Oyster 655

ALOJAMIENTOS

 

Interior con aire acondicionado 

• Sistema de aire acondicionado Cruisair de 220V, que proporciona un total de 67,000 BTUs. 
• Unidades de manejo de aire remoto 
• Nueve camas en cuatro cabinas, excluyendo el salón 
• Carpintería interior terminada en teca miel con estilo 'milénico' de Oyster.  
• Las características esenciales incluyen barandillas esculpidas y pasamanos, juntas de 'shadow-gap' entre paneles y perillas personalizadas de Oyster para armarios y cajones, mampara principal del salón pintada
• Suelo de cabina en estilo de teca “v-groove”
• Iluminación nocturna/cortesía Cantalupi en pasillos, cocina y área de navegación con interruptor en la parte superior de la escalera de acceso 
• Luces de estrellas de fibra óptica empotradas en cada escalón de la escalera de acceso 
• Pasamanos de acero inoxidable personalizados para los escalones de la escalera de acceso 
• Estanterías personalizadas en la cocina, armarios de la cabina principal y armarios de electrónica 
• Superficies de la cocina en Avonite ‘perla’, con ranuras de drenaje fresadas 
• Superficies del baño en Avonite  
• Techo en vinilo blanco roto  
• Tapicería – cojines de cuero 
• Redes Lee en las camas marinas  
• Sistema de cortinas/persianas en todas las cabinas  
• Persianas del salón de cubierta  
• Skyscreens de Oceanair en todas las escotillas de cubierta  
• Ventiladores Caframo de 24V 

Desde la proa  

ARMARIO DE VELA DE PROA  

Gran armario en la proa, accesible desde la escotilla de cubierta con barras de línea y almacenamiento para varias velas. 

BAÑO/DUCHA EN SUITE 

Flexible ducha empotrada en el panel del techo, gran inodoro Dometic Vacuflush (2022) conectado al suministro de agua dulce, lavabo y almacenamiento, puerto y escotilla de apertura para luz y ventilación. 

CABINA DOBLE DE ESTRIBOR EN PROA 

Cama doble con cuatro grandes cajones y armarios debajo. Armario colgante con espejo incorporado. Armario exterior. Pantalla repetidora Garmin (2022) almacenamiento de cartas debajo de la cama. TV en la mampara, estéreo con altavoces en el techo, almacenamiento para 30 botellas en el armario de vino, almacenamiento debajo de la cama, puerta al baño en suite. 

CABINA TWIN DE BOW A BOW 

Cabina con dos camas donde la cama inferior puede convertirse en una doble, y la cama superior puede bajar para convertirse en un sofá. Hay armarios debajo de la cama inferior, un armario colgante y un armario con estantes. Hay un escritorio de computadora abatible. 

BAÑO DE DÍA Y DUCHA EN SUITE 

A la izquierda con compartimento de ducha, inodoro Dometic vacuflush (2023) y lavabo. Acceso desde la cabina twin de estribor y el pasillo delantero. 

SALÓN 

• Con un gran sofá en forma de L personalizado y ligeramente curvado a estribor y un sofá ligeramente curvado a babor 
• Central al sofá en forma de L hay una hermosa mesa que puede plegarse por la mitad, girar y elevarse o bajarse para usarse como mesa de comedor o de café. Cuando está en modo de mesa de café, hay un pasamanos de cromo. 
• Hay dos asientos personalizados que se pueden asegurar al suelo de la cabina o usarse como mesas de cóctel cuando se quitan los asientos de cuero. 
• Armarios exteriores y detrás de los respaldos del sofá del salón, así como armarios de almacenamiento debajo de los asientos 
• Estante para libros y armarios para almacenamiento de copas 
• Montaje de elevación eléctrica para TV en el hueco del casco del lado de babor 
• Lavadora/secadora Samsung instalada en el salón 
• Panel de control del Watermaker Seafresh y máquina de hielo ubicados en armarios en los extremos de los sofás 
• Armarios con puertas de vidrio a babor y estribor para almacenamiento de copas de vino, decantador y copas de champán 
• Las mamparas pintadas en la parte delantera añaden a la sensación “brillante” del salón 

COCINA 

• En forma de U con mucho espacio de trabajo 
• Superficies de encimera Avonite ‘Perla’ 
• Dos fregaderos de acero inoxidable 
• Estufa y horno gourmet Force 10 de acero inoxidable de 3 quemadores; personalizado, con barra de agarre de acero inoxidable protectora en la parte delantera y salpicadero de acero inoxidable 
• Campana de filtración Alpes Inox 
• Placa de cocción eléctrica Miele de 2 quemadores con quemadores de inducción 
• Microondas Kenmore Elite 
• Refrigeración Frigomatic de 24v que consiste en 2 neveras de apertura frontal y 1 congelador de apertura superior
• Sistema de purificación de agua Seagull, que también suministra la máquina de hielo, con grifo dedicado. Nuevos compresores, secadores y cajas canbus, termostatos (2024) 
• Bomba de mano 
• Un gran cubo de basura está instalado debajo de la encimera 

ESCRITORIO DE NAVEGACIÓN 

Ubicado en la parte trasera del salón a estribor con mesa de cartas para acomodar cartas de almirantazgo medio plegadas, estantería, áreas para pantallas electrónicas y paneles de interruptores eléctricos principales. 

PASILLO TRASERO 

• (3) Puertas de acceso a la sala de máquinas desde el pasillo trasero 
• Gran armario colgante con ventilación a la sala de máquinas para secar equipo 

SALA DE MÁQUINAS 

Accesible a través de un par de puertas abatibles ubicadas en el pasillo hacia la cabina trasera. Además, un panel del suelo del salón equipado con tiras de sellado de goma para minimizar el ruido, se levanta para proporcionar acceso principal al generador, ubicado debajo de los escalones de la escalera de acceso. 

• Estantes de almacenamiento sobre el motor 
• Aislada acústicamente con espuma y aislamiento de barrera, la sala de máquinas tiene iluminación de 24V y tres ventiladores extractores eléctricos 
• Pintura intumescente blanca en la sala de máquinas 
• Compuertas de incendio activadas de forma remota a la entrada de la sala de máquinas y conductos de extracción 
• Segundo calentador de agua de acero inoxidable para la cabina trasera y la cocina (nuevo 2023) 

CABINA DE INVITADOS TWIN EN ESTRIBOR TRASERO 

Camas gemelas con armario colgante, espejo incorporado y un conjunto de cajones. Ventilado por un puerto de casco y un puerto de techo. Ventilación de aire acondicionado y control de calefacción de diésel. Ventiladores Hella para cada cama. 

CABINA DEL PROPIETARIO 

Cama doble de gran tamaño desplazada a babor de la línea central con cajones debajo de la cama. Mesa de tocador/escritorio y un par de grandes armarios colgantes con espejo, abundante espacio de cajones y armarios. Cama marina con caja de trote a estribor. Dos estantes para libros. Caja fuerte de cuatro ladrillos, armario oculto para armas, TV LCD de 32" (2022) montada en la mampara delantera. Escotilla privada de la escalera de acceso desde la cubierta trasera, con una escalera desmontable desplazada a estribor. Controles de aire acondicionado y calefacción de diésel. 2 puertos de casco de apertura 2 escotillas en el techo. Ventiladores Hella. 

BAÑO Y DUCHA DEL PROPIETARIO 

Amplio lavabo y lavabo con almacenamiento en armario, cabina de ducha separada, inodoro Vacuflush conectado al suministro de agua dulce. Toallero calefaccionado. 

ENTRETENIMIENTO

 

SISTEMAS AUDIOVISUALES 

• Unidades de audio instaladas dentro de los armarios sin paneles visibles 

CABINA DOBLE DELANTERA A BABOR 

• Televisor Vizio de 15” empotrado en el mamparo, con enlace al salón principal 
• DVD/tuner Fusion con interfaz Bluetooth y un par de altavoces Focal en el techo 
• Conectado a la red del barco 

CABINA DOBLE DELANTERA A ESTRIBOR 

• Televisor Vizio de 20”, vinculado al salón principal 
• Tuner de pantalla táctil Fusion con interfaz Bluetooth y un par de altavoces Focal en el techo 
• Red del barco 

SALÓN 

• Televisor Smart Vizio de 32” con sistema de elevación eléctrica (oculto detrás del sofá) 
• Reproductor de pantalla táctil Fusion 
• Amplificador de sonido envolvente Alpine de 5 vías y subwoofer. Cuatro altavoces empotrados Bowers and Wilkins CCM 65 más altavoz central Gallo 
• Starlink (2024) 
• Red del barco 

CABINA DEL DUEÑO 

• Televisor Vizio de 32” con enlace al salón principal 
• Tuner de pantalla táctil Fusion con un par de altavoces empotrados Bowers and Wilkins CCM 65 de 8” en el techo 
• Conexión de computadora del barco 

DECK 

• Tuner de pantalla táctil Fusion para la cabina en un armario oculto del salón 
• Cuatro altavoces Fusion a prueba de agua empotrados en la cabina 
• Enchufe para altavoces portátiles en la cubierta delantera en la escalera de acceso 
• Controlado a través del sistema Garmin 
• Enchufe de TV/teléfono Hubbell en los escalones de la popa 
• Starlink montado en un mástil de carbono en la parte trasera 

SISTEMA ELÉCTRICO

 

SUMINISTRO DEL BARCO 

• 24V CC 
• Red principal de CA de 120V/60Hz con 15 enchufes dobles ubicados según corresponda dentro del diseño. La red principal es alimentada por un inversor de 4kW y no se ve afectada por el voltaje o la frecuencia de la energía en tierra 
• Enchufes Vimar 'Negro' cromo en toda la instalación para combinar con los interruptores de luz 
• El cableado del sistema está configurado para permitir un fácil cambio en la red principal, si alguna vez es necesario 

OTROS ENCHUFES ELÉCTRICOS 

• Enchufe Dri-plug de 24V en el pedestal de estribor 
• Enchufe de 24V en el compartimento del ancla 
• Enchufe de 24V en la escalera de acceso 
• Enchufes de estilo tira múltiple en la mesa de cartas para computadora, etc. 
• Enchufe de 12V en la mesa de cartas 

BATERÍAS 

• Domésticas: (12) baterías de gel Victron de 2V (24V/800Ah), nuevas 2024 
• Arranque del motor, arranque del generador y propulsor de proa: 24V Optima Red, nuevas 2024 
• Baterías superiores y banco de capacidad expandida 
• Equipo de navegación: baterías de gel separadas – 12V cargadas desde un convertidor de CC a CC, nuevas 2024 
• Todas las baterías están aseguradas positivamente contra la inversión en caso de un vuelco 

GESTIÓN DE BATERÍAS 

• Sistema de carga rápida extensivo para las baterías del banco doméstico desde el generador o energía en tierra con tres Mastervolt MASS 
• Cargadores de 24V/100A, con control remoto 
• Cargador Mastervolt para baterías de arranque del motor/propulsores 
• Monitor de batería Mastervolt Masterlink BTM1 para bancos de 24V 
• Regulador Mastervolt Alpha Pro 
• Sistema de enlace paralelo de emergencia de 2 vías entre baterías domésticas de 24V y baterías del motor
• Display de voltios y amperios para el banco de baterías de navegación 

INVERTER 

• La red principal de CA es alimentada por un inversor de 4kW que no se ve afectado por el voltaje o la frecuencia de la energía en tierra 
• La lavadora, el microondas, los rieles de toallas calefaccionados y las luces LED de acento de color funcionan con energía de batería a través del inversor principal 
• Un inversor dedicado separado de 2kW/120V/60Hz alimenta la máquina de hielo y los sistemas audiovisuales 
• Un inversor separado de 230V/50Hz (800W) alimenta los enchufes del Reino Unido y de Europa en la cocina 
• Las computadoras y el equipo AV de CC son alimentados por convertidores de 24V CC a 12V CC 
• El aire acondicionado funciona con energía en tierra o por generador y utiliza 50Hz o 60Hz 
• El compresor de buceo funciona solo con generador 

ENERGÍA EN TIERRA 

• Sistema diseñado para aceptar cualquier sistema de energía en tierra europeo o estadounidense sin necesidad de conmutación 
• Cable y enchufe de energía en tierra de 50A en el espejo de popa en transformador de aislamiento para aceptar 230V/50Hz o 240V/60Hz. Cable y enchufe de energía en tierra de 30A en transformadores Mass GI duales para aceptar 230V/50Hz o 240V/60Hz 
• Enchufes de entrada de energía en tierra duales tanto en la parte de popa como en la parte delantera en el armario de velas. Kit de enchufes misceláneos 

ILUMINACIÓN INTERIOR 

• Ochenta y ocho accesorios proporcionan una excelente iluminación general, iluminación artística y luces de puerto del casco. 
• Downlights halógenos Cantalupi de 24V en toda la instalación en acero inoxidable o cromo proporcionan un color cálido 
• Sistema de iluminación de escena personalizado RAKO utilizado en el salón principal y en la cabina del propietario. 
• El salón principal tiene iluminación tipo neón LED en los revelados del techo, recesos de patadas y iluminación coordinada debajo de la mesa de la cabina que permite cualquier color imaginable para acentos 
• Luces de estrella de fibra óptica se utilizan para resaltar las escaleras de entrada principales con doce luces por escalón 
• Iluminación para armarios con cara de vidrio y armarios colgantes 
• Iluminación LED roja en todas las áreas de paso, en el techo de la cocina, sobre la mesa de cartas y en el revestimiento del cabezal de popa 
• Appliques de arte deco Chad en la cabina del propietario 
• Luces de lectura y escritorio halógenas Imtra en la cabina del propietario 
• Luces de lectura LED Savage Jet en el salón, en la cabina de en medio y en la cabina de estribor 
• Interruptores de luz Vimar en cromo negro 

 

ILUMINACIÓN EXTERIOR 

• Luces de brazo LED blancas sobre la mesa de la cabina 
• Downlighters LED en los esparcidores inferiores 
• Luces de elevación LED en los esparcidores 
• Luces halógenas de acero inoxidable Imtra en la cubierta de popa instaladas en cada poste de popa 
• Luces de cortesía LED azules Savage en la plataforma de baño, escalones de popa y paso a la cabina 
• Luces de navegación LED Lopolight para proa, popa y navegación (nuevas mayo 2023) 
• Faro de cubierta de proa, nuevo (2023) 
• Luces de navegación LED tri-color Lopolight en la parte superior del mástil como respaldo 
• Luces de ancla LED blancas y luces estroboscópicas blancas Lopolight en la parte superior del mástil 
• Luces montadas en el lazareto 

NAVEGACIÓN y COMUNICACIÓN

 

COMPASES 

• Brújula SIRS Marine Major de 150 mm (6”) de diámetro para cada pedestal, con iluminación interna y una sustancial protección/barra de agarre de acero inoxidable 
• Brújulas manuales 

INSTRUMENTOS DE NAVEGACIÓN 

• Por Garmin (2022/23) 

CONSOLA DEL PASILLO 

• Display digital de viento Garmin 
• (4) Displays digitales Garmin con todas las opciones de datos 

PEDESTAL DE BANDA IZQUIERDA 

• Icom VHF 
• Garmin 943 
• Garmin GXM 54 
• Garmin GMS 10 
• Control del propulsor de proa 
• Control del propulsor de popa 
• Interruptores Blue Sea 

PEDESTAL DE BANDA DERECHA 

• Garmin 943 
• Garmin GXM 54 
• Garmin GMS 10 
• Radar Garmin 
• Radar y plotter de cartas disponibles en ambos pedestales  
• Interruptores Blue Sea 

MESA DE CARTAS/ÁREA DE NAVEGACIÓN 

• Deep Sea CLA 2000 Clase A AIS 
• Garmin 943 
• Garmin GXM 54 
• (2) Icom VHF IC-M510  
• Icom SSB IC-M803 
• Sistema Wi-Fi Glomex con 2 ranuras para tarjeta SIM 
• Interruptores Blue Sea 
• Sistema satelital Iridium GO 
• Sistema telefónico por internet satelital KVH V-30 
• Internet satelital Starlink conectado a un sistema WiFi de malla en todo el barco 

CABINA DEL PROPIETARIO 

• Display gráfico Garmin 

CABINA DELANTERA DE BANDA IZQUIERDA 

• Display gráfico Garmin 

CABINA DELANTERA DE BANDA DERECHA 

• Display gráfico Garmin 

RADAR/GPS Y PLOTTER DE CARTAS 

• Plotter de cartas Garmin con radar 

AIS 

• Deep Sea CLA 2000 Clase A AIS. 

AUTOPILOTO 

• Autopiloto Garmin 

WINDEX 

• Windex en la cima del mástil 

RADIO VHF 

• (2) Icom IC-M510 con micrófonos de comando en los pedestales de babor y estribor 

RADIO SSB 

• Radio SSB Icom IC-M803, incluyendo ATU-DSC 
• Amplia tira de cobre desde la mesa de cartas hasta el lazarete y dos grandes placas de tierra como tierra SSB 
• Stay trasero aislado como antena 

TELÉFONO SATELITAL/SEGUIMIENTO YELLOWBRICK 

• Iridium Go con rastreador Yellowbrick 
• Starlink 
• PC 
• Disco duro de 3 terabytes vinculado al sistema de entretenimiento con películas 
• Wi-Fi Glomex con dos puertos para tarjeta SIM 
• Internet y teléfono satelital KVH 30 

CONSTRUCCIÓN

 

El casco de GRP está construido con una sola piel con refuerzos estructurales y suelos según la especificación de diseño aprobada por Lloyds. El laminado del casco incorpora Kevlar y fibra de carbono. Quilla externa de plomo de alto rendimiento (HPB) con timón colgado en quilla completamente protegido. El diseño de la popa incorpora una plataforma de baño recortada con listones de teca y escalones de acero inoxidable para el acceso a la cubierta de popa. Construido para cumplir con los requisitos estipulados en la directiva de embarcaciones de recreo de la Unión Europea (EURCD) para cumplir con la Categoría de Diseño A - 'Océano'.

ACABADO DEL CASCO

 

Casco ‘Aurora Gold Metallic’ de Awlgrip con franja de arranque ‘Blanca’ y sin línea de cove

DECK

 

• Estructura de cubierta moldeada en GRP con núcleo de balsa 
• Cubiertas de teca 
• Cockpit de teca con paso 
• Perfil de salón de cubierta Oyster con estilo 'G5' 
• El borde de la cubierta incorpora un francobordo que facilita cubiertas laterales relativamente planas. La parte superior del francobordo tiene un acabado limpio de GRP con un borde enrollado nuevo, moderno y elegante 
• Amplios cabos de acero inoxidable plegables C-Quip, con un par extra en el francobordo de popa para amarre en la parte trasera 
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior del salón de cubierta 
• Escalera de baño de acero inoxidable 
• Púlpito, empuje y pasamanos de acero inoxidable en los soportes intermedios 
• Escaleras de embarque de acero inoxidable que se pliegan para formar las puertas laterales 
• Puerta al empuje 
• Asientos en la parte trasera incorporados en el empuje 
• Taquilla de lazarette con dos amortiguadores de gas y riel de acero inoxidable para almacenamiento de cuerdas 
• Ducha de cubierta de agua dulce caliente y fría en el taquilla de la popa más salida de manguera de agua dulce 
• Taquilla de gas para (2) botellas con almacenamiento para (8) galones de gasolina para el auxiliar 

DIRECCIÓN 

• Dirección Lewmar Mamba 
• Pedestales de estilo atril gemelos con ruedas de carbono de 46" en forma de Y 
• Soportes para tazas de acero inoxidable en cada pedestal 

DAVITS 

• Davits eléctricos de largo alcance Simpson Cooney S300 (carga máxima total de 300 kg) (Motores de davit reemplazados en 2025) 

EQUIPO DE CUBIERTA

   

GENERAL

• Empujador de acero inoxidable y pulpito de apertura frontal
• Guías de acero inoxidable, cleats de amarre y de cockpit
• Placas de protección contra el desgaste de acero inoxidable curvadas a medida en las puertas de la barandilla, guías y cleats
• Placas de cubierta dorade montadas al ras con capuchones de acero inoxidable
• Pasamanos ovalados de acero inoxidable personalizados en la escalera de acceso
• Placas de cubierta de acero inoxidable grabadas de Bailey Marine personalizadas, instaladas al ras en la cubierta de teca
• Riel de roce de acero inoxidable de proa a popa
• Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior del salón de cubierta
• Protecciones de colisión de acero inoxidable personalizadas en la proa y la popa
• Locker de ancla empotrado en la cubierta de proa con mamparo de colisión estanco en la popa, dos escotillas y soporte removible
• Deck de sol delante del mástil, entre los bordes del techo del salón
• Respaldo de timón acolchado y barras de agarre de acero inoxidable
• Locker de lazarette de gran ancho con dos amortiguadores de gas de acero inoxidable
• Montaje para compresor de buceo y sistema de calefacción diésel en el lazarette
• Asientos de empujador de popa en teca y acero inoxidable
• Almacenamiento de balsa salvavidas integrado en el empujador
• Riel de empujador de popa para antenas de navegación/comunicación
• Dos postes de antena de popa de perfil de ala de carbono 'Oro Metálico' para antenas de comunicación

ANCLA

• Ancla de acero inoxidable pulido Manson de 70 kg personalizado con 110 m (400’ nuevo, 2024) de cadena galvanizada de 13 mm más 40 m de cuerda Mega Braid a estribor
• Ancla de acero inoxidable pulido Manson de 40 kg personalizado con 40 m de cadena de acero inoxidable más 90 m de cuerda Mega Braid a babor
• Control automático del ancla en el pedestal de babor, más interruptor de control de subida/bajada de respaldo para el molinete hidráulico
• Ancla de tormenta de aluminio de alta resistencia Fortress FX-85 más 100 m de cuerda y cadena Mega Braid
• Compartimento de almacenamiento con partición removible, en el extremo delantero del locker de ancla para almacenamiento de cabo y cadena de kedge

MOLINETE

• Molinete hidráulico Lewmar 3500 con cabrestante y tope de cadena Muir a estribor
• Molinete eléctrico Lewmar 3500 con cabrestante y tope de cadena Muir a babor

COCKPIT

 

• La mesa del cockpit está hecha de teca barnizada y acero inoxidable con una nevera refrigerada
• La nevera tiene un sistema Sea frost BD (2022) de refrigeración de 24V, enfriada por agua directamente
• Cojines del cockpit / almohadas de lanzamiento del cockpit
• Escotilla principal de la escalera de acceso con la característica “tablero de caída” deslizante vertical de acrílico de Oyster que se puede bloquear en tres posiciones. Equipado con una rejilla de ventilación de acero inoxidable

CANVAS

• Gran capota de compañero personalizada que se pliega en Sunbrella Plus 'Oyster' con ventana de policarbonato (Verano 2025)
• Bimini en Sunbrella Plus 'Oyster' (Verano 2025)
• Fundas para pedestales y volantes en Sunbrella Plus 'Oyster' (nuevo 2021)
• Cojines de cockpit, cojines de asiento del timón, respaldos y asientos traseros en espuma EZ-Dri con fundas de vinilo 'Blanco' y todo recortado para combinar con la pintura del casco
• Cojines solares en la cubierta delantera (Verano 2025)

MANIPULACIÓN DE RIGGING Y VELAS

 

• Equipo de cortador. Aparejo tirado y completamente revisado (2018) 
• Mástil de carbono Hall Spars con perfil extra fuerte, pintado para combinar con el casco, además de un V-boom de carbono Hall Spars con sistema interno de preventor de botavara 
• Riel de vela mayor y riel de trysail anodizados personalizados de Harken 
• Vang hidráulico de acero inoxidable Navtec, dos ajustadores de stays hidráulicos de acero inoxidable Navtec y panel hidráulico Navtec System VIII de 3 válvulas para vang, outhaul y backstay 
• Outhaul hidráulico de vela mayor 
• Estays de verificación de Kevlar 
• Aparejo de varilla de acero inoxidable discontinuo Navtec 
• Dissipadores de iones 'sin golpe' en la cabeza del mástil 
• El aparejo de carrera se está reemplazando lentamente 
• Nuevas drizas de vela de proa, 2024 
• Nueva línea de reefing, 2023 
• Drizas primarias de genoa y staysail en rieles de acero inoxidable Antal 
• Dos drizas para vela mayor, genoa, staysail y spinnaker 
• Jammers Spinlock ZS para mayor, mayor de repuesto, genoa 2, spinnaker 1, spinnaker 2, reef 1 de mayor, escota 2 de reef de mayor y escota 3 de reef de mayor 
• Embragues Spinlock para preventor de botavara, tack 2 de mayor, tack 3 de mayor, staysail 1, elevador de mástil 
• Embragues Spinlock para lazy jacks, ajustadores de carro de genoa, viajero de driza de mayor 
• (3) Escalones de mástil plegables: Babor, Estribor (4) y escalones de cabeza de mástil (2) a cada lado 

REFFING DE VELA DE PROA 

• Furling hidráulico de genoa Reckmann 
• Furling hidráulico de staysail Reckmann 

WINCHES: Todos revisados 2024 

Equipo de cubierta Harken personalizado con winches eléctricos de acero inoxidable o cromo pulido sobredimensionados: 

• (2) Winches primarios B980.3STECCS 
• (2) Winches secundarios B70.2STECCS 
• (1) Winch de driza de mayor B980.3STECCS 
• (1) Línea de control de viajero B44.2STCCS 
• (2) Winches de driza B70.2STECCS, montados en cubierta 
• Botones Lewmar de parte superior cerrada 
• Todos los bloques de pie y bloques de giro son de acero inoxidable Harken, todos los bloques de mástil, bloques de spinnaker removibles y rieles de cubierta son anodizados personalizados de Harken para complementar el color del casco 
• Líneas de ajustador de carro de genoa en jammers Spinlock y bloques de acero inoxidable Harken 

Equipo de SPINNAKER 

• Espolón de carbono removible personalizado integrado en el ajuste de la proa 
• Un solo mástil de spinnaker de carbono guardado verticalmente en el mástil, pintado para combinar con el color del casco 
• El paquete de spinnaker incluye todos los bloques requeridos para asimétricos 
• Bloques de spinnaker removibles en montajes de ojo de pad de acero inoxidable Harken removibles 
• Polea de carbono Jockey (en carbono con capa transparente) y en dos partes para facilitar el almacenamiento 

VELAS: Por Doyle: 

• Vela mayor – Vela mayor de poliéster completamente battened (nueva 2023), completa con receptáculos Antal, riel de interruptor Harken para menor altura de apilamiento y lazy jacks (nueva 2024) 
• Genoa enrollable – Poliester 130% (nueva 2023) 
• Staysail – Poliester (nuevo 2023) 
• Jib de tormenta para requisito MCA 
• Trysail de tormenta para requisitos de MCA, Fastnet y Sydney Hobart (funciona en riel de trysail de mástil Harken separado) 

MOTOR Y EQUIPO MECÁNICO

   

MOTOR 

• Motor diésel turboalimentado Perkins/Sabre M225TI de 136kW (225hp) 
• Panel de arranque de respaldo en la sala de máquinas para servicio 
• Bomba eléctrica de cambio de aceite remoto para motor y generador 

HORAS DEL MOTOR 

• Aproximadamente 6,790 horas, octubre de 2024 

HELICÓPTERO 

• Hélice de plumaje Varifold de 4 palas Brunton 

CORTADOR DE CUERDA 

• Cortador de cuerda Ambassador AM20 en el eje 

ALTERNADORES 

• Alternador de 88A/24V para batería de arranque del motor 
• Alternador Mastervolt de 150A/24V para carga de batería doméstica, nuevo 2022 

GENERADOR 

• Generador Northern Lights de 12kW 60Hz/240V para máxima salida o 17.5kW 50Hz/240V seleccionable, nuevo 2022 

HORAS DEL GENERADOR 

• Aproximadamente 1,340 horas, octubre de 2024 

PROPULSOR DE PROA 

• Propulsor de proa Sleipner túnel SP240Tci (15hp) 

PROPULSOR DE POPA 

• Propulsor de popa adaptado (2018) 

HIDRÁULICA 

• Sistema Lewmar 400 Commander ubicado debajo del sofá de babor en el salón principal 

AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN 

Sistema de ciclo inverso Dometic, que consiste en: 

• (2) Unidades Dometic Cruisair de ciclo inverso de 18,000 BTU autoconstruidas en el salón principal, completamente revisadas 2024 
• (1) Unidad Dometic Cruisair de ciclo inverso de 16,000 BTU unidad remota para cabinas delanteras, completamente revisada 2024 
• (1) Unidad Dometic Marine Air de ciclo inverso de 16,000 BTU unidad dividida remota para la cabina del propietario con ventiladores de velocidad variable de CC, nueva 2024 
• Calefactor diésel Eberspacher DW16kW con ocho bobinas de ventilador de agua caliente en circulación: (2) 3000W en el salón y (2) 3000W en la cabina del propietario 
• Además, calefacción eléctrica suplementaria para un calentamiento rápido, una en el baño de popa, una en la cabina de media, dos en las cabinas delanteras para calor sin encender el generador 

MÁQUINA DE HIELO 

• Máquina de hielo Raritan Modelo 84 (110V/60Hz) 

DESALADORA 

• Blue Water XP95, 50 galones por hora con enjuague automático de agua dulce (2025) 

TANQUES Y FONTANERÍA

COMBUSTIBLE

• Aproximadamente 2,000 litros (440 galones imperiales/528 galones estadounidenses) en dos tanques de GRP

AGUA

• Aproximadamente 1,750 litros (385 galones imperiales/462 galones estadounidenses) en dos tanques de GRP

MEDIDORES DE TANQUE

• Medidores de tanque de combustible y agua con varillas de medición de respaldo

AGUA CALIENTE

• Un tanque aislado de aproximadamente 73 litros (16 galones imperiales/19 galones estadounidenses) que suministra a las cabinas de invitados delanteras
• Un tanque de acero inoxidable de 70 litros (15 galones imperiales/18 galones estadounidenses) en la sala de máquinas, que suministra a la cabina trasera y a la cocina (nuevo 2023)
• Ambos tanques son calentados por el intercambiador de calor del motor, o por control térmico de 220V, o por calentador de diésel Eberspacher. Válvulas de cruce

SISTEMA DE AGUA CALIENTE Y FRÍA A PRESIÓN

• El sistema de agua dulce presurizada caliente y fría incorpora una bomba de agua de velocidad variable Marcos, 24V (nuevo 2024) (no se requiere tanque acumulador) y tuberías y accesorios de polipropileno

TANQUES DE RETENCIÓN

• Tres tanques de retención de inodoro de plástico (Polipropileno), uno para cada inodoro (dos delanteros y uno trasero). Cada tanque está configurado para descarga por gravedad con la capacidad adicional de bombear desde la cubierta. Tanques equipados con medidores de capacidad de tanque eléctricos Wema

AGUA GRIS

• Tres tanques de agua gris de polipropileno soldados, cada uno equipado con un interruptor de flotador de mercurio Rule y una bomba 'Gulper' de Whale, para dar evacuación automática de todas las duchas y lavabos
• Los fregaderos de la cocina bombean directamente al mar a través de una bomba eléctrica 'Gulper' de Whale, activada manualmente por un interruptor de palanca

SISTEMA DE MANIFOLDO

• Manifolds de acero inoxidable para entradas de agua de mar para reducir los accesorios a través del casco
• Revisado - nuevas válvulas de mar, accesorios a través del casco y válvulas (2023)

SEGURIDAD

RAFTING DE VIDA

• Rafting de vida Revere regatta (nuevo 2022)

EPIRB

• (2) ACR EPIRB

REFLECTOR DE RADAR

• Reflector de radar Ecoflex en el mástil

BOMBAS DE SENTINA

• Bomba de sentina accionada por motor Jabsco con sistema de embrague operado manualmente.
• Bomba de sentina manual Henderson MkV en la cabina
• (3) Bombas de sentina Jabsco Utility Puppy 3000 – una dentro del armario de velas, y dos unidades secundarias instaladas en la sentina principal con alarmas audibles separadas
• Alarma de nivel de sentina en el lazareto

SEGURIDAD EN LA CUBIERTA

• Sistema de bocina de aire Buell - dos trompetas cromadas montadas junto al radar, con su propio compresor y tanque acumulador dedicados en la sentina central (nuevo mayo 2023)
• Módulo MOB Switlik (nuevo 2022). Botón MOB en ambos pedestales con alarma interior
• Cabos de lanzamiento
• Estabilizadores de cubierta de cinta en los ojos de pad Wichard
• Ojos de pad en la cabina
• Timón de emergencia

EXTINTORES DE INCENDIO

• Varios, incluyendo extintor de incendios automático en el compartimento del motor con controles de entrada de aire en el armario húmedo
• Manta ignífuga en la cocina

ALARMS

• Sistema de seguridad Dolphin con función de alarma de pánico
• Cuatro sensores de movimiento, cuatro controles remotos, cuatro sensores de humo y interrogación de sentina, además de sensores de movimiento adicionales
• Unidad DMR de seguimiento marino y tres botones de pánico (funcionan pero no están conectados)
• Alarma de bajo flujo de agua de driza

OTRAS CARACTERÍSTICAS DE SEGURIDAD

• Tabiques estancos delante del armario de anclas, armario de velas, cabinas delanteras y lazareto

EQUIPO ADICIONAL

 

RIB/NEUMÁTICO  

• Nueva embarcación auxiliar AB Lumina 11’6” RIB, con motor Suzuki blanco de 25 hp. Dirección de timón (Primavera 2025) 

AMARRAS Y DEFENSAS 

• Cuerdas de muelle Mega Braid y ocho defensas inflables con fundas personalizadas 

COMPRESOR 

• Compresor de buceo Brownie/Bauer en el lazareto 

CAJA FUERTE 

• (2) Caja fuerte de combinación Brick con teclado – una en la cabina de popa y otra en el salón 

GENERAL 

• Defensas Mega, cuerdas y fundas  
• Cuerdas de amarre 
• Herramientas, repuestos y manuales variados 

EXCLUSIONES

 

Todos los efectos personales y todos los demás artículos no expresamente listados en el inventario anterior están excluidos de la venta. 

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.