Catalina 309
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LITTLE YACHT SALES
Estados Unidos
Marca | Catalina |
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Tipo | 309 |
Construcción | 2007 |
Estado del barco | Usado |
Precio | US$74.900 |
Clase de oferta | Vela |
Categoría | Crucero/Regata |
Eslora | 9.45 m |
Combustible | Diesel |
Material del casco | Fibra de vidrio |
Ubicación de la embarcación | Kemah, Texas, Estados Unidos |
Eslora total | 9.98 m |
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Eslora en la línea de flotación | 8.08 m |
Manga | 3.51 m |
Desplazamiento | 9800 libras |
Lastre | 4000 libras |
Peso seco | 9800 libras |
Marca Motor | Yanmar |
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Modelo del Motor | 3YM20 |
Combustible | Diesel |
Año Motor | 2007 |
Propulsión | 21 hp |
Horas de motor | 97 |
Tanques combustible | 27 gal |
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Tanques agua dulce | 46 gal |
Tanques de reserva | 17 gal |
Forma del casco | Monocasco |
Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
El Catalina 309 fue diseñado para ser un velero/crucero familiar saludable que combina un buen rendimiento y grandes comodidades con líneas y estilo notables.
Este es un ejemplo LIMPIO y BONITO de un Catalina 309 de 2007 con algunas características excelentes que incluyen:
- Aire Acondicionado
- Reefing en el Mástil y Genoa enrollable
- Winche Eléctrico
- Raymarine de Nudos y Profundidad
- VHF con DSC
- GPS
- Vang de Botavara Rígido
- Asientos en la Popa
- Bimini
- Baño con Macerador
- ¡Y MÁS!
¡Vea las especificaciones completas para más detalles y llame al corredor de listado hoy!
Alojamientos
El interior del 309 se siente mucho más grande que sus 31 pies. Hay un descenso fácil (sin escalera empinada) a una muy espaciosa sala principal y área de cocina con 6’2” de altura. Otras características incluyen una cabina trasera cerrada, cómoda litera en V, mesa de cartas para sentarse y un baño espacioso. Los detalles incluyen:
- Aire acondicionado marino
- Litera en V en la parte delantera con inserto deslizante
- Sofá en forma de L a babor que se convierte en litera doble
- Sofá individual a estribor con mesa de aperitivos abatible
- Gran litera doble en la parte trasera
- Armario en el compartimento trasero
- Suelo de cabina con aspecto de teca y holly compuesto
- 4 escotillas con pantallas
- Baño con macerador
- Ducha en el baño con bomba de sumidero, lavabo de acero inoxidable, tocador con mucho espacio en la encimera, gabinete de medicina con espejo y ducha de mano
- 4 puertos de apertura
Cocina
La gran cocina en forma de U tiene un espacio de trabajo muy funcional con abundante almacenamiento y amplias encimeras. Los detalles incluyen:
- Refrigerador/congelador de apertura frontal de acero inoxidable Isotherm
- Estufa de propano de 2 quemadores y tabla de cortar
- Microondas
- Gran fregadero de acero inoxidable profundo con rociador extraíble
- Amplios cajones y almacenamiento
- Compartimento de almacenamiento aislado de carga superior adicional que se puede convertir en congelador
Electrónica
- Raymarine Nudo y Profundidad
- GPS Map 176C Plotter (Se monta en el pedestal)
- VHF con DSC
- Televisor Toshiba
Eléctrico
Todo el cableado eléctrico está codificado por colores y estañado para prevenir la corrosión. Construido de acuerdo con las Directrices de ABYC en el momento de la construcción, incluye un aislador galvánico. Los detalles incluyen:
- Cargador de batería
- Sistema eléctrico de corriente continua con interruptor selector y protección de circuito en el panel
- Poder de muelle de corriente alterna con tomacorrientes e indicador de polaridad, protección de circuito y aislador galvánico
- Medidor de condición de batería
- Cable de alimentación de muelle de 110V - 30 amperios y adaptador
- Aislador galvánico ProMariner
- Luces de navegación completas
Cockpit, Cubierta y Casco
La cabina es espaciosa con asientos lo suficientemente largos para estirarse. Los detalles incluyen:
- Bimini
- Winche eléctrico
- Cubierta aislante de la escalera de acceso
- (4) Cojines de cabina plegables
- Transom de paso con asiento de timón removible
- Ducha de cabina H&C
- Escalera de baño de acero inoxidable
- Púlpitos de proa y popa de doble riel
- Riel de popa con asientos de observación
- Dobles líneas de vida con puertas de embarque
- Locker de cabina con escotilla de acceso tipo gaviota y un piso plano
- Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
- Escotillas de cubierta que se abren, (4) con pantallas
- Rodillo de proa
- Mesa de cabina
- Pedestal Edson con guardia
- Rueda plegable estilo destructor
Velas y aparejos
Todos los controles de las velas están montados en la cubierta y conducidos hacia la popa hasta la cabina. El aparejo está diseñado específicamente para optimizar el área de la vela para un mejor rendimiento, con la conveniencia de enrollado en el mástil.
- Sistema de Enrollado en el Mástil Selden
- Génova de Enrollado del 135%, Dacron, con Protección U.V.
- Mástil con Doble Estay, Anodizado
- Sistema estructural de varilla de sujeción que une el aparejo al casco con placas de cadena a prueba de fugas
- Halyards Internos
- Control del Viajero, con Sistema de Ajuste
- Hoja de Media Botavara con Viajero
- Vang de Botavara Rígido
- Halyard Principal Conducido hacia la Popa con Paradas de Hoja y halyard
- Rieles de Génova Internos
- Winches primarios Lewmar 34ST
- Winches de halyard y hoja principal Lewmar 28ST
Motor y Mecánico
- Yanmar 3YM20 FWC diésel (97 hrs)
- Controles de motor de palanca única en el pedestal
- Hélice de 3 palas
- Inodoro marino con tanque de retención y salida en cubierta
- Bomba de achique eléctrica
- Bomba de achique manual
- Calentador de agua caliente con intercambiador
- Soplador de achique
Descargo de responsabilidad del corredor
La empresa de corretaje de listados ofrece los detalles de este barco de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del barco, independientemente de la información proporcionada. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para investigar los detalles que el comprador desee validar. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retiro sin previo aviso. TENGA EN CUENTA: Todos los electrónicos se enumeran con fines de verificación, pero no están garantizados en el precio de venta del barco.
Las horas del motor son a partir de la fecha de la lista original y son una representación de lo que el corredor de listados le dice el propietario y/o la lectura real de los medidores de horas del motor. El corredor no puede garantizar las horas reales. Es responsabilidad del comprador y/o su agente verificar las horas del motor, cualquier garantía expresada o implícita y/o cualquier servicio del motor, así como todas las demás representaciones indicadas en el folleto de listado.
Todos los agentes de corretaje de yates en la empresa de listados son contratistas independientes.
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