Beneteau Oceanis Clipper 343
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Francia
Marca | Beneteau |
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Tipo | Oceanis Clipper 343 |
Construcción | 2007 |
Estado del barco | Usado |
Precio | €63.000 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 10.82 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Antibes, Alpes-Maritimes, Francia |
Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
Eslora total | 10.82 m |
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Eslora en la línea de flotación | 9.4 m |
Manga | 3.48 m |
Calado mín. | 1.5 m |
Tipo de quilla | Otro |
Peso seco | 6099.99 kg |
Tipo de motor | Interior |
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Marca Motor | YANMAR |
Modelo del Motor | 3YM30 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2007 |
Propulsión | 30 hp |
Tipo de transmisión | Transmisión directa |
Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
Horas de motor | 840 |
Toldos |
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Equipo Eléctrico |
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Electrónica |
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Equipamiento Interior |
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Equipamiento Exterior |
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Aparejo |
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Velas |
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Diseñador | Berret Racoupeau |
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Astillero | BENETEAU |
WC invitados | 1 |
Tanques combustible | 75.01 litros |
Tanques agua dulce | 255.03 litros |
Forma del casco | Monocasco |
Molinete | Molinete eléctrico |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
BENETEAU Oceanis 343 Clipper versión 3 cabinas Año 2007 - Motor Yanmar 3YM30 (840h) revisión realizada en abril de 2025. Toldos completos recientes, ancla eléctrica, winch x3, VHF, GPS, plotter, piloto automático, auxiliar
Rueda del timón del puesto de mando giratoria para facilitar el acceso a la plataforma de baño. (Patente Bénéteau). Dos asientos de timón de teca con listones a cada lado del cockpit. Mucho espacio de almacenamiento para facilitar la vida a bordo:
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2 cofres de cockpit laterales (balsa de supervivencia en el cofre de estribor).
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1 cofre de cockpit trasero estribor.
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1 cofre de gas estanco separado babor. Bancos de cockpit de teca con listones. Rueda del timón giratoria de inox cubierta de cuero en la columna. En la columna: 1 compás de timón, palanca de control del motor, soporte para instrumentos de navegación, barandilla, portavasos. Mesa de cockpit de teca con alas abatibles. Panel de control del motor integrado en el asiento de babor. Bomba de achique manual en el cockpit. Las maderas son de color de árbol frutal. Suelo barnizado "hidropont" con ribetes negros.
- CABINA DELANTERA -
Altura bajo los barrotes: 1,86 m. Cama doble triangular (2,00 m x 1,66 m x 0,40 m). Numerosos espacios de almacenamiento para una vida a bordo más fácil:
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Estanterías a lo largo del casco.
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Cofre con puerta a babor y estanterías.
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Armario a estribor. Aperturas/iluminación:
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Escotilla de cubierta con persiana.
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Luz de techo con interruptor independiente.
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Dos lámparas de lectura.
- SALÓN -
Altura bajo los barrotes: Salón delantero 1,88 m, salón trasero 1,98 m. Salón con dos bancos longitudinales:
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Banco babor: 2,00 m x 0,52 m.
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Banco estribor: 1,76 m x 0,52 m. Los respaldos de los bancos están inclinados para mayor comodidad. Mesa central del salón: mesa de madera enchapada con portabotellas y alas abatibles con molduras de madera. La mesa está fijada al pilar de soporte del mástil. Estanterías de madera e inox están presentes a babor y estribor. Almacenamiento:
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Cofre de almacenamiento con puerta a lo largo del casco a babor.
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Almacenamiento bajo los bancos babor y estribor. Recubrimiento de casco en contrachapado simple. Aperturas/iluminación:
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2 portillos abiertos Lewmar con persianas.
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2 portillos fijos Lewmar con cortinas.
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1 gran ventana panorámica a nivel de la cubierta.
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2 portillos fijos en el casco (1 de cada lado).
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Cuatro lámparas halógenas de techo con interruptores independientes.
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Aplique de pared en la partición.
Panel eléctrico:
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Panel eléctrico 12 V con 9 interruptores y voltímetro.
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Interruptor de palanca.
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Toma 12 V en el panel.
Alimentación: El circuito se alimenta por defecto de:
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1 batería de servicio de 70 Amp.
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Y una batería de motor de 70 Amp. Relé de acoplamiento. Potencia del alternador: 14 V / 60 A. Voltímetro. Medidor de combustible eléctrico.
Carga de las baterías:
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Por alimentación en puerto 220 V y cargador.
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Por tomas de 220 V situadas en las cabinas, el salón y la cocina.
Luces de navegación:
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Luces de navegación delanteras y traseras.
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Faro de ruta.
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Faro de anclaje.
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Cableado para proyector de cubierta.
Iluminación:
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En la versión de 3 cabinas, hay 6 lámparas de lectura, 2 tiras de luz halógenas y 11 luces de techo.
Altura bajo los barrotes: 1,98 m. Espacio funcional:
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Encimera laminada con borde de madera moldeada.
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Fregadero de inox.
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Grifo mezclador con agua caliente/fría a presión.
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Tabla de cortar.
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Cocina de dos fuegos con parrilla - montada en cardán y equipada con una protección de inox para mayor seguridad.
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1 unidad de refrigeración eléctrica de 130 L con apertura frontal 12 V. Mucho espacio de almacenamiento:
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Almacenamiento bajo la cocina.
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Almacenamiento de botellas a lo largo de la partición.
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Escotilla en la encimera con bandeja para guardar la vajilla.
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Estanterías de almacenamiento a lo largo del casco.
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Almacenamiento bajo el fregadero.
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Basura bajo el fregadero.
Aperturas/iluminación:
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Tira de luz sobre la cocina, la parrilla de dos fuegos, y luz de techo sobre el fregadero.
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Portillo abierto con cortinas sobre la cocina para una buena ventilación.
Capacidad de la mesa para 8 personas.
El montaje del motor está integrado en el molde interior. El compartimento del motor está insonorizado con espuma aislante. Panel de control del motor (cuentarevoluciones y alarmas) con palanca de control del motor en el cockpit de babor. El eje de la hélice de inox está protegido en un skeg de GRP moldeado con el casco. Hélice fija de tres o dos palas según el motor. Depósito de combustible rotomoldeado de 75 L con medidor eléctrico. Filtro de agua para el sistema de refrigeración.
El casco está construido en GRP monobloque. Los puntos reforzados (quilla, timón, platinas de estay, junta casco-cubierta) refuerzan la estructura. Un molde interior estructural está pegado y laminado al casco. Su papel estructural es importante, ya que absorbe las tensiones en los puntos de presión (estay, quilla, timón, etc.) y distribuye las cargas, garantizando una reducción de las tensiones en el casco. El material de superficie del molde interior facilita la limpieza y mejora el acabado. El eje de la hélice de inox está montado y protegido en un skeg de GRP. El color estándar del casco es blanco con una decoración azul y plateada. El Steel Blue está disponible como opción. La cubierta está construida en sándwich (fibra de vidrio y balsa) para una relación resistencia/peso óptima y un aislamiento térmico y acústico. Una superficie antideslizante "punto diamante" aumenta la seguridad en todas las áreas de movimiento en la cubierta.
Aviso de exención de responsabilidad
La empresa ofrece la información relacionada con este barco de buena fe, pero no puede garantizar la exactitud de esta información ni el estado del barco. Corresponde al comprador instruir a sus agentes o expertos para verificar y validar la información de su elección. Este barco se ofrece sujeto a una venta previa.
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