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Hanse 470e

€199.000

Presentado por:

DP YACHTING INTERNATIONAL

Edificio C, Local 47
Portals Nous
Palma De Mallorca
España
+34 696 955 029

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Marca Hanse
Tipo 470e
Construcción 2007
Estado del barco Usado
Precio €199.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero/Regata
Eslora 14.2 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Barcelona, Barcelona
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 14.2 m
Eslora en la línea de flotación 12.6 m
Manga 4.47 m
Calado máximo 2.59 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 26932 libras
Lastre 7837 libras
Peso seco 26932 libras
Combustible Diesel
Propulsión 55 hp
Tipo de transmisión Sail Drive
Diseñador judel / vrolijk & co
Astillero Hanse Group
Certificación CE-Certificación
Tanques combustible 66 gal
Tanques agua dulce 105 gal
Forma del casco Monocasco
Garantía del casco Ninguno

Descripción

Hemos llamado a nuestros tres nuevos modelos principales "Clase S". ¡Deséchalo! ¡Las comparaciones son débiles! Coches con barcos, manzanas con peras. Aquí, simplemente navegamos, vivimos bien y al máximo. ¿Algo en contra?

Área de vela


I : 65.58 pies
J : 17.50 pies
P : 65.58 pies
E : 18.67 pies
Área de vela de trabajo : 1334.00 pies cuadrados

Descripción adicional

  • Contrachapado marino de alta calidad, chapa de caoba, barniz satinado
  • Opción: cerezo americano, barniz satinado
  • Tabiques blancos
  • Marcos de puertas de madera
  • Puertas de madera / sándwich
  • Cuadrados de suelo estilo teca en el salón, que se pueden abrir individualmente
  • La lista de precios opcional muestra un suelo alternativo a nuestro estándar de teca
Tapicería
  • Según la selección de colores de Hanse
Cabina delantera
  • Versión A1
  • Cabina del propietario con cama isla, amplios armarios colgantes y cajones, incluyendo un baño y unidad de ducha en la habitación del propietario
  • Opciones según el Concepto de Cabina Individual de Hanse
Salón principal
  • Versión B1
  • Gran mesa de salón
  • Armarios
  • 2 sillones retráctiles y ergonómicos
  • Sofá en L
Área de navegación
  • Asiento en la estación de navegación
  • Armario sobre la mesa de cartas para instrumentos y libros
  • Salida de 110 V / 230 V / 12 V
  • Almacenamiento en la mesa de cartas
  • Luces de cartas
Cabina de popa
  • Versión C1
  • 2 cabinas dobles de popa con armarios
Conceptos de interior
  • Diferentes distribuciones, según el Concepto de Cabina Individual de Hanse
Baño / Ducha
  • Gran baño con ducha separada en el lado de babor
  • Inodoro marino
  • Tanque de retención
  • Descarga al mar y cubierta
  • Superficie sólida CoreanTM de cuarzo negro con lavabo
  • Bomba de drenaje eléctrica
  • Espejo
  • Armario y estantes
  • Escotilla de apertura

Descripción adicional

  • 12 V y 110 V / 230 V
Baterías
  • Interruptor principal de batería
  • 1 batería de motor 12 V / 85 Ah
  • 2 baterías de servicio: 12 V / 85 Ah cada una
      Cargador de batería / Energía de muelle
      • Cargador de batería 12 V / 50 Amp.
      • Energía de muelle 110 V / 230 V protegida con interruptor diferencial y sistema de distribución
      Panel de interruptores eléctricos 110 V / 230 V
      • 1 interruptor diferencial
      • Medidor de control
      Panel de interruptores eléctricos 12 V
      • Interruptores para toda la electricidad a bordo
      • Voltímetro y control de batería
      • Medidores de agua / combustible
      Equipos eléctricos de 12 V
      • Winche eléctrico de ancla
      • Winche eléctrico, 54 AEST
      • Bombas
      • Luces de navegación
      • Luces interiores
      • Refrigerador
      Salidas 110 V / 230 V
      • en la cabina delantera
      • en la cabina de popa
      • en la mesa de cartas
      • en la cocina
      • en el baño
      Salidas 12 V
      • en la mesa de cartas
      • en la estación de timón
      Iluminación interior
      • Iluminación en el techo en cabinas, salón, cocina y baños
      • Iluminación en el compartimento del motor
      • Luces de lectura en el salón y en las cabinas

Descripción adicional

  • Superficie sólida, cuarzo negro CoreanTM con fregadero doble integrado
  • Estufa de GLP de 2 quemadores con horno, oscilante
  • Sistema de gas y almacenamiento de botella de GLP autovaciable en la cabina
  • Refrigerador extra grande de 12v de aproximadamente 130 l, de carga superior y frontal con luz
  • Taquillas y cajones
  • Basurero

Descripción adicional

  • Motor diésel Yanmar 4JH4, 40.5 kW / 55 HP
  • Saildrive
  • Hélice fija de 2 palas
  • 1 alternador 12 V / 60 Amp.
  • Batería de motor 12 V / 80 Ah
  • Tanque de combustible de acero inoxidable, aprox. 250 l
  • Entrada de combustible en la cubierta
  • Filtro de agua de mar
  • Filtro de combustible / Separador de agua
  • Contador de revoluciones
  • Contador de horas del motor
  • Compartmento mecánico del motor insonorizado

Descripción adicional

  • Casco construido con tejidos de fibra de vidrio prepreg en epoxi, curado al vacío con espuma CorecellTM.
  • Casco blanco con dobles líneas de agua azules.
  • Línea de flotación y línea de coves en el gelcoat.
  • Opciones para diferentes colores de casco según la selección de colores de Hanse.
  • Travesaños laminados al casco y a la cubierta.
  • Fondo fuerte, acero galvanizado.
  • Ventanas en el casco.

Descripción adicional

  • Deck blanco
  • Construcción de sándwich hecha a mano, aislada térmica y acústicamente
Equipamiento de cubierta
  • Accesorio de proa con rodillo de ancla
  • Locker de ancla autovaciable con escotilla con cerradura
  • Molino eléctrico bajo cubierta
  • Cabina autovaciable
  • Teak en las cubiertas laterales
  • Teak en los asientos y el suelo de la cabina
  • Teak parcialmente en el techo del coach
  • 5 escotillas
  • 4 escotillas empotradas en el techo del coach
  • Mesa de cockpit de acero inoxidable y vidrio acrílico con soporte para plotter de cartas
  • 6 cleats de amarre retráctiles
  • Plataforma de natación abatible
  • Escalera de natación de acero inoxidable
  • Cabina autovaciable
  • Control del motor en las estaciones de timón de estribor
  • Cajas de almacenamiento de drizas en la cabina
  • Almacenamiento para botella de gas, autovaciable
  • Ducha de agua caliente y fría en la cubierta de popa
  • Rieles de génova con carros de pinstop
  • Driza en el techo del coach
  • 2 organizadores de cubierta de 6 poleas
  • 12 jammers de cubierta
  • Portillos abatibles en la cabina
  • Pushpit de acero inoxidable con luz de navegación
  • Púlpito dividido de acero inoxidable con luces de navegación
  • Estachas de acero inoxidable cónicas
  • Puertas de barandilla a ambos lados
  • 4 winches en la cabina: 1 winch eléctrico de uso general 54 AEST en la posición de driza de estribor, 1 winch primario 54 AST, 2 winches secundarios 46 AST

Descripción adicional

Luces de navegación

  • Luces de navegación en el pulpito y el empuje
  • luz de navegación
  • luz de ancla
Instrumentos de navegación
  • Brújula iluminada
  • Velocímetro y sonda de profundidad en una pantalla combinada en cada timón

Rig y Velas

  • 3 espalderas de mástil anodizado en plata, cónico
  • Botavara con 2 líneas de rizo
  • luz de cockpit en la botavara
  • Vela mayor completamente battenada
  • Foque autoventilante
  • Sistema de enrollador para el foque
  • Driza principal
  • Driza del foque
  • Sistema de deslizamiento de bolas para la vela mayor
  • Escota principal
  • Escota del foque
  • Varilla de soporte
  • Sistema de caída principal con Lazy Jacks, color: gris claro
  • Ajustador de estay trasero

Quilla

  • Quilla compuesta estándar de hierro / plomo
  • Calado de rendimiento: 2.60 m / 8'6
  • Opción: quilla de calado medio: 2.30 m / 7'7
  • Opción: quilla de calado poco profundo: 1.95 m / 6'5
  • Pernos de quilla de acero inoxidable

Sistema de fontanería / Agua potable

Tanque

  • Agua dulce de acero inoxidable, capacidad aprox. 380 l
  • Relleno de agua en la cubierta
Agua caliente
  • Calentador de agua, funcionando con el motor y calentador de inmersión 110 V / 230 V

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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