Robert Perry Far Harbour 39
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Sailboats Northeast
Estados Unidos
Marca | Robert Perry |
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Tipo | Far Harbour 39 |
Construcción | 2006 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$144.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero |
Eslora | 11.89 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Bowdoinham, Maine, Estados Unidos |
Eslora total | 11.86 m |
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Eslora en la línea de flotación | 11.58 m |
Manga | 2.26 m |
Calado máximo | 1.68 m |
Calado mín. | 1.68 m |
Tipo de quilla | Aleta |
Desplazamiento | 13100 libras |
Lastre | 4600 libras |
Distancia máxima del puente | 13.41 m |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | Yanmar |
Modelo del Motor | 3JH4E |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2006 |
Propulsión | 40 hp |
Tipo de transmisión | Sail Drive |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Materiale de propulsor | Bronce |
Diseñador | Bob Perry |
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Astillero | Far Harbour Yachts |
Tanques combustible | 75 gal |
Tanques agua dulce | 75 gal |
Forma del casco | Desplazamiento |
Descripción
El Far Harbour 39 no es un barco de crucero común. Fue diseñado por Bob Perry para caber en un contenedor de envío estándar de 40 pies - casco, quilla, mástil y todo - de tal manera que se pueda enviar económicamente a cualquier puerto del mundo sin que los propietarios tengan que cruzar océanos para llegar allí. Además de estas limitaciones de diseño, el barco tenía que desempeñarse bien a vela y proporcionar alojamientos cómodos para una pareja de crucero. Especificaciones de diseño desafiantes que se ejecutaron a la perfección.
Inbox es el Casco No. 1 y ha visto muchos rincones del mundo, aunque con una travesía más larga de solo 107 NM. Está en buenas condiciones, bien equipada y lista para más aventuras.
Inbox fue donada a una organización benéfica de navegación de Maine y está disponible para un contrato de chárter de 3 años. Por favor, llame para más detalles.
Alojamientos
El diseño interior está bien concebido y se puede describir mejor como funcionalmente hermoso. Es atractivo, luminoso, con mamparos blancos, molduras de teca barnizada, y un suelo de teca y espino que se combinan para crear una sensación acogedora. Los grandes puertos fijos junto con varios escotillas y puertos de apertura proporcionan mucha luz y ventilación, y hay sorprendentemente abundante espacio de almacenamiento en todo el lugar.
La cabina de proa tiene una cómoda cama en V y armarios colgantes a babor y estribor. Justo a popa en el lado de babor está el baño y la ducha. En el salón hay dos sofás y una hermosa mesa plegable descentrada barnizada para cuatro. Los puertos a ambos lados del casco ofrecen vistas al agua desde los sofás. La cocina está justo a popa, y es tan funcional y atractiva como el resto del interior, con encimeras de granito, una estufa de tres quemadores con soporte a babor y un refrigerador/congelador a estribor. La estación de gobierno está un paso más arriba en el lado de babor. El motor está orientado hacia popa y está conectado a un saildrive; tiene buen acceso por todas partes a través de los escalones de la escalera de compañero removibles, una escotilla desde el armario del asiento de babor y una escotilla desde el lazarete.
Cocina
- Estufa y horno Force 10 LPG de 3 quemadores (fregadero y estufa a babor)
- Refrigeración/congelador Adler Barbour de 12v (estribor)
- Agua caliente/fría a presión
- Tanque de agua caliente Force 10 de 11 galones
- Encimeras de granito
- Numerosos armarios y cajones de almacenamiento
Cabeza
- Inodoro marino Groco Tipo K
- Tanque de retención de 25 galones
- Bomba de descarga con macerador
- Lavabo con encimera de granito y ducha extraíble
- Bomba de ducha debajo de la rejilla de teca
Sistemas Eléctricos
- (4) Baterías AGM Grupo 31 12v, 2022
- Panel solar de 65W con controlador de carga
- Sistema de energía en tierra de 30 amperios
- Inversor/cargador Freedom de 2000W
- Monitor de batería Prostar
Electrónica y Navegación
En la estación de mando interior
- Plotter Raymarine C80
- Autopiloto Raymarine ST6002 debajo de la cubierta
- Instrumentos inalámbricos de profundidad, velocidad y viento TackTick
- VHF West Marine 600dsc
- Brújula Ritchie
En el cockpit
- MFD inalámbrico Raymarine
- MFD inalámbrico TackTick
Sistemas Mecánicos
- Hélice Max-Prop de 3 palas, 2018
- Protector de hélice personalizado adjunto al casco justo delante del sail drive
- Calefactor de cabina diésel Webasto
- Bomba de achique Whale Gulper en el achique delantero
- Bomba de achique aut0/electrica Rule 2000 en el achique trasero
- Nuevo cono de cambio en SailDrive
- Cabrestante manual para ancla
Velas y aparejos
VELAS
- Mayor con batten completo, en buen estado
- Foque, en buen estado
- Spinnaker de crucero con snuffer
ARMAZÓN
- Armazón de doble esparcidor 7/8 montado en cubierta
- Vang de botavara Forespar
- Pole de spin y whisker de fibra de carbono
- Winches primarios: Pontos #40 S/T
- Winches de driza Pontos
Cubierta y casco
- Construcción: Núcleo, resina VinylEster, FRP sólido alrededor de los accesorios, quilla de aleta con bulbo
- Categoría A de la UE - Océano Abierto
- Equipo de anclaje: rodillo de proa desmontable, ancla Delta de 44 lb con cadena/cuerda de nylon, cabrestante manual
- Cockpit compacto con dirección de timón, puerta de transom abierta y escalera de baño
- 3 grandes compartimentos en el cockpit
- Acceso fácil a la escalera de la cabina hacia la casa del timón y la estación de mando inferior
Descargo de responsabilidad
La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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