Legend 33

Mecánico

Yanmar 3YM30
29hp
981 Horas
Último servicio - Noviembre 2025
Transmisión de vela
Sello de transmisión de vela - Noviembre 2025
Hélice de 2 palas - Noviembre 2025

Eléctrico

2 x baterías de 12v (domésticas reemplazadas en 2022).
Cargador de batería Sterling de 240V 30A.
Cargado por el alternador del motor/poder de tierra.
Salidas de CA y CC en el salón y las cabinas.

Navegación

Compás de dirección Danforth.
Velocidad/Profundidad - Raymarine ST60 Tridata
Viento - Raymarine ST 60 
Plotter de cartas montado en el timón - Raymarine C120 
Radar - Raymarine visto en el plotter de cartas.
VHF/DSC - B&G V50 con recepción AIS
Piloto automático con control remoto - Raymarine ST6002
Luces de navegación (y luz de cubierta).

Velas, mástiles y aparejos

Yate fraccionado B&R Rig
Mástiles de aluminio.
Apuntalamiento de acero inoxidable - original
Vela mayor con reefing de losa
Génova enrollable
Viajero en arco de acero inoxidable sobre la cabina.
Dos juegos de rieles de driza de foque (es decir, tiene los rieles adicionales opcionales en el interior).
Cuerdas llevadas hacia la cabina.
Sistema de reefing de línea simple dual.
Bloques de cuerda Spinlock.

Velas
Vela mayor - completamente battened - Original
Génova - Original
Chute de crucero - 2022

Interior y doméstico

7 literas en dos cabinas dobles más 3 en el salón
1 x baño y ducha con tanque de retención
Sistema de agua presurizada caliente y fría
Calefacción a gasóleo Webasto, con salidas en ambas cabinas y el salón
Altura libre de aproximadamente 6'2" en el salón.
Carpintería interior de teca.
Tapicería azul
Cabina delantera - Gran litera doble en forma de V con almacenamiento debajo
Cabina de popa - Gran litera doble en sentido transversal con armario empotrado.
Salón - con sofá en forma de U y mesa de comedor (se puede convertir en una gran litera doble),
Asiento de banco (forma una litera individual) a estribor
Mesa de cartas
Cocina en forma de U con horno y dos quemadores de gas
Nevera con compartimento para hielo.
Encimeras de Corian y fregadero de acero inoxidable.
Microondas (240V).
Persianas en las ventanas del salón.
Radio/Reproductor de CD
Reloj y Barómetro.

Cubierta

Dirección de rueda
Cubierta de GRP con flexi-teak en las tapas de los compartimentos
Dos asientos en la popa.
Ancla Delta con 30m de cadena y 17m de cabo
Cajón de ancla
Arco de cockpit con riel de travesía
Escalón a través del espejo de popa hacia la plataforma de baño
Escalera de embarque
Davits de snap

Winches
2 x Lewmar 30 winches de proa auto-tensores
2 x Lewmar 16 winches de driza/reef auto-tensores

Seguridad

Arca de salvamento Seago para 4 personas - Requiere mantenimiento
Bombas de achique eléctricas y manuales
Manta ignífuga
Cuerdas de seguridad - cintas

Lona

Capota de spray
Cerramiento de cockpit
Cubierta de vela mayor y lazyjacks.
Cubierta de binnacle.

Construcción

Categoría de diseño CE A.
Plataforma B&R
Casco y superestructura de GRP.
Casco blanco.
Quilla de aleta de calado poco profundo.
Arco de vela mayor.   

Tanques
1x tanque de combustible de 96 litros.
1x tanque de agua dulce de 190 litros.
1x tanque de retención de 96 litros, con indicador, bomba de descarga de maceración y descarga en cubierta. \
(todas las cifras son aproximadas).  

Varios

Embarcación auxiliar - por negociación separada
Motor fuera de borda Suzuki - por negociación separada

Documentación

Prueba de 5 años de título claro - Todos los contratos de compraventa anteriores
Prueba de estado del IVA - facturas y recibos de compra originales
Prueba de estado del RCD - Declaración de conformidad y placa CE en la cabina
Certificado del constructor
Certificado SSR

Descripción proporcionada por el fabricante

Tomando su celebrado diseño de casco de los probados fondos de navegación de sus hermanas mayores de 41 y 44 pies, el Hunter 33 ofrece lo mejor en rendimiento sin comprometer ni un centímetro de espacio interior, resultando en un crucero de tamaño mediano de primera línea que lo tiene todo. La cubierta cuenta con una cabina lista para el entretenimiento con una mesa plegable, rodeada de abundante asientos integrados para amigos y familiares. El Hunter 33 es el crucero definitivo en su rango de tamaño, con alojamientos de clase mundial que no tienen comparación. La cabina principal en la popa cuenta con una espaciosa cama doble y abundante espacio de almacenamiento, mientras que la cabina delantera ofrece privacidad para otra pareja. La cocina en forma de U incluye una encimera de Corian®, una estufa de dos quemadores, una nevera y un fregadero profundo. El salón ofrece asientos expansivos, una mesa abatible y una estación de navegación. Un baño de fibra de vidrio de fácil mantenimiento completa el paquete excepcional.

Arco del carro de la driza

Diseñado para eliminar la posibilidad de lesiones por el brazo o la driza y para proporcionar un control eficiente de la vela mayor a través de una driza muy corta. Además, mejoran aún más la seguridad al proporcionar un fuerte asa de agarre y puntos de anclaje para toda la tripulación. Además, actúan como un excelente soporte para todas las cubiertas de cockpit, toldos y biminis.

Descargo de responsabilidad

Para una especificación completa y detallada con fotografías adicionales y detalles de contacto directos para la oficina de listado, visite nuestro sitio web en www.watersideboatsales.com

La empresa ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

A menos que se indique lo contrario en la hoja de especificaciones, se hacen las siguientes suposiciones
Los sellos de transmisión de vela y de eje tienen más de 5 años de antigüedad
Las mangueras de gas y los reguladores tienen más de 5 años
El aparejo fijo y las velas tienen más de 10 años

NOTA - Por favor, llame a nuestras oficinas antes de visitar, ya que la embarcación puede no estar disponible para su visualización o estar ubicada en un puerto diferente.