Lagoon 420

Unidades adicionales incluidas

• 2015 AB AB11

Salón Principal

• Interior: Acabados interiores de madera laminada marina con tinte de pera dorada. Suelo laminado estilo madera, 4 cabinas, 4 baños (1 eléctrico en la popa de estribor, 3 manuales Jabsco), 4 duchas separadas.
• Salón: Amplio salón con vista panorámica y puerta corrediza de vidrio con cerradura.
• Altura de pie: 2.05m / 6' 9"
• Luces de techo halógenas de 12V en el salón.
• Asientos para 8 personas.
• Mesa de café de madera barnizada que se puede intercambiar por una gran mesa de cockpit de madera.
• Soporte de libros de acero inoxidable personalizado
• 1 juego de patas de aluminio altas y 1 juego de patas de aluminio cortas.
• Almacenamiento debajo del sofá.
• 2 escotillas de apertura en las ventanas del techo vertical delantero

Cocina

• Cocina en el salón comunicándose directamente con la cabina a través de una ventana de vidrio deslizante
• Altura de pie: 2 m / 6' 6"
• Luces halógenas de 12V en el techo
• Encimera de laminado blanco con bordes de madera
• Unidad de refrigerador y congelador de dos cajones Vitrifrigo (2024)
• Estufa y horno de 2 quemadores Dickinson SS (2021)
• Microondas Hamilton Beach
• Refrigerador Dometic (2021)
• 2 cajones
• Armario debajo del fregadero con cubo de basura detrás de la puerta
• Almacenamiento debajo del área de asientos central
• Armarios en el techo

Electrónica

• VHF-Simrad RS35 ubicado en la estación de navegación

• VHF-Simrad HG35 de mano
• GPS/CHART PLOTTER: Pantalla multifuncional Raymarine Axiom 12 en el timón mostrando datos del plotter de cartas, velocidad y profundidad (2020)
• MEDIDOR DE NUDOS/SONDA DE PROFUNDIDAD: Pantalla de profundidad Raymarine ST60 en la estación de navegación
• PILOTO AUTOMÁTICO: Controlador de piloto automático Raymarine ST6002 en la estación del timón. Controlador inteligente Raymarine en la estación de navegación
• BRÚJULAS: Brújula de dirección Plastimo de 3" montada en el timón
• ESTÉREO: Estéreo Fusion modelo no. MS-AV750 ubicado en la estación de navegación

Eléctrico

• Panel eléctrico retroiluminado de 12 V
• Pantalla LCD con: voltímetro, amperímetro, medidor de nivel de agua, medidor de nivel de diésel, alarma de bajo nivel para tanques de diésel y agua.
• 1 batería de arranque del generador: 12V - 70 Amp
• 2 baterías de casa: 12V - 140 Amp
• 1 cargador de batería 72V/12V 40A para las baterías de casa
• 1 inversor/cargador Magnum, modelo no. ME2512, número de serie C1-0343
• Circuito de CA de 125V/250V, 50 Amp que incluye: entrada de energía de muelle y cable, panel eléctrico de CA con voltímetro, 1 toma de CA por cabina, 1 toma de CA en la cocina, 1 toma de CA en el salón
• Aislador galvánico
• Cinco unidades de aire acondicionado Dometic (2019)
  1. Tres de 8,000 BTU
  2. Dos de 18,000 BTU
• Generador Onan de 21 kW, modelo MDKBR-5856240, número de serie D070051120, horas aproximadamente 7200
• Calentador de agua Kuuma, 11 galones, alimentado por CA y motor

Mecánico

Motores

Motor de babor: Yanmar 3JH5E de 2010, 40 hp
Número de serie: E09418
Número de modelo: 3JH5E
Horas de motor: Aproximadamente 4000 horas

Motor de estribor: Yanmar 3JH5E de 2010, 40 hp
Número de serie: E09411
Número de modelo: 3JH5E
Horas de motor: Desconocido, probablemente similar al motor de babor

Transmisión:  Estribor: Yanmar Modelo SD 60-5, número de fabricación 262610, relación 2.23 (Actualización del SD 50)
Babor: Yanmar Modelo SD 60-5, número de fabricación 262613, relación 2.23 (Actualización del SD 50)

Cubierta y Casco

• Acceso al motor en la parte superior de cada transom
• Apagado del motor en la estación de mando
• Control de aceleración de motor doble en la estación de mando
• Aislamiento acústico del compartimento del motor
• Entrada de aire del compartimento del motor en la viga transversal de popa
• Ventiladores de escape de aire de 12V
• 8 grúas de amarre
• 1 molinete eléctrico Quick Aleph de 1000 W con gypsy de 3/8" (2023)
• Ancla tipo arado Lewmar con cadena de 3/8" en la proa
• Ancla CQR de repuesto en el compartimento de proa con cadena de 5/16", cabo de nylon de tres hilos de 5/8"
• Trampolines de proa a cada lado del rostrum central compuesto
• Púlpitos de popa de acero inoxidable con soporte para boya en forma de herradura y portabandera
• Púlpitos de proa de acero inoxidable y líneas de vida delanteras
• Líneas de vida dobles de acero inoxidable
• Pasamanos de techo de cabina de acero inoxidable
• Puertas de línea de vida de acero inoxidable

Cabina y Estación de Timón

• Uso del cockpit como salón exterior, accesible a través de una pasarela de popa que conecta ambos transoms
• Bimini de techo duro con iluminación integral
• Cockpit autovaciable con rejilla de teca
• Estación de mando en el mamparo del techo de estribor que incluye: controles de acelerador del motor, paneles de control del motor, brújula de dirección, espacio para instalación de instrumentos electrónicos, volante cubierto de cuero, asiento doble de mando con cojines, escalones de acceso desde el cockpit con barandilla de acero inoxidable, 3 compartimentos de almacenamiento para líneas
• Sistema de dirección: dirección por cable, timones de eje compuesto, timón de emergencia
• Área de asientos en forma de U con generador y compartimento técnico
• Mesa de cockpit de madera barnizada intercambiable con mesa de café del salón
• 1 taquilla de asiento en el cockpit de popa
• 1 taquilla de propano en el cockpit de babor
• 1 gran área de almacenamiento debajo de la estación de dirección.
• 2 estantes de almacenamiento en el cockpit

Prua

• Área de asientos en la proa
• Cajón de cadena cubierto
• Taquillas de almacenamiento de babor y estribor
• 1 Taquilla de almacenamiento central grande
• 1 Taquilla adicional grande en el lado de babor (solo versión del propietario)
• Taquillas en la proa con escotillas de cubierta con cerradura y escaleras de acceso
• Rodillo de ancla en el rostrum compuesto central

Velas y aparejos

Velas

• 1 Mayor con batten completo y gran roach, 62 m2 / 667 pies cuadrados.
• 1 Genoa enrollable con banda protectora UV, 35 m2 / 377 pies cuadrados

Apuntalamiento de pie

• 16,93 m / 55' 7" ft mástil de aluminio anodizado con carros de trapo de vela mayor
• Esparcidor único
• 1 Botavara de aluminio anodizado
• 2 Placas de cadena de cubierta de estay
• 1 Placa de cadena de estay en el rostrum central compuesto
• Nueva navegación bi-color LED 2 millas

Apuntalamiento en marcha

• 1 Driza principal de doble compra
• 1 Driza de genoa
• 1 Driza de mayor de doble compra llevada de vuelta a la estación de timón, viajero de driza y carro en el bimini de techo duro
• 2 Drizas de genoa
• 2 Carriles de driza de genoa
• 3 Winches en la estación de timón:
• 1 Winch 46.2ST para: - Línea de viajero de driza de babor - Línea de viajero de driza de estribor - Driza de genoa de babor
• 1 Winch eléctrico 44.2STE para: - Driza principal - Driza de genoa - Driza de spinnaker opcional - Elevador de botavara
• 1 Winch 46.2ST para - Driza principal - Rizo 1 (automático) - Rizo 2 (automático) - Rizo 3 (convencional) - Driza de genoa de estribor - Línea de enrollado de genoa
• 3 líneas de rizo (2 automáticas y 1 convencional)
• Bloqueadores de línea
• 1 Ojo de padeye de driza de mayor fijo
• 1 Línea de enrollador de genoa
• 2 Lazy jacks ajustables
• 2 Manijas de winch con soporte

Construcción

• Construcción de FRP de poliéster y viniléster
• Casco compuesto de núcleo de espuma - gel coat blanco
• FRP de vidrio sólido por debajo de la línea de flotación
• Cubierta y puente de cubierta compuestos de núcleo de balsa
• Casco interior de FRP con núcleo sólido o de fieltro y revestimientos de techo
• Mamparos de contrachapado marino reforzados con FRP; tabicados o pegados al casco
• Apuntalamiento de pie y de carrera

Tanque

• 2 Tanques de combustible, capacidad total de 86 galones, plástico
• 2 Tanques de agua dulce, capacidad total de 106 galones, plástico
• 2 Tanques de retención tipo III de la USCG, capacidad total de 42 galones
• Tanque de calentador de agua, capacidad total de 11 galones

Preguntas Frecuentes

1. ¿Ha estado Mary Doll en charter? Este barco estuvo inicialmente en Moorings Charter desde 2008 hasta 2013, y se mantuvo en un programa de mantenimiento regular. Desde 2019 hasta 2024, Mary Doll estuvo en el Programa de Mantenimiento y Charter de Bow to Stern Boating en Oriental, NC. Durante ese tiempo, el barco fue mantenido por Bow to Stern y generalmente se alquiló con un Capitán/Instructores Profesional de ASA por 2-3 días para la Clase de Catamarán de Crucero de ASA. Tuvo un uso general limitado alquilado por Skippers calificados por 2-4 días de uso recreativo. Los propietarios también navegaron por aguas locales a bordo de Mary Doll mientras estaba en charter con Bow to Stern Boating.
2. ¿Cuántos propietarios ha tenido Mary Doll? Ha tenido tres propietarios: la empresa de charter, sus segundos propietarios cuyo uso fue una casa de invierno durante cuatro años, y sus actuales propietarios desde 2018.
3. ¿Ha tenido Mary Doll algún reclamo de seguro, accidentes, daños por tormentas u otros daños significativos? Sí. En un charter de día, el estay de babor se aflojó causando que el mástil fallara. No hubo lesiones en la tripulación del charter. Los vientos eran solo de 6 nudos y el estado del mar estaba tranquilo. Mary Doll estaba navegando a motor con la vela mayor y el génova izados. Afortunadamente, el daño al barco fue muy mínimo: barandilla del techo de la cabina doblada y algunos rasguños en la parte superior. El mástil y las velas fueron dañados más allá de la recuperación. Las reparaciones iniciales fueron objeto de un reclamo de seguro con los aseguradores de Bow to Stern.
4. ¿Qué año modelo es Mary Doll? Es un modelo de 2008 completado en el año 2007.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.