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Lagoon 440

€254.363 Precio: US$299.500

Presentado por:

Severn Yachting Center

3398 Stonewall Rd
Hayes, VA, 23072
Estados Unidos
+17868084377

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Marca Lagoon
Tipo 440
Construcción 2006
Estado del barco Usado
Precio US$299.500
Clase de oferta Vela
Categoría Catamarán
Eslora 13.41 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Hayes, Virginia, Estados Unidos
Eslora total 13.62 m
Eslora en la línea de flotación 12.75 m
Manga 7.7 m
Calado máximo 1.3 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento 23483 libras
Peso seco 23148 libras
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2 55
Combustible Diesel
Año Motor 2006
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión otro
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Aluminio
Tipo de motor Interior
Marca Motor Volvo Penta
Modelo del Motor D2 55
Combustible Diesel
Año Motor 2006
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión otro
Tipo de Propulsor 2 Cuchilla
Materiale de propulsor Aluminio
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Equipo de viento
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • TV de pantalla plana
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Microondas
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Winche eléctrico
  • Mesa de bañera
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor full batten
  • Gennaker
  • Génova enrollable
Diseñador Marc Van Peteghem & Vincent Lauriot Pr?vost
Camarote de invitados 4
WC invitados 4
Tanques combustible 2 x 172 gal
Tanques agua dulce 3 x 238 gal
Forma del casco Catamarán
Molinete Molinete eléctrico
Garantía del casco Ninguno

Descripción

¡REDUCCIÓN DE PRECIO!

Este Lagoon 440 tiene como objetivo a dos bases de clientes distintas: cruceros oceánicos con un énfasis en el rendimiento y el ultra confort dentro de un presupuesto controlado. Una simple mirada al barco es suficiente para notar su principal característica distintiva: un bimini rígido, con una estación de timón integral. La estación de timón está ubicada en un lugar central ideal, con un asiento de banco extra ancho donde los invitados pueden unirse al timonel y participar en las alegrías de navegar.

  • Diseño Innovador: El Lagoon 440 introdujo varias características novedosas para un catamarán de su tamaño, incluyendo un flybridge con una estación de timón dedicada, un cockpit delantero y un puente en forma de "alas de gaviota" para un paso más suave a través de las olas.   
  • Espacio Vital Mejorado: La estación de timón del flybridge liberó el cockpit de popa para relajarse y entretener. El interior contaba con una altura de cabeza amplia y grandes ventanas en el casco, creando espacios de vida luminosos y aireados con vistas panorámicas desde el salón.   
  • Confort y Ergonomía: El espacioso cockpit de popa, a menudo protegido por un bimini de techo duro, podía acomodar cómodamente a un gran grupo. La cocina fue diseñada para ser práctica y bien equipada.
  • Facilidad de Manejo: Todos los controles principales estaban dirigidos a la estación de timón del flybridge, permitiendo una maniobra fácil incluso con una tripulación reducida. 
  • Rendimiento de Crucero: Con un generoso plan de velas y un diseño de casco eficiente, el Lagoon 440 era conocido por ser sorprendentemente rápido y navegable para un catamarán de crucero.   
  • Espacios Sociales: El cockpit delantero proporcionaba un área adicional para relajarse en anclaje o en navegación. El salón y el cockpit de popa fueron diseñados para integrarse sin problemas, creando un gran centro social.

Especificaciones Clave:

  • Longitud Total: 13.61 m (44' 8")   
  • Manga: 7.70 m (25' 3")   
  • Calado: 1.30 m (4' 3")
  • Altura del Mástil: Aproximadamente 19 m (62' 4")
  • Desplazamiento: Aproximadamente 12,150 kg (26,786 lbs)
  • Área de Vela (A favor del viento): Aproximadamente 114.9 m² (1237 sq ft)
  • Capacidad de Combustible: 86 Galones- 2 Tanques
  • Capacidad de Agua: 240 Galones- 1 Tanque
  • Motores: Motores diésel gemelos, Volvo Penta D2-55 55 caballos de fuerza  
  • Cabinas: 4 Cabinas con baños en suite y una litera individual central
  • Baños: 4 baños
  • Aire Acondicionado:  4 Unidades, Cruise-Air 7000 BTU con panel de control independiente en cada cabina
  • Generador de Agua Dulce:  Spectra 12V Newport 400 MPC5000


Alojamientos

  • Gran cockpit que funciona como salón de cubierta, protegido por un bimini de composite fijo con iluminación de cockpit integrada
  • Área de asientos en forma de U en la cubierta delantera con armario para generador
  • Mesa de cockpit fija y barnizada que acomoda a 8 / 10 personas, con cubierta protectora
  • 2 armarios de almacenamiento en la parte trasera
  • Gran armario de almacenamiento en el lado de babor del cockpit con bar húmedo
  • Encimera de resina sintética beige moteada
  • Ventana corrediza entre el cockpit y la cocina
  • Armario para generador debajo del sofá
  • Almacenamiento para el tanque de gas debajo del sofá
  • Área de almacenamiento incorporada para la mesa del cockpit en el techo del bimini

Eléctrico

  • Panel eléctrico principal de 12V con puerta de plexiglás en el lado de babor del salón junto a la escalera de acceso
  • Ammeter, voltímetro, interruptores automáticos, retroiluminación, medidor de agua, toma de 12V
  • 3 baterías de arranque del motor: 12 v- 110 Amp
  • 4 baterías de servicio: 12 v-140 Amp
  • 1 batería de repuesto
  • Relé de distribución de carga de batería
  • Circuito de CA que incluye: enchufe de transom de energía en tierra, cable de energía en tierra de 14M (45'), panel eléctrico con 4 interruptores, voltímetro, 2 enchufes en la cocina, 1 enchufe en la estación de navegación, 1 enchufe en el armario de TV/Hifi, 1 enchufe por cabina.
  • Generador- Northernlights M843JK.3 10kw
  • Garmin 5212 Chartplotter X2 (Estación de Navegación y Timón)
  • Centro de Datos Garmin
  • Piloto automático Simrad FU80
  • Radar- Garmin HD 48 millas
  • Radio VHF Icom en la estación de navegación, Flybridge y 2 radios portátiles
  • Inversor- Cargador/inversor Magnum MS2812
  • Reproductor de CD- Clarion CMD4 Sirius Radio Ready
  • Altavoces de cockpit- 2 en el cockpit de popa y 2 en el salón

Cocina

  • Cocina en el salón principal a estribor con acceso directo a la cabina a través de una ventana corredera
  • Encimera de acero inoxidable
  • Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador
  • Área de drenaje de platos integrada.
  • Cajón para cubiertos
  • Almacenamiento debajo del fregadero
  • Basurero debajo del fregadero
  • Encimera Eno de 4 quemadores con horno
  • Refrigerador/congelador eléctrico de carga frontal de 12 voltios y 63 galones de capacidad - VitriFrigo serie DT

Motores

  • Elevadores de gas para la tapa del motor
  • 2 x 55 HP Volvo Penta Diésel con Saildrives
  • Control de motor de doble palanca en la estación de mando
  • Compartmentos de motor insonorizados, paneles de acceso insonorizados
  • Ventilador eléctrico en el compartimento del motor
  • Filtro de agua bruta
  • Luz en la sala de máquinas

Construcción

  • Resinas de poliéster y viniléster
  • Casco de núcleo de balsa, laminado sólido por debajo de la línea de flotación
  • Puente de núcleo de balsa y gelcoat blanco en la cubierta
  • Revestimientos interiores de laminado sólido
  • Tabiques de contrachapado marino laminado

Aparejo de pie

  • Mástil de 19 m, aluminio con riel de vela mayor y carros de bolitas
  • Arboladura de doble espar
  • 1 botavara de aluminio anodizado
  • 2 estays con protección contra rozaduras
  • 2 estays inferiores con protección contra rozaduras
  • 1 estay de proa con enrollador
  • 2 lazy-jacks de vela mayor
  • Funda principal tipo stack pack

Cuerda de carrera

  • 1 driza de vela mayor de doble compra de spectra
  • 1 driza de génova de spectra
  • 1 escota de vela mayor
  • 2 escotas de génova
  • 3 líneas de reefing de vela mayor
  • 1 línea de enrollado de génova
  • 2 líneas de control del carro del viajero de la vela mayor
  • Winches eléctricos - 2 velocidades: Harken 45, Harken 53 y Maxwell 1500 Windlass

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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