Hanse 400

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O

El costo del lanzamiento.

Le Bot es un gran ejemplo del Hanse 400. Este es una versión de 3 cabinas / 2 baños, lo que lo hace perfecto para que la familia y los amigos disfruten.

Ha estado en la misma propiedad desde nuevo y tiene toda la documentación de respaldo, incluyendo prueba de IVA del Reino Unido pagado si desea aventurarse más lejos. Ha tenido una cubierta de invierno cada año y su motor ha sido invernado cada año desde nuevo.

Comenzando por la proa, la cabina delantera es enorme, un baño de buen tamaño y suficiente espacio de almacenamiento hacen que estos sean cómodos cuartos privados, bien iluminados y de fácil acceso.

El salón ofrece mucho espacio cómodo alrededor de una mesa de comedor de buen tamaño, así como dos sillas "de director" opuestas, nuevamente con una mesa central (de navegación). La cocina está bien equipada con dos fregaderos, nevera y caja de refrigeración, cocina de gas y horno, y mucho espacio para la preparación de alimentos junto con un estante para vino y soporte para copas de vino. El entretenimiento se proporciona a través de un televisor o un reproductor de CD de radio, pero se pueden hacer adiciones a través de la abundancia de enchufes de 13 amperios. Las baterías se cargan ya sea por el motor, energía solar o energía de tierra (cable incluido)

El baño de popa está opuesto y es de fácil acceso para las dos literas dobles de popa. (Se han instalado tanques de retención, uno para cada baño y agua caliente y fría se suministra en todo el barco)

Todas las cabinas incluyen colchones, armarios, salidas de calefacción para el sistema de calefacción Webasto (reemplazado en 2021)

El mantenimiento ha sido continuo con registros para respaldar. El aparejo de pie es original pero ha sido inspeccionado según sea necesario. El aparejo de carrera se ha actualizado según sea necesario.

El saildrive se cambió por última vez en febrero de 2021, se instaló un nuevo chartplotter Garmin en un pedestal a medida en 2024 con una nueva radio ICOM, windex inalámbrico (2024) y un transceptor AIS, se agregó una carpa completa en la cabina en 2023 y nuevas baterías y un servicio en 2025.

Las velas datan de 2017, manejar las velas es fácil gracias al foque autovirante y los 2 winches eléctricos (uno de especificación original, el otro una adición más reciente). Se incluye un genoa del 130%

En la cubierta, el tema de la facilidad y la conveniencia continúa con escalones hacia el mástil, un escalón a medida para ayudar al acceso desde el pontón, una mesa plegable en la cubierta y un binnacle a medida para dar una vista más clara del equipo de navegación. La cabina está vestida con dos cojines de asiento de cabina hechos a medida. Levantar el ancla también es fácil gracias al molinete eléctrico.

También se incluye un spinnaker y un palo de snuffer, defensas y una defensa de proa, líneas de amarre y una bolsa de vela.

Las características adicionales incluyen un sistema de calefacción diésel, piloto automático, un propulsor de proa y una balsa salvavidas Seago para 4 personas (debido a un servicio) y mucho más.

• Motor diésel Yanmar 3JH4, 29 kW / 40 HP
• Saildrive
• Refrigeración por agua dulce
• Hélice plegable de 3 palas
• Tanque de combustible de acero inoxidable, aprox. 140 l
• Llenado de combustible en cubierta
• Filtro de agua de mar
• Filtro de combustible / separador de agua
• Contador de revoluciones
• Sala de máquinas insonorizada
• Quilla de hierro / plomo de rendimiento compuesto
• Calado de rendimiento: 1.98 m
• Pernos de quilla de acero inoxidable
• Tanque
  • Capacidad de agua dulce aprox. 300 l
  • Llenado de agua en cubierta

• Agua caliente

  • Calentador de agua caliente, funcionando con el motor
  • o calentador de inmersión 110 V / 230 V

• Bombas

  • Sistema de agua presurizada eléctrica

• Grifos

  • Grifos en la cocina y el baño