Herreshoff Full-Keel Buzzards Bay 15

Los originales Buzzards Bay 15 fueron diseñados por Nathanael Herreshoff en 1898 como su segunda clase de diseño único, originalmente conocida como la “Clase E.” Estos barcos son emocionantes para los navegantes. Son rápidos, rígidos y receptivos. El casco es resbaladizo, y incluso a alta velocidad se crea tan poca turbulencia que el barco prácticamente no deja estela.

Los H-15 fueron algunas de las creaciones más populares de Herreshoff en su época: se construyeron 92 desde 1898 hasta 1928. Se construyeron 25 barcos más con el diseño en fibra de vidrio para competir en Watch Hill después de la Segunda Guerra Mundial. Desde entonces, se han construido varios más por diversos constructores en los EE. UU. y en el extranjero.

En 1906, Herreshoff diseñó una versión de quilla completa del Buzzards Bay 15, incorporando las siguientes modificaciones importantes, todas documentadas en las especificaciones/dibujos originales de Herreshoff Manufacturing Co. archivados en el MIT:

     - Todos los escantillones principales aumentaron significativamente, para fortalecer la estructura del barco

• Se eliminó el centro de orza
•  El peso total aumentó en 500 lbs - plomo adicional vertido en la ranura del centro de orza original
• La quilla se bajó de 2' 6" a 3' 2"

     - La escora se elevó 2", la longitud de la cabina se alargó 8" y se amplió 6"

     - El diámetro del mástil se incrementó para eliminar la necesidad de stays de popa

     - Se añadió un club de foque para autoventilarse.

Estas modificaciones dieron como resultado un clásico barco de día que mantiene la impresionante apariencia del original Buzzards Bay 15, pero es mucho más fuerte, más cómodo, más rígido, más fácil de navegar y puede soportar más viento. (FLICKER, el único Buzzards Bay 15 de quilla completa original que sobrevivió de los tres que se construyeron, perteneció al experto en Herreshoff Maynard Bray durante muchos años, y ha sido donado recientemente al Museo Marítimo Herreshoff en Bristol, RI).

MURMUR es un nuevo Buzzards Bay 15 de quilla completa construido por Artisan Boatworks en 2009 según el diseño mejorado de Herreshoff. La tablazón es de cedro carvel, pegada y fijada con epoxi sobre marcos doblados al vapor y una columna vertebral de caoba laminada. Gracias al pegado de los bordes de la tablazón y al uso extensivo de epoxi en toda su construcción, se eliminó la necesidad de calafateo tradicional de algodón, reduciendo y simplificando drásticamente el mantenimiento requerido de este barco de madera.

MURMUR fue construido para un propietario de múltiples barcos muy experimentado que ya había poseído varios otros diseños de Herreshoff. Su diseño reflejó la aportación adicional de Halsey Herreshoff, Maynard Bray y varios otros expertos en Herreshoff.  MURMUR fue presentado en el Simposio de Yates Clásicos Herreshoff 2010, y documentado en las actas publicadas de ese evento. Desde entonces, Artisan Boat Works ha construido varios más de este diseño con MUR

MURMUR y todos sus accesorios han sido mantenidos profesionalmente de manera constante, y ahora están en condiciones "como nuevos", incluyendo: un remolque Triad de 2008, vela mayor y foque de Nat Wilson en condiciones muy poco usadas, fundas de vela de Sunbrella color beige, stays de popa Amsteel de liberación rápida para regatas, ancla Fortress con cabo, gancho de barco Shaw & Tenny y remo de canoa, líneas de amarre, defensas y 4 salvavidas.

MURMUR ha sido (y ha estado constantemente) almacenado desde nuevo en un piso de grava en un cobertizo cerrado sin calefacción cerca de Newport, RI, y está listo para entrega inmediata. Entrega gratuita en su remolque a un nuevo hogar en cualquier lugar de la costa este de EE. UU. desde Chesapeake hasta Maine.