Beneteau Oceanis 50
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España
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Tipo | Oceanis 50 |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €179.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Balandra |
| Eslora | 15.1 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | El Grao, Valencia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 15.1 m |
|---|---|
| Manga | 4.49 m |
| Calado mín. | 2.1 m |
| Desplazamiento | 17900 kg |
| Lastre | 7300 kg |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 100 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Tipo de Propulsor | 2 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 1609 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Berret-Racoupeau |
|---|---|
| Astillero | Astilleros Beneteau |
| Camarote de invitados | 3 |
| WC invitados | 2 |
| Número máximo de pasajeros | 12 |
| Tanques combustible | 3 x 900 litros |
| Tanques agua dulce | 2 x 375 litros |
| Forma del casco | Desplazamiento |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Capacidad balsa salvavidas | 6 |
Descripción
El Beneteau Oceanis 50 es un yate de vela de alta calidad, diseñado para ofrecer una experiencia de navegación cómoda y segura en aguas abiertas. A continuación, te presento una descripción detallada de este barco:
*Características generales*
- Eslora (longitud): 15,24 metros (50 pies)
- Manga (ancho): 4,57 metros
- Calado: 1,95 metros
- Desplazamiento: alrededor de 17.000 kg
- Lastre: alrededor de 4.500 kg
- Velas: Genoa, mayor y spinnaker
- Motor: Diesel, alrededor de 55-75 CV
*Diseño y construcción*
- El Beneteau Oceanis 50 está diseñado por Berret-Racoupeau, un equipo de diseñadores franceses conocidos por sus diseños innovadores y funcionales.
- La construcción del barco se realiza con materiales de alta calidad, como el poliéster reforzado con fibra de vidrio (GRP) y el núcleo de balsa.
- El barco cuenta con una quilla profunda y un timón de aleta, lo que le proporciona estabilidad y maniobrabilidad.
*Interior y comodidades*
- El interior del Beneteau Oceanis 50 es espacioso y lujoso, con acabados de alta calidad y materiales nobles.
- El barco cuenta con 3 cabinas dobles y 2 baños, lo que lo hace ideal para cruceros en familia o con amigos.
- La cocina es espaciosa y bien equipada, con electrodomésticos de alta calidad y una gran encimera de trabajo.
- El salón es amplio y luminoso, con una gran mesa de comedor y un sofá convertible en cama.
- El barco también cuenta con un sistema de navegación y comunicación avanzado, incluyendo GPS, radar y VHF.
*Rendimiento y navegación*
- El Beneteau Oceanis 50 es un barco muy marinero, con un buen equilibrio entre estabilidad y velocidad.
- El barco es fácil de manejar y responde bien a los controles, lo que lo hace ideal para capitanes experimentados y principiantes.
- El barco cuenta con un gran rendimiento en diferentes condiciones de viento y mar, lo que lo hace adecuado para cruceros en alta mar.
En resumen, el Beneteau Oceanis 50 es un yate de vela de alta calidad que ofrece una experiencia de navegación cómoda y segura. Su diseño y construcción son de alta calidad, y su interior es espacioso y lujoso. Es un barco ideal para cruceros en familia o con amigos, y es adecuado para capitanes experimentados y principiantes
Información Adicional
Electrónica
Sistema Garmin combinado con RayMarine, Piloto Automático, equipo de viento Tridata, Sonda, Corredera, Radar, AIS con dos plotters, uno en cabina y otro en bañera, VHS, GPS, Radios manueles de intercomunicación, Televisión, Radío, altavoces en interior y en bañera,
Internet starlink
Electricidad / Motor de Oceanis 50
Sistema eléctrico totalmente revisado, a 220 V y a 12 V. Con enchufes USB a 12V y enchufes a 220 V.
6 baterías 183 amperios cada una. con cargador de baterías, diferencial y magnetotermico.
3 placas solares
Molinete eléctrico, hélice de proa.
1 winche elétrico en piano, 2 winches electricos para maniobras de genova
Generador Paguro 6.5
Equipo de cubierta
Capota Antirociones, Colchonetas nuevas en bañera , cojines y colchoneta de proa, Ducha en plataforma de baño, escalera de baño, Mesa en bañera, doble rueda, Bimini, aro salvavidas, contra rígida, Auxiliar Higfield con motor F.B. Suzuki 15CV
En la popa tiene un arco de acero inoxidable, que soporta tres placas solares, tiene ademas dos pivotes extraibles u inas poleas para subir y estivar el auxiliar adecuadamente. Tiene ademas un sistema anticimbreo que permite navegar con mala mar con la auxiliar bien sujeta. tiene ademas un soporte para poder depositar el motor F.B. y un polipasto para mara poder manejar sin esfuerdo dicho motor.
Todos les elementos de seguridad están al dia con la inspección realizada, 2 aros salvavidas, 2 luces flotantes, 2 balsas salvavidas para 6 personas cada una de ellas.
Todos los tambuchos, winches, rueda de timón, tiene su funda de ivernación.
Confort / Interiores
Amplio salón con cocina office completa a gas, campana extractora, nevera eléctrica con congelador, microondas, 2 WC a bordo, uno de ellos lo he convertido en taller con repuestos y herramientas casi para arreglar cualquier cosa, con soldadura, compresor para cargar botellas de buceo....., con 3 camarotes, Fondos (sentina) secos y completamente limpios.- 2 Bombas de achique de sentinas, en perfecto estado y de funcionamiento.
3 depósitos de combustible con 900 litros de capacidad . 1 depósito de agua con 335 litros . Desalinizadora Desalator duo, con dos motores 220v. Y 12v. Hace 110 litros/hora
Aire acondicionado . Congelador . Refrigerador
Velas
La botavara y la jarcia son nuevas
Vela mayor enrollable al mastil, génova enrrollable.
Documentación
Bandera Inglesa, matriculado anteriormente en España
Impuestos pagados
Mantenimiento
totalmente revisado y listo para navegar.
Observaciones
Es un barco que llega de pasar 8 años en el Caribe, único propietario. Absolutamente cuidado y apunto para zarpar.
La idea del armador era irme a dar la vuelta al mundo así que llevo casi de todo
Motor Yanmar 110 CV, es un extra, el de serie era de 75 CV
*Declinamos toda responsabilidad sobre las informaciones de la embarcación aquí descritas. Estas informaciones no tienen carácter contractual.
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