Hunter 36
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Edwards Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Tipo | 36 |
| Construcción | 2006 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$75.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 10.97 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Melbourne, Florida, Estados Unidos |
| Eslora total | 10.82 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 9.6 m |
| Eslora en la cubierta | 10.52 m |
| Manga | 3.76 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-wing |
| Desplazamiento | 14220 libras |
| Lastre | 5075 libras |
| Superficie de Vela de proa | 294.92 ft² |
| Vela Mayor | 337.13 ft² |
| Distancia máxima del puente | 17.68 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 29 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1200 |
| Diseñador | Glenn Henderson |
|---|---|
| Astillero | Hunter Marine |
| Camarote de invitados | 2 |
| WC invitados | 1 |
| Tanques combustible | 38 gal |
| Tanques agua dulce | 75 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Ya sea que esté listo para zarpar hacia las islas o simplemente alrededor de las boyas, el Hunter 36 realmente puede hacer la diferencia. Comenzando con el alto aparejo fraccionado, que es un descendiente directo del aparejo B&R que impulsó al Hunter's Child a un segundo lugar en la reciente BOC, Hunter ha diseñado el mástil para llevar menos peso en lo alto con secciones más pequeñas. Esto se logra utilizando esparcidoras inclinadas hacia atrás y diagonales inversas, así como soportes para el mástil. Esta combinación proporciona una resistencia superior sin un estay y aumenta la estabilidad al mismo tiempo. Al usar una mayor vela mayor como vela de potencia, Hunter ha facilitado el manejo de las velas y ha permitido una verdadera versatilidad para todas las condiciones de viento y mar. Su beneficio: mejor rendimiento con menos esfuerzo. El diseño de la cubierta refleja la innovación que acompaña al aparejo. Un arco integrado protege la cabina de las drizas que se rompen. Manténgase protegido del sol abrasador bajo el bimini de sunbrella (reemplazado en 2024). El gran dodger hecho de strataglass también fue reemplazado en 2024. Las pantallas laterales y traseras encierran completamente la cabina. El arco mantiene la cabina despejada y abierta. Un consola personalizada está lista con instrumentos. El control de palanca única y la mesa abatible junto con la instrumentación del motor completan la estación de mando. La plataforma de natación con transom de paso tiene ducha de agua caliente y fría. La escalera plegable es perfecta para deportes acuáticos o para abordar el bote auxiliar. El almacenamiento está en todas partes que mires. El antideslizante está en excelente estado. La comodidad es realmente importante a bordo, ya sea para una estancia de una semana o para navegar durante un año, por lo que Hunter ha creado un interior que no solo se ve bien, sino que también funciona para usted. Dos camarotes privados y grandes, un enorme baño con ducha de agua caliente y fría, un salón que puede acomodar a ocho más una cocina gourmet mantendrán a toda la tripulación feliz.
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Alojamientos
Little Attitudes puede dormir cómodamente a 7 personas. La cabina de popa duerme 2 en una cama Queen, el salón puede dormir 3 con 2 en la mesa abatible y 1 en el sofá de babor. El V de proa duerme 2. Nuevo televisor (2025) en el salón, estación de navegación con radio y panel de CA/CC con interruptores y disyuntores. El baño incluye un tocador separado, lavabo, espejo y armario de almacenamiento. Ducha grande con inodoro. También hay un armario de almacenamiento en el área de la ducha. Hay almacenamiento debajo de todos los asientos y detrás de los respaldos de los asientos, ambas camas tienen almacenamiento debajo. El V y la cabina principal de popa tienen cajones y armarios colgantes.
Cocina
Estufa de gas LP de 2 quemadores Force 10 con horno. 2 tanques de gas LP, ambos tanques han sido reemplazados. Nuevo microondas 2025. Doble fregadero profundo de acero inoxidable. Agua presurizada caliente y fría. Mucho espacio de almacenamiento, encimeras de corian. Refrigerador Isotherm de carga lateral (12VDC / 110VAC) con compartimento de congelador reemplazado en 2018.
Sistemas de Navegación
Raymarine Axiom 9 plus plotter instalado 2025. Raymarine st60 serie tri-data: velocidad, profundidad y viento. Nuevo transductor de viento instalado en la mayoría de las cabezas 2025. Raymarine EV-1 piloto automático reemplazado 2016. Radio VHF de mano e instalada radio VHF Icom. Nueva antena instalada 2025. Nuevo televisor instalado 2025. Nuevo sistema de monitoreo de tanques instalado 2025.
Equipo Mecánico
Yanmar diésel 3ym30 (29hp) con hélice de 3 palas. Sello tipo cuerda en la caja de empaquetadura. Sistema de combustible externo Racor. Cargador Balmar de 90 amperios mejorado y regulador externo Balmar. Además del servicio regular normal, se han reemplazado los siguientes elementos: alternador original con sistema Balmar mejorado (el original se mantiene como repuesto), bombas de agua, correas, el intercambiador de calor de 2021 fue retirado, limpiado, verificado a presión y reinstalado, se reemplazó el codo de mezcla de escape.
Equipo de cubierta y casco
Sistema de enrollador principal Selden In-Mast, enrollador de foque Furlex, vang de botavara, todas las líneas van al cockpit. Winches de dos velocidades, driza de repuesto, molinete Simpson Lawrence Atlantic con sellos y rodamientos reemplazados en 2025, tres anclas (Rocna, Bruce y Fortress) con dos juegos de cadena. Dos conexiones de cable de 30 amperios y cables, adaptador de 50 amperios a 30 amperios, adaptador estándar de 110VAC 30 amperios. Trabajo de fondo, pintado, pulido y encerado en 2025, válvula de fondo y pasacascos para el tocador del baño reemplazados en 2025. Se reemplazó parte del aparejo (líneas de foque, línea de enrollador de foque, driza principal, líneas de viajero, vang de botavara, drizas de davit) en 24/2025. Todo el aparejo fue inspeccionado en 2025. Bimini de Sunbrella y dodger de strataglass nuevos en 2024. Aire acondicionado Dometic de 16k pero ciclo inverso reemplazado en 2019. Arranque suave instalado en 2024 (esto permite que funcione con generador portátil). Mangueras de inodoro y saneamiento reemplazadas en 2023. Bomba de inodoro reemplazada en 2025. El banco #1 incluye dos baterías AGM grupo 27, el banco #2 tiene una batería AGM 8D. Hay espacio para baterías adicionales si se desea para crucero. 2 sistemas de carga incluyendo ProSport de 18 amperios instalado en 2025 y un sistema de cargador/inversor Zantrex 3000 reemplazado en 2019. El cockpit tiene un gran compartimento de almacenamiento debajo del asiento de babor, mesa de cockpit abatible, volante de dirección plegable Lewmar. El asiento del timón se pliega hacia atrás creando un paso a través del transom hacia la plataforma de baño. Acceso al tanque de retención en el lado de estribor de la plataforma de baño, escalera en el centro y otro gran compartimento de almacenamiento en el lado de babor de la plataforma de baño. Hay dos asientos en la barandilla de popa. A estribor del timón está el nuevo panel de control del motor con tacómetro, medidor de horas, pantalla de combustible y pantalla para el sistema de supresión del motor.
Equipo Adicional
Sistema de Davit Ocean Marine HSD45, incluye un bote rígido West Marine de 2022 y un motor Mercury de 5 HP. 2 extintores portátiles, 3 detectores de monóxido de carbono (los 3 reemplazados en 2025), 1 detector de humo (reemplazado en 2025). Todas las bengalas de mano y los soportes de calibre 12 fueron reemplazados en 2025, 2 chalecos salvavidas estándar, 2 chalecos salvavidas inflables, 1 línea de rescate lanzable.
El motor tiene un sistema de extinción de incendios, inspeccionado y certificado en julio de 2025.
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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Edwards Yacht Sales
Estados Unidos
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