detrás para almacenamiento. En el lado de estribor hay cómodas sillas para leer, por las que Hallberg Rassy es famoso. Almacenamiento debajo de ambas sillas. Altura libre en el salón 1.97 m
• Cabina de popa con dos camas separadas, una queen, una individual
• Cabina delantera con baño privado de 3 piezas
• Cortinas color crema en todo
• Tapicería mejorada (Alcantara) azul en la estación de navegación
Compartimentos de baño
• Mamparas y armarios en laminado blanco
• Rejilla de teca, lavabo de Corian y gran espejo,
• Armario arriba y abajo
• Duchas separadas, puertas de plexiglás y lavabo.
• Ventilación a través de portilla o escotilla abierta y portilla
• Barra de extracción para ropa de mal tiempo en la ducha
Cocina
Superficie de trabajo en laminado blanco con un fuerte riel de teca alrededor. Refrigerador profundo bien aislado con compresor eléctrico enfriado por agua. Congelador profundo adicional detrás de la estación de navegación que puede ser un refrigerador o congelador. Fregadero doble de acero inoxidable extra profundo. Estufa de gas de dos quemadores con horno, bien equilibrada con rieles y dispositivo de bloqueo para la puerta del horno. Interruptor de gas eléctrico y solenoide de seguridad. Solenoide y tuberías de gas en el armario de gas cambiados nuevos en mayo de 2025. Dos tanques de propano de aluminio en el armario con adaptadores de llenado para viajar. Armario de vajilla y cajón de cubiertos. Tabla de pan de teca.
Presentado por:
Ancasta Port Napoleon
Francia
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