Hylas 54

MANTENIMIENTO Y MEJORAS RECIENTES NOTABLES

• Nueva jarcia de pie + inspección completa de la jarcia 10/2025
• Sustitución reciente de la jarcia de labor 2024
• Varios velas recientes 2023-2024
• Pasamanos de mástil removibles personalizados (también conocidos como barras de abuela) 2025
• Motores de enrollador revisados y reacondicionados 2024
• Hardware de cubierta y jarcia (bloques, etc.) reacondicionados o reemplazados 2024
• Dodger y bimini reemplazados 2024
• Páneles solares + controladores de carga reemplazados 2025
• Varios instrumentos/electrónica nuevos 2024-2025
• Servicio mayor + reacondicionamiento de la parte superior del motor y generador 2025
• Baterías de casa, baterías de arranque, y baterías de ancla + propulsor reemplazadas 2024-2025
• Motor fuera de borda Mercury de 10HP 2023
• Hélice Gori de 3 palas reemplazada 2024
• Lavadora/secadora Splendide WDV2200XVD reemplazada 2025
• Sistema de seguridad Siren y (2) cámaras cableadas

INTERIOR

El cockpit elevado en el centro del H54 permite un volumen interior líder en su clase con un enorme salón que se abre a la cocina y la estación de navegación, ventanas a la altura de la cubierta para luz natural y ventilación, y tres cabinas bien equipadas.

La cabina del propietario, de ancho de viga, está en la popa y se beneficia de una cama tamaño king, baño en suite con ducha independiente, abundante luz y ventilación, y mucho espacio de almacenamiento. Se eliminó el sofá estándar a cambio de más taquillas de almacenamiento. Hay un televisor de pantalla plana en la pared delantera con un enorme armario colgante debajo. Hay armarios y cajones para él y para ella a cada lado de la cabina.

Avanzando por el pasillo delantero, hay otra gran cabina en la proa (cama tamaño queen), y una cabina de invitados a babor con una cama convertible doble/individual que puede servir como banco de trabajo. Estas dos cabinas comparten un baño bien equipado, también con ducha independiente en suite.

Todos los armarios y puertas son de teca con un incrustado de ébano. Las puertas del pasillo tienen bases cuadradas en la parte inferior y esquinas redondeadas en la parte superior. Los suelos son de bambú con incrustaciones de teca. Hay un elemento de diseño de doble ranura alrededor del salón principal, la cocina y los accesorios de las cabinas. Hay un revestimiento de teca a lo largo del techo de la cabina en todas las cabinas, incluyendo el salón principal y la cocina. Se utilizaron hermosos mostradores de granito Giallo California en la cocina. La tapicería es UltraSuede.

• (41) Se añadieron luces LED empotradas Newport en reguladores de intensidad en todo el barco.

Como encontrarás en la lista de equipos, FREE RANGE ofrece todos los sistemas de confort interior que esperarías en un yate de crucero de este calibre.

EQUIPO DE COCINA

• Refrigerador Frigoboat de carga superior y frontal
• Congelador Frigoboat de carga superior y frontal
• Estufa Force-10 de 3 quemadores con horno y asador
• Horno inteligente Breville Joule/Air fryer Pro (nuevo 6/2025)
• Grandes fregaderos dobles de acero inoxidable
• Lavavajillas Edgestar

SISTEMAS DE CONFORT

• Generador de agua Spectra Newport 400 MKII (12+gph)
• Lavadora/secadora Splendide WDV2200XVD
• Baño de popa actualizado a Jabsco quietflush (2025)

VELAS

• Nueva vela mayor North NPL Tour con batten verticales (2023)
• Génova Dacron 135% con luff de espuma y cubierta UV (2024)
• Staysail Dacron Doyle 56% con nueva cubierta UV
• Spinnaker de Nylon APC de 1.5oz con calcetín ATN

HARDWARE Y RIGGING DECK

• Material de la cubierta: Antideslizante con teca en el cockpit
• Jarcia de pie reciente, tensores (2025)
• Drizas de mayor y genoa de Dyneema (2024)
• Estays de popa de Dyneema (2024)
• Pasarelas de mástil removibles personalizadas (también conocidas como barras de abuela)
• Mástil Selden con enrollador eléctrico en el mástil y esparcidor triple
• Enrollador eléctrico de cabezada Furlex 400E
• Estay enrollable Furlex
• (2) Winches primarios eléctricos Antal W66 de 2 velocidades
• (2) Winches secundarios Antal W52 de 2 velocidades
• (1) Winch eléctrico de driza de mayor Antal W48 de 2 velocidades
• (1) Winch eléctrico de arrastre Andersen 46ST de 2 velocidades
• (2) Winches de driza Antal W48 de 2 velocidades
• Vang de compresión Selden
• Palanca de spinnaker de carbono Selden
• Sistema de palanca de spinnaker Selden Vertical Stow
• Sistema de preventor de botavara integrado Selden
• Winch de ancla Maxwell 2200
• Contador de cadena Maxwell con control remoto en el pedestal del timón
• Ancla principal Rocna de 88 lb
• 300' de cadena galvanizada de 1/2"
• Rode de ancla secundaria: 75' de cadena galvanizada de 1/2" + 250' de línea de 5/8"
• Brida de ancla / snubber
• Locker de ancla con divisor para almacenamiento separado
• Bomba de lavado de agua dulce y salada y grifo
• Arco de acero inoxidable personalizado con davits para bote + instrumentos
• Davits removibles para levantar el motor fuera de borda
• Ducha de agua dulce caliente y fría en la plataforma de popa
• Tabla de cockpit de teca con soporte de acero inoxidable
• Dodger y bimini (2024) *Lona vieja mostrada en fotos preliminares

ELECTRÓNICA

• Televisor inteligente de 32” en el salón (motorizado, retráctil)
• Televisor inteligente de 32” en la cabina principal (2025)
• Pantalla multifuncional Raymarine Axiom Pro 12 RVX (puente)
• Pantalla multifuncional Raymarine Axiom Pro 12 (estación de navegación)
• Autopiloto Raymarine ST7002 Smartpilot
• Repetidor gráfico Raymarine ST60+
• Unidad de autopiloto Raymarine ST6002
• Repetidor gráfico Raymarine ST60+
• Instrumentos de viento / velocidad / profundidad Raymarine ST60+ (sobre la escalera de acceso)
• Hub de red Raymarine SeaTalk HS
• Radar digital en color Raymarine
• Escáner Raymarine 24 - 4KW (en el mástil)
• Datahub Predictwind (2025)
• Radar Doppler Quantum 2Q24D de 18"
• Estéreo MS-UD650 Unidock
• Antena Galaxy AM/FM de 4'
• Transceptor Raymarine AIS650 Clase B con interruptor silencioso
• Sistema meteorológico Raymarine SR100 Sirius
• Accionador de piloto automático Mamba
• Radio SSB ICOM IC-M802
• Radio VHF ICOM IC-M605
• Micrófono de comando ICOM (en el timón)
• Modem Pactor PTC-IIusb
• Monitor de batería de casa Xantrex
• Monitor de batería del motor Xantrex
• Monitor de batería inteligente Victron BMV712
• Monitor de control de color Victron GCX
• Sistema de supresión de incendios en el cuarto de máquinas FireBoy
• Sonar chirp de 1 kW
• Cartas vectoriales costeras Light House
• Sistema de seguridad Siren y (2) cámaras cableadas

EQUIPO Y DETALLES DE LA PLATAFORMA

• Generador Fisher Panda de 8 KW en un recinto de aislamiento acústico
• Array solar Bluesun de 910 vatios (2 paneles de 455w montados en el arco de crucero) (2025)
• Controlador de carga solar Victron SmartSolar MPPT 150/70 (2025)
• Inversor/cargador Victron Energy PMP122305122 MultiPlus-II 12/3000/120-50 120V
• Alternador de alta salida MasterVolt de 130 amperios
• Cargador de batería de motor MasterVolt de 80 amperios
• Cargador de batería de generador MasterVolt
• Baterías de casa AGM: 8x 6v190ah (3/24)
• Batería de arranque de motor AGM 4D (2022)
• Batería AGM 4D para propulsor de proa/rollo/guincho (2024)
• Batería de arranque de generador Grupo 24 (2025)
• Todas las baterías están aisladas con un interruptor de aislamiento inverso incorporado
• Conexión de energía en tierra de 220v / 50a con 3 cables de 25 pies
• Aislador galvánico
• Todo el cableado está estañado
• Luces LED empotradas Imtra en todo el interior
• Mejora de LED azul, blanco y rojo en la estación de navegación
• Luces de cortesía / luces de pie LED rojas
• Luces de lectura Imtra en el salón, cabina principal y cabina de invitados

MECÁNICO

• Eje de transmisión reemplazado en 2022
• Hélice Gori de 3 palas comprada e instalada en 2024

EQUIPO ADICIONAL

• Arca de salvamento Winslow para 6 personas en un canister en el empuje de popa
• Motor fuera de borda Mercury de 10 hp
• Inflable Achilles Hypalon de 11'
• Funda personalizada estilo tienda de lona
• Amarras y defensas
• Equipo de seguridad requerido por la USCG

AVISO LEGAL

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.