Oyster 53

ESPECIFICACIONES COMPLETAS

AÑO 2007
DISEÑO Rob Humphreys y el Oyster Design Group
MÁS RIG Sloop con enrollador en el mástil
ALOJAMIENTO Ocho literas en cuatro cabinas
CARPINTERÍA Arce
ESTATUS FISCAL * IVA de la UE Pagado

LOA 16.4m (53’10”)
LWL 13.90m (45’7”)
MANGA 4.66m (15’3”)
CALADO 2.23m (7’4”)
DESPLAZAMIENTO 21,500kg (47,399lb)
ALTURA DEL MÁSTIL 21.21m (69’7”)
UBICACIÓN Lefkas, Grecia

NB. Todas las dimensiones son aproximadas. 

Cualquier copia o publicación no autorizada constituirá una infracción de derechos de autor.

Los elementos en cursiva destacan los elementos no estándar instalados durante el programa de construcción o añadidos por el propietario posteriormente.

COMENTARIOS DE LOS PROPIETARIOS
“Venture ha servido a nuestra familia con muchas aventuras de navegación felices y seguras alrededor del mundo. Es un yate muy capaz en el mar en
todas las condiciones climáticas, lo que brinda confianza al propietario y la tripulación para asumir responsablemente los pasajes oceánicos necesarios para cumplir estos sueños. Ha llegado el momento de poner fin a este viaje especial, por lo que ofrecemos el yate a la venta para un nuevo propietario y más momentos felices por delante.”
Propietarios de Venture desde 2015. 

1 . CONSTRUCCIÓN
NÚMERO DE CASCO Oyster 53.48.
CONSTRUCCIÓN DEL CASCO GRP laminado, piel simple con refuerzos estructurales y suelos según la especificación de diseño aprobada por Lloyd’s. Laminado exterior del casco en resina Vinilester.
La estructura del casco y la cubierta se moldean en condiciones controladas y todo el laminado se realiza a mano con altos estándares.
Los moldes del casco y la cubierta se producen utilizando un gelcoat aprobado por Lloyd’s y resina de laminado. En el casco, el gelcoat es una resina Isoftálica especial y los laminados exteriores incorporan una resina vinilester y esteras de polvo. Esta combinación proporciona propiedades excepcionales de resistencia a los UV, a la intemperie y al agua.
ACABADO DEL CASCO Casco blanco con línea de cove y líneas de doble bota en azul estándar de Oyster.
CONSTRUCCIÓN DE LA CUBIERTA Moldeada en GRP con núcleo de balsa.
ACABADO DE LA CUBIERTA Cubiertas de teca. Cubiertas lijadas y reacondicionadas, 2020.
El borde de la cubierta incorpora un francobordo, que facilita cubiertas laterales relativamente planas. La parte superior del francobordo tiene un acabado limpio de GRP, dando un borde ‘rodado’ moderno y elegante.
Barandilla de teca.
Todas las bisagras y pestillos de los compartimentos están empotrados en la planking de teca, donde sea apropiado.
QUILLA Quilla externa de plomo de alto rendimiento (HPB).
RUDDER Timón colgado en quilla totalmente protegido.
DISEÑO DE POPA Diseño de popa ‘Sugar scoop’ con plataforma de baño recortada con listones de teca y escalera de baño/embarque de acero inoxidable plegable con peldaños de teca.
EURCD Construido para cumplir con los requisitos estipulados en la Directiva de Embarcaciones de Recreo de la Unión Europea (EURCD) para cumplir con la Categoría de Diseño A – ‘Océano’.

2 . DISTRIBUCIÓN Y EQUIPO DE LA CUBIERTA
ANCLA Ancla de acero inoxidable con 100m (328’) de cadena de acero inoxidable. Cadena, nueva 2021.
Ancla de kedge Fortress FX37, 10m (33’) de cadena y 100m (328’) de cabo de 18mm.
Compartimento empotrado en la cubierta de proa para el almacenamiento de la cadena del ancla, con tapa de bisagra al ras y dispositivo de bloqueo tipo al ras.
MOLINO Lewmar V4 tipo capstán vertical 24V.
ACCESO A LA CUBIERTA Par de estachas de puerta y puertas laterales para embarque.
Escalones de acero inoxidable para acceso a la cubierta de popa.
Pasarela plegable de aluminio Besenzoni de 2.5m.
Enchufe en el escalón superior de la popa para la pasarela.
ESCOTILLAS/ PUERTAS Y VENTANAS
Sistema de tabla de lavar de acrílico ahumado personalizado de Oyster, vertical y abatible para la entrada principal con dos posiciones.
Ventanas de salón de cubierta personalizadas con marco de aleación en vidrio templado/laminado ahumado. Dos ventanas laterales delanteras que se abren.
Escotillas de cubierta con marco de aleación Lewmar.
Portlights de coaming de apertura de aleación Gebo.
Puertos de casco de apertura Gebo en cabinas, baños y cocina.
Puertos de casco de apertura larga Gebo en el salón.
Sellos de ventana del salón, nuevos 2020.
TRABAJO DE LONA Todo el trabajo de lona en Sunbrella ‘Dune’ acrílico (a menos que se indique lo contrario):
Gran capota de entrada personalizada abatible instalada sobre arcos de acero inoxidable, con panel de ventana en su parte delantera y barandilla de acero inoxidable cubierta de cuero en el extremo trasero.
Bimini con cubierta con cremallera y ventana.
Sombrilla en tres secciones.
Cubiertas para pedestal y volante.
Cojines de cockpit en Sunbrella ‘Dune’.
PLUMBING DE CUBIERTA Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en el compartimento de popa.

COCKPIT Cockpit de teca, autovaciable.
Soporte para bebidas de acero inoxidable en el pedestal.
MESA DE COCKPIT Mesa de cockpit plegable.
STEERING Pedestal de dirección personalizado Whitlock Athena de GRP estilo atril 1.06m (42”), incorporando un volante de acero inoxidable.
Volante cubierto de cuero, que se extiende para cubrir parcialmente los radios.
SOPORTE PARA MOTOR Soporte para motor fuera de borda de teca en el empujador.
DAVITS Davits manuales de acero inoxidable Simpson S225.
GENERAL Barandilla y empujador de acero inoxidable.
Guías de acero inoxidable. Guías adicionales en la barandilla.
Mooring y cleats de cockpit de acero inoxidable. Par adicional de cleats de amarre en popa.
Seis cajas dorade de GRP con cubiertas de PVC.
Barandillas de acero inoxidable sobre las cajas dorade.
Soportes para bebidas de acero inoxidable en el pedestal.
Barandilla de acero inoxidable en la parte superior del salón de cubierta.
Gran compartimento de lazarette trasero con dos amortiguadores de gas de acero inoxidable instalados en la tapa. Escalón plegable para facilitar el acceso. Barandilla de acero inoxidable para almacenamiento de cuerdas.
Compartimento de almacenamiento grande empotrado en el extremo trasero del techo de la cabina para el almacenamiento de equipo de cubierta y balsa salvavidas.
Asientos de empujador de popa en teca y acero inoxidable.
Compartimento de gas para 2 x 6kg botellas.
Enchufe para bandera.
Poste de acero inoxidable en popa para antenas de navegación/comunicaciones.

3. RIG Y MANEJO DE VELAS
MÁSTIL Y RIGGING Sloop con enrollador eléctrico en el mástil Seldén.
Mástil y botavara Formula stoway con rig de doble espar.
Rigging de acero inoxidable 1 x 19.
Estay interior desmontable.
Lineas de prevención.
Kicker/vang de varilla sólida Seldén.
Ajustador de backstay Harken.
Rigging de pie.
Rigging de carrera.
Conducto para cableado de instrumentos en la cabeza del mástil.
ENROLLADOR DE VELA Harken para vela de proa.
WINCHES Por Lewmar, cromo -
2 x 65 CEST winches primarios eléctricos de dos velocidades, auto-tensores.
1 x 40 winch manual en el lado de babor para enrollador/gennaker.
1 x 48 CEST winch eléctrico, auto-tensor para la driza de la mayor.
2 x 48 CST winches de dos velocidades, auto-tensores para la driza de la mayor y genoa en el mástil.
2 x 16 CST winches de una velocidad, auto-tensores para la línea de control del viajero de la mayor.
Bolsillos para manijas de winch.
EQUIPO DE SPI Un solo mástil de aleación de aluminio para spinnaker guardado verticalmente en el mástil. El paquete incluye, placas de cadena, accesorios de cubierta, driza, elevador, elevador de mástil, hoja única, chico, chico delantero y todos los bloques requeridos.
VELAS Por Dolphin Sails:
Mayor enrollable en laminado DYS Cruise, sin usar, nuevo 2024. Tratamiento Sailkote Plus.
Genoa enrollable en Dyneema DYS, nuevo 2019.
Chute de crucero 1.5oz, diseño radial rockado y exprimidor, aproximadamente 2015.
Jib de tormenta en naranja de alta visibilidad, aproximadamente 2015.

4 . INTERIOR
GENERAL Ocho literas en cuatro cabinas, excluyendo el salón. Todas las literas son literas marinas y tienen pantallas de Dacron con cuerdas ajustadas a ojos atornillados. Las literas dobles tienen colchones divididos que permiten una tela de lee central.
La carpintería interior está acabada en arce. Suelos de cabina en chapa de teca en diseño de tablero de ajedrez.
Las características esenciales incluyen barandillas esculpidas y agarraderas, juntas de ‘shadow-gap’ entre paneles de carpintería, manijas de agarre y puertas de estilo con marco sólido con borde incrustado y sellos de cierre suave.
Perillas personalizadas de Oyster para compartimentos y cajones.
Todos los cajones utilizan guías metálicas.
Los compartimentos tienen pestillos al ras y están equipados con estantes y barandillas, según sea apropiado.
Los armarios colgantes están revestidos con paneles de madera contrachapada.
Encimeras de cocina horizontales de acrílico en ‘gris’ Avonite con barandillas, rodeos, insertos de lavabo y ranuras de drenaje fresadas.
Dos compartimentos de baño, cada uno equipado con un lavabo blanco moldeado de alta calidad integrado en una superficie de trabajo de Avonite ‘crema’. Se instalan grifos mezcladores de calidad Hangrohe y controles de ducha termostáticos, junto con un toallero, soporte para cepillos de dientes, jabonera y soporte para papel higiénico.
Inodoros eléctricos de agua dulce Jabsco instalados en los baños con grandes tazones de porcelana.
Techo en vinilo blanco roto.
Cubierta de mástil de espuma removible en vinilo de techo con cierre de velcro.
Tapicería en ‘azul’ Alcantara.
Pantallas de lee en literas marinas.
Cubiertas para los sofás del salón.
Cortinas o persianas en las ventanas de todas las cabinas.
Oceanair Skyscreens con malla de mosquito integral en todas las escotillas de cubierta.
Mosquiteras en todos los puertos de casco y techo de la cabina que se abren.
Ventiladores Hella.

COMPARTIMENTO DE ANCLA Compartimento de ancla en proa, accesible a través de una escotilla de cubierta en la cubierta de proa para el almacenamiento de la cadena.
CABINA DOBLE DELANTERA Ubicada en proa, con litera doble en la línea central, asiento tapizado, cajones, compartimentos, armario colgante y espejo de tocador instalado en el mamparo.
Escotilla de cubierta que se abre.
CABINA TWIN DELANTERA Ubicada a estribor, con literas superiores e inferiores, colchones de espuma y compartimentos de almacenamiento debajo de la litera inferior.
Armario colgante y espejo de tocador instalado en el mamparo.
Escotilla de cubierta que se abre.
BAÑO/DUCHA COMPARTIDO Y BAÑO DE DÍA
Ubicado en proa a babor y también funciona como baño de día.
Incorporando un inodoro eléctrico de agua dulce con lavabo y cabina de ducha separada.
Compartimento debajo del lavabo y compartimento con espejo arriba. Compartimentos para el almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.
Escotilla de cubierta que se abre.
SALOON El acceso al salón desde el cockpit es a través de un conjunto de escalones de madera y acero inoxidable con dos barandillas de madera a cada lado de la apertura.
El salón es extremadamente brillante y aireado con siete ventanas, de las cuales dos de las tres delanteras se abren para proporcionar ventilación de aire fresco. Además, hay dos puertos de casco que se abren.
Con un gran sofá en forma de semicírculo a estribor y un sofá más corto de dos plazas a babor, con almacenamiento debajo de las bases de los asientos.
Fuera del sofá de estribor hay un estante central en el área del puerto de casco.
Central al gran sofá hay una mesa que está diseñada para formar, en su posición cerrada, una mesa ocasional, que está montada sobre un pedestal muy sustancial que incorpora almacenamiento de botellas en su base. La parte superior de la mesa es un panel enchapado con borde de madera maciza y se abre para formar una gran mesa de comedor.
Una unidad de bar delantera acomoda el almacenamiento de vidrio y botellas. Almacenamiento adicional para botellas de vino y copas de cóctel. Compartimento de bebidas con luz automática de la puerta para acomodar el almacenamiento de botellas y copas.

ÁREA DE NAVEGACIÓN Ubicada en la parte trasera del salón a babor, el área de navegación tiene una mesa de cartas orientada hacia adelante con asiento, personalizada alrededor de la electrónica empotrada y el equipo de navegación, que está estratégicamente ubicado y montado en un panel de fascia gris, con bisagra para un fácil acceso al equipo y cableado detrás.
La mesa de cartas tiene un pequeño soporte ajustado al tapón de apertura, y puede acomodar cartas de la Armada medio dobladas (tamaño completo).
Estante para libros de navegación y almanaques.
Paneles eléctricos AC y DC ubicados detrás del asiento del navegador.
COCINA Situada en la parte trasera del salón a estribor, en la escalera hacia la cabina trasera, donde los paneles proporcionan acceso al compartimento del motor. Superficies de trabajo de cocina Avonite.
Cubos de basura en el compartimento junto a los fregaderos en el extremo delantero.
Se proporciona almacenamiento para vajilla, cubiertos, utensilios y vasos.
FREGADEROS Dos fregaderos de acero inoxidable.
COCINA/FOGO Cocina de acero inoxidable Force 10 con cuatro quemadores, horno y parrilla, todos protegidos por un dispositivo de corte de gas por fallo de llama. La cocina incorpora un sistema de encendido electrónico para todas las funciones.
Barra de seguridad de alta resistencia instalada alrededor de la parte superior de la cocina, que incorpora un par de soportes de sartén ajustables. Cerradura de puerto y barra de choque de cocina instaladas. Para mayor seguridad, una válvula solenoide de gas eléctrica controla el flujo de gas desde la botella y se opera de forma remota mediante un interruptor de neón cerca de la cocina.
MICROONDAS/PARRILLA
REFRIGERADOR/CONGELADOR
Frigomatic 50F 24V con compresor doble y placas de evaporación para enfriar el refrigerador de apertura frontal con estantes y luz automática de la puerta.
El mismo sistema enfría la caja del congelador de apertura superior. Pequeño soporte de acero inoxidable ajustado a la tapa y cestas para almacenamiento.

SALIDA AL MOTOR El acceso al motor es a través de una puerta con bisagra en la cabina trasera de babor, y a través de paneles removibles debajo de los fregaderos de la cocina a estribor. Todos los paneles de acceso están equipados con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido y asegurados por pestillos positivos.
Aislado con una combinación de materiales de absorción de sonido de espuma y polímero de alta densidad. El equipo está montado en soportes antivibración.
Iluminación de 24V y un ventilador extractor de 24V, se encienden en el panel eléctrico de CC.
Estos ventiladores están ductados al espejo de popa y están diseñados para usarse después de que el motor se haya apagado para evacuar el aire caliente del espacio del motor, no para funcionar continuamente.
Se instala un extintor automático.
CABINA DE INVITADOS TRASERA Ubicada a babor, con literas superiores e inferiores, colchones de espuma y compartimentos de almacenamiento debajo de la litera inferior.
Acceso al motor del lado de babor.
Espejo de tocador instalado en el mamparo.
CABINA DEL PROPIETARIO Situada en la parte trasera y configurada con una litera doble desplazada de la línea central. Cabecera tapizada de ancho completo.
Gran armario colgante y espejo.
Abundante espacio de cajones y compartimentos.
Escritorio de tocador y sofá fuera de la litera a babor.
Una escotilla de cubierta proporciona luz natural y ventilación, mientras que también funciona como escotilla de escape.
Acceso al pasillo trasero a estribor, que conduce hacia adelante a la cocina/salón.
Puerta hacia adelante a babor que conduce al compartimento de baño/ducha en suite.
BAÑO/DUCHA EN SUITE Incorporando un inodoro eléctrico de agua dulce, lavabo y cabina de ducha separada con piso de teca.
Compartimento de almacenamiento superior con espejo, además de compartimentos para el almacenamiento de bolsa de lavado y toallas.
Ventilador extractor.
Portlight que se abre.

5. ENTRETENIMIENTO
SISTEMAS AUDIOVISUALES
SALOON Receptor de radio estéreo FM Pioneer/CD.
COCKPIT Altavoces a prueba de agua.

6. INGENIERÍA
MOTOR Yanmar 4JH3-HTBE motor diésel de 4 cilindros y 100hp. Último servicio 2025.
Filtros de combustible Racor.
HORAS DEL MOTOR Aproximadamente 5,943 en marzo de 2025.
HELICÓPTERO Hélice Brunton Varifold.
CORTADOR DE CUERDA Cortador de cuerda Ambassador en el eje.
ALTERNADORES El motor está equipado con dos alternadores:
Yanmar 60A 12V para baterías de arranque del motor.
Segundo 150A 24V Mastervolt, para cargar el banco de baterías domésticas controlado por el regulador Mastervolt Alpha Pro.
La batería de arranque del generador se carga con su propio alternador de 12V.
GENERADOR Generador diésel Westerbeke BTD 7.5kW (220V/50Hz). Último servicio 2025.
Batería de arranque dedicada de 12V DC, cargada por su propio alternador.
HORAS DEL GENERADOR Aproximadamente 2,862 en marzo de 2025.
PROPULSOR DE PROA Propulsor de proa de túnel Sleipner SP155 de 11hp instalado en la proa, con hélices de contrarrotación dobles para facilitar la maniobra en puertos y marinas estrechos, y batería dedicada.
SISTEMA DE DIRECCIÓN Sistema de cable Whitlock.
AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN
Sistema de aire acondicionado de ciclo inverso Cruisair de 220V, que consta de:
1 x unidad de 16,000 BTU en el salón.
1 x unidad de 12,000 BTU en la cabina del propietario.
Con un total de 28,000 BTUs.
DESALADORA Desaladora Duo 60 (13 galones/60 litros por hora).
Desaladora CJD (44 galones/200 litros por hora).

7. TANQUES Y PLUMBING
COMBUSTIBLE 850 litros aproximadamente (187 galones imperiales/225 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.
AGUA 800 litros aproximadamente (176 galones imperiales/211 galones estadounidenses) en un tanque de GRP.
GAUGAS DE TANQUE TENDER Sistema de monitoreo de tanques Tank Tender instalado y vinculado a todos los tanques, permitiendo monitoreo de niveles de combustible y agua.
Varillas de inmersión calibradas de respaldo con gráfico de calibración.
AGUA CALIENTE De un tanque aislado de aproximadamente 73 litros (16 galones imperiales/19 galones estadounidenses) calentado por el intercambiador de calor del motor, o por elementos de calentamiento de inmersión de 220V, 1.25kW controlados termostáticamente alimentados por el generador o energía de muelle.
SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN
Sistema de agua dulce caliente y fría basado en una bomba Jabsco Sensor-Max con tanque de acumulación, y tuberías y accesorios de polipropileno.
TANQUES DE RETENCIÓN Dos tanques de retención de inodoro de plástico (Polipropileno) instalados para cada baño y plomería para descarga por gravedad, con capacidad adicional para bombear desde la cubierta utilizando una estación de tierra.
Tanques equipados con medidores de capacidad eléctricos Wema.
AGUA GRIS Las duchas y los lavabos descargan en dos tanques de sumidero, uno en proa y otro en popa, que luego evacuan a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’ dedicada directamente al mar.
El fregadero de la cocina también se vacía a través de una bomba eléctrica Whale ‘Gulper’.
Estas tres bombas se operan cada una mediante interruptores de palanca a prueba de agua.

8 . ELÉCTRICOS
SUMINISTRO DEL BARCO 220V.
RED PRINCIPAL Red principal de 220V AC con 6 tomas de salida dobles de 3 pines ubicadas según sea apropiado dentro del diseño, utilizando tomas Clipsal.
Tomas adicionales de 220V en el área de navegación, cabina doble delantera y cabina twin.
OTRAS TOMAS ELÉCTRICAS 24V 5A max Dri-plug en el pedestal.
BATERÍAS Domésticas: Banco de ocho baterías de gel Sonnenschein de 6V dedicadas al sistema doméstico que dan 760Ah, nuevas 2021.
Arranque del motor: Dos baterías AGM de 12V dedicadas al arranque del motor que dan 160Ah, nuevas 2021.
Arranque del generador: Batería AGM de 12V 80Ah, nueva 2021.
Todas las baterías están aseguradas positivamente contra la inversión en caso de un vuelco.
GESTIÓN DE BATERÍAS Cargador Mastervolt 220V Mass 24/75 50Hz.
Medidor de batería Mastervolt Masterlink MICC.
Enlace de emergencia entre las baterías de arranque del motor y del generador.
INVERTER Inversor Mastervolt 24/2500W 220V.
ENERGÍA DE MUELLE Cable de energía de 30 Amperios en PVC de doble aislamiento de 3 núcleos, de 18m de longitud.
Toma Hubbell en el espejo de popa. El extremo del cable en el muelle está equipado con un enchufe de 3 pines de 16 Amperios.
ILUMINACIÓN INTERIOR Luces de techo.
Luces de lectura ‘Menor’ en acero inoxidable con pantallas de cerámica blanca.
Iluminación del compartimento del motor.
Luz de la mesa de cartas.
Luces automáticas de la puerta del refrigerador y del compartimento de bebidas.
ILUMINACIÓN EXTERIOR Luces de proa y popa Aqua Signal 41.
Luz de navegación/iluminación de cubierta.
Luz de ancla/navegación tri-blanca en la cabeza del mástil.

9. NAVEGACIÓN Y COMUNICACIÓN
COMPASES Compás de dirección SIRS Major de 150mm (6”) de diámetro montado al ras con iluminación interna y barra de choque de acero inoxidable en la parte superior del pedestal.
INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN Por Raymarine - dos i70s y tres i60. Las vistas de datos soportadas incluyen viento, velocidad, dirección y profundidad.
CONSOLA DE ESCALERA
2 x i70s pantallas multifuncionales, nuevas 2019.
3 x i60 (viento, velocidad, profundidad) pantallas, nuevas 2019.
RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS
Plotter de cartas Raymarine Axiom XL 19, nuevo 2024.
Plotter de cartas Axiom Pro S 12 en Navpod, nuevo 2019.
Plotter de cartas Axiom RV 12 en el pedestal, nuevo 2022.
Radar Quantum 2 Q245D, nuevo 2024.
AIS Vesper AIS, nuevo 2016.
AUTOPILOTO Piloto automático Raymarine P70 con dos unidades de control i70 Raymarine en el pedestal.
WINDEX Windex en la cabeza del mástil.
RADIO VHF R240 VHF, nuevo 2016.
RADIO SSB Icom IC-M802.
Amplia tira de cobre desde la mesa de cartas hasta el lazarette y dos grandes placas de tierra como tierra SSB.
TELÉFONO SATELITAL /INTERNET Antena y enrutador de alto rendimiento plano Starlink, nuevo 2023.

10. SEGURIDAD
BALSAS SALVAVIDAS Balsa salvavidas Ocean Safety ISO9650 para 6 personas, nueva 2021. Próximo servicio programado.
EPIRB Ocean Signal SafeSea EPIRB1 Pro.
REFLECTOR DE RADAR Reflector de radar Echomax en el mástil.
BOMBAS DE SENTINA Bomba de sentina eléctrica Jabsco Utility 3000 Puppy.
Bomba de sentina manual Henderson MkV.
Bomba de sentina eléctrica de 24V Rule (14,000 litros por hora).
SEGURIDAD EN CUBIERTA Boyas salvavidas en forma de caballo.
Jackstays de webbing.
Timón de emergencia.
EXTINTORES DE INCENDIO Varios, incluyendo extintor automático en el compartimento del motor.
ALARMS

11 . GENERAL
RIB/DINGHY OC330 lancha rígida, nueva 2018.
Motor fuera de borda Yamaha de 15hp, nuevo 2023.
CABLES Y DEFENSAS
HERRAMIENTAS VARIADAS, REPUESTOS Y MANUALES

NB: Todos los efectos personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta.
Visitas a través de Oyster Brokerage.
Inventario verificado por el propietario.
Emisión 2 (GS/YE/av)
En este caso, actuamos solo como corredores. Si bien se ha tenido cuidado en su preparación, no se garantiza la corrección de estos detalles. Los detalles están destinados solo como guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un posible comprador que verifique los detalles y, cuando sea apropiado, a su propio costo, emplee a un inspector marino calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor, que si se lleva a cabo por nosotros no implicará ninguna responsabilidad por tal motor de nuestra parte. Los dispositivos de salvamento no forman parte del inventario y es responsabilidad del comprador asegurarse de que estén actualizados y sean adecuados para sus propósitos.
*El estado fiscal de la embarcación es solo una indicación basada en la comprensión del vendedor, por la cual The Oyster Group y sus subsidiarias no pueden aceptar ninguna responsabilidad. Se aconseja encarecidamente a los posibles compradores que busquen asesoramiento independiente calificado sobre cualquier impuesto o derecho que pueda ser exigible en su propia jurisdicción o en cualquier otra.
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