Malo 40 classic

Construcción

• Diseño probado por Leif Angermark
• Desplazamiento 9500KG
• Teak colocado a mano en la cubierta, techo del coach y cockpit
• Casco aislado con quilla de plomo
• Gel coat blanco con franja de estilo azul marino en el casco y el techo del coach
• Faja de roce moldeada sólida integral
• Parabrisas fijo con vidrio de seguridad
• Arco Targa con driza principal y carro sobre el cockpit
• Asas de agarre de teca en el arco Targa
• Grandes compartimentos en el cockpit y doble compartimento de gas
• Barandillas de apertura a babor y estribor
• Dirección por volante

Motor, equipo de popa y propulsión

• Motor diésel Yanmar 4JH4E
• 47HP
• Approximately 1500 horas
• Propulsor de proa Sleipner

Equipo de cubierta

• Ancla Rocna de 25KG
• 60M de cadena galvanizada de 10mm
• Winche eléctrico de ancla Lofrans
• Anclas de kedge Bruce y Fortress con cadena y cabo
• Winches primarios Andersen 52ST
• Winches secundarios Andersen 28ST
• Cerramiento completo de cockpit
• Davits para dinghy Simpson
• Davits para motor fuera de borda
• Dinghy Avon
• Balsa salvavidas Ocean Safety
• 2 x Salvavidas con luz
• Danbuoy inflable montado en el pushpit
• Linea de lanzamiento y boya
• VHF portátil ICOM
• EPIRB Ocean Safety
• Segundo EPIRB GME
• 3x Transmisores de chaleco salvavidas AIS Ocean Safety MOB1
• Ocean Safety PLB1 PLB.

  
  

Sistemas

• Nuevo sistema eléctrico Mastervolt instalado en 2021
• Transformador aislante Mastervolt Mass GI 3.5
• Batería de litio Mastervolt MLI ultra 12/5500 360AH
• Cargador de batería Mastervolt Chargemaster 100amp
• Regulador Mastervolt Alpha pro
• Monitor Mastervolt Easyview
• Batería AGM separada para arranque de motor / generador
• Generador diésel Mastervolt 3500
• Agua caliente y fría presurizada
• Desalinizador Seafresh - 60L/hora
• Calefactor diésel Eberspacher
• Frigorífico Isotherm
• Congelador Isotherm
• Cocina de gas ENO LPG
• Tanque de retención de 40 litros para cada inodoro con luces indicadoras
• 3 x extintor de incendios

Navegación

• Nuevo sistema de navegación instalado en 2023
• Plotter B&G Zeus 3S de 12" en la mesa de cartas
• Plotter B&G Zeus 3S de 9" en el cockpit
• Sistema informático B&G Triton Edge
• Autopiloto B&G NAC3
• Accionamiento de autopiloto lineal tipo 2 de Raymarine
• Pantalla gráfica B&G Hercules 500
• 2 x pantalla B&G Triton en el cockpit
• 2 x repetidores de pantalla Raymarine I70
• VHF modular B&G V100 con teléfonos/speakers en la mesa de cartas y en el cockpit
• Sirena/altavoz montado en el mástil
• Radar B&G Halo20
• Transceptor AIS Emtrack
• Router inalámbrico Mailasail
• Sistema satelital Skylink 6100
• Luces de navegación LED Lopolight
• EPIRB Ocean Safety (nueva batería en 2023)

Rig y Velas

• Estelas Selden
• Apuntalamiento de pie reemplazado en 2017
• Nuevo brazo en 2023
• Proa Facnor
• Accesorio de cabeza de proa de acero inoxidable personalizado
• Vela mayor - en Hydranet por Sanders Sails 2015
• Génova - en Hydranet por Sanders Sails 2015
• Vela de alcance - 2016
• Spinnaker - 2016
• Jib de tormenta - original / sin usar
• Enrollador de génova Harken - nuevo en 2023

Alojamiento

• Camarote doble de propietarios en proa
• Baños en suite para el camarote de proa con inodoro eléctrico y ducha
• Amplio salón con mesa plegable y amplio espacio de almacenamiento
• Estación de navegación ergonómica
• Cocina práctica para navegar
• Baños en popa con ducha y armario colgante
• Camarote doble en popa

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.