Mystery 35

CONSTRUCCIÓN

Casco

• Casco moldeado en GRP con costados de núcleo de espuma para rigidez y aislamiento.

• Laminado sólido en áreas de alta carga, incluyendo la sección de quilla.

• Rejilla interna estructural de GRP unida al casco para fuerza y rigidez.

• Quilla externa de plomo con aleta y bulbo, atornillada con pernos de quilla de acero inoxidable.

• Timón de pala con eje de acero inoxidable.

• Propulsor de proa

Reforma Mayor (2020)

• Costados profesionalmente nivelados y repintados de azul.

• Antifouling Coppercoat renovado con varias capas nuevas.

• Trabajo realizado por equipos especializados en el Puerto Deportivo de Mylor.

Deck & Cockpit

• Moldeo de cubierta en GRP con superficies moldeadas antideslizantes.

• Cabina autovaciable con dirección de timón.

• Acabados y cubiertas de teca en la cabina.

• Gran compartimento de cabina a babor y almacenamiento seguro en lazarette.

• Pushpit, pulpito, estachas y dobles cables de guardia de acero inoxidable.

• Dirección Hydrovane.

MOTOR Y TANQUES

Motor Principal

• Yanmar 3YM20G, 20 hp auxiliar diésel de tres cilindros.

• Enfriado por agua dulce.

• Yanmar saildrive.

• Curva de escape reemplazada en 2019.

• Velocidad de crucero aprox. 6 nudos.

• Motor fuera de borda Suzuki de 4 tiempos con bote inflable Talamax.

Tanques

• Combustible: aprox. 115 litros, tanque de acero inoxidable.

• Agua dulce: aprox. 200 litros.

• Agua caliente: aprox. calentador de 30 litros, calentado por motor y energía de tierra.

EQUIPO DE CUBIERTA Y APAREJO

Rig

• Armadura de sloop fraccional con mástil y botavara de aluminio anodizado.

• Nueva jarcia de obenque y jarcia de labor (2020).

• Nueva vela mayor y vela de proa de Penrose Sails (2018).

• Nuevo stackpack/stacker (2018).

• Vela mayor con reefing de losa y lazyjacks.

• Sistema de enrollador de vela de proa Harken (2020)

• Tensores de estay de popa.

Hardware de cubierta y manejo

• Todos los cabos de driza y las drizas de reefing conducidos hacia la popa al cockpit.

• Winches primarios y de coachroof autovaciantes.

• Viajero de la driza mayor a través del cockpit de popa.

• Ancla Manson con giratorio.

• Cadena y cabo alargados a 50 metros para mejorar el alcance de anclaje.

• Rodillo de proa de acero inoxidable y locker de ancla.

• Escalera de embarque a babor y estribor, cleats de amarre y herrajes de cubierta estándar.

• Windlass eléctrico

SISTEMAS Y MAQUINARIA

Eléctrico

• Sistema de 12V DC con baterías de motor y domésticas separadas.

• Sistema de energía de costa de 230V AC con unidad de consumo protegida.

• Carga de baterías a través de alternador, generador eólico Rutland y cargador de red.

• Panel de interruptores principal en la mesa de cartas con disyuntores y monitoreo.

Fontanería

• Sistema de agua caliente y fría doméstica presurizada.

• Agua caliente a través del calentador de motor.

Gas

• Taquilla de gas ventilada dedicada con regulador y válvula de cierre.

Sistemas interiores y domésticos

• Calefacción interior Erbespacher

• Generador de agua Katadyn

• Interior tradicional Mystery con paneles pintados, molduras barnizadas y carpintería de calidad.

• Camarote delantero doble, dos literas de sofá en el salón y litera de cuartel (aprox. cinco literas).

• Cocina con cocina/horno oscilante, fregadero y nevera de carga superior.

• Compartmento de cabezas con WC marino, lavabo y capacidad de ducha.

SEGURIDAD

• Diseño de categoría A CE adecuado para cruceros en alta mar.

• Cabina autovaciable con bordes altos.

• Doble cable de seguridad y barandillas de techo seguras.

• Superficie moldeada antideslizante en todas las cubiertas.

• Luces de navegación según los estándares COLREG.

• Bombas de achique manuales y eléctricas.

• Taquilla de gas ventilada.

• Bote salvavidas Seago

• Boyas salvavidas en forma de herradura

• EPIRB

• Hélice con cortador de cuerda

NAVEGACIÓN Y TECNOLOGÍA

• Raymarine Tridata (velocidad, profundidad y registro)

• Indicador de Viento Raymarine (datos de viento aparente y verdadero)

• Radar Doppler

• Pantalla Raymarine en el timón/estación de navegación (repetidor de datos multifuncional)

• Plotter Axiom

• Navtex Pro Plus para transmisiones de clima y navegación

• Icom IC-M803 radio SSB MF/HF de largo alcance

• Radio VHF Simrad RD68

• Sistema de auto-gobierno Hydrovane (timón auxiliar independiente)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.