X-Yachts X-50

Descripción adicional

"ALCABAN" es un X-50 de propietario, primera mano. El barco nunca ha participado en regatas y siempre ha sido utilizado en familia durante navegaciones estivales a lo largo de las costas mediterráneas.

Está equipado, entre otras cosas, con winches eléctricos, propulsor de proa, generador, desalinizador, etc...

"ALCABAN" un X-Yachts X-50 de propiedad privada, nunca alquilado de primera mano y siempre ha navegado como un crucero familiar a lo largo de las costas mediterráneas.

Está bien equipado con winches eléctricos, propulsor de proa, generador, desalinizador, etc.....

Apelación del conductor

Con sus hermosas líneas y su transom abierto, el X-50 atraerá miradas mientras navega a vela o está amarrado en su fondeadero. Las dos posiciones de dirección independientes proporcionan mayor seguridad y permitirán al timonel tener una vista clara hacia adelante, incluso con toda la tripulación de regata en la borda. El X-50 tiene atractivo para el conductor, es sensible en el timón con control y equilibrio máximos y es muy, muy rápido. La cubierta se ha mantenido libre de cuerdas al llevar la driza y otros controles bajo la cubierta y el techo del coach en ambos lados hacia winches dedicados. El acelerador y el panel de control del motor están al alcance para maniobras rápidas y fáciles en la marina, y los elegantes cabos plegables son más ejemplos de detalles exquisitos que marcan la diferencia.

Interior

Carpintería interior terminada en teca, con acabado satinado pulido a mano

Todos los camarotes tienen un sistema de listones para mayor comodidad

Los cojines en los camarotes son de doble densidad para mayor comodidad

Cojines de doble densidad en todo el barco

 

Cubierta

Capota integrada con marco de acero inoxidable

Las drizas y las líneas de control bajo cubierta conducen a 11 x tapones Spinlock en la cabina. Todo el manejo de las velas se puede realizar desde la cabina.

Sistema de driza de mayor alemán bajo cubierta conducido a 2 winches en la cabina.

Sistema de enrollador Reckman de génova bajo cubierta

Carro de génova ajustable bajo carga. Sistema de compra conducido a la cabina

Equipo de cubierta Fredericksen

4 x ojos de buey están montados en la cabina para arneses de seguridad

Las colas de driza y líneas de control se guardan en bolsas de cuerda de la cabina y en el armario del suelo de la cabina

Apuntalamiento en Spectra

Winches eléctricos Andersen 68 STE-FS montados como primarios eléctricos

Winch Andersen 52 ST de 2 velocidades montado como winches de driza (x2)

Winches de 2 velocidades Andersen 58 STE-FS (winches eléctricos de driza)

Teak en la cubierta lateral

Deck de teak en la parte central de la casa de cubierta

Puertas en las líneas de vida con ganchos de pelícano

Bomba Navtec para el stay de popa

Motor

Volvo D2-75 /S 75hp saildrive hélice plegable de 3 palas. (Compartimento insonorizado con extracción de ventilador eléctrico)

Hélice plegable de 3 palas para motor D2-75

Propulsor de proa Maxpower 150 VIP.

Fontanería

Sistema de agua presurizada caliente y fría con 3 tanques de agua dulce de acero inoxidable con una capacidad total de 450L

Un tanque de agua caliente Sigmar de 40L (80°C) (funciona con energía de tierra y motor)

Bomba de achique eléctrica y manual

Cool box de apertura superior de 180L

Tanque de retención con bomba de achique y salida en cubierta, inodoro delantero

Tanque de retención con bomba de achique y salida en cubierta, inodoro trasero

Tanque de combustible extra, 105L con bomba eléctrica de transferencia

Eberspächer D5, con 5 salidas - cabinas traseras + cabina principal + cabina del propietario + inodoro del propietario

Aire acondicionado HFL 10.000 BTU en salón + HFL 6.000 BTU en la del propietario. Ambas unidades tienen opción de ciclo inverso para calefacción

Frigorífico Isotherm cruise de 42L, montado

Ducha con agua dulce caliente/fría en la plataforma de baño

Interruptor de gas eléctrico

Bomba de agua de mar en la cocina, eléctrica

Estufa Eno Gascogne con 2 quemadores

Microondas, frente de acero inoxidable

Eléctrico

4 x 120 amperios baterías de gel de ciclo profundo

1 x batería de celda espiral para arranque del motor

Winche eléctrico de ancla, con ancla y cadena

El cableado está "estañado" para reducir la corrosión

Todos los fusibles son del tipo disyuntores automáticos

Instrumentos analógicos VDO para combustible, agua y voltaje

Todos los cables están terminados en una caja GRP "seca" en la mesa de cartas

Cargador de batería Mastervolt IVO con inteligente 12V/40A y elemento calefactor en el tanque de agua caliente al panel de distribución de 230V AC

5 x enchufes de 230V instalados en el barco

Cargador Mass 12V/60A

Batería de servicio de gel adicional de 120AH montada de forma segura debajo del sofá de la cabina principal

Monitor de batería BTM 1

Inversor Mass 12V/2000 DC/AC

Enchufe de 220V montado (x2) - conectado solo al inversor, montado en la cocina y en la mesa de navegación

Generador Panda PMS8000-6 5Kva con 308 horas de funcionamiento

Isolador galvánico inc. mont.

Interruptor de emergencia para vincular la batería de arranque con las baterías de servicio principales

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