Volver

Oyster 53

€421.469 Precio: £365.000

Presentado por:

Oyster Brokerage (Palma)

Calle Muelle Viejo S/N
Edificio Moll Vell
Palma de Mallorca, 07012
Reino Unido
+34 677 429 116

Ver el inventario del vendedor
 
Llama Ahora +34 677 429 116

Contactar al vendedor

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Llama Ahora +34 677 429 116

Contactar al vendedor

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Detalles del barco

Marca Oyster
Tipo 53
Construcción 2007
Estado del barco Usado
Precio £365.000
Acciones Fraccionales 1
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 16.4 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Lefkas, Grecia
Estado de Impuestos Impuestos pagados

Medidas

Eslora total 16.4 m
Eslora en la línea de flotación 13.9 m
Manga 4.66 m
Desplazamiento 21500 kg
Distancia máxima del puente 21.21 m

Propulsión

Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH3 HTBE
Combustible Diesel
Año Motor 2007
Propulsión 100 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 5943

Características

Toldos
  • Toldo Bimini
  • Capota de mal tiempo
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
  • Generador
  • Invertor
Electrónica
  • Sonda
  • Radar
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Ordenador
  • Repetidor(es)
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Compás
  • Altavoces de bañera
  • VHF
  • AIS
Equipamiento Interior
  • Propulsor de Proa
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aire acondicionado
  • Aseo eléctrico
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Potabilizadora
  • Congelador
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Cubierta lateral en Teka
  • Winche eléctrico
  • Paserela
  • Reflector de radar
  • winche hidraúlico
  • Auxiliar
  • Balsa salvavidas
  • Colchonetas de bañera
  • Mesa de bañera
Aparejo
  • Timón de rueda
  • Tangón de spi
Velas
  • Foque de capa
  • Mayor enrollable
  • Génova enrollable

Características adicionales

Diseñador Oyster Design Team
Astillero Rob Humphreys
Camarote de invitados 4
WC invitados 2
Tanques combustible 850 litros
Tanques agua dulce 800 litros
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 6

Descripción

PRECIO REDUCIDO - OYSTER 53 VENTURE

Venture es un ejemplo destacado del Oyster 53, uno de los yates de crucero de alta mar más respetados jamás construidos. Diseñada por Rob Humphreys, combina el ADN clásico de Oyster de fuerza, seguridad y comodidad con un diseño que es notablemente versátil para un yate de 53 pies. Su disposición de cuatro cabinas y ocho literas la hacen ideal para cruceros familiares o para recibir invitados, mientras que la cabina del propietario de todo el ancho ofrece el tipo de espacio y privacidad que normalmente se encuentra en yates mucho más grandes.

Construida según los estándares aprobados por Lloyd’s con un profundo y protegido cockpit central, mástil con quilla y timón colgado en quilla, Venture ofrece una verdadera seguridad para navegar en océanos. Su casco de desplazamiento moderado equilibrado y quilla de bulbo de plomo le dan un movimiento suave y amable en el mar, mientras que su enrollador eléctrico en el mástil y potentes winches la hacen fácil de manejar con poca tripulación. Es un yate que inspira confianza en todas las condiciones, algo que sus propietarios pueden atestiguar después de años de aventuras seguras y felices alrededor del mundo.

La especificación y las mejoras de Venture la hacen aún más atractiva. Una vela mayor completamente nueva (2024), un moderno conjunto de navegación Raymarine Axiom XL con radar Quantum 2 (2024) y internet satelital Starlink (2023) la mantienen actualizada y lista para la navegación seria. La comodidad también está bien atendida con aire acondicionado de ciclo inverso, dos generadores de agua y un generador Westerbeke que aseguran que puede operar de manera autosuficiente en zonas de crucero remotas.

En el interior, su carpintería de arce clara y su diseño reflexivo crean un interior cálido y acogedor que es práctico en el mar y cómodo en anclaje. Con el probado linaje de Oyster, extensas mejoras y un historial comprobado como yate de crucero mundial, Venture es un yate construido para llevar a sus próximos propietarios a cualquier lugar que sueñen navegar—con confianza, comodidad y estilo.

Con base en Lefkas, Grecia, se encuentra en una ubicación fantástica para aventuras de crucero sin esfuerzo.

ESPECIFICACIONES COMPLETAS

AÑO 2007
DISEÑO Rob Humphreys y el Oyster Design Group
RIG Rígido de sloop con enrollador en el mástil
ALOJAMIENTO Ocho literas en cuatro cabinas
CARPINTERÍA Arce
ESTATUS FISCAL * IVA de la UE Pagado

LOA 16.4m (53’10”)
LWL 13.90m (45’7”)
MANGA 4.66m (15’3”)
CALADO 2.23m (7’4”)
DESPLAZAMIENTO 21,500kg (47,399lb)
ALTURA DEL AIRE 21.21m (69’7”)
UBICACIÓN Lefkas, Grecia

NB. Todas las dimensiones son aproximadas. 

Cualquier copia o publicación no autorizada constituirá una infracción de derechos de autor.

Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.

COMENTARIOS DE LOS PROPIETARIOS
“Venture ha servido a nuestra familia con muchas aventuras de navegación felices y seguras alrededor del mundo. Es un yate muy capaz en el mar en
todas las condiciones climáticas, lo que brinda confianza al propietario y la tripulación para asumir responsablemente los pasajes oceánicos necesarios para cumplir estos sueños. Ha llegado el momento de poner fin a este viaje especial, por lo que ofrecemos el yate a la venta a un nuevo propietario y más momentos felices por delante.”
Propietarios de Venture desde 2015. 


1. CONSTRUCCIÓN 

 

NÚMERO DE CASCO

Oyster 53.48.

 

CONSTRUCCIÓN DEL CASCO

GRP laminado, de piel única con refuerzos estructurales y suelos según la especificación de diseño aprobada por Lloyd’s. Laminado exterior del casco en resina de viniléster.

La estructura del casco y la cubierta se moldean en condiciones controladas y todo el laminado se realiza a mano con altos estándares.

Los moldes del casco y la cubierta se producen utilizando un gelcoat aprobado por Lloyd’s y resina de laminado.  En el casco, el gelcoat es una resina isoftálica especial y los laminados exteriores incorporan una resina de viniléster y esteras de polvo.  Esta combinación proporciona propiedades excepcionales de resistencia a los UV, a la intemperie y al agua.

 

ACABADO DEL CASCO

Casco blanco con línea de coves y líneas de doble bota en azul estándar de Oyster.

 

CONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA

Moldeada en GRP con núcleo de balsa.

 

ACABADO DE LA CUBIERTA

Cubiertas de teca. Cubiertas lijadas y reacondicionadas, 2020.

El borde de la cubierta incorpora un guardacantones, que facilita cubiertas laterales relativamente planas. La parte superior del guardacantones tiene un acabado limpio de GRP, dando un borde ‘rodado’ moderno y elegante.

Barandilla de teca.

Todas las bisagras y pestillos de los compartimentos están empotrados en la cubierta de teca, donde sea apropiado.

 

QUIR

Quilla de plomo externa de alto rendimiento (HPB).

 

RUDDER

Rueda de timón colgante totalmente protegida.

 

DISEÑO DE LA POPA

Diseño de popa ‘Sugar scoop’ con plataforma de baño recortada con listones de teca y escalera de baño/embarque de acero inoxidable plegable con peldaños de teca.

 

EURCD

Construido para cumplir con los requisitos estipulados en la Directiva de Embarcaciones de Recreo de la Unión Europea (EURCD) para cumplir con la Categoría de Diseño A – ‘Océano’.


2. DISTRIBUCIÓN Y EQUIPO DE LA CUBIERTA 

 

ANCLA

Ancla de acero inoxidable con 100m (328’) de cadena de acero inoxidable. Cadena, nueva 2021.

Ancla de kedge Fortress FX37, 10m (33’) de cadena y 100m (328’) de cabo de 18mm. 

Compartimento empotrado en la cubierta de proa para el almacenamiento de la cadena del ancla, con tapa de bisagra al ras y dispositivo de bloqueo tipo empotrado. 

 

WINCH

Winch de ancla eléctrico vertical Lewmar V4 tipo capstán de 24V.

 

ACCESO A LA CUBIERTA

Pareja de estachas de puerta y puertas laterales para embarque.

Peldaños de acero inoxidable para acceso a la cubierta de popa.

Pasarela plegable de aluminio Besenzoni de 2.5m.

Enchufe en el peldaño superior de la popa para la pasarela.

 

ESCOTILLAS/PUERTAS Y VENTANAS

Sistema de tabla de lavar de acrílico ahumado personalizado de Oyster con caída vertical para la entrada principal con dos posiciones.

Ventanas de salón personalizadas con marco de aleación en vidrio templado/laminado ahumado. Dos ventanas laterales delanteras que se abren.

Escotillas de cubierta con marco de aleación Lewmar.

Portlights de coaming de apertura de aleación Gebo.

Puertos de casco de apertura Gebo en cabinas, baños y cocina.

Puertos de casco de apertura larga Gebo en el salón.

Sellos de ventanas del salón, nuevos 2020.

 

TRABAJO DE LONA

Todo el trabajo de lona en acrílico Sunbrella ‘Dune’ (a menos que se indique lo contrario):

Gran capota de entrada personalizada plegable instalada sobre arcos de acero inoxidable, con panel de ventana en su parte delantera y barandilla de acero inoxidable cubierta de cuero en el extremo trasero.

Bimini con cubierta con cremallera y ventana.

Sombrilla en tres secciones.

Cubiertas para pedestal y volante.

Cojines de cockpit en Sunbrella ‘Dune’.

 

PLUMBING DE LA CUBIERTA

Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en el compartimento de la popa.

 

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

COCKPIT

Más…

Presentado por:

Oyster Brokerage (Palma)

Calle Muelle Viejo S/N
Edificio Moll Vell
Palma de Mallorca, 07012
Reino Unido
+34 677 429 116

Ver el inventario del vendedor
 
Llama Ahora +34 677 429 116

Contactar al vendedor

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Presentado por:

Oyster Brokerage (Palma)

Calle Muelle Viejo S/N
Edificio Moll Vell
Palma de Mallorca, 07012
Reino Unido
+34 677 429 116

Ver el inventario del vendedor
 
Llama Ahora +34 677 429 116

Contactar al vendedor

X
* Su mensaje no ha podido publicarse con éxito. Por favor, compruebe los campos marcados e inténtelo de nuevo.

Gracias

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

La solicitud no puede completarse

Es posible que haya introducido información incorrecta o que el servidor esté temporalmente fuera de servicio. Por favor, vuelva a cargar la página e inténtelo de nuevo más tarde.

Servicios

Barcos similares

Ver todos

Artículos relacionados

Los comentarios de barcos

Oyster 675: fiel a su estilo

Diego Yriarte
febrero 28, 2017
Los comentarios de barcos

Oyster 675: A primera vista | Vídeo

Diego Yriarte
febrero 10, 2017
Recreo

El superyate de mis sueños

Carol Cronin
mayo 18, 2014
Los comentarios de barcos

Grand Soleil 58: A primera vista | Vídeo

Diego Yriarte
diciembre 28, 2016
Los comentarios de barcos

4 veleros para empezar a navegar

Diego Yriarte
diciembre 31, 2016
Los comentarios de barcos

Bavaria Cruiser 46: sólido, cómodo y estable

Diego Yriarte
enero 31, 2017

 

X
Mensaje enviado con éxito

Hemos enviado su información directamente al vendedor.

Barcos similares

  1. Oyster 39 Sailboat Oyster 39, 1980 model, docked in a marina under a clear blue sky.

    Oyster 39

    Leros, Grecia
    1980
    €46.188
    30
  2. Oyster 56 Sailing yacht Oyster 56, 2001 model, cruising on open blue sea with passengers on deck.

    Oyster 56

    Lefkada, Grecia
    2001
    €519.619
    14
  3. Oyster 56 Oyster 56

    Oyster 56

    Corfu, Grecia
    1999
    €449.000
    35
Seguir buscando
Mensaje enviado con éxito

Gracias, hemos enviado tu información directamente al vendedor.

X