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Beneteau Oceanis 31

€53.330 Precio: £46.000

Presentado por:

Fox's Yachts

Fox's Marina
Ipswich, Suffolk, IP2 8NJ
Reino Unido
+44 (0)1473 971971

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Marca Beneteau
Tipo Oceanis 31
Construcción 2008
Estado del barco Usado
Precio £46.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 9.66 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Ipswich, Suffolk, Reino Unido
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 9.66 m
Manga 3.39 m
Calado máximo 1.8 m
Calado mín. 1.8 m
Tipo de quilla Aleta
Desplazamiento (Carga Seca) 4850 kg
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 3YM20
Combustible Diesel
Año Motor 2008
Propulsión 20 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Localización del motor enums.engine-location.center
Tipo de Propulsor 3 Cuchilla
Toldos
  • Capota de mal tiempo
  • Lazy bag
Equipo Eléctrico
  • Toma de puerto
Electrónica
  • Sonda
  • Corredera - Velocímetro
  • Detector de radar
  • Equipo de viento
  • TV
  • Central de navegación
  • Plotter
  • Piloto automático
  • Radio
  • Compás
  • Lector CD
  • GPS
  • Altavoces de bañera
  • VHF
Equipamiento Interior
  • Bomba de achique eléctrica
  • Horno
  • Bomba de achique manual
  • Aseo marino
  • Calefacción
  • Agua caliente
  • Frigorífico
  • Cargador de baterías
Equipamiento Exterior
  • Teca en bañera
  • Ducha de bañera
  • Balsa salvavidas
  • Escalera de baño
Aparejo
  • Timón de rueda
Velas
  • Mayor batten
  • Génova enrollable
Diseñador Groupe Finot
Astillero Beneteau (FRA)
WC invitados 1
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico

Descripción

Stardust epitomiza el yate de vela familiar para la costa este del Reino Unido. Está equipada con muchas grandes opciones y se presenta en buen estado con dos propietarios desde nueva cuando se compró de nosotros en 2008 y nuevamente en 2019.

Con mejoras como un nuevo plotter de cartas Raymarine, windex y VHF Simrad, además del sistema de calefacción a diesel y molinete eléctrico, es un gran paquete que permitiría a la familia y amigos salir al agua y disfrutar de la próxima temporada.

La altura de pie en el salón es buena y para los navegantes más altos, su generoso espacio en ambas cabinas desmiente su longitud de 31 pies.

La cocina está bien equipada con dos fregaderos de acero inoxidable, cocina de gas y dos fuegos, y un frigorífico muy generoso para todas las provisiones necesarias para un pasaje más largo.

Todas las ventanas vienen con cubiertas que aseguran que la madera y los muebles suaves no se hayan blanqueado por el sol, pero una vez retiradas, es brillante y alegre y se siente mucho más grande de lo que es.

La vela de proa enrollable con tira UV y un rizo de losa en la mayor funcionan bien y su aparejo simple. Las velas están actualmente almacenadas abajo junto con el trabajo de lona azul, pero todas parecen estar en buen estado.

Disponible ahora para visitas, ha sido recientemente antifouled.




CONSTRUCCIÓN

Casco de GRP blanco con líneas de estilo plateado. 

Quilla de aleta de hierro fundido estándar.  

Timón de pala semi equilibrado con dirección de rueda y rueda cubierta de cuero. 

Cubierta de GRP blanca, superestructura y cockpit trasero autovaciable. 

Asientos de cockpit de teca.

Moldura interna de GRP con carpintería interna de caoba.


MOTOR

Motor diésel Yanmar 3YM20 de 21HP y 3 cilindros.

Intercambiador de calor de agua dulce con escape húmedo.

Caja de cambios de reducción inversa con eje soportado por skeg que impulsa una hélice de 3 palas.


ALOJAMIENTO

Hasta 6 plazas.

Interior acabado en madera de caoba con mucha luz y ventilación.

Incluye:

Reproductor de radio/CD VDO, base para MP3, altavoces en el salón y en la cabina.

Tapicería de tweed crema en el salón. Colchones marinos en las cabinas.

Asas de acero inoxidable recubiertas de cuero junto a la escalera y el mástil.

Cortinas/pantallas para ventanas/escotillas.

Agua caliente y fría a presión calentada por el motor y 240v de inmersión en la cocina y los baños.

Sistema de calefacción de aire caliente a diesel Webasto de 4kw, salidas a la cabina de popa, salón y cabina de proa.

Barómetro cromado.

Desde la proa:

Cabina de proa con cama en V, relleno y armario de almacenamiento, espejo en el mamparo de proa. Escotilla de cubierta con ventilador.

Salón con asientos en forma de L a babor y cama de sofá a estribor. Mesa central con hoja plegable a estribor. Pasamanos recubierto de cuero. Escotilla de cubierta abierta.

Área de navegación en la parte trasera a estribor con mesa de cartas orientada hacia atrás, paneles de instrumentos/interruptores de apertura y almacenamiento.

Cocina a babor con superficie de trabajo laminada en gris, 2 fregaderos de acero inoxidable, cocina de dos quemadores Eno de acero inoxidable con horno, caja de refrigeración de 100 litros de apertura superior y almacenamiento variado.

Baños separados a estribor con inodoro marino manual Jabsco - conectado al mar/tanque de retención de descarga en cubierta, lavabo de GRP, armario de almacenamiento y ducha con bomba de descarga eléctrica de 12v.

Cabina de popa, a babor con armario, gran cama doble y 4 puertos de apertura.




TANQUEO

Combustible -                130 litros en tanque rotomoldeado

Agua dulce -    130 litros tanque rotomoldeado

Agua caliente:         25 litros de calentador con resistencia sumergida

Tanque de retención:    80 litros de tanque de retención en los baños


ELECTRICIDAD

Sistema de 12 voltios – 1 x 70 Ah batería de arranque del motor, 2 x 70 Ah baterías de servicio

Carga por alternador accionado por el motor.

Interruptores de aislamiento, panel de distribución con medidores. 

Luces interiores y de navegación de 12v.

Sistema de 220 voltios – Cable de tierra y extensión. Toma de entrada con RCD, 

Cargador de batería de 25Ah – nuevo 2019, 

calentador de inmersión y tomas de 220v abajo.


SPARS Y APAREJO

Sloop fraccionado con cubierta escalonada.

Mástil de aleación de plata con un solo esparcidor y botavara de rizo de línea simple.

Kicker de resorte.

Equipo de enrollador de vela de proa Profurl.

1 x 19 de cable de acero inoxidable para el aparejo fijo - original.

Aparejo de Terylene conducido hacia los bloqueadores Spinlock en la cabina.

Equipo de spinnaker asimétrico.

Rieles de genoa de aleación con carros ajustables.

WINCHES      Por Harken – 4 x H32.2 STC winches primarios y de driza/rizo.



VELAS

SUPERFICIE VELICA: 49.20m2 – Mayor y Génova

Vela Mayor – Elvstrom - Reefs de una sola línea – 2 filas

Génova enrollable 105% - Elvstrom

Funda de vela tipo stackpack azul con cremallera y Lazyjacks.


EQUIPO DE NAVEGACIÓN

Brújula de binnacle Plastimo

Pantalla combinada de velocidad y profundidad Raymarine ST60+

Dirección de velocidad del viento Raymarine ST60+

Plotter de cartas Raymarine

Piloto de rueda Raymarine A1 con unidad de referencia de timón.

Radio VHF DSC Simrad RS35 con antena en la parte superior del mástil

EQUIPO DE CUBIERTA

 

Púlpito abierto de acero inoxidable, pasamanos, cables de seguridad con puertas y empujadores de cuarto. 

Winche eléctrico de ancla de 1,000w con ancla, cadena y cabo, 

Rodillo de proa de acero inoxidable y locker de cadena de drenaje. 

Superficies de cubierta moldeadas antideslizantes. 

Rieles de pie de teca y asas en la cubierta. 

Pedestal de dirección con volante cubierto de cuero y pod de instrumentos. 

Capota plegable azul sobre marco de acero inoxidable. 

Escotilla deslizante "up & over" de Beneteau. 

Locker de cueva profundo a estribor en la cabina. 

Locker de salvavidas/gas de apertura en la popa a babor. 

Puerta de apertura en la popa que da acceso a la plataforma de baño con escalera de embarque plegable. Ducha fría en la cabina. 

Bolsillo para manivela de winche y manivelas de winche Harken. 

Soporte de almacenamiento para motor fuera de borda en el empujador (motor fuera de borda no incluido)

Cabo de amarre y defensas.


EQUIPO DE SEGURIDAD

Seago valise empaquetada balsa salvavidas para 4 personas - requiere servicio

Punto de arnés junto al pedestal.

Bombas de achique manuales y eléctricas.

Reflector de radar activo EchoMax 230.

Timón de emergencia.

Salvavidas en forma de herradura y soporte


Descargo de responsabilidad

En este caso, Fox’s Yacht Sales actúa como intermediario para el vendedor. El vendedor ha proporcionado la información y, aunque nos esforzamos por garantizar la precisión, se cree que los detalles son correctos pero no están garantizados. Se aconseja a cualquier comprador potencial que verifique a fondo la especificación del barco y que contrate a su costa a un perito marino y/o ingeniero calificado para verificar la especificación y el estado de esta embarcación y su equipo.

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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