Carlini Cutter
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Edoardo Napodano Yacht Manager
Italia
| Marca | Carlini |
|---|---|
| Tipo | Cutter |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €310.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Antiguo y Clásico |
| Eslora | 19.66 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Madera |
| Ubicación de la embarcación | Milan, Milano, Italia |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 19.66 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 16.81 m |
| Manga | 4.85 m |
| Calado máximo | 2.78 m |
| Desplazamiento | 27000 kg |
| Superficie de Vela de proa | 126.4 m² |
| Vela Mayor | 106.6 m² |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH3-DTE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2025 |
| Propulsión | 80 kW |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Toldos |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Equipamiento Exterior |
|
| Velas |
|
| Diseñador | Carlo Sciarrelli |
|---|---|
| Astillero | Carlini |
| Camarote de invitados | 3 |
| Camarotes de tripulación | 1 |
| WC invitados | 2 |
| WC tripulación | 1 |
| Tanques combustible | 710 litros |
| Tanques agua dulce | 706 litros |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
Clan es un cutter clásico de 19 metros entregado en 2008 por el astillero italiano Carlini, sometido a refitting en 2020 y parcialmente en 2023.
Perfecta combinación de tradición e innovación, el cutter de 62,5 pies Clan fue diseñado por Carlo Sciarrelli.
A pesar del diseño clásico de los exteriores, el mástil de carbono de 27 metros y el botalón enrollable hacen que la navegación sea extremadamente fácil tanto en regata como en crucero.
Clan ha sido construido según los estándares más altos, con el casco de madera de caoba laminada soportado por una quilla de iroko laminado y por marcos de vigas múltiples en acacia.
Los sofisticados interiores cuentan con un refinado trabajo en madera y una atención especial a los detalles.
Puede alojar hasta 6 personas en 3 cabinas. Una cabina en suite con dos camas individuales en popa, una cabina con literas en el medio del barco y la cabina del armador con dos camas separadas en proa, una de las cuales se puede convertir en cama king-size, con baño en suite.
NB: hélice de proa, winches eléctricos, mástil de carbono
Cutter 2008
Diseñador Carlo Sciarrelli n°138
Astillero Carlini
Lft 19.66 m
Lwl 16,81
Manga 4.85 m
Calado 2.78 m
Desplazamiento 26.63 t
Superficie vélica 232.4 m²
Motor Yanmar 4JH3-DTE kw 80 (2025)
Gasóleo 568/710 l
Agua 706 l
Aguas negras 130 l
Aguas grises 136 l
3 cabinas x 7 huéspedes + cabina de tripulación x 2
Bandera ITA
Velas
Mayor 106,6 m²
Génova 126,4
Yankee 108,6
Trinquete 32,2
Spi 315
ARMO VELICO Armamento: en cabeza de mástil con tres órdenes de crucetas sin volantes estructurales. Mástil construido en carbono Marca: MAX SPAR Mástil pasante Sartiame tipo: varilla renovada 2022 Botalón realizado en aleación ligera -Enrollador de mayor en botalón hidráulico -Enrollador de foque hidráulico -Enrollador de trinquete hidráulico .-Pistón hidráulico backstay NAVTEC
Refitting completo 2024-2025
Servicios:
- sustitución de sanitarios (wc)
- sustitución de desagües y flotante
- sustitución de bomba de aguas negras
Motorización:
- sustitución del viejo motor por un nuevo motor YANMAR DIESEL 4JH110CR, garantía 3 + 2
- sustitución de tubo de escape y riser
- sustitución de tomas de aire del motor (entrada y salida)
Mástil y velaje:
- reparación y modernización de sartiame variado
- mantenimiento del botalón
- desmontaje y montaje del mástil para ajuste y mantenimiento
Fasciame y exteriores:
- restaurado a madera todo el fasciame y realizado un completo restauración del fasciame exterior con contrachapado multicapa
- contrachapado y reparaciones de teca de cubierta, cabina, etc.
- contrachapado y reparaciones de todas las partes de madera en general (portillos, detalles de cubierta..)
Descargo de responsabilidad
La sociedad publica los detalles de esta embarcación de buena fe y no puede, por lo tanto, avalar o garantizar la exactitud de dicha información.
Presentado por:
Edoardo Napodano Yacht Manager
Italia
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