Island Packet 485

Interior

El espacioso y confiable Island Packet 485, fabricado por Island Packet, está diseñado para llevarte alrededor del mundo equipado con todo lo que necesitas. Sus amplios pasillos en la cubierta proporcionan fácil acceso a proa y popa. La gran área de cubierta detrás de la cabina es ideal para relajarse y sirve como una excelente plataforma para lanzar y recuperar el bote auxiliar. Escaleras a ambos lados conducen a la plataforma de popa, conveniente para traer provisiones de la costa. Una escotilla levantable en el centro se abre a un enorme compartimento de almacenamiento con dos contenedores de almacenamiento: uno a babor y otro a estribor.

El diseño de la cabina central transforma el interior, creando un hermoso, espacioso y privado camarote del propietario en la popa, completo con un baño privado, ducha, armario, estantes y amplio espacio de almacenamiento debajo de la cama. También hay acceso al armario de almacenamiento debajo de la cubierta de popa desde aquí.

Cuando desciendes por las escaleras de la escalera, te impacta inmediatamente el tamaño y la luminosidad del salón. Ventanas expansivas inundan el área de luz. El salón cuenta con dos sofás enfrentados, una gran mesa abatible, una mesa de "cóctel" más pequeña y dos otomanas. Ambos sofás pueden usarse como literas marinas, siendo el sofá de estribor convertible en una litera doble. A babor de la escalera y un paso abajo del salón se encuentra la estación de navegación orientada hacia adelante, verdaderamente "el centro de mando", que cuenta con una silla giratoria de respaldo alto, amplio espacio para instrumentos, un armario húmedo y paneles eléctricos.

A estribor del salón, un paso abajo, está la cocina, equipada con fregaderos de acero inoxidable dobles, encimeras de superficie sólida, un congelador y refrigerador de apertura superior, y una estufa de tres quemadores con horno. Ofrece amplio espacio de almacenamiento y encimera para un área de cocina práctica y segura.

Delante del salón, un paso abajo conduce a la oficina/área de lavandería a estribor, un baño con ducha a babor, y un camarote de invitados en proa. La oficina es ideal para trabajar a bordo y está diseñada para albergar una lavadora/secadora oculta detrás de puertas de teca con lamas cuando no está en uso. La encimera también sirve como escritorio y espacio para doblar ropa.

El segundo camarote en proa cuenta con una cama queen en línea central con almacenamiento debajo. El baño de proa es accesible desde este camarote o el pasillo adelante. Ambos baños tienen inodoros Vacuflush. En general, este diseño ofrece amplitud, luminosidad y amplio almacenamiento para todas tus necesidades, preparándote para cualquier aventura.

Cocina:

• Encimeras de superficie sólida
• Fregaderos de acero inoxidable dobles
• Microondas/Freidora de aire (octubre de 2022)
• Estufa Force 10 de tres quemadores con horno
• Refrigerador y congelador de carga superior - Frigoboat enfriado por quilla con controladores y secadores de aire para evitar que las líneas se congelen
• Drawer refrigerado para bebidas extraíble
• Contenedor de basura extraíble
• ¡Gran espacio de almacenamiento y encimera!

Aspectos destacados:

• Pisos de teca y roble macizo en todo el lugar
• Cojines de ultracuir
• Otomanas para sentarse y almacenamiento en el salón
• Ropa de cama personalizada para el camarote de proa, camarote medio, sofá del salón y camarote de popa.
• Tres unidades de calefacción y aire acondicionado de ciclo inverso para comodidad, ya sea en el muelle o anclado
• Todos los camarotes y el salón incluyen numerosos puertos de apertura y escotillas en el techo para luz y ventilación.
• Persianas OceanAir en el salón y persianas/ventanas en todas las escotillas
• Redes para todos los puertos de apertura
• Lavadora/secadora Splendide - 2016
• Colchones mejorados de 12" en los camarotes de proa y popa (2021)

Casco, Cubierta y Cockpit

Casco/Fondo:

• Nueva empaquetadura del eje del timón (abril de 2024)
• Fondo preparado y pintado con Sea Hawk BioCop1230-1Sea (primavera de 2024)
• Casco lavado y encerado (?)

Deck:

• Brillante despojado y diez capas de barniz Epifanes Gloss Clear aplicadas (abril de 2023)
• Brillante lijado y tres capas de barniz Epifanes Gloss Clear aplicadas (febrero de 2025)
• Winche de ancla: winche de ancla bidireccional Muir Cheetah 2500 en la proa con un control remoto en el timón (2021)
• Nuevo motor de winche (enero de 2023)
• Ancla principal - Rocna 40 (88 lbs) con 250' de cadena G43 HT de 3/8" y 250' de cabo trenzado de 3/4"
• Ancla secundaria - Bruce (60 lbs) con 50' de cadena G43 HT de 3/8" y 200' de cabo trenzado de 3/4"
• Drogue - Delta de 96" con cabo dedicado (50' de cadena de 7/16" y 300' de cabo trenzado de 1")
• Sistema de lavado de cubierta para agua dulce o cruda
• Equipo de remolque con 300' de nylon trenzado de 1", brida y placa de pescado
• Sistema de lanzamiento/recuperación de dinghy Extendo Boom
• Redes de seguridad con puertas de embarque de babor y estribor
• Seis grúas de amarre
• Una gran área de almacenamiento en la cubierta de popa
• 2017 10' AB RIB (10AL) con un motor fuera de borda Yamaha de 15 hp de 2 tiempos

Cockpit:

• Cojines de cockpit (abril de 2024)
• Nuevo dodger y cristal frontal (agosto de 2024)
• Bimini - Nuevo 2021 con nuevos paneles laterales - 2022
• Bales de Bimini se pliegan hacia adelante del dodger
• Barandillas en el dodger y el bimini
• Tabla de cockpit de teca
• Cerramiento completo del cockpit
• Protecciones solares con cremallera en babor, estribor y popa
• Puertas de pantalla en la escalera de acceso con inserciones de plexiglás
• Arco marino Kato 2017 que incorpora davits para dinghy utilizando una compra de 6:1, montajes para paneles solares y soporte para bandera
• Parrilla de propano Magma (2017)
• Soporte para motor fuera de borda en la baranda de popa
• Cubierta de rueda/bínacle, 7 cubiertas de escotilla y cubierta de ventana Awntex para la ventana del salón delantero
• Transom tipo scoop de azúcar con una escalera

Velas y aparejos

• Apuntalamiento de pie reemplazado, incluyendo ambos enrolladores de vela de proa, tambores y líneas. (marzo de 2023)
• Enrollador de mástil reemplazado - tambor inferior y giratorio de la cabeza del mástil. (marzo de 2023)
• Vela mayor - North Sails (2016)
• Vela de estay - North Sails (2016)
• Génova 110% (febrero de 2024)
• Código 0 - Mack Sails - 2021 con cubierta UV y enrollador continuo
• Vela de tormenta - North Sails
• Vela de estay Spitfire de tormenta
• Botavara Hoyt despojada, imprimada y pintada (febrero de 2025)
• Nuevo driza de mayor (marzo de 2023)
• Nuevo levantador de tope (julio de 2024)
• Nuevo driza de estay (julio de 2024)
• Nuevas drizas de mayor y génova de 125 pies 11 MM (7/16”) Endura Braid (mayo de 2025)
• Driza de mayor de repuesto llevada hacia la popa al cockpit
• Freno de botavara Dutchman instalado en la botavara
• Pole de fibra de carbono Forespar montado en la parte delantera del mástil
• Reflector de radar de tri-lente en el mástil
• Riel y carros de génova Harken (2018)
• (2) Winches primarios eléctricos Lewmar 65CEST de 2 velocidades - Cajas de engranajes nuevas 2016 y 2017
• (1) Winch eléctrico Lewmar 48CEST de 2 velocidades en la parte superior de la cabina de estribor
• (1) Lewmar 48 CST en la parte superior de la cabina de babor
• (2) Lewmar 30 CST secundarios
• (2) Lewmar 30 CST driza de mayor y foque
• (1) Lewmar C16 driza de estay

Mecánica y Fontanería

• MOTOR: Yanmar 110HP - 4JH4-HTE
  • Mantenimiento de 2,000 horas realizado a 4,694.8 horas (2024) Nuevo intercambiador de calor, intercambiador de aire, bomba de agua cruda y mangueras (2024)
  • Soporte del motor de babor delantero reemplazado (2024)
  • Empaque de la caja de estopa (2024)
  • Propulsor Max de 4 palas (2024)
  • Nuevo turbo - 2020
  • Sistema de correa serpentina Balmar agregado
  • Atención significativa al tren de transmisión en 2019 - Para evitar problemas más adelante
  • Transmisión reconstruida (2019)
  • Placa de amortiguación del motor diésel (2019)
  • Articulación CV (2019)
  • Cojinete de empuje (2019)
  • Tubo de popa (2019)
  • Cojinete Cutlass (2019)
• LAVADORA/SECADORA: Lavadora/Secadora Splendide (2016)
• GENERADOR DE AGUA: Generador de agua Spectra Newport 400 Mark II con 5 galones/hora. (2017)
• GENERADOR: Generador Maspower de 8KW con escudo acústico (MP8M /208MSA)
• AIRE ACONDICIONADO: A/C Cruiseair 3 zonas: 16K/12K/10K BTU con calefacción de ciclo inverso
• PROPULSOR DE PROA: Propulsor de proa de 7HP - Unidad superior reemplazada 2017 - propulsor de 5 palas agregado 2021
  • Nuevas piezas del propulsor de proa debajo de la línea de flotación. Hélices, pasadores, tuercas y zincs (2024)
• REFRIGERACIÓN: Refrigerador Frigoboat, congelador y cajón para bebidas - El refrigerador y el congelador tienen controladores y han
  • Filtros de secado agregados en 2016 (Evita que las líneas se congelen)
• INODOROS: Inodoros Vacuflush en proa y popa
  • Generador de vacío VG-4 del inodoro de popa reconstruido (2024)
  • Generador de vacío VG-4 del inodoro de proa reconstruido (2025)
• Todos los pasamuros sobre la línea de flotación han sido reemplazados
• Los pasamuros del generador y del diésel han sido reemplazados
• Bomba de sentina manual (reemplazada por nueva) y bombas de sentina eléctricas
• Lavado de cubierta (nueva bomba 2023)
• Ducha en la plataforma de baño de agua caliente y fría
• (2) Tanques de propano de 10 LB - se reemplazaron todos los componentes de propano en el locker de propano de popa (2024)

Eléctrico

• GENERADOR: Generador Mastervolt 8K - 1,160 horas (se reemplazó el codo de mezcla, el impulsor, el filtro de combustible y el filtro de combustible secundario en 2020-2021)
• GENERADOR EÓLICO: Super Wind 350-II (agosto de 2024)

120 voltios CA:

• Sistema de distribución eléctrica de 120 voltios CA
• Conexión de energía en tierra de 30 amperios en la popa con un interruptor
• Conexión de energía en tierra de 50 amperios (marzo de 2023) en la popa con un interruptor.
• (1) cable de energía en tierra de 50 amperios y (2) cables de energía en tierra de 30 amperios
• (1) extensión de cable de energía en tierra de 25' de 50 amperios
• Cargador de batería Mastervolt 100 amperios Chargemaster Plus de tres etapas (2021). Carga todas las baterías, incluidas las del propulsor y el ancla.
• Aislador galvánico ProMariner Prosafe en el circuito de 50 amperios
• Inversor: Xantrex 2000W Freedom X con un monitor remoto en la estación de navegación
• Salidas CA

12 voltios CC:

• Sistema de distribución eléctrica de 12 voltios CC
• Baterías de casa: (6) Lifeline Grupo 27 AGM - 100 AH cada una (julio de 2024)
• Baterías de Windless y Bow Thuster: (2) Lifeline Grupo 27 - 100 AH cada una (julio de 2024)
• Batería de arranque del motor: (1) Lifeline Grupo 27 - 100 AH (julio de 2024)
• Batería de arranque del generador: (1) Lifeline Grupo 27 - 100 AH (julio de 2024)
• Monitor de batería - Victron Energy Smart Sense Battery Long Range (2020)
• Alternador de alta salida con una correa serpentina y un repuesto nuevo
• Relé de carga automático para las baterías de arranque
• Iluminación interior y exterior
• Salidas USB CC
• Faro de ancla en la parte superior del mástil (octubre de 2022)

Solar:

• (4) paneles solares Solara están provistos en soportes en la popa con una capacidad total de 540 vatios (2017)
• (4) Controladores MPPT - Victron Energy 75/15 Smart Solar (2020)
• Monitor solar - Watt Wizard (2017)

Electrónica

La electrónica en Calliope fue reemplazada entre 2018 y 2021.

• Brújula Ritchie en el pedestal de dirección
• Pantalla Axiom Pro de 12" en el timón
• Pantalla Axiom Pro de 12" en la estación de navegación
• Pantallas Raymarine de 36 millas en los MFDs
• Velocidad, Profundidad, Temperatura, Sonar
• Unidad de Múltiples Pantallas i70s en la estación de navegación
• (3) Unidades de Múltiples Pantallas i70s en el timón
• Autohelm Evolution con EV-1 y ACU-400
• Controlador de Piloto Automático p70s
• Accionamiento de Piloto Automático Mamba
• AIS: modelo Icom M-604 en la estación de navegación
• Transceptor AIS700
• Tarjetas de Carta Electrónica Lighthouse Axiom 3
• Reloj y Barómetro del barco
• Radio SSB ICOMM-802 con canal HAM abierto
• Nuevos aisladores de banda lateral (marzo de 2023)
• VHF ICOM 604 con funciones de bocina electrónica/ grito de niebla
• Antenna Marítima StarLink (agosto de 2024)
• InReach (agosto de 2024)
• Televisor Sylvox de pantalla plana de 12V y antena Glomex
• Barra de sonido Bluetooth Nylavee en el salón
• Estéreo Fusion UD750 (2016)
• Altavoces del salón
• Altavoces de la cabina (2022)
• Conectado para Sirius XM y clima

Equipo de Seguridad y Repuestos

• Switlik MOM8A Rescue Horseshoe (recertificado en julio de 2023)
• Arca salvavidas para 6 personas Switlik (recertificado en julio de 2023)
• (4) Extintores (recertificados en abril de 2024)
• Botella de fuego FireBoy en el compartimento del motor (mayo de 2024)
• InReach de Garmin (agosto de 2024)
• Se llevan arneses de seguridad y líneas de vida
• Escalera de embarque en la popa
• PFD's
• Detector de humo/alarma de CO: Detectores/alarma de monóxido de carbono instalados en las cabinas de proa y popa
• Timón de emergencia
• Herramientas
• Manuales para el barco y el equipo
• LISTA EXTENSA DE REPUESTOS - CONTACTE AL AGENTE DE LISTADO PARA DETALLES.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.