Vismara V46

Inventario de Ventas Completo

CONSTRUCCIÓN

Estado del RCD:

•    Nuestra comprensión es que el buque cumple con el RCD de la UE y tiene certificación CE -A

Construcción del casco, cubierta y superestructura:

•    Construcción compuesta con vidrio unidireccional y carbono, laminado al vacío con resina epoxi para garantizar la máxima ligereza y concentración de peso.

•    Superficies de cubierta pintadas antideslizantes - 2026

•    Cubierta de vinilo envolvente en el casco – 2026

•    Casco despojado y tratado con epoxi - 2020

Quilla y timón:

•    Quilla de bulbo de plomo tipo torpedo atornillada externamente.

•    Paleta de timón de GRP con eje de timón de acero inoxidable

MÁQUINAS

Motor y caja de cambios:

•    Yanmar 3JH4E, tres cilindros, inyección directa, aspiración natural, motor diésel de 4 tiempos que produce 40hp a 3,000RPM - 2023

•    Motor refrigerado por agua dulce.

•    Caja de cambios de saildrive

•    Control del motor de palanca única.

•    Aproximadamente 450 horas en el momento de la lista

•    Servicio del motor 2026

Propulsión y dirección:

•    Max Pro hélice de tres palas

•    Hélice plegable de dos palas para regatas

•    Dirección de doble rueda Solimar con ruedas compuestas

•    Timón de emergencia.

SISTEMAS ELÉCTRICOS

Sistemas de voltaje:

•    Sistemas domésticos de 12vDC con 220vAC a través de energía de muelle

Baterías:

•    1x batería de arranque de motor de 12vDC 70amp

•    3x baterías de servicio AGM de 12vDC 100Amp – 2023

•    Interruptor de batería en paralelo

Carga e inversor:

•    Cargador de batería automático Mastervolt

•    Inversor Mastervolt de 1,500w

Alternador:

•    Alternador montado en motor de 12vDC, 70Amp

Otros eléctricos:

•    Poder de muelle de 220v AC con aislador y disyuntor

•    Panel eléctrico con disyuntores en la mesa de cartas

SISTEMAS DE FONTANERÍA Y GAS

Agua dulce:

•    El circuito de agua caliente se dirige a un tanque de agua caliente de 20 litros bien aislado, calentado por el motor o elemento de inmersión de 220vAC.

•    Autoclave reemplazado 2023

Bombas de sentina:

•    Bombas de sentina eléctricas y manuales de 12v

DEPÓSITOS

Combustible:

•    1x tanque de combustible de 200 litros

•    Medidor de nivel de tanque en la mesa de cartas

Agua dulce:

•    1x tanque de agua dulce de 400 litros

•    1x tanque de agua dulce de 80 litros

Tanque de retención:

•    Tanque de retención de aguas negras para los baños de popa

EQUIPO DE NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN

Electrónica:

•    Raymarine Axiom 9’’ GPS chart plotter MFD display

•    Control de piloto automático Garmin

•    2x pantallas MFD Garmin adyacentes a la escalera de acceso

•    3x pantallas MFD jumbo Garmin en el mástil

•    Brújula de dirección

En la mesa de cartas:

•    Pantalla de plotter GPS Garmin

Equipo de comunicaciones:

•    Radio VHF Icom M-506 con DSC y amplificador externo

EQUIPO DOMÉSTICO

Cocina:

•    Horno de gas de dos quemadores de acero inoxidable con gimbal

•    Fregadero de acero inoxidable con suministro de agua dulce presurizada caliente y fría

•    Refrigerador de apertura superior de 12vDC de acero inoxidable

•    Refrigerador de apertura frontal de acero inoxidable Isotherm 12vDC

Baños:

•    2x baños marinos manuales Jabsco

•    Baños de popa con tanque de aguas negras

•    Suministros de agua caliente y fría presurizada con ducha en los baños

Calefacción y ventilación:

•    Ventiladores de ventilación de 12vDC

Entretenimiento:

•    Sistema de estéreo Bluetooth Fusion con altavoces internos y externos

ALOJAMIENTO

 

Resumen del alojamiento:

•    Tres cabinas más dos baños con 2 literas adicionales en el salón.

Acabado del alojamiento:

•    Paredes interiores pintadas de gris claro

•    Encimeras de fibra de carbono

•    Tapicería de salón de cuero sintético rojo

•    Tapicería de tela roja en la cabina de alojamiento

•    Suelo compuesto antideslizante

Distribución del alojamiento desde la proa:

•    Baños de proa con WC manual, lavabo y ducha

•    Cabina de invitados delantera con literas a babor y estribor.

•    Literas individuales a babor con extensión articulada para crear literas dobles.

•    Armarios colgantes dobles en la popa

•    Estantes de almacenamiento en la parte superior

•    Acceso de doble puerta al salón en la popa

•    Salón con sofás a babor y estribor

•    Armarios de almacenamiento de cuero arriba

•    Mesa central del salón

•    Áreas de cocina y mesa de cartas de pie en la popa a babor y estribor

•    Cabinas de invitados dobles a babor y estribor con armarios colgantes

•    Baños de invitados centrales en la popa con WC, lavabo y ducha

EQUIPO DE CUBIERTA

 

Armadura:

•    Mástil y botavara de fibra de carbono

•    Mástil apoyado en la quilla, aparejado fraccionalmente con dos juegos de estay curvados hacia atrás

•    Apuntalamiento de acero inoxidable – reemplazado 2020

•    Bomba de elevación del mástil

•    Vang rígido con ajuste de bloque y tackle

•    Riel de mayor ajustable Harken en el suelo de la cabina

•    Sistema de mayor alemán

•    Todas las líneas de control conducidas hacia la popa a la cabina

•    Facnor FlatDeck enrollador de génova – 2020

•    Tuff luff para regatas – 2020

•    Padeye montado en cubierta para el staysail

•    Textiles de regata con winches dedicados

•    Backstay de crucero con ajuste mecánico

•    Halyard de staysail 2:1

•    Riel de spinnaker en el mástil

•    Carros de génova remolcables

•    Babero de foque

•    Riel de mayor de baja fricción en el mástil

Winches:

•    2x winches manuales primarios de cockpit de 2 velocidades Antal con auto-tailing

•    2x winches manuales de 2 velocidades Antal con auto-tailing para la mayor en el cockpit

•    2x winches de 2 velocidades Antal con auto-tailing para halyardas/líneas de control en la escalera de acceso – 1x eléctrico y 1x manual

Velas:

•    Mayor de regata completamente battened de Powerplast Kevlar/carbono – 2022

•    Mayor de regata de Powerplast Kevlar

•    Foque ligero de regata de Powerplast Kevlar – 2022

•    Foque pesado de regata de Powerplast Kevlar – 2020

•    Foque pequeño de regata de Powerplast Kevlar – 2020

•    Código 0 de regata – 2021

•    Gennaker ligero de regata – 2023

•    Gennaker medio de regata

•    Gennaker pesado de regata – 2021

•    Mayor de Dacron de crucero – 2020

•    Foque enrollable de Dacron de crucero

•    Código 0 de crucero

•    Staysail

•    Vela de amarre de popa

General:

•    Pushpit y pulpit anodizados en negro

•    Dobles líneas de vida de acero inoxidable con soportes de guardia anodizados en negro.

•    Escalera de natación

•    Pasarela compuesta

Anclaje y amarre:

•    Winch de ancla eléctrico reversible de 12vDC 1,500w con control remoto inalámbrico

•    Ancla Delta de 21kgs con 50 metros de cadena más cabo

•    Defensas y cabos

•    Cleats de amarre emergentes

Fundas, cojines y lona:

•    Stackpack de velas mayores con lazyjacks

•    Cojines de cubierta e interiores – 2020

•    Bimini de cockpit de popa

•    Sprayhood

•    Sombrilla de cockpit

•    Fundas para ruedas y winches

•    Cuna personalizada para el barco

EQUIPO DE SEGURIDAD:

Nota general sobre el equipo de seguridad: Cualquier equipo de seguridad como balsas salvavidas, Epirbs, extintores de incendios y bengalas, etc. son generalmente personales para el(los) propietario(s) actual(es) y si se dejan a bordo como parte de la venta de un buque usado, pueden requerir servicio rutinario, reemplazo o cambio para satisfacer las necesidades específicas de un nuevo propietario.

•    Certificado de seguridad nuevo 2026

Descargo de responsabilidad

Grabau International Italia ofrece los detalles de todos los buques de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de ningún buque, y los detalles no constituyen parte de ningún contrato. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Todos los buques se ofrecen sujetos a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso. Grabau Italia International proporciona la transferencia profesional de yates y la transferencia legal de título para todos los yates de acuerdo con el Código de Práctica de ABYA, con todos los pagos de depósito y los pagos del saldo final procesados a través de cuentas de cliente dedicadas y seguras únicamente para ese propósito. Nuestras cuentas de cliente dedicadas están escritas en fideicomiso en Natwest Bank y estamos completamente asegurados.