Oyster 46

ESPECIFICACIÓN COMPLETA

AÑO - 2006
DISEÑO - Rob Humphreys y el Oyster Design Group
RIG - Rig de sloop con enrollador en el mástil
ALOJAMIENTO - Seis camas en tres cabinas
CARPINTERÍA - Roble blanco americano
ESTATUS FISCAL - * Impuesto de EE. UU. pagado
LOA - 14.26m (46’10”)
LWL - 12.36m (40’7”)
MANGA - 4.41m (14’6”)
CALADO - 2.10m (6’11”)
DESPLAZAMIENTO - 17,500kg (38,580lb)
ALTURA DEL AIRE - 20.16m (66’2”)
MATRÍCULA - Oyster Newport

NB. Todas las dimensiones son aproximadas.

COMENTARIOS DEL PROPIETARIO
Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.

“El S/Y Seashells of St James bajo la actual propiedad ha navegado cómodamente, de forma segura y con orgullo por las aguas del Mediterráneo, el Caribe y Nueva Inglaterra, incluyendo múltiples regatas Oyster, todo mientras disfrutaba de atención profesional de mantenimiento de primera clase. Es una verdadera alegría.”

Propietario de Seashells of St James desde 2016. 

Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.

1. CONSTRUCCIÓN 

 

NÚMERO DE CASCO

Oyster 46.06.

 

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO

GRP laminado, de piel simple con refuerzos estructurales y suelos según especificaciones de diseño aprobadas por Lloyd’s. Laminado exterior del casco en resina de viniléster.

 

ACABADO DEL CASCO

Casco blanco con línea de cove y líneas de doble bota en azul estándar Oyster.

Antifouling Micron 99, nuevo noviembre 2024.

 

CONSTRUCCIÓN DE LA PLATAFORMA

Moldeado en GRP con núcleo de balsa.

 

ACABADO DE LA PLATAFORMA

Plataformas de teca.

Barandilla de teca.

Todas las bisagras y pestillos de los compartimentos están empotrados en la madera de teca, donde sea apropiado.

 

QUILLA

Quilla externa de plomo de alto rendimiento (HPB).

 

RÚTER

Rúter colgado en skeg completamente protegido.

 

DISEÑO DE POPA

Diseño de popa ‘Sugar scoop’ con plataforma de baño recortada con listones de teca y escalones de acero inoxidable para acceder a la cubierta de popa o a la contracubierta.

 

EURCD

Construido para cumplir con los requisitos de la Categoría A – Océano.

2. DISTRIBUCIÓN Y EQUIPAMIENTO DE LA PLATAFORMA 

 

ANCLA

Ancla principal Rocna de 40kg (88lb), nuevo 2014, y cadena de 80m (260’).

Ancla de kedge Delta de 16kg (35lb) y 50m (162’) de Octoplait de 16mm y 10m (33’) de cadena.

 

WINCH

Winch eléctrico vertical Lewmar de 12V. Motor del winch reconstruido, junio 2020. Operado en cubierta por interruptores de pie adyacentes. Interruptor de control remoto del winch en la cabina.

 

ACCESO A LA PLATAFORMA

Estacas de puerta en medio del barco.

Puerta al pushpit.

Escalera de baño de acero inoxidable.

Pasarela de carbono Exit Engineering con enchufe en el paso superior y medio del transom.

 

ESCOTILLAS/VENTANAS Y PUERTAS

Sistema de tabla de lavar de acrílico ahumado personalizado de Oyster para la entrada principal.

Escotillas de cubierta con marco de aleación Lewmar.

Escotilla de apertura Lewmar a la cabina.

Portlights de coaming con marco de aleación Gebo.

Puertos de casco de apertura Gebo.

Ventanas de salón de cubierta personalizadas con marco de aleación en vidrio ahumado templado/laminado. Dos ventanas laterales delanteras que se abren.

 

TRABAJOS DE LONA

Todo el trabajo de lona en acrílico Sunbrella ‘Toast’ (a menos que se indique lo contrario):

Gran capota de spray de entrada personalizada que se pliega, nueva en abril de 2019, instalada sobre arcos de acero inoxidable, con panel de ventana en su parte delantera y barandilla de acero inoxidable cubierta de cuero en el extremo trasero.

Bimini, nuevo en abril de 2019.

Cojines de cabina. 

 

PLUMBING DE LA PLATAFORMA

Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en el compartimento del transom.

 

COCKPIT

Cabina de teca, autovaciable.

Par de altavoces impermeables. 

 

MESA DE COCKPIT

Mesa de cockpit plegable barnizada con portavasos personalizados barnizados.

 

GOBERNANZA

Pedestal de dirección de estilo atril personalizado de GRP, que incorpora un volante de acero inoxidable.

Volante cubierto de cuero, que se extiende para cubrir parcialmente los radios.

 

BRACKET DE FUERA DE BORDO

Soporte reforzado para motor fuera de borda a babor.

 

GRÚA DE FUERA DE BORDO

Grúa de acero inoxidable personalizada para motor fuera de borda, nueva en 2009.

 

GENERAL

Pulpito y pushpit de acero inoxidable.

Guías de acero inoxidable.

Cleats de amarre y cockpit de acero inoxidable. Par adicional de cleats de amarre en la borda trasera para amarre a popa.

Dos cajas dorade de GRP con capuchones flexibles.

Compartimento de lazarette con escalones.

Asientos de pushpit en teca y acero inoxidable.

Almacenamiento de balsa de salvamento integrado en el pushpit.

Compartimento de gas para dos botellas.

Enchufe para bandera.

 

3. RIG Y MANEJO DE VELAS

 

MÁSTIL Y RIGGING

Rig de sloop con enrollador eléctrico en el mástil. Reconstrucción del motor de enrollador en abril de 2019.

Mástil y botavara pintados de blanco Formula Hood Stowaway con rig de doble espar. Mástil desmontado para inspección y mantenimiento completo del rigging de pie, incluyendo nuevas cuñas de mástil Spartite, febrero/marzo de 2022. Mástil y botavara completamente despojados y pintados en Awlgrip ‘Cloud white’, 2024/25. Sistema de enrollador de mástil Stowaway mantenido, 2025.

Kicker/vang de varilla sólida.

Rigging de pie de acero inoxidable 1 x 19mm.

Rigging de carrera, nuevo enero de 2017. Líneas de génova y enrollador, nuevo enero de 2023. Mainsheet, nuevo 2017.

Conducto para cableado de instrumentos en la cabeza del mástil.

 

ENROLLADOR DE VELA DE PROA

Sistema de enrollador de vela de proa Harken con winch de enrollador eléctrico. Coches de génova remolcables y garras de cuerda.

 

WINCHES

Por Lewmar - acabado cromado:

2 x 58 CEST winches eléctricos primarios autoadhesivos.

1 x 40 CEST winch eléctrico multifuncional/mainsheet.

1 x 44 winch autoadhesivo para halyard principal.

1 x 44 winch autoadhesivo para halyard de génova.

1 x winch eléctrico de enrollador de génova, nuevo 2007.

1 x winch manual adicional de babor para manejo de hoja a favor del viento, nuevo enero de 2017.

Bolsillos para manijas de winch.

 

PAQUETE DE TORMENTA

El paquete de foque de tormenta incluye un estay removible y ajustador, dos placas de cubierta Wichard, halyard, dos garras, hojas y coches.

 

VELAS

Por North Sails:

3Di Ocean 370 vela mayor con batten vertical, nueva 2025.

3Di Ocean 370 génova 130%, nueva 2025.

Por Dolphin Sails:

Foque de tormenta con tela de alta visibilidad naranja.

Código asimétrico cero con bolsa de cubierta ‘tortuga’.

 

4. INTERIOR

 

GENERAL

Seis camas en tres cabinas, excluyendo el salón. Cortinas de mar para las camas de mar.

Carpintería interior terminada en roble de corte cuarterón. Suelos de cabina en tablas de teca en estilo de tablero de ajedrez. Suelos y escalones de entrada renovados, abril de 2016.

Las características esenciales incluyen barandillas esculpidas y agarraderas, juntas de “shadow-gap” entre los paneles de carpintería, agarraderas de roble sólido y acero inoxidable, pomos personalizados con el logotipo de Oyster para compartimentos y cajones y paneles de suelo de madera contrachapada en estilo de tablero de ajedrez.

Mobiliario de puerta con bisagras y manijas de cromo.

Todos los cajones utilizan guías metálicas con una función de cierre suave para un funcionamiento suave. 

Los compartimentos tienen pestillos empotrados y están equipados con estantes y barandillas, según sea apropiado. Los armarios colgantes están revestidos con paneles de madera de cedro.

Encimeras de cocina horizontales de acrílico en Formica ‘blanco/gris moteado’ con barandillas.

Dos compartimentos de baño, cada uno equipado con un lavabo blanco moldeado de alta calidad integrado en una superficie de trabajo Avonite ‘Sandpiper’. Se instalan grifos mezcladores de calidad Hangrohe y controles de ducha de presión equilibrada, junto con un toallero a juego, soporte para cepillo de dientes y soporte para papel higiénico.

Inodoros marinos Jabsco Quiet Flush instalados en los baños con grandes tazones de porcelana. El inodoro trasero está equipado para alimentación de agua dulce o salada seleccionable.

Techo en vinilo blanco roto, que también se utiliza para cubrir los lados del salón de cubierta.

Tapicería en color ‘Egg Shell’ de Bridge of Weir.

Cabeceros tapizados para camas dobles. Los lados de las camas tienen paneles tapizados, donde sea apropiado. Fundas de colchón equipadas con una abertura lateral con cremallera y vinilo resistente a la putrefacción en la parte inferior, envolviendo un colchón de alta calidad.

Cortinas para ventanas en todas las cabinas.

Persianas Oceanair para las escotillas de cubierta de las cabinas delantera y trasera.

Mosquiteras para todas las escotillas.

x 4 ventiladores Hella.

  

CABINA DOBLE DELANTERA

Amplia cabina de invitados doble en la proa con una cama en V en la proa, con una pieza de relleno y cojín, cajones de almacenamiento debajo de la cama y un armario colgante.

Espejo.

Acceso a la cubierta a través de la escotilla delantera.

 

BAÑO/DUCHA COMPARTIDO Y BAÑO DE DÍA

Ubicado en la parte delantera a estribor y accesible desde el pasillo, este compartimento de baño es compartido por las cabinas delanteras y también funciona como baño de día.

Incorpora un inodoro, lavabo y área de ducha.

Compartimento debajo del lavabo y armario con espejo arriba.

Compartimentos para almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.

Escotilla de cubierta de apertura.

 

CABINA TWIN DELANTERA A BAVOR

Cabina twin delantera a babor con camas superiores e inferiores, y compartimentos de almacenamiento sobre la cama superior y debajo de la cama inferior.

Armario colgante. Espejo de tocador instalado en el mamparo.

Escotilla de cubierta de apertura.

 

SALÓN

El acceso al salón desde la cabina es a través de un conjunto de escalones de madera y acero inoxidable con dos barandillas de madera a cada lado de la abertura.

El salón es extremadamente brillante y aireado con siete ventanas, de las cuales dos de las tres delanteras se abren para proporcionar ventilación de aire fresco. Además, hay dos puertos de casco que se abren.

Presenta un gran sofá en forma de L a babor, y un sofá más corto a estribor, con almacenamiento debajo de las bases de los asientos. Ambos sofás forman camas útiles cuando se utilizan con las cortinas de mar.

Central al gran sofá hay una mesa de salón extensible que está diseñada para formar, en su posición cerrada, una mesa ocasional, que está montada sobre un pedestal muy sustancial que incorpora almacenamiento de botellas en su base. La parte superior de la mesa es un panel de madera contrachapada con borde de madera maciza. Esta mesa se abre para formar una gran mesa de comedor.

Compartimento de bebidas para almacenar botellas y copas.

 

ÁREA DE NAVEGACIÓN

Ubicada en la parte trasera a estribor del salón, el área de navegación tiene una mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento, personalizada alrededor de la electrónica y el equipo de navegación empotrados, que están estratégicamente ubicados y montados en un panel de fachada gris, con bisagra para un fácil acceso al equipo y cableado detrás.

La mesa de cartas tiene un pequeño soporte ajustable instalado en la tapa de apertura, y puede acomodar cartas de la Almirantazgo medio dobladas (tamaño completo).

Estantería para libros de navegación y almanaques.

Paneles eléctricos de CA y CC ubicados detrás del asiento del navegador.

 

COCINA

Situada en la parte trasera del salón a babor, en el pasillo hacia la cabina trasera.

Superficies de trabajo de cocina de Formica.

Contenedor de residuos en el compartimento delante de la cocina.

Almacenamiento proporcionado para vajilla, cubiertos, utensilios y copas.

 

FREGADEROS 

Dos fregaderos de acero inoxidable.

 

FILTRACIÓN DE AGUA

Sistema de filtro de carbón purificador de agua Seagull, instalado en el suministro de agua fría de la cocina.

 

COCINA/PLACA

Cocina de acero inoxidable Force 10 con tres quemadores, nueva en 2016, horno y parrilla, todo protegido por un dispositivo de corte de gas por fallo de llama. La cocina incorpora un sistema de encendido electrónico para todas las funciones.

Barra de seguridad de alta resistencia instalada alrededor de la parte superior de la cocina, que incorpora un par de soportes de sartén ajustables. Cerradura de puerto y barra de choque de la cocina instaladas. Para mayor seguridad, una válvula solenoide de gas eléctrica controla el flujo de gas desde la botella y se opera de forma remota mediante un interruptor cerca de la cocina.

Sistema de gas mantenido; regulador, válvula solenoide, manguera y accesorios, nuevo 2016.

Manta contra incendios.

 

MICROONDAS/PARRILLA

Horno microondas Sharp R-622 800W con parrilla, nuevo 2016.

 

REFRIGERADOR/FREEZER

Sistema de refrigeración Frigomatic de 12V (enfriado por quilla) para enfriar el refrigerador de apertura frontal, con puerta y estantes de acero inoxidable. Termostato y enfriador de quilla, nuevo 2016.

Congelador enfriado por quilla instalado en el compartimento detrás de la cocina, nuevo 2016.

 

SALÓN DE MÁQUINAS

El acceso al salón de máquinas es a través de dos puertas a babor, y una puerta adicional en el interior del compartimento de los baños del propietario. Todos los paneles de acceso están equipados con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido y asegurados por pestillos positivos.

Insulado con una combinación de espuma y materiales de polímero de alta densidad que absorben el sonido. El equipo está montado en soportes antivibración.

Iluminación LED y un ventilador extractor, conmutado en el panel eléctrico de CC. El ventilador está ductado al transom y diseñado para usarse después de que el motor se haya apagado para evacuar el aire caliente del espacio del motor, no debe funcionar continuamente.

Se instala un extintor automático.

Armario colgante de impermeable integrado en el extremo delantero del espacio del salón de máquinas.

 

CABINA DEL PROPIETARIO

Situada en la parte trasera y configurada con una cama doble en la línea central desplazada de la línea central completa con cajones de almacenamiento debajo. Cabecera tapizada de ancho completo. Estructura de la cama re-tapizada en cuero Bridge of Weir, color ‘Egg Shell’, nueva en junio de 2016.

Amplio espacio de cajones y armarios. 

Sofá y mesa de tocador/escritorio a estribor de la cama. Espejo en la parte delantera.

Escotilla de cubierta proporciona luz natural y ventilación, mientras que también funciona como escotilla de escape. 

Acceso al pasillo trasero a babor, que conduce hacia adelante a la cocina/salón.

Puerta delantera a estribor que conduce al compartimento de baño/ducha en suite.

 

BAÑO/DUCHA EN SUITE

Incorpora un inodoro, lavabo y ducha.

Armario de almacenamiento superior con espejo, además de armarios para almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.

Toallero.

Portlight de apertura.

Acceso al salón de máquinas.

 

5. ENTRETENIMIENTO 

 

SISTEMAS AUDIOVISUALES

 

SALÓN

Sistema de entretenimiento marino Fusion MS-UD750, nuevo 2016.

 

COCKPIT

Par de altavoces impermeables.

 

6. INGENIERÍA

 

MOTOR

Motor diésel Volvo D2 75hp impulsado por eje con soporte P y acoplamiento flexible en lugar de saildrive.

Transmisión actualizada a caja de cambios hidráulica, 2009.

Filtro de combustible Racor.

 

HORAS DEL MOTOR

Tacómetro del motor Volvo Penta reemplazado, mayo de 2016. Horas del motor en el momento del reemplazo 1,279.

Aproximadamente 2,767 en febrero de 2026.

 

HELICÓPTERO

Maxprop de 21” de diámetro, hélice de 3 palas de paso variable, nueva 2007.

Cojinete Cutlass, nuevo 2024/25.

 

CORTADOR DE CUERDA

Cortador de cuerda Ambassador en el eje.

 

ALTERNADORES

Alternador de 115A/14V para carga de batería.

 

GENERADOR

Generador Mastervolt 6kVA Whisper 3000rpm. Unidad de control digital reemplazada, diciembre de 2022. Horas del generador en el momento del reemplazo 1,320.

Generador retirado y completamente mantenido; intercambiador de calor y líneas de refrigerante, nuevo 2024/25.

 

HORAS DEL GENERADOR

Aproximadamente 1,448 en febrero de 2026.

 

PROPULSOR DE PROA

Propulsor de proa eléctrico Sleipner SP95T instalado en el pico, con hélices contrarrotativas gemelas para facilitar la maniobra en puertos y marinas estrechas. Controles del propulsor de proa en el pedestal.

Cableado del propulsor de proa actualizado a cable 1/0 directo a la batería de la casa, nuevo marzo de 2017.

 

SISTEMA DE GOBERNANZA

Sistema de cable Whitlock.

 

AIRE ACONDICIONADO

Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Cruisair de 220V, compuesto por:

1 x 16,000 BTU en la cabina del propietario, nuevo 2016. 

1 x unidad de 12,000 BTU en el salón.

Un total de 28,000 BTUs.

 

FABRICANTE DE AGUA

Seafresh H204A, nuevo 2008.

 

7. TANQUES Y PLUMBING

 

COMBUSTIBLE

800 litros aproximadamente (176 galones imperiales/216 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.

 

AGUA

700 litros aproximadamente (153 galones imperiales/185 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.

 

GAUGAS DE TANQUE TENDER

Sistema de monitoreo de tanques instalado y vinculado a todos los tanques, permitiendo el monitoreo de los niveles de combustible y agua.

Varillas de inmersión calibradas de respaldo con tabla de calibración.

 

AGUA CALIENTE 

De un tanque aislado de aproximadamente 42 litros (9.2 galones imperiales/11 galones estadounidenses) calentado por el intercambiador de calor del motor, o por un elemento de calentamiento de inmersión de 220V, 1.25kW controlado por termostato alimentado por el generador o energía de muelle.

 

SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN

Sistema de agua dulce caliente y fría basado en una bomba de agua de alta capacidad con tuberías y accesorios de polipropileno.

 

TANQUE DE RETENCIÓN 

Tanque de retención de polipropileno alimentado por gravedad con medidor y bomba de cubierta para los baños delanteros.

 

AGUA GRIS

Las duchas y los lavabos descargan en dos tanques de sumidero, uno delantero y uno trasero, que luego evacuan a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’ dedicada directamente al mar.

El fregadero de la cocina también se vacía a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’.

Estas tres bombas son operadas por interruptores de palanca de goma.

 

8. ELÉCTRICOS

 

SUMINISTRO DEL BARCO

12V.

Bloque adicional de tres interruptores automáticos.

 

ANILLO PRINCIPAL

Anillo principal de CA de 220V con enchufes Euro ubicados en toda la embarcación según sea apropiado.

Enchufes adicionales en el salón y la cabina trasera.

 

OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS

  Enchufe adicional de 12V en la estación de navegación.

Enchufe adicional de 12V para inflador de bomba de bote. 

Enchufe tipo cigarro de 12V cada uno, 10 Amp máximo.

 

BATERÍAS

Doméstica: Banco de baterías Varta de ciclo profundo de 760Ah, nuevo junio de 2021.

Arranque del motor: batería de ciclo profundo de 80Ah de 12V, nueva junio de 2021.

Arranque del generador: batería de ciclo profundo de 80Ah de 12V, nueva junio de 2021.

Todas las baterías están aseguradas positivamente contra inversión en caso de un vuelco.

 

GESTIÓN DE BATERÍAS 

Cargador/inversor Mastervolt MASS Combi 12/2500-100, nuevo en 2012.

Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 12/100-3 adicional para carga rápida de batería doméstica, nuevo 2016.

Controlador de batería Mastervolt MICC.

Enlace de ‘emergencia’ del banco de baterías doméstica/motor.

 

INVERTER

Inversor Mastervolt MASS Combi 12V/2500W 2.5kW de 220V para el anillo principal y microondas.

 

ENERGÍA EN TIERRA

Cable de energía de muelle de 30A, PVC de doble aislamiento de 3 núcleos, de 18m (60’) de longitud. 

Transformador de aislamiento de energía en tierra Mastervolt de 6kW con interruptor de voltaje de detección automática, permitiendo conexiones de energía en tierra de 120V de dos fases o 240V de fase única (es decir, conexiones de EE. UU./Caribe o UE), nuevo octubre de 2016. 

Enchufe Hubbell en el transom.

 

ILUMINACIÓN INTERIOR

Luces LED de techo.

Luces de lectura LED en el mamparo en las camas, controladas localmente.

Luces LED nocturnas.

 

ILUMINACIÓN EXTERIOR

Luces de esparcidor LED Lumitec Zephyr de alta intensidad, nuevas en febrero de 2022. 

Luces de navegación de proa y popa tipo Aqua Signal.

Faro de cubierta/iluminación de cubierta.

Luces de ancla/navegación tri-blancas en la cabeza del mástil.

 

9. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

 

COMPASES

Compás de dirección SIRS Major de 150mm (6”) montado en el bínacle con iluminación interna y barra de choque de acero inoxidable en la parte superior del pedestal.

 

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN

Por Raymarine - Las vistas de datos soportadas incluyen viento, velocidad, viento analógico y digital y profundidad.

 

CONSOLA DE ESCALERA

3 x pantallas multifuncionales a color i70.

 

MESA DE CARTAS

2 x pantallas multifuncionales ST60.

 

CABINA DEL PROPIETARIO

1 x pantalla multifuncional ST60.

 

RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS

2 x plotters de cartas Raymarine Axiom 2 Pro, nuevos 2025.

Radar/radome Raymarine de 18” HD 4kW, nuevo 2016.

 

AIS 

Transceptor AIS Raymarine AIS650 (Clase B), nuevo 2016.

 

AUTOPILOTO

Piloto automático Raymarine Evolution 200 con cabeza de control p70 en el timón con actuador ACU200 con tipo de conducción lineal Raypilot 2, nuevo julio de 2016.

Conducción lineal retirada y revisada, 2025.

 

WINDEX

Aéreo Windex/VHF en la cabeza del mástil.

 

NAVTEX

NAVTEX Furuno 3000 Navtex.

 

RADIO VHF

ICOM IC-M506 VHF, nuevo 2016.

 

RADIO SSB

Transceptor SSB ICOM M802 con sintonizador de antena AT-140, nuevo 2016.

 

TELÉFONO SATELITAL

Iridium GO instalado, nuevo octubre de 2020.

 

10. SEGURIDAD

 

BALSA DE SALVAMENTO

Balsa de salvamento Superior para 4 personas en canister, nueva 2022. Próximo servicio programado.

 

REFLECTOR DE RADAR

Reflector de radar Firdell Blipper en el mástil.

 

BOMBAS DE SENTINA

Bomba de sentina eléctrica Jabsco Maxi Puppy 3000 Puppy con interruptor de aire hidro (calificado en 2,640 litros por hora).

Bomba de sentina manual Whale Gusher 10 MkIII operada desde dentro de la cabina y equipada con una placa de cubierta de metal.

Cada bomba de sentina está equipada con una caja de filtro tipo Whale.

 

SEGURIDAD EN LA PLATAFORMA

Salvavidas en forma de herradura con luz.

Estacas de webbing.

Perros de acero inoxidable para la sujeción del arnés de seguridad en la cabina.

Timón de emergencia.

 

EXTINTORES DE INCENDIO

Varios, incluyendo extintor automático en el compartimento del motor.

Manta contra incendios en la cocina.

 

11. GENERAL

 

RIB/DINGHY

Inflable Navigo AB de 2.9m, nuevo enero de 2017.

Motor fuera de borda Yamaha F6 de 6hp, nuevo en 2012.

 

GUÍAS Y DEFENSAS

Varios guías y defensas.

 

VAJILLA

Vajilla de porcelana de hueso Wedgwood personalizada de Oyster.

 

CUBIERTOS

Cubiertos de acero inoxidable Sheffield personalizados de Oyster.

 

KIT DE HERRAMIENTAS MARINAS

 

HERRAMIENTAS, REPUESTOS Y MANUALES VARIOS

 

NB: Todos los efectos personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta.

Visitas a través de Oyster Brokerage.

Inventario verificado por el propietario.

Emisión 7 (GY/YR/lh)

En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la corrección de estos detalles. Los detalles están destinados únicamente como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un posible comprador que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba del motor, que si se lleva a cabo por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra por dicho motor. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén en fecha y sean adecuados para sus propósitos.

*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad. Se aconseja encarecidamente a los compradores potenciales que busquen asesoramiento independiente calificado apropiado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser pagadero en su propia jurisdicción o en cualquier otra.

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