Sabre 386

SEPTEMBER SONG es un hermoso ejemplo del popular Sabre 386 que ha sido excepcionalmente mantenido por sus propietarios originales, quienes poseen una licencia de capitán de la USCG y más de 30 años de experiencia navegando por Maine, la costa de Nueva Inglaterra, Nueva Escocia y los Marítimos canadienses. Ha sido navegado durante unos pocos meses cortos en Maine cada verano y almacenado en interiores durante los inviernos en Morris Yachts, Hinckley Yachts o Front Street Shipyard. Su cuidado continuo se muestra tanto por dentro como por fuera y necesita ser visto para apreciar completamente su excelente estado.

 

SEPTEMBER SONG está configurado para una navegación fácil con poca tripulación, con su botavara enrollable, foque autoventilante y winche eléctrico de driza. Diseñada por Jim Taylor con el equipo de diseño de Sabre, es un barco de crucero de desplazamiento moderado que es un placer navegar y está listo para que sus próximos propietarios lo disfruten. Actualmente se encuentra en almacenamiento calefaccionado, es fácil de ver mientras se prepara para la próxima temporada.

 

CASCO:

 

El casco es un compuesto con una capa de resina viniléster y mat cortado bajo el gelcoat, seguido de capas de fibra de vidrio tejida bidireccional y núcleo de espuma de celda cerrada Divinycell, produciendo un casco fuerte y rígido con excelente resistencia a la osmosis.

 

• Costados de Awlgrip Stars & Stripes (2015)
• Quilla de ala de calado poco profundo externa que proporciona rendimiento con calado moderado
• Timón de pala con poste de timón de fibra de carbono
• Transom invertido con escalones integrados para fácil acceso al agua (peldaños de teca reemplazados 2015)
• Escalera de baño y barandillas de acero inoxidable integradas en el transom

 

DECK:

 

La cubierta está moldeada como una sola unidad con construcción compuesta. La espuma de celda cerrada Divinycell se utiliza en superficies horizontales y las áreas de alta carga están reforzadas con fibra de vidrio sólida adicional o espuma de alta densidad.

 

• Cubierta de gelcoat blanca con antideslizante moldeado en color beige
• Rieles de teca barnizados con calzos de acero inoxidable personalizados integrados para las líneas de proa, popa y media
• Accesorio de proa de acero inoxidable con rodillos de ancla duales
• Winche eléctrico Lewmar V3 con protector de cadena de estribor en la cubierta y tope de cadena de acero inoxidable
• Morrales de acero inoxidable estilo Herreshoff en proa, popa y media con morrales ajustables adicionales montados en la pista de genoa en el riel de pie
• Pista de genoa exterior montada en el riel de pie
• Pista de genoa interior montada en un rebaje en la cubierta
• Barandilla de proa, barandilla de popa y estacas de acero inoxidable con líneas de vida de doble recubrimiento. Puertas de babor y estribor y en la barandilla de popa
• Barandillas de acero inoxidable en la cabina del tronco hacia adelante
• Cajón de proa de cubierta a ras con divisor para la cadena de ancla y almacenamiento para defensas y líneas
• (2) grandes y (2) pequeños escotillas de aluminio pulido en el techo con pantallas
• (6) portlights de acero inoxidable y (4) portlights fijos grandes
• Grúa de motor fuera de borda de acero inoxidable Novalift desmontable montada en la barandilla de popa
• Montaje de motor fuera de borda Edson asegurado a la barandilla de popa

 

COCKPIT:

 

• Ducha caliente/fría bajo el asiento del timón
• Nuevo pedestal de timón Edson Vision II con controles de motor de palanca única (2022)
• Soporte doble para bebidas montado en el pedestal del timón
• Mesa de cockpit de teca barnizada que se monta en el pedestal del timón
• Companionway enmarcado en teca con barandilla de acero inoxidable sobre la escotilla corrediza
• Marco de dodger de acero inoxidable con barandilla trasera envuelta en piel de alce
• Toldo Sunbrella que se cierra al dodger con panel de sombra lateral

 

ALOJAMIENTOS:

 

El interior de September Song está cuidadosamente distribuido con dos cabinas para dormir y un gran baño con ducha separada. Al bajar por el companionway, el baño está a estribor y la cocina bien equipada está opuesta a babor. Detrás de la cocina está la cabina trasera con una gran cama doble. Delante del baño hay una estación de navegación y delante de eso hay una sala de estar de ancho completo que también se convierte en comedor con una mesa abatible montada en el mamparo delantero. Una gran cabina delante del salón principal cuenta con una cama queen en el centro y amplio almacenamiento con su propio tocador privado con lavabo.

 

• Interior de cerezo barnizado cálido con techo y revestimiento de tronco blancos
• Suelo de cabina tradicional de teca y abeto
• Techo del casco tradicional terminado con tira de madera más clara barnizada
• Una chimenea de combustible sólido personalizada de Paul Luke de bronce/soapstone proporciona una fuente de calor cálido y seco.

 

Cabina Trasera

 

• Amplia cama queen con colchón de espuma viscoelástica
• Asiento de babor junto al gran armario colgante revestido de cedro
• Escotilla de apertura en el techo con pantalla y sombra deslizante OceanAir empotrada
• Escotilla adicional en el techo bajo la escotilla en el asiento del cockpit con pantalla de privacidad. Proporciona luz y ventilación adicionales con la escotilla abierta y salida adicional de la cabina
• Luces de lectura montadas en el techo y el mamparo

 

Cocina:

 

• Encimera de Corian con barandillas de cerezo
• Doble fregadero de acero inoxidable montado por debajo con cubiertas de Corian
• Grifo caliente/frío con rociador extraíble
• Grifo de agua fría de bomba manual y desagüe de bomba manual para el compartimento del frigorífico
• Microondas Dometic
• Soporte para toallas de papel de cerezo
• Estufa de tres quemadores Force 10 con horno
• Barra de choque frente al horno
• Frigorífico y congelador de carga superior dual Sea Frost personalizados con puerta de apertura frontal al compartimento del frigorífico
• Almacenamiento en armarios de babor y en cajones y armarios debajo de la encimera
• Toma de 110v
• Extensión plegable para la encimera para espacio adicional cuando sea necesario

 

Baño:

 

El gran baño está ubicado en la parte trasera en la base del companionway, de fácil acceso desde el cockpit y cuenta con una ducha separada.

 

• Encimera de Corian con fregadero redondo de acero inoxidable montado por debajo con grifo caliente/frío y dispensador de jabón
• Espejo enmarcado en cerezo en el mamparo delantero
• Almacenamiento en armarios de babor y debajo de la encimera
• Inodoro marino eléctrico Jabsco de agua dulce con sistema de monitoreo de tanque Tankwatch 4
• Portlight de apertura y escotilla en el techo que proporciona luz natural y ventilación.
• Pantalla retráctil y pantalla para la escotilla en el techo
• Ducha con asiento cubierto de teca con almacenamiento en babor
• Soporte para toallas de teca
• Toma de 110v
• Barra de ducha de teca removible personalizada - también se puede usar para equipo de mal tiempo

 

Salón Principal:

 

• El salón principal de ancho completo incorpora un sofá en forma de L a babor con un sofá opuesto a babor, ambos lo suficientemente largos para ser utilizados como camas.
• Cojines de cabina de Ultraleather
• Una mesa de cerezo abatible está montada en el mamparo delantero con un estante de vino personalizado y almacenamiento de copas de vino detrás
• Almacenamiento en armarios de babor de los sofás

 

Cabina Delantera:

 

• Cama queen en el centro con colchón dividido para un acceso más fácil debajo de la cama
• Colchón de espuma viscoelástica mejorado
• Armarios de cerezo con puertas de armario con louver
• Mucha luz natural y ventilación de dos portlights de apertura y una gran escotilla en el techo
• Marco de cerezo en la escotilla del techo con pantalla y sombra retráctiles OceanAir
• Encimera de Corian con fregadero de acero inoxidable montado por debajo. Agua caliente/fría a presión con dispensador de jabón
• Espejo enmarcado en cerezo sobre el lavabo
• Gran armario colgante revestido de cedro a estribor

 

MECÁNICA:

 

• Motor diésel Yanmar 3JH4E de 40 hp
• Eje de propulsión de acero inoxidable Aquamet de 1 1/8”
• Sello de eje sin goteo
• Filtro de combustible Racor con drenaje
• Líneas de combustible reemplazadas 2024
• Codo de escape del motor reemplazado 2024
• Mangueras de escape del motor reemplazadas 2025
• Intercambiador de calor revisado 2020
• Agua de mar cruda a través del casco reemplazada 2023 con manguera
• Bomba de combustible e inyectores revisados 2023
• Grifo de lavado de agua cruda en el cajón de proa
• Sistema de refrigeración Sea Frost de 12v
• Detector de humo de propano Xintex y control de solenoide
• Casquillos y válvulas Marlon
• Desalinizador Spectra Ventura 150 de 12v
• (2) Tanques de agua de polietileno (100 galones en total)
• Bomba de agua dulce de 12v con filtro
• Calentador de agua de 11 galones (nuevo 2023)

 

ELECTRICO:

 

• Panel eléctrico personalizado Bass con medidores de amperios y voltios de CA y CC y disyuntores para cargas de CA y CC. El panel está bisagrado para acceder al cableado detrás.
• (4) Baterías de casa Deka grupo 31 (nuevas 2025)
• Batería de arranque Deka AGM grupo 31 (2021)
• Interruptores de batería de servicio pesado Blue seas para casa, arranque e inversor con disyuntores para winch y winch eléctrico
• Entrada de energía de muelle de 30 amperios con cable de energía de muelle
• Inversor/cargador ProSine 20
• Luces de navegación Hella Marine
• Sistema de conexión a tierra
• Toma de 12v en el cockpit

 

Electrónica:

 

• Plotter de cartas color Raymarine Axiom de 12” en el timón (2022)
• (3) Pantallas de instrumentos multifuncionales Raymarine i70 sobre el companionway (2022)
• Radomo Quantum de 18” Raymarine (2022)
• Receptor AIS Raymarine (2022)
• VHF marino Icom M506 con llamada DSC y micrófono de comando en el timón
• Brújula Powerdamp Ritchie montada en la protección del timón

 

MASTILES Y RIGGING:

 

• Mástil de aluminio pintado con rigging de alambre 1X19
• Botavara enrollable Leisurefurl pintada para combinar con la cubierta
• Vang mecánico Forespar
• Sistema de control de jibe Gyb’Easy
• Sistema de viajero de barco grande Harken delante del dodger
• Carril Harken para el carro de foque autoventilante delante del mástil
• Sistema de barber hauler para ajuste de la driza del foque
• Ajustador de contrapeso hidráulico Navtec

 

Winches:

 

• Winches primarios Lewmar 50 de dos velocidades autoadhesivos
• Winche Lewmar 40 de dos velocidades autoadhesivo en la parte superior de la cabina de babor
• Winche eléctrico Lewmar 40 de dos velocidades autoadhesivo en la parte superior de la cabina de estribor para la driza principal
• Winche Lewmar 40 de dos velocidades autoadhesivo secundario en el lado de estribor

 

Velas:

 

• Vela mayor enrollable de batten completo
• Foque autoventilante del 95%
• Vela de tormenta

 

SEGURIDAD:

 

• Bomba de achique eléctrica automática (bomba y flotador nuevos 2024)
• Alarma de agua alta en la sentina
• Bomba de achique manual en el cockpit
• Sistema de rescate inflable Lifesling montado en la barandilla de popa
• Timón de emergencia
• Ancla secundaria Fortress FX-23 con 150’ de cadena
• (2) Palos de rescate Mustang
• Danbuoy SOS 33
• Extintores de incendios
• PFD’s
• Winche eléctrico Lewmar V3
• Ancla Delta de acero inoxidable de 44 lb con 100’ de cadena empalmada a 150’ de cuerda de nylon Brait (reemplazada 2024)

 

EQUIPO ADICIONAL:

 

• Soporte para binoculares de teca debajo del asiento del timón
• Escalón de embarque colgante Edson
• Defensas
• Cuerdas de amarre
• Reloj y barómetro Weems & Plath
• Dinghy inflable AB de 10’-6” con motor eléctrico Torqeedo Travel 1003