Hallberg-Rassy 31

Alojamiento

Diseño original de Hallberg Rassy

• 2 cabinas principales en la proa y la popa
• Baño con ducha y bomba de sentina separada, agua caliente del calentador (230V y calor del motor)
• WC Jabsco (última revisión en 2024)
• Calefacción Webasto en todos los compartimentos
• Nevera de bajo consumo energético (enfriada por agua), nueva válvula de fondo instalada (2025)
• cocina, horno (Propano)
• 4 extintores

Equipo mecánico

Volvo penta D1-20 19hp

• Alrededor de 1000 horas de funcionamiento (08/2025)
• Intercambiador de calor reemplazado (2024)
• Amortiguador nuevo reemplazado (2024)
• Inyectores nuevos (2024)
• Válvulas revisadas (2024)
• Nuevo Sail drive (2025)
• Revisión del servicio del motor (2025)
• Nuevo cable del acelerador (2025)
• Hélice Volvo penta de 2 palas plegables (2021)
• Eje de hélice reemplazado (2025)

!!! ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 2026 !!!

• Servicio del motor completado en enero:
• Filtro de aceite del motor reemplazado
• Aceite del motor cambiado
• Nuevos filtros de combustible instalados (filtro previo y filtro principal)
• Nueva bomba de agua instalada

Equipamiento del casco y la cubierta

• Teck deck lijado en 2021
• Nuevo Sprayhood original de Hallberg Rassy (2022)
• Nuevo Bimini de (2023)
• Tienda de cockpit original de Hallberg Rassy
• Cada año casco pulido e impregnado
• Antifouling renovado (2021/2023) con Jotun nonstop supreme (2 años)
• Antifouling renovado (2025) con UniPro International
  Tratamiento Teck con Semco, limpiador de teca + sellador de teca (2025)

!!! ÚLTIMA ACTUALIZACIÓN 2026 !!!

• Antifouling: 2 capas de International Uni Pro Navy Blue
• Hélice tratada con el sistema antifouling Propspeed
• Casco pulido
• Nuevos ánodos instalados

Mejoras adicionales:

• Nuevo Elvström Lazy Bag, original de Hallberg-Rassy Parts, con logo de HR31

Sistemas de navegación

• Plotter Raymarine Elements 7 (2021)
• Raymarine Wind ST60+ (Pantalla de 2006, cable de mástil, enchufes y transductor reemplazados en 2022)
• Raymarine Speed ST60+ (2006)
• Raymarine Depth ST60+ (2006)
• Sistema de piloto automático Raymarine ST4000+ con modo de brújula y veleta (actuador de piloto de timón renovado en 2016, unidad de control/brújula fluxgate de 2006)
• DIGITALYACHT SPL 1500 divisor AIS-VHF (2023)
• Wifi para crear una red local y conectar tu IPAD (solía navegar con mi IPAD con Navionics y con el wifi puedo ver el AIS en el IPAD también)
• NAVLINK 2 NMEA 2000 A SERVIDOR WIFI (2024)
• Red NMEA 2000 instalada, (2024)
• VHF B&G VB60B con AIS clase A (2024)
• Respaldo externo DIGITAL YACHT - GPS (2025)
• Barómetro, igrómetro, termómetro y reloj (2024)
• Brújula analógica
• Windex

Equipamiento adicional

Electricidad

• Baterías
  2x 85 Wh Varta professional AGM (Servicio) baterías, adecuadas para >200 ciclos profundos instaladas (2021)
  1x Varta D52 Silver Dynamic AGM 60Ah Start-Stop Plus (Arranque) batería instalada (2021)
• Alternador 115 A
  Nuevas escobillas de alternador (2025)
  Dispositivo de carga de alternador a batería Sterling 130 A instalado (2021) permite un suministro de energía altamente suficiente del alternador cada vez que se utiliza el motor (maniobra en puerto, anclaje) prioridad a la batería de arranque
• Sistema solar
  Celdas solares de 158 W montadas permanentemente en la cubierta (sistemas Sunbeam)
  Adecuadas para caminar, planas (4mm), cables ocultos
  Dispositivo de carga MPPT Moonray (sistemas Sunbeam), optimizado para sombra parcial
• Sistema de 230 V
  Dispositivo de carga Mastervolt (2006)
  Enchufes de 230 V en cada compartimento

 

Velas:

• Elvström 4 x mayor con batten completo con 2 rizos (sistema de rizo de una línea Seldén) de (2021)
• 3x foque enrollable con batten corto de (2021)
• Ambas series solano (diseñadas para alta mar)
• Elvström Gennaker 68,3 m2 (Nylite) de (2021)
• Advanced Sails Code Easy, 52m2 con 1.5 T Code Zero Furler con cuerda anti-torsión de (2024)
• Proa retráctil Seldén con línea de escota en la cabina de (2021)

Apuntalamiento:

• Desmontado para revisión en 2023 después del transporte de Dinamarca a España
• Revisión de aparejos anualmente
• Revisión de servicio del timón en 2023

Equipo de seguridad:

• Arnés de vida PLASTIMO para 6 personas nuevo de 2020, revisado cada 3 años, próximo en 2026
• Baliza de socorro EPIRB 1 Ocean Signal, nueva de 2023, próximo cambio de batería en 2028
• 6 chalecos salvavidas
• Un chaleco salvavidas con PLB3 Ocean Signal, y otro con MOB Ocean Signal para viajes de seguridad para dos personas (2025)

Amarre, anclaje y equipo:

• Botecito EZRAFT 250, completamente nuevo (2024)
• Motor fuera de borda Suzuki 4 tiempos, 2,5hp nuevo de 2018
• Cadena de ancla galvanizada de 50 metros de 8 mm instalada 06/2021
• Ancla Lewmar CQR (original de Hallberg Rassy)
• Fortress FX-16 con 50 metros de "Ankerlina" de 16 mm como segundo ancla o ancla de popa
• 6x cuerda de amarre de 10 metros para el puerto
• 2x fender de bola A3, 4x 822 Danfender

Extras

• Cuerdas de repuesto
• Piezas de repuesto del motor
• Productos de limpieza de cubierta
• 2 cojines ajustables para la cubierta