Caliber 47 LRC

Caliber 47 LRC 2008

Ejemplo de mayor especificación construido | Casco #24 de 25 | Refit extenso | Crucero mundial listo para navegar

Este Caliber 47 LRC de 2008 representa el Caliber 47 más altamente especificado jamás construido y uno de los últimos ejemplos lanzados. Casco #24 de solo 25 producidos, ha completado recientemente un refit de sistemas importante destacado por un moderno banco de baterías de litio y un sistema de energía Victron totalmente integrado, llevando una plataforma de alta mar ya legendaria firmemente al presente.

Construido por Caliber Yachts para la navegación seria, el Caliber 47 LRC es conocido por su sólida construcción de fibra de vidrio, diseño de cockpit central, excepcional capacidad de tanques y pedigree comprobado en alta mar. Este barco en particular ha sido meticulosamente actualizado, ordenado e inspeccionado, lo que lo convierte en una oportunidad excepcional para los navegantes que buscan un crucero de aguas azules sin compromisos.

Lleva un título documentado limpio y claro de la USCG y está completamente equipado y listo para llevar a sus próximos propietarios a cualquier parte del mundo con confianza.

Aspectos destacados

• Caliber 47 LRC de mayor especificación jamás construido
• Refit importante que incluye banco de baterías de litio de 600Ah y sistema Victron 3kW Quattro (2023)
• Todos los sistemas principales modernizados y mantenidos profesionalmente
• Suite de electrónica offshore extensa (Garmin, Simrad, Icom, AIS)
• Capacidad excepcional de tanques, almacenamiento y crucero de largo alcance
• Documentación limpia de la USCG
• Almacenado en seco y fácil de inspeccionar

Mecánica y eléctrica

• Yanmar 4JH4-TE diésel – aprox. 2,330 horas
• Generador Northern Lights – aprox. 1,700 horas (acceso de servicio deslizante)
• Sistema anti-vibración Aquadrive con sello de eje sin goteo
• Propulsor de plumas MaxProp (nuevo 2017, revisado 2023)
• Alternador de alta salida de 120A con regulador inteligente

Sistema de energía (2023)

• Banco de baterías de litio inteligente de 600Ah
• Inversor/cargador Victron 3kW Quattro
• Controlador solar inteligente MPPT Victron 150/50
• Victron Cerbo GX, pantalla Touch 50, shunt inteligente de 500A
• Cargadores inteligentes DC-DC Victron Orion para bancos de arranque y propulsor
• (2) Baterías AGM Mastervolt de 160Ah (arranque de motor/generador y propulsor/guincho)

Navegación y electrónica (Todo nuevo 2021)

• (2) Plotters Garmin 8612xsv (timón y estación de navegación)
• Radar HD Garmin en soporte auto-nivelante
• Garmin viento / velocidad / profundidad con tres pantallas
• Autopiloto Simrad con accionamiento hidráulico lineal
• Icom VHF con micrófono de comando, altavoz
• Icom IC-M802 SSB con sintonizador AT-140
• Vesper AIS
• Estéreo Bluetooth JVC (interior y cockpit)

Deck, Rig y Manejo de Velas

• Winches eléctricos Lewmar
• Mayor enrollable en mástil Selden (mantenido 2023)
• Génova enrollable Furlex y staysail auto-tendiente (mantenido 2023)
• Mayor, génova y staysail mantenidos profesionalmente (2023)
• Spinnaker asimétrico de crucero (2021, poco usado)
• Arco solar con davits para dinghy
• (3) Paneles solares Kyocera de 130W

Navegación y confort

• Desalinizador Spectra con controles digitales, autolavado, Z-brane (reciente reacondicionamiento de fábrica; sin usar desde la reinstalación)
• Refrigerador y congelador Frigoboat enfriados por quilla (acceso superior y lateral, controles digitales)
• Sistemas de aire acondicionado Marine Air (16,000 y 12,000 BTU; nuevo manejador de aire 2023)
• Lavadora/secadora Splendide
• BBQ Magma Newport (2022)

Anclaje y seguridad

• Ancla principal Mantus de 65 lb con giro y 210’ de cadena G4 de 3/8" (2021)
• Ancla secundaria CQR de 45 lb (100’ de cadena + 200’ de cabo)
• Ancla de popa Bruce / ancla de repuesto
• Arca de vida Winslow
• Propulsor de proa mantenido con nueva hélice (2023)
• Pintura de fondo: Petit Odyssey HD (2023)

Valor adicional

• Extenso paquete de repuestos a bordo que cubre todos los sistemas principales
• Diseñado por Michael McCreary con el renombrado casco de vidrio sólido de Caliber, mamparo de colisión, timón colgado en quilla y capacidad de tanques de largo alcance
• Un verdadero crucero de alta mar capaz de hacer travesías, comodidad para vivir a bordo e independencia a largo plazo

Ubicación y visualización

El barco se encuentra actualmente ubicado en Marina del Rey, California, y disponible para inspección con cita previa.

La entrega mundial y la capacitación/familiarización del propietario están disponibles.