Maxim Yachts 57

Un regreso a la navegación real. Construido para pasajes oceánicos extendidos y cubriendo distancias serias con confianza, "Conquest" no es su catamarán promedio. Es un verdadero barco de navegante, diseñado para recorrer los océanos del mundo. En un mercado abarrotado de condomarans en el muelle, es excepcionalmente raro encontrar un yate en este rango de precios que realmente navegue. Con su perfil poderoso y decidido, hermosas líneas y construcción intransigente, Conquest se destaca como una máquina de aguas azules para aquellos que miden sus viajes en millas náuticas bajo vela, no en noches de marina.

IMPUESTO PAGADO EN EE. UU. - Bandera de EE. UU. -

• 4 grandes cabinas king con baños y duchas en suite.
• Cabina adicional para la tripulación en la proa
• Totalmente climatizado
• Generador Cummins Onan dual
• Motores Yanma reconstruidos
• Refacciones 2019-2020 / 2023-2025

• Array solar de 3,400W (actualización 2025)

• Suite completa de Victron incluyendo inversor, controladores MPPT, shunt y monitoreo del sistema

• Batería de litio SOK – 1,120Ah @ 12V (2023)
  Capaz de operar todos los sistemas a bordo y la máquina de hielo 24/7, con energía solar que sostiene cargas completas de crucero durante pasajes soleados

• Interruptor de aire acondicionado alimentado por batería (utilizado con éxito durante 6 meses; requiere cableado permanente para volver a poner en funcionamiento)

• Hidrogenerador Watt & Sea 600 – probado, nunca requerido, actualmente almacenado a bordo

• Dos alternadores Balmar de 120A (reconstruidos en 2024 en Trinidad)
  Uno instalado pero deshabilitado a través de programación Wakespeed debido a la capacidad solar; segundo a bordo y listo con controlador adicional

Propulsión y tren de potencia

• Kits de actualización de Saildrive SD-50 a bordo

• Nue sellos de eje instalados en Trinidad

• Max Props completamente servidos

• Timones bajados e inspeccionados completamente

Control climático

• Cinco (5) NUEVAS unidades de aire acondicionado – 2024

Sistemas de aparejo, cubierta y navegación

• Nueva jarcia de labor (2025) – a bordo, aún no instalada

• Nuevas poleas de driza x3 – 2024 (más de $3,000)

• Nuevo motor eléctrico para el cabrestante principal del mástil – 2024

• Dissipador estático instalado en el mástil – 2024

Casco, estructura y cosméticos – 4 meses de varada en Trinidad

• Casco lijado hasta el sustrato y nueva capa de barrera aplicada

• Pintura de fondo fresca

• Pintura completa del casco

• KiwiGrip aplicado a la cubierta superior

Equipo de anclaje y cubierta (2023)

• Ancla Mantus

• Cadena de ancla completamente nueva

• Nuevo cabrestante Lewmar

Embarcación auxiliar y sistemas de agua

• Nueva grúa para dinghy (2025)

• 2023 Highfield Center Console con motor Yamaha de 25HP

• Nuevas membranas para generador de agua (2025)

Inventario de repuestos de grado de expedición

Extenso paquete de repuestos para alta mar que incluye:

• Brazo de piloto automático Raymarine e instrumento de viento

• Bomba de CA, bombas de agua dulce y mangueras

• Repuestos para motor y generador

• Arrancadores, relés, sensores

• Juego completo de líneas de carrera de repuesto

• Componentes de cabezales de repuesto

• Repuestos para sistema de GLP

• Juego completo de juntas de repuesto para escotillas

Conquest tuvo jarcia de estay completamente nueva añadida en 2020.

Plan de vela

1. Mayor completamente battened

2. Genoa enrollable

3. Código cero con esprín de proa

4. Spinnaker asimétrico