Hallberg-Rassy 62

Alojamientos

El interior del Hallberg-Rassy 62 destaca la sensibilidad del diseño escandinavo. El diseño sutil y elegante garantiza comodidad, seguridad y disfrute tanto en el mar como en el puerto. El suelo de la cabina es de teca y acebo macizo, con bordes sellados con epoxi y recubiertos por ambos lados con barniz satinado. Todas las tablas del suelo están asentadas sobre un cojín de goma, son removibles y están equipadas con anillas de elevación empotradas. El suelo de este barco se ha mantenido en condiciones extraordinarias, como nuevo, ya que siempre ha estado protegido por las alfombras Berber a medida. Para la accesibilidad y seguridad en el mar, todas las cabinas y espacios habitables están en un solo nivel, eliminando peligros de tropiezo y dificultades para atravesar el interior mientras navega. Los pasamanos y las superficies con bordes proporcionan puntos de apoyo seguros y están colocados estratégicamente en todo el barco. Todos los trabajos de carpintería interior están profundamente barnizados en teca y terminados con capas de acabado satinado. Todos los armarios y cajones tienen cierre suave con iluminación automática y tienen bisagras de acero inoxidable empotradas. Todos los trabajos de carpintería fueron completados por un artesano de clase mundial, son de la más alta calidad y están en excelente estado.

Hay mucho espacio habitable cómodo a bordo con alojamiento para 8 huéspedes durante la noche en 3 cabinas y los literas del pasillo delantero. La cabina del propietario ofrece instalaciones en suite, mientras que los tres espacios delanteros comparten acceso al gran baño delantero. El barco tiene una sensación brillante y aireada con 15 grandes ventanas Lewmar Ocean y 8 escotillas Lewmar. Todas las escotillas están en condiciones superbias, reemplazadas en 2020, y cubiertas con fundas de sunbrella a medida desde entonces. El barco está muy bien ventilado y, con las escotillas y ventanas abiertas, se llena de una fresca brisa marina.

Distribución de 3+ cabinas con literas adicionales para la tripulación en el pasillo delantero - Alojamiento para 8

• 2 baños con duchas separadas
• Área de lavandería dedicada frente al baño de día/baño delantero
• Teca suave como la seda con acabado de barniz satinado - Condición excepcional
• Suelo de cabina de teca y acebo con ambos lados acabados y bordes sellados con epoxi
• Alfombra Berber de longitud completa
• 8 escotillas Lewmar y 15 portlights

Salón Principal

Perfecto para entretener y disfrutar tanto en navegación como en anclaje, el salón principal es brillante y espacioso. Con un diseño contemporáneo moderno, el salón principal es tanto abierto como luminoso, con la nueva tapicería clara que complementa bien los tonos dorados de la teca barnizada satinado. Un gran sofá envolvente y un asiento doble central permiten que ocho adultos se reúnan alrededor de la hermosa mesa de comedor de teca bien acabada. Amplios armarios ventilados fuera del sofá y almacenamiento integrado en la mesa y el asiento central proporcionan un excelente espacio de almacenamiento para provisiones. A estribor, las sillas de estilo capitán de Hallberg-Rassy son funcionales y cómodas en el mar. Dos mesas con bordes flanquean el área de asientos e incorporan dos compartimentos de almacenamiento para botellas de vino, un armario para utensilios de bar y almacenamiento adicional. Desbloquear y plegar las sillas del capitán hacia adentro revela compartimentos adicionales debajo y detrás.

• Alfombra Berber a medida
• Mesa de comedor de teca con asientos cómodos para ocho
• Asientos de salón estilo capitán con almacenamiento detrás y debajo
• Armario para cristalería y dos compartimentos para botellas de vino
• Dos escotillas Lewmar y cuatro portlights
• Televisor Sony thinline de 55” integrado con computadora multimedia
• Sistema de sonido Pioneer y altavoces
• Iluminación LED mejorada
• Lámparas de mampara
• Cortinas de ventana plisadas
• Hermoso cronómetro clásico, barómetro, etc., altamente pulido.

Cabina del Propietario

Navegar no significa que tengas que sacrificar comodidad y lujo: la cabina del propietario en popa del HR 62 es un verdadero oasis. La cabina cuenta con una gran cama king de línea central con colchón Neptune dividido por la línea central para la utilización de la tela de protección. Integrados en las mesas de noche hay almacenamiento para objetos personales y una caja fuerte para objetos de valor. A babor hay un gran armario colgante y un vestidor de tamaño completo. A estribor hay un escritorio con tapa plegable, espejo de tocador, armario para laptop e impresora, y una gran estantería con armarios integrados. En la parte delantera hay un gran espejo de vestir y una estantería con bordes. El baño en suite tiene una ducha separada de tamaño completo con encimera de Corian, tocador con almacenamiento y un inodoro eléctrico Jabsco.

• Escotilla Lewmar en el techo y portlights que se abren
• Plotter de cartas Garmin/pantalla multifuncional para datos de navegación y feeds de cámara
• Raymarine Tri-data
• Sistema de aire acondicionado dedicado
• Mobiliario de teca barnizada, armario colgante y vestidor
• Colchón Neptune y ropa de cama ajustada con tela de protección
• Sistema de sonido Pioneer y altavoces
• Luces LED de techo y lectura actualizadas
• Ventiladores Hella de 24VDC

Compartimento del baño en suite de la cabina de popa

• Inodoro eléctrico Jabsco de agua dulce
• Gran ducha separada
• Encimera de Corian
• Rejilla de suelo de teca con sumidero y drenaje al mar

Cabina Delantera

La cabina delantera es espaciosa y cómoda con una cama doble y ropa de cama ajustada. Armarios ventilados en el techo, armario colgante a estribor, dos armarios a babor con estante integrado proporcionan mucho espacio de almacenamiento. El motor del molinete se puede acceder a través del armario delantero, lo que permite un fácil mantenimiento y servicio. La escotilla de techo sobredimensionada proporciona acceso a la cubierta y una generosa cantidad de luz natural y ventilación. Las luces de techo y las lámparas de lectura se han actualizado con LEDs.

• Mobiliario de teca barnizada, estante y armario colgante
• Escotilla Lewmar de acceso a la cubierta con sombra
• Luces LED de techo y lectura actualizadas
• Ventilador Hella de 24VDC

Cabina de Invitados a Babor

Perfecta para la tripulación, la cabina de invitados a babor tiene una sorprendentemente grande cama doble con luces de lectura LED, ventiladores Hella de 24VDC y tela de protección para navegación en alta mar. Armarios ventilados fuera de borda, un banco de cajones y un gran armario colgante ofrecen amplio almacenamiento. El baño en suite tiene un inodoro eléctrico Jabsco, encimera de Corian, lavabo con tocador, rejilla de suelo de teca con sumidero y drenaje al mar y un gran compartimento de ducha separado.

• Gran cama doble con ropa de cama ajustada
• Tela de protección para navegación en alta mar
• Armarios ventilados fuera de borda con luces automáticas
• Gran armario colgante y banco de cajones
• Luces de lectura LED personales y ventiladores Hella de 24VDC

Cuartos de Tripulación en el Centro

En el centro y a lo largo del pasillo delantero hay dos grandes literas tipo cama. Su ubicación central y las telas de protección integradas hacen de estas literas el lugar perfecto para acomodarse mientras navega o en el puerto, y una buena opción para cuando tiene invitados adicionales a bordo. Cada litera tiene una luz de lectura y un ventilador, y ropa de cama ajustada. Amplios armarios fuera de borda más un armario colgante y armarios adicionales hacen de este un espacio adecuado incluso para estancias a largo plazo a bordo.

Estación de Navegación

El centro de navegación es del tamaño adecuado para un barco de alta mar y proporciona un espacio de trabajo funcional, eficiente y práctico para gestionar y operar los sistemas del barco, realizar trabajos de cartas y operar equipos esenciales. El gran escritorio plegable ofrece un almacenamiento considerable para cartas plegadas y ayudas de navegación. El asiento plegable orientado hacia adelante y la mesa de navegación tienen almacenamiento debajo. Detrás de la estación de navegación hay almacenamiento adicional y armarios adyacentes al panel eléctrico del barco y los sistemas de gestión de energía. Se han instalado sistemas de comunicación redundantes para comunicaciones satelitales o SSB en alta mar.

Cocina

Galería

La galería en Bonnefooi está bien equipada para cruceros en alta mar con una configuración de paso que ofrece mucho espacio en la encimera. Hay abundante almacenamiento en frío con un refrigerador y congelador de carga superior y un refrigerador Isotherm de carga frontal separado. Una estufa Force 10 de 3 quemadores con un gran horno permite cocinar incluso las comidas más sofisticadas a bordo.

• Galería de paso con encimeras de Corian con barandillas integrales
• Estufa Force 10 de 3 quemadores con horno y parrilla
• Placa de inducción Electrolux de un solo enchufe
• Refrigerador y congelador de carga superior
• Refrigerador Isotherm de carga frontal
• Calentador de agua caliente de 220V
• Agua caliente y fría presurizada
• Accesorios de acero inoxidable de alta calidad
• Fregaderos de acero inoxidable de doble cubeta y profundos
• Almacenamiento segmentado para platos y vasos
• Completo juego de utensilios de cocina, vajilla, cristalería y cubiertos

Electrónica

En el Centro de Navegación:

• Radar - Garmin GMR Fantom 4/6
• GPS - Furuno GP-32
• VHF Raymarine 240 25watt
• Piloto automático - Sistemas Raymarine ST7002G Plus redundantes duales
• Instrumentos: Raymarine ST60 Viento, Tridata, Pantalla múltiple
• AIS - Furuno FA-150 (transmisor/receptor)
• VHF portátil flotante a prueba de agua
• Plotters de cartas - Garmin de 17" instalado en la estación de navegación, (Garmin de 10" instalado en la cabina de popa)
• Teléfonos satelitales redundantes
• SSB: Icom 801 con función de correo electrónico (no ha sido utilizado por el propietario actual - condición desconocida)
• Controles del sistema eléctrico Mastervolt (control granular de cada aspecto del sistema) a través de la PC de la estación de navegación

En la Cabina: 

• Garmin de 22" instalado en la cabina con controles auxiliares para manos mojadas
• VHF Raymarine 240 25watt
• Instrumentos Raymarine ST60
• Controlador de piloto Raymarine ST7002G
• Controles de botón de todos los sistemas hidráulicos
• Tomas de 12VDC, 24VDC y USB
• Altavoces de la cabina

Construcción del casco

Construcción del casco

El casco está construido de fibra de vidrio tejida colocada a mano con resina de poliéster isoftálica y gelcoat con núcleo de espuma de PVC Divinycell por encima de la línea de flotación para proporcionar tanto aislamiento acústico como ambiental. Laminado sólido por debajo de la línea de flotación. Una franja de roce con tira de acero inoxidable recorre la longitud del casco. Refuerzos longitudinales y transversales unidos a las sentinas para distribuir uniformemente la carga del mástil y la quilla. Proporciona una estructura de superestructura fuerte para la quilla externa de plomo con 24,250 lbs de lastre que está asegurada con 14 pernos de quilla de acero inoxidable M36. El timón de GRP, semi-balanceado, con eje de acero inoxidable de 100 mm cuelga de tres cojinetes de bronce fundido. Toda la maquinaria principal, incluyendo el motor y los tanques, fue instalada después de la unión de la cubierta para asegurar que, si es necesario en el futuro, todos los componentes pudieran ser removidos.

El Hallberg-Rassy 62 fue construido para cumplir con los requisitos de la Categoría A de Viaje Oceánico Ilimitado de Germanischer Lloyd, número de certificado 24934

Clima/Confort

Aire Acondicionado: Aire acondicionado Climma con 2 compresores. 24,000 BTU. 1 da servicio a la cabina principal y el otro al resto del barco. Se puede alimentar con las baterías de litio a través de los grandes inversores.

Calefactores: Dos Webasto Airtop 5.5kw

Calentador de Agua: 230V 80 litros 800W (también calentado por el motor)

Cubierta

El Hallberg-Rassy 62 tiene una cubierta construida con un sándwich de GRP con núcleo de espuma de PVC Divinycell para mayor resistencia y aislamiento. El casco y la cubierta están unidos con laminado de GRP superpuesto, un diseño probado que es superior en resistencia y capacidad para prevenir la entrada de agua. Se añadieron nuevas escotillas Lewmar en 2020. La cabeza de proa está equipada con rodillos de proa dobles y un empujador de acero inoxidable de 30 mm. Las líneas de vida dobles de acero inoxidable no recubiertas están aseguradas por robustos montajes en cubierta a través del riel de borde, pero no penetran en la parte inferior, eliminando así la posibilidad de permitir la intrusión de agua a través de la cubierta. Las puertas de embarque de babor y estribor y una gran puerta de transom permiten un fácil embarque y carga. Dos cabos de amarre de 16" en proa y popa y cabos de 12" en la mitad del barco. Las cubiertas de teca de crecimiento lento de 10 mm están pegadas en su lugar. El gran locker de cadena en la proa con desagüe al exterior mantiene el peso de la cadena bajo en la proa y tiene espacio para hasta cinco grandes defensas y equipo de cubierta. El lazarette de todo el ancho tiene acceso tanto por babor como por estribor y es cavernoso en tamaño!

• La cubierta de teca está pegada, por lo que no hay tornillos ni tapones
• Davit de goma de perfil bajo Simpson de acero inoxidable con elevación eléctrica
• Mástil de radar montado en cubierta de acero inoxidable
• Asientos de transom de teca cómodos
• Ducha de agua dulce caliente/fría en el transom
• Locker de gas ventilado
• Conexión de energía en tierra de 220V
• Parrilla Weber montada en el transom
• Soporte para motor de dinghy de teca
• Púlpito dividido de acero inoxidable con rodillos de proa dobles
• Ventilaciones Dorade

Cabina de pilotaje

La cabina es espaciosa y está bien protegida con desagües autovaciantes y un suelo de cabina de teca con rejilla y asientos de teca. Gran parabrisas de vidrio de seguridad de tres paneles con un centro abatible y marcos de aleación, dodger suave, nuevo bimini de longitud completa y capota. Bonnefooi es un barco de aguas azules de gama alta que es fácil de manejar desde el timón con controles de botón para el ancla y para izar y ajustar las velas, y con interruptores de pie para el propulsor de proa. Es verdaderamente un crucero mundial que es amigable para la familia.

• Parabrisas de vidrio de seguridad con asas y panel central abatible con capota plegable.
• Nuevo bimini de longitud completa con marco de acero inoxidable.
• Electrónica de navegación y instrumentación en el timón
• Rueda envuelta en cuero Whitlock
• Interruptores de pie para el propulsor de proa
• Controles del ancla
• Panel hidráulico y botones del timón para la mayor, genoa y foque
• Panel de control del motor Perkins con instrumentación
• Mesas de cartas de pasillo de alto brillo con portavasos de teca

Equipo de anclaje y atraque

Equipo de Anclaje y Atraque

• Ancla: ancla Rocna de 55 kg
• Cadena: cadena de 13 mm de 100 pies
• Cuerda: 80 metros de cuerda simple de 16 mm
• Cabrestante: unidad Lewmar v5 con motor y caja de cambios nuevos (2022)
• 2 baterías nuevas en la proa para el propulsor de proa y el cabrestante (2022)
• Controles del cabrestante (y contador de cadena) en la cubierta y en el pedestal del timón
• Defensas, líneas y ganchos de barco variados

Mástil y aparejos

Bonnefooi cuenta con un mástil Selden de tres esparragos con zárate hidráulico en el mástil, enrollador de génova y staysail, así como un vang de botavara y un estay trasero hidráulicos. Este crucero de clase mundial fue diseñado para tener un plan de velas fácil de manejar, perfecto para navegar con poca tripulación. El mástil apoyado en la cubierta está sostenido por un soporte de mástil sólido integrado con el mamparo principal. El sistema hidráulico se gestiona fácilmente desde la cabina con controles de botón y un panel en el timón. Bonnefooi tuvo todas sus líneas hidráulicas reemplazadas en 2022, se completó una inspección completa de su aparejo de varilla Navtec y de los tensores por FKG en Sint Maarten, y se encontró en excelente estado.

• Sistema de enrollado y reducción de vela mayor hidráulico en el mástil Selden Furlin'
• Enrollador hidráulico de génova y staysail Selden Furlex
• Vang de botavara hidráulico Nuevo 2022
• Nuevas líneas hidráulicas - Nuevas 2022
• Aparejo de varilla Navtec y tensores inspeccionados por FKG - Inspeccionado 2022, el mástil fue desmontado, probado y reencabezado, todas las diagonales completamente mantenidas y engrasadas.
• Esparragos de aleación de aluminio anodizado plateado de 3 esparragos Selden -
• Carros de génova flotantes Lewmar y riel ajustable desde la cabina
• Halyard de repuesto

Velas y Cabrestantes

• Vela mayor de Dacron - en condiciones de servicio
• Génova - en condiciones de servicio
• Vela de estay - en condiciones de servicio
• Gran vela asimétrica de popa (el propietario actual nunca la ha desplegado)

Winches

• Dos winches eléctricos primarios Lewmar #77 con auto-tensión
• Dos winches eléctricos de estay Lewmar #58 con auto-tensión
• Un winch eléctrico de driza principal Lewmar #50 con auto-tensión
• Dos winches de driza montados en el mástil Lewmar #48 con auto-tensión
• Un winch montado en el mástil Lewmar #16 con auto-tensión

Seguridad

• 1 Bote salvavidas Plastimo Transocean para 6 personas nuevo en 2022
• Extensión de timón de emergencia de acero inoxidable
• ACR Epirb Nov 2020
• SSB: Icom 801 con capacidad de correo electrónico (no ha sido utilizado por el propietario actual, condición desconocida)
• Kit médico (necesita ser inspeccionado/actualizado)
• Reflector de radar - Alarmas audibles y visuales eléctricas See-me en la cabina
• Sistema automático de supresión de incendios en la sala de máquinas (puede necesitar inspección)
• Faro intermitente
• Anillo salvavidas con luz
• Polea para hombre al agua

Motor y Mecánica

Bonnefooi está equipada con un potente motor turbo Perkins Sabre de 225 HP con caja de cambios hidráulica y está montada en una base de motor flexible especial, utilizando un enlace flexible Aquadrive para reducir la vibración y el ruido. Con solo 2276 horas en el motor y 1851 horas en el generador Mastervolt de 12KVA, Bonnefooi ha tenido un uso modesto, pero ha sido mantenida de manera excepcional y profesional desde nueva. La sala de máquinas se accede a través del pasillo de popa y es masiva en volumen, lo que permite un fácil mantenimiento de toda la maquinaria del barco. La hélice Gori de 3 palas y plegable con sobrealimentación está montada en un eje de acero inoxidable de 50 mm con un sello de goma de bajo mantenimiento.

La envidia de cualquier marinero será la enorme sala de máquinas. Casi cada centímetro de la maquinaria principal es fácilmente accesible, lo que hace que el mantenimiento sea muy sencillo. ¡No más arrastrarse sobre motores calientes y contorsionarse para alcanzar una correa o un filtro! ¡Puedes ponerte de pie o sentarte cómodamente!

• Motor turbo Perkins Sabre de 225 HP 2276 horas 8-16-2024
• Generador Mastervolt 12KVa silencioso 1851 horas 8-16-2024
• Propulsor de proa Sidepower de 20HP 24V
• Desalinizadora 220V: Enwa 3200. Capacidad 120 litros por hora
• Hélice de bronce de 3 palas Gori con sobrealimentación y cortadores de línea
• Tanques de combustible: (2250 Litros) 3 tanques de acero inoxidable de 750 litros, equipados con una bomba de transferencia
• Hélice de repuesto de bronce de 3 palas fija montada en el lazareto
• Filtros de combustible Racor dual conmutables para el motor y Racor separado para el generador
• Sistema de cambio de aceite remoto para el motor y el generador
• 2 calefactores de cabina diésel Webasto de aire forzado con controles de termostato independientes
• Aislamiento acústico grueso con malla metálica en toda la sala de máquinas
• Sistema automático de supresión de incendios en la sala de máquinas (puede necesitar inspección)
• Bomba de achique de emergencia eléctrica de alta capacidad
• Bomba de achique de emergencia manual de membrana

Fontanería

• Inodoros eléctricos Jabsco de descarga de agua dulce
• Bombas de agua dulce de presión dual con grandes acumuladores - una por tanque
• Accesorios de ducha de acero inoxidable
• Calentador de agua caliente de motor y AC de 80 litros
• Tanques de agua dulce: (1500 Litros) 2 tanques de acero inoxidable de 750 litros cada uno con válvulas de cruce
• Ducha caliente y fría en la cubierta trasera exterior
• Lavados de cubierta con agua dulce y de mar

Eléctrico

• Inversores: Doble Mastervolt Combi 3500 (24v, 3500 vatios, 100amp - 2 trabajando en paralelo para un total de 7000 w de corriente AC con la capacidad de hacer funcionar el aire acondicionado.)
• Alternadores: Dos unidades de 110 amp están instaladas en el alternador de la casa del motor nuevo en 2023 Mastervolt 24v 110amp Alpha Pro
• 220V de energía de muelle instalada con control de amperaje
• Baterías de servicio de la casa: 24V 4 x 200Ah Baterías Mastervolt LiFePo4
• Baterías de servicio: Dos baterías AGM de 160AH alimentan el propulsor de proa y el cabrestante Nuevas 2023
• Baterías de arranque: Dos baterías de arranque del motor (2 x 160ah AGM) y dos baterías de arranque del generador (2 x 130ah AGM) Todas nuevas en 2023
• Las funciones eléctricas del barco son monitoreadas y controladas por el sistema Mastervolt Masterview/Masteradjust en PC en la estación de navegación.
• Carga Solar: 8 paneles solares portátiles de 185 vatios cada uno están instalados en las líneas de vida/estaciones, (los paneles se guardan en un estante de almacenamiento personalizado en la cubierta cuando están en marcha.)
• Controladores Solares: 2x controladores Victron SmartSolar 100/30 MPPT monitoreados en la aplicación del teléfono/iPad a través de Bluetooth

Adicional

Botavara

• Tender – AB Profile Tender de aluminio Hypalon con fundas de alta resistencia - nuevo en abril de 2017 (se entregará comprado en la UE, no hay documentación disponible)
• Motor fuera de borda - Yamaha 25hp 4 tiempos nuevo en 2021, servicio profesional en verano de 2023
• Motor fuera de borda - Repuesto Honda 15hp 4 tiempos de 2017

Repuestos/Otros

• Cámaras de 3 ejes, una en el mástil, una en la cabeza del mástil, una en el poste del radar trasero.
• Equipo de pesca variado
• Montañas de herramientas eléctricas y manuales
• 2 botellas de gas de 5Kg/11lb americanas, 2 europeas
• Redes para mosquitos para todas las escotillas y puertos
• Antifouling Coppercoat línea de agua retocada en 2023
• Numerosas guías de navegación para varias regiones del mundo
• Respaldo hidráulico completo
• Bomba de agua cruda, impulsores, filtros, coladores, correas, bombas de presión de agua de repuesto
• Bomba de sentina de repuesto y interruptor de bomba de sentina
• Interruptores, cable, bombillas y fusibles
• Mangueras, accesorios y abrazaderas

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.