Hanse 400

Valanta, con más de $60,000 en mejoras durante los últimos 4 años para un crucero prolongado que ahora no puede suceder, es un valor increíble en un yate extremadamente limpio y bien mantenido. El yate menos costoso siempre es aquel que ha sido bien mantenido con las mejoras necesarias ya realizadas.

El Hanse 400 fue una parte clave de la excelente reputación de Hanse y su increíble crecimiento de un constructor de yates de tamaño medio a uno de mayor volumen. Ofrece tanto un rendimiento increíble como un interior muy luminoso y espacioso. Tiene más área de vela que un Beneteau 49, por ejemplo, por lo que es divertido navegar incluso con poco viento. Con un foque autovirante, un sistema de plegado de vela de 4 líneas Dutchman y una pista de baja fricción UHMW, manejar las velas no podría ser más fácil. La calidad de construcción es robusta y mucho mejor que la media. Por ejemplo, la rejilla y los mamparos primarios de este modelo están encolados tanto al casco como a la cubierta, lo que hace que el yate sea extremadamente fuerte y rígido. La hemos navegado en alta mar con vientos de 30-40 nudos, y es el yate más silencioso que hemos navegado en alta mar, y eso incluye muchos yates de alta gama como nuestro J44.

Valanta ha sido poco utilizada y se ha actualizado regularmente con un sistema eléctrico de última generación que incluye baterías de LiOn, velas nuevas, nueva electrónica según sea necesario, Starlink, nueva tapicería en las camas, etc. Se pidió con el interior de madera clara opcional, lo que la hace muy luminosa por dentro. Tiene la opción de una gran cama doble para el propietario, por lo que se duerme con los pies hacia la popa y entrar y salir es fácil. Además, es muy agradable para leer en la cama o ver la gran televisión que puede orientarse hacia cualquiera de las cabinas. Las cubiertas de teca siempre han sido protegidas con Semco Natural y están como nuevas. Nunca se han fregado con productos químicos agresivos. Este barco en particular fue revisado por Practical Sailor y estamos contentos de compartir los detalles de esta revisión. También hay un informe de inspección de 5 años disponible.

Su propietario original la utilizó principalmente como un gran yate de día. Con el foque autovirante, etc., es increíblemente fácil de navegar. Su segundo propietario la preparó para un crucero más prolongado y la llevó al Caribe 2 veces. Se añadieron equipos de alta mar como un estay interno para una vela de estay, balsa salvavidas, etc. Tenía planeado salir para un crucero prolongado en 2024 y añadió equipos como nueva electrónica, un sistema de batería LiOn con nuevos cargadores e inversores Victron, etc. Problemas de salud familiar han impedido que esto suceda, por lo que está a la venta.

Actualmente en Hilton Head, se navegará hacia el norte a Norwalk CT a mediados de octubre.

Mejoras recientes;

2025

Mantenimiento anual normal que incluye 2-3 capas de Semco Natural en la teca (que es por lo que la teca no tiene desgaste) y encerado

2024

Nueva vela de foque y mayor (velas tri-radiales Quantum) - $13,600

Nueva funda de mayor - $600

Nueva cadena de ancla de 90’ y línea de 200 pies de 8 trenzas- $760

Antena StarLink $400

Congelador adicional - $1200

Balsa salvavidas $1500

Se instalaron 2 paneles flexibles adicionales de 460 vatios en total con 2 controladores MPPT Victron - costo $1500

Mástil de driza de trenzado Endura - $828

Líneas de control (incluido inhalador) para el foque autovirante - $800

2023

4 baterías de litio para la casa- $899.99 x4 = $3600

Vela Code 0 - $2500

Nuevo calentador de agua - 2024 - $910.

2022

- 5 defensas inflables ~$600

- 2 winches principales adicionales - $1700

- Bloques, topes, grúas varios - $1000

- Anclas de aluminio Lewmar LFX (estilo fortaleza) - segunda ancla - $400

B&G paquete de electrónica tiene lo siguiente:

• 3 pantallas multifuncionales Triton
• Plotter Zeus3s de 9”
• Radar halo20+
• Radio VHF B&G V60 con unidad remota inalámbrica H60
• Paquete central de piloto automático NAC-3 VRF con
• cabeza de piloto automático AP44
• Transceptor AIS Clase B NAIS-500

Paquete Victron:

• Cargador/inversor Victron multiplus
• Controlador de carga solar Victron Energy BlueSolar MPPT - Controladores de carga para paneles solares - 100V, 30 amp, 12/24 voltios
• Victron Energy Smart Battery Sense de largo alcance (hasta 10M)
• Monitor de batería inteligente Victron Energy BMV-712 con shunt
• Monitoreo directo de Victron Energy VE a USB
• Panel/sistema de monitoreo Victron Venus GX
• Monitor de batería inteligente Victron Energy VE BMV-712 con shunt
• Cargador DC/DC de 30 amp 360 vatios. No aislado (Bluetooth)

2020

-Estay interno y contrapesos de popa con ganchos de mástil, placa de cadena de cubierta para estay interno - 1900

-Fender de fibra de vidrio personalizado en forma de media luna con franja de frotamiento de SS, $1600

- Winch de ancla de acero inoxidable Lewmar 1000 en soporte de fibra de vidrio personalizado $3400 (el soporte estándar de Hanse no permite que la cadena/cuerda caiga libremente).

- Saildrive mejorado a ST 60, pasajes de agua sellados con epoxi, se añadió una entrada de agua cruda convencional (esto reduce en gran medida las posibilidades de corrosión del saildrive) $4800

- Harken reflex 2 enrollador con 2 cables de torsión (spinnaker y code 0) - $3500

- Spinnaker asimétrico - $3000

- Dinghy plegable Achilles HB-270 FX - $3500 Septiembre 2020

- Motor fuera de borda Honda de 5 HP (ahora alrededor de 15 horas) - $1740 Septiembre 2020 Menos de 20 horas a partir de octubre de 2025

Equipo adicional misceláneo - $1000

Costo total de las mejoras recientes aproximadamente $60k

La lista de equipo opcional original cuando era nueva se encuentra a continuación.

Barco base, fob Puerto Newark, NJ -        $189,900.

Opciones de Hanse

X205    Mesa de cockpit plegable blanca -    555

X217    Puertas de barandilla, ambos lados-    948

X225    Cubiertas de teca    9,060

X241    Transom / Plataforma de natación plegable -    1,617

X243    Todos los 4 winches estándar mejorados a tamaño 46    836

X305    Propulsor plegable Flex/fold (2 palas)-    829

X312    Ducha de popa caliente/fría -    546

X348    Piloto automático Simrad AP16 con brújula RFC 35 -    5,227

X357    Instrumento de viento Simrad IS12 en pedestal -    808

X402    Madera de interior de caoba clara estilo cereza, satinado -    3,067

X415    Cama diagonal en la cabina delantera -    1,338

X424    2nd cabaña doble en la popa -    1,185

X450    Tapicería de cuero PortoFino en el salón principal, azul marino -    2,439

X4xx    Preparación de microondas para EE. UU. (microondas no incluido) -    178

X508    Dodger con marco de SS, color gris claro -    1,882

X530    Certificado de Germanisher Lloyd (solo costos de inspección) -    767

X565    Polo asimétrico,  cuerdas de amarre, 4 defensas, cabos intermedios, 2 rieles de costado 

    abrazaderas,  2 carros de genoa, windex en la parte superior del mástil -    1,045

Subtotal, Opciones de Hanse -    $ 32,327.

Yate y Opciones de Hanse -        $ 222,227

Opciones de cubierta EE. UU.    Partes    Mano de obra    Total

D162       Delta 35lb (16kg) con 20' de cadena galvánica de 3/8 ht & 

    200' de línea de 9/16",  cleat en el locker de ancla -          400    80    480

D163 -    Separador de madera en el locker de proa -    40    210    250

D510    Bimini, gris claro, 6’ con 3 - 1” arcos de SS -    1,800    nc    1,800

D520    Cubierta de vela convencional a juego -    nc    nc    nc

D610    Actualizar la driza principal a línea Technora -    520    nc    520

D620    Actualizar defensas y líneas de amarre (costo $380) -    nc    nc    nc

D620    Agregar driza de bandera -    30    20    50

D650    Actualizar driza y bloques de giro de la hoja de foque -    500    100    600

D940    Sistema de pista UHMW Dutchman, instalado -    1,020    100    1,120

D941    Sistema de plegado de vela Dutchman instalado -    1,030    100    1,130

D960    Encerar todas las áreas brillantes de los lados/casa de cabina -    10    500    510

D961    Limpiar teca, aplicar 2 capas de Semco natural -    40    380    420

D961    Preparar, pintar el fondo, 6 capas de Interprotect -    600    500    1,100

D962    Pintar el fondo, 2 capas de West pca con pintura de fondo Irgol azul      380    300    680    

Total, Opciones de cubierta -    $6,370    2,290    $8,660                

Electrónica - Original - en su mayoría desaparecida 2024     Partes    Mano de obra    Total

Pantalla multifuncional Raymarine C80 en el volante -    $2,040        

    Radomo de 2kw 18” con cable -    1,415

    Pantalla ST60 en la estación de navegación -    549

    Montaje de mástil de acero inoxidable Garhauer de 2” -    650

    Agregar elevador de motor y soporte de motor -    380

    Cable -    100

    Chip de oro Navionics ?    199

    Receptor RS 125 wgps con montaje -    299

    C80 NavPod – adjuntar a la guardia existente del pedestal-    387

Icom IC422 VHF con comando Mike en el timón, -    490

Instalación de los elementos anteriores -        2,400 

Total, Electrónica -    $6,509    $2,400    $8,909

Eléctrico     Partes    Mano de obra    Total

Estéreo Pioneer DH5900 IB,  conexión para Ipod, 2 altavoces Sonance -    670    520

Control remoto de cockpit para lo anterior -    30    310    

2nd jacks de altavoz -    25    120

Televisor de pantalla plana, soporte de pared, entrada a través de DVD, el cliente debe suministrar,

    Instalación solamente -        300

Adicional por montaje a través del mamparo -    78    680

Cargos adicionales de cableado, conectar  al estéreo, ipod, entrada de antena trasera -    185    350    

Prosine (onda sinusoidal verdadera) inversor de 2kw instalado -    2,000     790

Agregar cargador de batería para carga automática del banco de la casa -    320    50

Agregar 2 baterías -    400    150

Agregar cable de alimentación de ducha (30 amp) -    nc    nc

Instalar microondas -    180    60    

Total, Eléctrico  -    3,888    3,330    $7,218.    

Artículos de interior    Partes    Mano de obra    Total

I 064      4 ventiladores Hella jet instalados (1 en la cabina de popa, 2 en la parte delantera) -    120    380    500

I 066    Ventilador solar Nicro Fico en la cabina delantera -    160    190    350

I 333    Webasto airtop 5,000 btu con 4 salidas (venta al por menor 4,369) -    3,000    500    3,500

    Organizar documentación de EE. UU. -        300    300

Total de artículos de interior -    3,280    1,370    $ 4,650.

Totales         Partes    Mano de obra    Total

Opciones de cubierta -    $6,370    $2,290    $8,660

Electrónica -    6,509    2,400    8,909

Eléctrico -        3,888    3,330    $7,218

Artículos de interior -    3,280    1,370    $ 4,650

Transporte a Norwalk, Lanzamiento, Puesta en marcha, pruebas de mar  -      9,300      00    9,300

Descuento SSC / Dutchman -    -5,169    00    -5,169

Totales -        24,178    9,390.    $33,568