Beneteau Oceanis 43

Construcción

Beneteau Oceanis 43 construido en 2008

Diseñado por Berret/Racoupeau

Casco y estructura de GRP blanco

Quilla fija de aleta / hierro

Timón de pala

Dirección de doble rueda

 

LOA:    42’10  (12.75m)

LWL:   42’03

Anchura:    13’5 (4.12m)

Calado:      5’5 (1.69m)

 

Motores

Yanmar 4JH4-AE 54hp

Aproximadamente 1,900 horas marzo 2025

Propulsor fijo a transmisión por eje

 

Propulsor de proa Sidepower

 

Tanque

Combustible:      1 x tanque de 200 ltr

Agua:    1 x tanque de 200 ltr y 1 x tanque de 160 ltr

Retención: 2 x tanques de 90 ltr

 

Rig y Velas

Con aparejo de sloop

Apuntalamiento original de 2008

(Cotización local de abril de 2025 para reemplazo completo del aparejo €8,000 incl. IVA – el precio del yate tiene en cuenta esto)

Palos de difusión

 

Vela mayor - Reefs de losa, blanca en Dacron por Wilkinson (2018)

Génova – Enrollador, blanca en Dacron por J Sails (2020)

2 x Winches Harken de 42

2 x Winches Harken de 22

Alojamiento

Alojamiento para 6/7 en todo momento

2 cabinas dobles + literas dobles y sencillas en el salón

2 baños y duchas

Tapicería de Alcántara falsa

Interior de madera de Beneteau

Altura media de 2m

Doméstico

Calefacción de cabina Webasto

Calentador Beneteau (agua caliente)

Horno y parrilla Eno de 2 quemadores

Nevera x 2

Fregadero doble de acero inoxidable

Sony CD/Radio

Equipo

Winche eléctrico rápido de 1000w

Ancla Delta de 20kg con cadena de 80m y 8mm

Davits Simpson

Capota completa de cockpit y toldo

Bimini/toldo de cockpit

Pasarela de madera

6 cabos/lineas

8 defensas

Escalera de baño / Escalera de embarque

Ducha de cubierta

Luces de navegación

Claxon

Navegación

Velocidad, viento, profundidad Raymarine

Plotter Raymarine

GPS Raymarine

Autopiloto Raymarine

Brújula Plastimo x 2

VHF Garmin

Seguridad

Ofertas

No hay bote auxiliar, pero el yate tiene davits en la popa

 

Seguridad

Arnés de salvamento SeaGo para 6 personas (necesita servicio)

Reflector de radar

4 extintores de incendios

2 bombas de achique eléctricas

1 bomba de achique manual

Timón de emergencia

Manta ignífuga

Alarma de gas

 

La condición o nivel del equipo de seguridad a bordo no se negociará tras la inspección. Es probable que la mayoría de los inspectores lo enumeren, pero no es estructural ni una parte integral del funcionamiento del barco y no debe utilizarse para negociar el precio después de la inspección. Sugerimos encarecidamente que, por su propia seguridad personal, al comprar un yate, proporcione nuevo equipo de seguridad en lugar de depender de equipo de segunda mano.

 

Si se convierte en el nuevo propietario de este yate, la responsabilidad de volver a registrar o actualizar a los organismos oficiales elementos como EPIRB, VHF, MMSI o AIS será suya.

 

Comentarios

Aún en propiedad privada original. Salió del Reino Unido en 2010 para navegar por el Mediterráneo. Llegó a Grecia en 2018 y ha permanecido en Grecia desde entonces. Nunca ha sido chárter.

Título Documentos y Impuestos

A continuación se enumeran los documentos/o copias de lo que hemos visto al listar este yate.

 

Registro Británico Parte 1 actual

Copia - Contrato de Compraventa al propietario actual (2008)

Copia - Carta del Brexit de Lefkas Marina confirmando la ubicación en la UE

Copia - Factura de IVA del Reino Unido en el primer suministro al propietario actual (2008)

Copia - Certificado de Constructor (2008)

Copia - Declaración de Conformidad

Copia - Certificado de Origen

Descargo de responsabilidad y Viajar para Inspeccionar

La empresa ofrece los detalles de este barco de buena fe. Aunque se ha tenido mucho cuidado en su preparación, no se garantiza la exactitud de estas particularidades. Las particularidades están destinadas únicamente como una guía y no constituyen un término de ningún contrato. Se aconseja encarecidamente a un comprador potencial que verifique las particularidades y, cuando sea apropiado, a su propio costo, que contrate a un Inspector Marítimo calificado para llevar a cabo una inspección y/o realizar una prueba de motor que, si es realizada por nosotros, no implicará ninguna responsabilidad por parte nuestra respecto a dicho motor. Este barco se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

Al contactar a Williams & Smithells Ltd desde este portal de yates o directamente desde nuestro sitio web, usted acepta proporcionarnos sus datos de contacto relacionados con su interés en la compra de un yate. Usaremos estos datos para contactarlo ofreciendo yates adecuados en el futuro. Si ya no desea recibir detalles de yates o información promocional, por favor envíe un correo electrónico indicando que desea optar por no recibir más información y ser eliminado.

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