Hanse 470e

Información Adicional

Construcción

Hanse es un yate de producción de alta calidad y el casco 470e es único en la línea Hanse en que es un laminado de vidrio e de epoxi prepreg con núcleo de espuma dura corecell, curado en horno. Los mamparos están encolados, no pegados, tanto al casco como a la cubierta, para un interior silencioso y rígido. Todas las cargas altas, como la quilla, el pie del mástil y las planchas de cadena, son soportadas por una masiva estructura de acero galvanizado.

 

Velas y aparejos

Está configurada para navegar rápidamente y fácilmente con pocas manos. El timonel tiene fácil acceso a todos los winches, drizas, escotas y líneas de enrollado, sin necesidad de ir hacia adelante. La génova autoventilada hace que la navegación con pocas manos sea más agradable.

-Mástil de aleación Sparcraft con triple espar.

-Botavara de aleación Sparcraft con 2 rizos, escota media.

-Sprit asimétrico retráctil Sparcraft con montajes personalizados.

-Reefing de línea única llevado hacia la parte trasera al timón

-Ojos de pad extra en la barandilla para los corredores.

-Estay interior

-Winch eléctrico auto-tensado Lewmar 54 Primario a estribor.

-Winch auto-tensado Lewmar 54 Primario a babor.

-2 winches secundarios Lewmar 46

-2 drizas de génova, 1 driza de mayor

-1 driza de spinnaker

-Corredores con bloques Harken de 75 mm, llevados a los winches traseros

-Tensores hidráulicos de backstay Harken (2017)

-Mayor 3Di 2018 y génova autoventilada (2017)

-Polo de fibra de carbono Forte con riel en el mástil (2016)

-Spinnaker Quantum A2 2015

 -Enrollador Karver Top Down, controles llevados de vuelta a la cabina (2018)

Eléctrico y Mecánico

-Yanmar 4JH4 55hp diésel con saildrive.

-Sail drive modificado con pickups de sail drive convencionales cerrados para reducir la posibilidad de electrólisis.

-Propulsor plegable Flex Fold de 3 palas con zinc separado

-Generador Fisher Panda de 3.5kw con Soundshield instalado en el locker trasero (no funcional) 

-Banco de baterías de casa 8x100AH AGM (2024)

-Batería de arranque 105 AH AGM (2024)

-Aislador Victron Argofet 200-3 y convertidor DC/DC IP-43 (2024) 

-Controladores Victron 50/100 (1/panel, capaz de duplicar la capacidad de corriente) (2020)

-Arco de radar hecho a medida con davits de 400 lb, 2x330W paneles solares (espacio para 4) (2020)

-Tanque de combustible de SS, 250l

-Filtro Racor 500fg con bomba de cebado

-Bomba de achique manual debajo de la cubierta con entrada conmutada.

-Bomba de achique de 12 voltios con entrada móvil.

 

Instrumentación y Electrónica

-Sistema de instrumentación B&G H5000 CPU instalado en 2015 que incluye:

4 Pantallas Gráficas H5000 (2 a cada lado de la estación de dirección), 4 Pantallas H5000 20/20HV (en soporte de mástil), Unidad de Velocidad/Dirección del Viento H5000 en Unidad de Mástil Vertical de 42” con Cable de Teflón Ultraligero, Sensor de Movimiento H5000 

-Compás de tasa RC42N

-Radio VHF V50 con 2 terminales en bases de carga (cabin principal y timón de babor)

-AIS Clase B NAIS-400

-Divisor de Antena B&G y Hub de Red

-Computadora de piloto automático H5000

-Controlador de piloto H5000 en el timón con control remoto inalámbrico

-Retroalimentación de timón RF25N

-Zeus2 12 (en el timón), Zeus2 9 (en la estación de navegación)

-Radar 4G con nueva cúpula Halo (2022)

-Wifi Gofree

-Servidor Sonic Hub con controles remotos Marine Fusion en la cabina y estación de navegación

-Altavoces Alpine de 10” en la cabina, altavoces de pared en la cabina principal

 

Cubierta

-Cubiertas de teca, teca en la casa de la cabina y la cabina,

-Apoyabrazos de timonel de teca personalizados.

-Winch Lewmar V2 personalizado montado en la cubierta -- nuevo control remoto 2024

-Locker de proa ampliado.

-Luz LED en la cabina

-Luces de espar, navegación, tri color.

-Mesa de cabina grande de SS con hojas de acrílico

-6 amarras retráctiles de 12"

-Dirección Jefa con rodamientos de timón autoalineables

-Timón de FRP con eje de aluminio mecanizado.

 

Interior

Este Hanse 470e tiene el interior opcional de cerezo con suelos de laminado claro. En la parte delantera hay una gran cabina del propietario (versión A1 de Hanse). Hay 2 puertos de casco fijos y escotillas de apertura. Hay un gran locker de almacenamiento debajo de la litera, y hay lockers de almacenamiento adicionales delante de la litera, y un gran armario y escritorio en el lado de estribor. Armarios adicionales a los lados de babor y estribor. En el lado de babor está el compartimento del inodoro del propietario, con lavabo, ducha y un inodoro. Una escotilla de apertura proporciona luz y ventilación.

El salón principal cuenta con el sofá opcional a estribor (interior B2). Hay 2 puertos de casco fijos, 3 grandes puertos de la casa de la cabina y 2 escotillas empotradas en el techo. La sección trasera se despliega para cenar, y 2 de las sillas tienen reposapiés retráctiles y pueden reclinarse. El sofá de estribor cuenta con cojines de levantamiento asistido por gas, con amplio espacio de almacenamiento debajo. La mesa incluye un soporte de mano vertical de SS personalizado y almacenamiento para botellas en su interior. Detrás del sofá de babor está la estación de navegación con mesa y el panel de 12 voltios arriba y un panel de 110 voltios abajo.

La cocina en la parte trasera a estribor tiene amplio almacenamiento en lockers superiores e inferiores, una estufa / horno de SS de 2 quemadores y un refrigerador Isotherm de 12 voltios con acceso superior y lateral. Doble fregadero y un puerto de apertura en la parte superior completan la cocina.

Frente a la cocina está el inodoro trasero, que tiene un inodoro con tanque de retención de SS, lavabo con encimeras de corian negro y ducha. Hay un gran puerto fijo y un puerto de apertura. Las cabinas traseras en espejo cuentan con mucha luz del casco y grandes puertos de cabina de apertura, un puerto de apertura en la casa de la cabina y una escotilla en la parte superior de la cabina, junto con 3 grandes lockers de almacenamiento y un armario colgante por lado.

-Refrigerador/congelador Isotherm refrigerado por agua (2020)

-Refrigerador Isotherm EL 130 (2014)

-Aire acondicionado Webasto FCF Platinum de ciclo inverso de 16,000 BTU (proa y popa 2019)

-Inodoros eléctricos Raritan plomería para agua dulce y salada

-Suelo de laminado de madera clara.

-Estufa de propano de 2 quemadores de SS con horno.

-Refrigerador Isotherm de 12 voltios con carga superior y lateral, placa de retención.

-Leeboards para las literas de la cabina trasera.

 

Adicional

-Nueva pintura de fondo (Trinidad XR 2024)

-Ruedas de dirección envueltas (2021)

-Cubierta de teca (reacabada 2024)

-Controlador de winch con control remoto (2024)

-Ancla Lewmar de 66 lb

-Lifesling instalado en la parte trasera.

-Timón de emergencia

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.