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Beneteau Oceanis 50

€235.000

Presentado por:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australia
+61 7 5452 5164

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Marca Beneteau
Tipo Oceanis 50
Construcción 2008
Estado del barco Usado
Precio €235.000
Clase de oferta Vela
Categoría Crucero
Eslora 14.75 m
Combustible Diesel
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Whangarei, Nueva Zelanda
Estado de Impuestos Impuestos pagados
Eslora total 14.75 m
Manga 4.49 m
Calado mín. 2.1 m
Tipo de quilla Otro
Desplazamiento 13000 kg
Superficie de Vela de proa 63 m²
Vela Mayor 48 m²
Altura libre de la cabina 2.1 m
Tipo de motor Interior
Marca Motor Yanmar
Modelo del Motor 4JH4-HTE
Combustible Diesel
Año Motor 2008
Propulsión 110 hp
Tipo de transmisión Transmisión directa
Horas de motor 2400
Diseñador Berret Racoupeau
Astillero Beneteau
Camarote de invitados 3
WC invitados 2
Número máximo de pasajeros 7
Tanques combustible 235 litros
Tanques agua dulce 565 litros
Tanques de reserva 1
Forma del casco Monocasco
Molinete Molinete eléctrico
Capacidad balsa salvavidas 8

Descripción

Ubicación - Whangārei, Nueva Zelanda

2008 Beneteau Oceanis 50 | Leia

Leia es un ejemplo limpio, ordenado y excepcionalmente bien mantenido de este popular y probado modelo de crucero, presentado en la muy solicitada distribución de tres cabinas para propietarios.

Bien equipada y capaz de navegar en alta mar, llegó a Nueva Zelanda la temporada pasada y está idealmente configurada para cruceros costeros cómodos o travesías prolongadas en alta mar. Su cockpit cuenta con cerramientos de calidad, creando un espacio de vida al aire libre protegido y altamente utilizable en diversas condiciones. Configurada de manera reflexiva en todo su interior, equilibra la comodidad de vivir a bordo con una seria capacidad para navegar en alta mar.

Su paquete de electrónica es completo y recientemente actualizado, centrado en un moderno conjunto de navegación Raymarine, respaldado por Starlink Mini, integración de PredictWind, Iridium y un sistema de navegación Orca 2 — proporcionando una excelente redundancia a bordo para cruceros prolongados.

La propulsión es proporcionada por el confiable motor diésel Yanmar 4JH4-HTE de 110hp (aprox. 2,400 horas), emparejado con una hélice Max-Prop de tres palas y un cortador de cuerda montado en el eje para mayor seguridad en alta mar. Mantenido en marzo de 2026.

Su aparejo y el inventario de velas están completamente en especificaciones, con nuevo aparejo de pie y un nuevo juego de velas Elvstrøm instaladas en 2024.

Los sistemas de energía incluyen 400Ah de litio respaldados por aproximadamente 1,100 vatios de energía solar (2021–2024) y un conjunto completo de Victron, incluyendo un inversor Victron de 3000W” (2024), con respaldo de un generador portátil Honda EU10i.

Para cruceros prolongados, está equipada con un desalinizador Spectra VT-150 y un calentador diésel Webasto de 4kW. El paquete de embarcación incluye un Quicksilver 350 RIB con motor fuera de borda Mercury de 15hp, además de un equipo completo de buceo que incluye compresor.

Un sistema de auto-gobierno Hydrovane opcional está disponible mediante negociación. El ancla incluye un ancla Delta de 24kg y 80 metros de cadena de 12mm.

Navegada a Nueva Zelanda la temporada pasada por sus propietarios a largo plazo, Leia tiene IVA pagado pero no está importada a Nueva Zelanda. Los propietarios están abiertos a reubicarla a las islas y potencialmente a otros lugares.

Leia se presenta como un Oceanis 50 bien preparado y completamente equipado: sube a bordo y navega con confianza. No disponible para residentes de NZ mientras esté en aguas de NZ.

Inventario

Nombre de la embarcación - Leia

Marca - Beneteau

Modelo - Oceanis 50

Año - 2008

Longitud - 14.75m / 48.39ft

Manga - 4.49m / 14.73ft

Calado - 2.10m / 6.88ft

Altura del aire - 19.75m / 64.80ft

Desplazamiento - 13,000 Kg

Capacidad de combustible - 235 L

Capacidad de agua - 565 L

Material del casco - GRP

Material de la cubierta - GRP

Tipo de quilla - Quilla de bulbo

Diseñador - Berret/Racoupeau

Constructor - Beneteau

HIN - FR-BEYF5255C808

Lugar de registro - Copenhague - Dinamarca

Número de registro - XPH5395

Número de timones y posición - 2

Estado fiscal y pagado donde - Impuesto (IVA) ha sido pagado en la UE

Ubicación - Whangarei, Nueva Zelanda

Último antifouling - Panamá, marzo 2025

Motores

Número de motores - 1

Marca del motor - Yanmar

Modelo del motor - Yanmar 4JH4-HTE

Caballos de fuerza - 110 Hp

Año/s del motor - 2008

Número del primer motor - E21975 y M140130649

Horas del primer motor - 2,400 Hrs

Último servicio – marzo 2026

Consumo de combustible - 3.5 L/Hr

Tipo de combustible - Diésel

Velocidad máxima - 9 nudos

Velocidad de crucero - 7 nudos con casco limpio

Hélices - MaxProp con cortador de alambre

Propulsores - MaxPower (nuevo panel de control 2023)

Tipo de transmisión - Eje

Sistema de dirección - Cable

Notas - Motor principal: nuevo turbocompresor y BlackJack (2024) + muchas piezas de repuesto, filtros, etc.

No se han experimentado problemas con este motor bien mantenido (excepto por una correa multibanda rota en 2024).

Hélice fija de repuesto

Nuevo cojinete de timón (2024)

Alojamiento

Camarotes - 3

Camas dobles - 3

Salón abatible - Sí

Altura del cabezal - 2.10m

Notas - Estantes en los armarios en los camarotes de babor y estribor. La mesa del salón se puede bajar y convertir en una cama doble. Televisor de 12V en el salón. Iluminación LED en todo, arriba y abajo de la cubierta. Cajas Euro en la sentina (para almacenamiento óptimo y fácil limpieza)

Baños

Duchas - 2

Inodoros - 2

Tipo de inodoro - 1 eléctrico y 1 manual (Jabsco)

Tanques de retención - 1

Capacidad de agua caliente - 40 L

Cocina

Ubicación de la cocina - Salón

Refrigeración - 1 carga frontal

Congelador - 1 carga superior

Estufa - Eno, 4 quemadores, gas

Horno - Eno, gas

Fregadero - 2 de acero inoxidable

Alarma de gas - Sí

Máquina de hielo - Sí

Notas - Filtro de carbono en el grifo de la cocina (2024)

Grifo de cocina de agua salada con bomba eléctrica (y filtro) (2025)

Termostato digital para la caja de refrigeración/congelador (2025)

3 ventiladores de bajo ruido y bajo consumo en los compresores del refrigerador y del refrigerador/congelador (2025) (enfriamiento efectivo y sin/ bajo ruido)

Panel de inducción (2024)

Electrónica

Sonar de profundidad - Raymarine i70s (kit del sistema) (2024)

Log - Raymarine i70s (kit del sistema) (2024)

Piloto automático - Raymarine Smartpilot S3

Instrumentos de viento - Raymarine i70s (kit del sistema) (2024)

Radar - Raymarine Quantum 18" Q24C (2020)

Chartplotter - Raymarine Axiom 9 (2020)

Sistema de identificación automática AIS - Transpondedor Raymarine AIS700 clase-b (2024)

GPS - Raymarine GA200 (2024)

VHF - Raymarine RAY73 VHF con teléfono inalámbrico y altavoz en la cabina (2020) +

Cables VHF HF400UF a VHF (2024) y AIS (2024)

TV - Beetronics, 19 pulgadas, 12V, táctil (2024) - emergente en el salón

Estéreo - Sistema de música Fusion MS-RA70N con altavoces en la cabina y el salón (2021)

Teléfono satelital - Iridium Go! Con antena externa (2024)

Notas - Sistema de navegación Orca 2 (2024). Hub de datos PredictWind (2024). Starlink mini (2024). Router inalámbrico Teltonika RUT955, 12V (2024). VHF portátil (2024). Windex (2024). Excelente configuración de Iridium con antena externa y soporte fijo en la mesa de cartas. Todos los datos de navegación, etc. se alimentan en NMEA2000. Todos los datos de navegación y lecturas de radar se pueden ver en teléfonos, tabletas y plotters a través de Orca (con cartas). NMEA2000 también se distribuye a través de DataHub. Excelente visibilidad de instrumentos con montajes Quad-Lock para teléfonos y tabletas en la cabina (además del plotter e instrumentos Raymarine, por supuesto). Salidas de energía para teléfonos/tabletas en la cabina.

Baterías

Batería de casa - 4 x 12v LithiumPro 100AH/350A baterías de litio (2021)

Batería de motor - 1 12v (no de litio)

Cargador de batería - Inversor/cargador Victron Multiplus II 12/3000/120-32 (2024)

Cerbo GX con pantalla GX Touch 50 (2024)

Smart Shunt (2021)

Cargador de batería de respaldo Dolphin 30Amp (antiguo) (cargador redundante para los 3 grupos (baterías de casa, motor y propulsor de proa)

Notas - Enchufes de carga USB y 12v en el salón, camarotes y cabina (2025) - (también carga laptops a través de USB-C)

Cableado pesado a todos los bus eléctricos con interruptores adecuados (bus a la sección de generador de agua, bus en el camarote de babor, cable a la lazarette de popa) (2025)

Equipo eléctrico

Generador de agua - Generador de agua Spectra VT-150 con nueva bomba de alimentación Shurflo de 12v (2024)

Generador - Honda EU10i (2024)

Paneles solares - 1100w paneles solares (12x55W flexibles CIGS) (2021-2024)

Calefactor - Calefactor diésel Webasto de 4KW

Inversor - Inversor/cargador Victron Multiplus II 12/3000/120-32 (2024)

Energía de muelle - 220v

Notas - 3 Victron MPPTs separados para cada uno de los 3 grupos solares

Inventario de velas

Material del mástil - Aluminio

Material del aparejo de pie - Normal (Acero inoxidable)

Edad del aparejo de pie - 2024

Edad de las velas - 1

Velas principales - Velas enrollables Elvstrøm, 48m2, 2024

Velas de proa - Velas enrollables Elvstrøm, 63m2, 2024

Screecher / Gennaker - Gennaker

Enrolladores - 1 Facnor LS290

Winches - 4. 3 electrónicos y 1 manual

Notas - El aparejo de pie fue reemplazado (2024). El aparejo de carrera fue reemplazado en 2024 (con una driza de spinnaker adicional instalada (2024). Rodkicker boom vang. Polo de spinnaker Selden, telescópico (2021). Vela de caballete, Aros Sails (2025) (efectivo elimina la navegación ancla y hace que la anclaje sea mucho más cómodo)

Equipo de seguridad

Bomba de sentina manual - 1

Bomba de sentina eléctrica - 1

Balsa salvavidas - Balsa salvavidas Ocean Safety para 8 personas (ISO 9650-1), servicio 2024, válida hasta 2027. Servicio global https://www.oceansafety.com/servicing/global-service-stations

Chalecos salvavidas - 4

Anillo salvavidas - 1

EPIRB - Ocean Signal RescueMe EPIRB1 (2024)

Fuegos artificiales - 15

Extintor de incendios - En la cabina, salón y camarotes

Notas - 2 Ocean Signal RescueMe PLB (2022). 2 ACR ResQLink PLB 400 (2024)

Anclaje

Ancla - Ancla Delta de 24 Kg con giro de ancla Kong

Cadena / Cuerda - 80m de cadena de ancla (12mm) + 20m de cuerda. Con snubber

Ancla de repuesto - Ancla de repuesto (fluke), 15 Kg (2024)

Winche - Winche de ancla eléctrico Lewmar v4 (2024)

Equipo de cubierta y accesorios

Auxiliar - Quicksilver 350 RIB - 2021

Motor auxiliar - Mercury 15 Hp (2021)

Davits / Plataforma - Arco solar (acero inoxidable de 50 mm) y davits (2021)

Lavado de cubierta - Sí

Ducha de cubierta - Sí

Bimini - Capota, bimini y tienda de cabina (Kapell & Annat, 2021)

Cerramientos - Sí

BBQ - Parrilla de gas Weber con adaptador campingaz (2024)

Compresor de aire - Compresor de buceo Bauer (2021)

Líneas de amarre / defensas - Muchas. Y muchas cuerdas adicionales

Notas - 2 x BCD y reguladores (2021). 4 x Tanques de buceo (2021). Compresor de buceo Bauer (2021). Piloto automático: eficiente, seguro y ahorrador de energía:

• El piloto automático Raymarine se puede controlar a través del panel de control, teléfono (a través de orca) o control remoto

• El viento (opcional) navega superbamente en vientos superiores a aproximadamente 12 nudos

• El piloto de timón en el viento (opcional) navega superbamente (silencioso y eficiente en energía) en vientos más ligeros

• El piloto automático Raymarine solo se ha utilizado en mares tranquilos o por períodos cortos

• Timón de emergencia directamente en el cuadrante. La extensión del timón en el viento (opcional) también sirve como timón de emergencia

• Nuevo cojinete de timón (2024)

Cuello de cisne en la base del mástil (2024) (proporciona protección efectiva contra la entrada de agua)

2 SUBs

5 garrafas para diésel, 2 para combustible y 2 para agua

• Cojines de cabina (2024)

• Plataforma de baño con ducha de cubierta y escalera de natación

• Teak en cubierta y cabina

• Líneas de carrera en cubierta y en la cabina (2024)

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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173-175 Brisbane Road
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