Hallberg-Rassy 48
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Free State Yachts
Estados Unidos
| Marca | Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Tipo | 48 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$475.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.99 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Annapolis, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.99 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 13.23 m |
| Manga | 4.5 m |
| Calado máximo | 2.34 m |
| Desplazamiento | 40700 libras |
| Lastre | 17100 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Volvo Penta |
| Modelo del Motor | D3 110 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 110 hp |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Horas de motor | 4950 |
| Diseñador | German Frers & Hallberg-Rassy |
|---|---|
| Astillero | Hallberg-Rassy |
| Tanques combustible | 212 gal |
| Tanques agua dulce | 241 gal |
Descripción
El Hallberg-Rassy 48 es uno de los diseños de Frers de nueva generación con un potente aparejo y una manga llevada bien hacia la popa para una cabina trasera mejorada. Originalmente especificamos este ejemplar con voltajes duales y un aparejo de enrollador hidráulico para el Salón Náutico de Annapolis de 2007, lo vendimos a los propietarios actuales en 2008 y hemos seguido su progreso desde entonces.
Bella Rose ha navegado con sus actuales propietarios por toda Europa y el Caribe, incluyendo seis viajes redondos al Caribe desde Nueva Inglaterra, y un círculo atlántico que incluye Irlanda, Escocia y Escandinavia, y el Mediterráneo hasta Turquía.
Mantenida profesionalmente y cuidadosamente actualizada a lo largo de su vida, pasó por un mini-reforma en Suecia (2012-13), con cuidado profesional en astilleros y almacenamiento invernal en astilleros de primer nivel. Con una meticulosa atención al detalle y propietarios conocedores, este barco ha sido mantenido en condiciones listas para navegar.
- Nuevos aparejos de pie (2019)
- Inspección del aparejo (2025)
- Nueva desalinadora (2021), instrumentos de navegación y de vela (2021), generador eólico (2025)
- Nueva lavadora, baterías, paneles solares, Starlink marino y revisión de hidráulicos mientras estaba en EE. UU. por Lyman Morse y New England Boatworks (2022-23).
Bella Rose te impresionará. Ha sido verdaderamente mantenida con amor y continuamente actualizada, con registros de servicio y un extenso inventario de piezas. Free State Yachts se complace en haber sido parte de su viaje y espera ayudar a sus nuevos propietarios con el próximo capítulo.
Alojamientos
Acabado de satén en caoba con ventilación de flujo completo en los lockers con louver. Aire acondicionado de fábrica instalado en dos zonas y un calentador de diésel ductado a cada cabina y baño completan su paquete de confort para su uso en cualquier clima.
Gran litera doble en la cabina V delantera con generosas cantidades de almacenamiento en lockers y estantes, tocador con locker colgante debajo y locker de almacenamiento detrás.
Cabina de invitados a estribor con literas superpuestas para dos personas.
A través del pasillo se encuentra el gran compartimento del baño con lavadora/secadora, ducha, tocador de Corian y lavabo, almacenamiento en lockers, rejilla de teca y inodoro eléctrico con descarga de agua dulce.
Salón tiene dos sillones a babor y frente a estribor hay una gran mesa de caoba con hojas abatibles y un sofá en forma de "L". Numerosos lockers y áreas de almacenamiento rodean el salón.
A popa a estribor se encuentra la cocina en forma de "J"; opuesta a babor está la gran estación de navegación con compartimento de congelador detrás en el pasillo. En el centro del pasillo de babor hay una gran área de mostrador con locker de almacenamiento, locker eléctrico y gran superficie de trabajo. El almacenamiento abunda en el pasillo, así como un gran locker colgante.
Cabina de popa con una litera queen en la línea central, sofás a babor y estribor. Los lockers rodean los lados; tocador con espejo a estribor. Compartimento de baño separado con gran ducha separada; inodoro eléctrico con descarga de agua dulce.
- Gabinetes de caoba con combinación de vetas
- Dos sillones en el salón con centro de entretenimiento
- Dos sillas plegables
- Soporte para binoculares Steiner
- Estante para especias
- Ventiladores Hella Turbo (13)
- Cortinas Lee (Cabina de popa 3, salón 1, cabina de invitados 2, cabina delantera 2)
- Pantalla skyscreen OceanAir en el salón, cabina de popa y cabina de invitados.
- Suelo de cabina de teca y abeto
- Alcantara #6408 (tela tipo Ultrasuede azul) en el salón (2021)
- Piping blanco sucio #1150 en Alcantara
- Alfombra interior marrón-beige #10 (2022)
- Alfombra de salida en la base de la escalera del salón
- Cortinas beige
- Cortinas opacas en las cabinas de dormir
- Escotillas delantera y trasera abren en reversa
- Todas las puertas de los gabinetes con esquinas redondeadas
- Cabina de popa, salón y cabina de invitados lateral delantera tapizadas en 2023
Cocina
Una cocina de navegación segura - Abundan los armarios y cajones de almacenamiento, incluidos debajo del fregadero y detrás en la isla, lo que los hace fácilmente accesibles, con cada armario teniendo organizadores. El frigorífico es grande, eficiente, con cestas de almacenamiento organizadoras y funciona con un consumo reducido de amperios de su compresor enfriado por agua. El área de la encimera incluye un fregadero doble de acero inoxidable profundo, grandes superficies de trabajo funcionales de Corian y una tabla de pan. El congelador se encuentra detrás de la estación de navegación y tiene un segundo termostato para usar como refrigeración adicional.
- Frigorífico/congelador Isotherm 24V enfriado por quilla
- Frigorífico/congelador Isotherm 24V enfriado por quilla detrás de la estación de navegación
- Desagüe del frigorífico y congelador con bomba de sumidero eléctrica
- Estufa Force Ten de 3 quemadores con horno
- Interruptor de apagado eléctrico de propano
- Filtro de agua dulce Seagull
- Microondas (110V)
- Encimeras de Corian en blanco
- Rieles de fiddle fresados como agarraderas
- Fregadero doble de acero inoxidable
Electrónica y Equipos de Navegación
Adyacente a la escalera de acceso, la generosa estación de navegación cuenta con un dispositivo multifuncional Furuno TZT3-16. Hay un TZT3-12 MFD bajo el hard dodger. Los instrumentos de navegación y de vela están completamente interconectados. Los repetidores proporcionan información redundante en el timón, la estación de navegación, sobre la escalera de acceso y en la cabina de popa.
COCKPIT SOBRE LA ESCALERA DE ACCESO
- Furuno TZT3-12
- Raymarine i70s pantalla multifuncional x2
- Instrumento de viento Raymarine i60
- Instrumento de ceñida Raymarine i60
- Controlador de piloto Raymarine p70s
EN EL PEDESTAL DEL TIMÓN
- Controlador de piloto Raymarine p70s
- Piloto automático Furuno 711c
- Micrófono de comando Icom 134B
- Brújula Silva 125
EN LA ESTACIÓN DE NAVEGACIÓN
- Furuno TZT3-16, cartas para Europa, Atlántico, Caribe, EE. UU.
- Teclado Furuno MCU005
- Radar Doppler Furuno DRS4-NXT de 24” 25w
- Furuno FA150 clase A AIS
- Piloto automático Furuno 711C con brújula satelital SCX-20, sistema de propulsión Lewmar “mamba”
- Pantalla multifuncional Raymarine i70s
- Piloto automático Raymarine EV1-ACU, sistema de propulsión lineal Raymarine Tipo 2
- Controlador remoto de piloto automático Raymarine
- Iridium extreme en DriveDOCK con auricular
- Starlink marino en el mástil de popa, inversor dedicado
- Control MPPT Victron para regulador solar
- Icom IC-M602 VHF
- Icom IC-M802 SSB
- Tomas de 115V AC, 230V AC, 12V DC, 24V DC
- Entradas/salidas NMEA 183, N2K, HDMI, ethernet para PC
SALÓN
- Sony AM/FM/CD
- 5 altavoces, amplificador, subwoofer
- Televisor Sony de 26” retráctil motorizado en el armario del lado de babor
CABINA DEL DUEÑO EN POPA
- Repetidor gráfico Raymarine I60s x 2
- Sony AM/FM/CD con 2 altavoces, control remoto
Eléctrico
- Entradas de energía en tierra para 110V, 220V y aire acondicionado
- Carga a través de energía en tierra de 110 o 220V, viento, solar, alternadores, generador
- Banco de baterías de 24V de la casa incluye 12 baterías AGM Lifeline de 225 Ah 6V (2022) para 660 Ah @ 24V
- Baterías AGM de 12V separadas para la casa y el arranque (2022)
- Alternadores de motor **24V 110 amp (regulador Mastervolt), **12V 60 amp
- ** Alternador de 24V reemplazado en 2022, reconstruido en 2024
- ** Alternador de 12V reemplazado en 2022
- Cargadores Mastervolt Mass 220V/50 amp 24V x2 (2022)
- Inversor de onda sinusoidal Mastervolt de 2500 vatios
- Cargador Mastervolt 220V/25 amp 12V (2022)
- Convertidor-cargador Victron Orion 24V/12V (2022)
- Paneles solares de 350 vatios, controlador Victron (2022)
- Luz tricolor LED Lopolight
- Iluminación de navegación LED, luces de esparcidor y de popa
- Inodoros eléctricos con tomas de agua dulce o de mar
- Bombas de sumidero de ducha
- Tomas de corriente AC de 110V y 220V
- Tomas de corriente DC de 12V y 24V
- Generador eólico 2025
Generador Mastervolt Whisper 6 Ultra 220V 50hz 1500 rpm (horas 2017)
Mantenimiento del generador:
- Cambio de aceite/filtros cada 100 horas
- Limpieza del sistema de refrigeración/impulsor anualmente
- Reparación/reemplazo de la bomba de agua cruda según sea necesario
- Bomba de refrigerante 2023
- Bomba de combustible de cebado 2024
- Ajuste de válvulas 2024
- Condensadores 2024
- Inyectores limpiados 2024
Cubierta y casco
La cubierta y el casco son de construcción de espuma sándwich de fibra de vidrio/Divnylcell reforzada en áreas de estrés específicas, mientras que proporcionan aislamiento del calor y el frío en cualquier clima. El diseño limpio de la cubierta proporciona un pie seguro y libre de desorden. Los bloques de génova son ajustables desde la cabina. La característica distintiva de HR, el parabrisas de aluminio con vidrio templado y sección de ventilación abierta y hardtop, proporciona una cabina segura y seca en todas las condiciones del mar. Acceso fácil a la plataforma de baño a través de la puerta del pulpito de popa. La escalera de baño plegable proporciona seguridad adicional al abordar. Los lazaret de la cubierta de popa son enormes, proporcionando el máximo almacenamiento en cubierta para equipo diverso. Amplio locker de ancla. Almacenamiento de gas en el exterior con tanque aprobado por la USCG, sujeción, apagado eléctrico y válvulas.
- Rodillo de ancla doble
- Ancla Rocna de 40 kg
- Cadena de ancla de 70 m y 10 mm
- Portillos Lewmar (12)
- Asientos de pulpito de popa de teca
- Soporte de motor fuera de borda de teca en el riel de popa
- Ducha caliente y fría en la popa
- Hardtop con revestimiento de teca birmana
- Bimini (2025) con marcos de S/S y ventana
- Cubierta de rueda y pedestal
- Anillas D de la cabina/arnés de seguridad (6)
- Riel de pie de S/S
- Riel de protección de S/S alrededor de todos los cabos
- Control del cabrestante de ancla en el timón - Cabrestante reconstruido/reinstalado 2021
- Riel de génova (babor) reinstalado 2022
- Tableros de lavado barnizados
- Mesas de cartas de escalera barnizadas
- Mesa de cabina plegable barnizada
- Balsa salvavidas Viking para 6 personas - necesitará servicio
- Dinghy AB de 10 pies
- Motor fuera de borda Yamaha de 9.9 hp
Equipo de Motor y Mecánico
Volvo-Penta D3 -110hp - Horas de motor 4950 (10/6/2025)
- Desalinizador Spectra Newport 700 (2021)
- Lavadora Soba (2022)
- Hélice plegable de 3 palas Gori de 22” con sobrealimentación (2022)
- Calentadores de aire forzado Webasto diésel x2
- Interruptor de arranque de emergencia para el motor
- Filtros de combustible primarios Racor dobles con válvula selectora
- Bomba de lavado de cubierta de servicio general con opción de agua de mar o dulce
- Cepillo de eje para protección contra electrolisis de la hélice
- Aire acondicionado MarineAir con dos unidades VCP; 1ea.16,000btu y 1ea20,000btu
- Propulsor de proa SidePower de 10hp
- Alarma de incendios en la sala de máquinas
- Sistema de extintor de incendios CO2 en la sala de máquinas
- Alarma de agua alta en la sentina
- Bomba de sentina de emergencia de alto volumen
Mantenimiento del motor:
- Cambio de aceite y filtros cada 100 horas
- Correa de distribución cada 1400 horas
- Reparación de Aquadrive 2022
- Cojinete Cutlass 2022
- Bomba de inyección de alta presión 2022
- Inyectores limpiados y mantenidos 2022
- Caja negra 2022
- Racors - cada 100 horas
- Codo de escape 2021
- Turbo 2016
- Intercooler/Thermostat 2021
- Impulsor anualmente
- Bomba de agua cruda según sea necesario
Repuestos: Muchos repuestos incluyendo bombas de agua cruda para motor y generador. la mayoría de las bombas de agua dulce, alternadores de 12 y 24V, unidades de piloto automático Raymarine Tipo 1 (2) filtros de motor y generador.
Velas y aparejos
- Rig de triple espar Selden (2019)
- Jarcia de pie reemplazada (2019)
- Mástil Selden Hydraulic Furlin (Hidráulica reconstruida 2019, Mantenimiento 2022)
- ProFurler de foque hidráulico Selden (Hidráulica reconstruida 2019, Mantenimiento 2022)
- Furlex 300 de staysail Selden
- Outhaul y backstay hidráulicos Selden (todas las hidráulicas mantenidas 2022)
- Vang de botavara Reckmann (2022)
- Winches eléctricos de mainsheet Lewmar 44CEST
- Winches eléctricos de genoa Lewmar 64CEST
- Vela mayor Elvstrom Hydranet (2019)
- Foque Elvstrom dacron (original, uso ligero)
- Genoa 135% North dacron (2025)
- Staysail Quantum dacron (2008, uso ligero)
- Spinnaker asimétrico Quantum A3 ATN snuffer (2008, uso ligero)
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
Presentado por:
Free State Yachts
Estados Unidos
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