Marstrom Seacart 30

Un Seacart 30 excepcionalmente bien preparado con una extensa renovación, un vestuario de velas Elvstrøm de primer nivel y un historial de regatas comprobado, listo para competir al más alto nivel de inmediato.

COMENTARIOS DEL CORREDOR:

Diseñado por el arquitecto naval Marc Lombard como un trimarán de regata de diseño único de alto rendimiento, el Seacart 30 es conocido por su excepcional velocidad, capacidad de respuesta y capacidad en alta mar. Con construcción de carbono Nomex preimpregnado, mástil de carbono, diseño de cubierta refinado, electrónica de regata moderna, y cuando se configura con un inventario de velas altamente competitivo, este Seacart 30 representa una opción excepcional para equipos de regata serios que buscan potencial en el podio en eventos de multicascos en alta mar y costeros. La adición de un remolque de carretera Harbeck hecho a medida, hace que la logística y el transporte sean sencillos.

JUST LIKE 7 HEAVEN es el casco n.º 7 de la flota Seacart. Originalmente entregado a las Seychelles, fue devuelto a Europa en 2010 y compitió de manera competitiva en los Países Bajos hasta su venta a los actuales propietarios daneses en 2021. Lo que siguió entre 2021 y 2023 fue un programa de renovación y actualización integral, optimizando y mejorando todos los aspectos desde la estructura hasta el mástil, las velas, el equipo de cubierta, el motor, el equipo de navegación y la electrónica.

Habiendo alcanzado velocidades superiores a 27 nudos y con velocidades promedio fáciles de 10 nudos+, JUST LIKE 7 HEAVEN es particularmente adecuado para regatas de larga distancia en costa/alta mar con reconocimientos de regata que incluyen:

•    Honores de línea – Fyn Cup

•    2× Regata alrededor de Zealand (incluyendo la 4ª circunnavegación más rápida de la historia)

•    Múltiples honores de línea – Regata Vegvisir

•    Récord de distancia navegada – Regata de 24 horas de los Kustzellars holandeses

Los aspectos destacados de su especificación incluyen:

•    Trimarán de regata de diseño único Seacart 30 de compuesto de carbono de alto rendimiento

•    Interior ligero optimizado para rendimiento y reducción de peso

•    Construcción de sándwich de compuesto ligero optimizada para regatas de multicascos en alta mar y costeras

•    Mástil de carbono y botavara de carbono a especificaciones de regata de alto rendimiento

•    Vestuario de velas Elvstrøm completo que incluye mayor de cabeza gorda, foque, gennaker A2 y dos Code-0 en enrolladores

•    Sistemas de enrollado Code-0 para un manejo eficiente de las velas y cambios de modo rápidos

•    Diseño de cubierta optimizado para regatas con winches Karver y hardware de alta carga en toda la embarcación

•    Paquete de electrónica de regata completamente integrado centrado en Sailmon con instrumentación Garmin y B&G

•    Piloto automático integrado en el sistema de navegación e instrumentación para regatas en solitario

•    Tablero de daguero y timón de compuesto diseñados para baja resistencia y control a alta velocidad

•    Remolque de carretera Harbeck hecho a medida específicamente diseñado para el Seacart 30 para garantizar un transporte suave

RENOVACIÓN RECIENTE:

2024:

•    Nuevas baterías de servicio de iones de litio

2023:

•    Nuevo sistema de piloto automático integrado

•    Nuevas cabezas de timón

2022:

•    Nuevo vestuario de velas Elvstrøm completo

•    Nuevas trampolines

2021:

•    Se reemplazaron todas las electrónicas

•    Se instaló un nuevo motor fuera de borda

•    Nuevo remolque de carretera Harbeck

•    Nuevos winches Karver

•    Nuevos bloques Harken en toda la embarcación

•    Nueva jarcia de labor

•    Revisión y actualización de todos los sistemas vitales

•    Se instalaron bloqueos de driza de foque

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO:

“JUST LIKE 7 HEAVEN es un Seacart 30 bien mantenido y completamente actualizado, conocido por su aceleración excepcional, estabilidad y rendimiento impresionante tanto en vientos ligeros como fuertes. La embarcación pasó por una renovación completa en 2021 con un enfoque en el rendimiento, la seguridad y el equipo moderno. El resultado es un trimarán en condiciones óptimas, que ofrece velocidad excepcional y experiencias de navegación.

Con un historial de regatas comprobado y múltiples resultados destacados, este Seacart 30 es rápido, sensible y está completamente preparado para nuevos desafíos competitivos.”

INFORMACIÓN ADICIONAL:

A veces, los navegantes necesitan un nuevo proyecto, y eso es exactamente lo que “JUST LIKE 7TH HEAVEN” se ha convertido en las manos capaces de sus propietarios. Los dos regatistas con sede en Copenhague se conocen desde hace muchos años y han competido en tantas clases, aunque principalmente en los X99. Sus experiencias combinadas también incluyen el mundo de los multicascos, y esto terminó convirtiéndose en su llamada para una nueva aventura muy naranja y, de hecho, rápida.

El dúo fijó su mirada en el Seacart 30, una creación de la firma sueca Marström Composite AB a principios de los 00, y más importante aún, es uno de los pocos barcos de producción fabricados en un autoclave, y por lo tanto, en su mayoría de fibra de carbono. Esto lo hizo súper ligero, y toda la filosofía del peso pluma sueco era la combinación ideal para lo que los nuevos propietarios tenían en mente.

El Seacart 30 fue fabricado en 2006. En ese entonces, fue un intento de Marström Composite AB de crear un trimarán para regatas de Clase Única. Sin embargo, lo que a sus nuevos propietarios les interesaba más era su construcción. Un Seacart es especial en términos de elecciones de material y la forma en que se fabrica, y esto terminó sellando el trato para el equipo con sede en Copenhague:

El Seacart es bastante especial, ya que está hecho casi en su totalidad de fibra de carbono, lo que lo hace súper ligero y, sin embargo, muy robusto. Esto significa que tienen un barco de regata que pesa alrededor de 950 kg sin velas, y no importa lo que le eches, simplemente lo maneja.

.

Toda la aventura comenzó a principios de 2021. El dúo había decidido lo que quería y básicamente solo esperó a que se listara la oferta adecuada. Ocurrió en los Países Bajos, y tras la compra, el dúo danés se puso a trabajar desarmándolo todo.

El Seacart ha pasado por un proceso extenso con innumerables piezas nuevas y actualizadas. El Seacart en sí fue lijado y pintado, y al final del proceso, había perdido alrededor de 100 kilos, llevándolo a cifras de tres dígitos en la balanza.

Aparte de las actualizaciones y modificaciones para la navegación a doble mano, el Seacart también necesitaba un nuevo vestuario, y el dúo rápidamente se dirigió en una dirección: Conocían a Elvstrøm Sails desde hace mucho tiempo y ambos habían utilizado velas Elvstrøm en muchos barcos diferentes a lo largo de los años. El proceso llevó al equipo a un diseño de vela diferente al que su Seacart solía usar. El nuevo vestuario incluye un diseño de mayor revisado con una cabeza más gruesa, pero la gran diferencia está en la configuración de popa. Las velas de código son más planas que antes, lo que proporciona más área de vela que antes, pero la forma asegura que se convierta en una aceleración añadida en lugar de más escora.

Elvstrøm Sails, 2023