Island Packet 465
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W S Yacht Brokers - Portland
Estados Unidos
| Marca | Island Packet |
|---|---|
| Tipo | 465 |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$399.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Crucero |
| Eslora | 14.86 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Portland, Oregon, Estados Unidos |
| Eslora total | 14.86 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 11.61 m |
| Manga | 4.37 m |
| Calado máximo | 1.52 m |
| Tipo de quilla | enums.keel-type.kt-full |
| Desplazamiento | 34500 libras |
| Lastre | 12000 libras |
| Peso seco | 34500 libras |
| Superficie vélica | 903.97 ft² |
| Superficie de Vela de proa | 495.29 ft² |
| Vela Mayor | 408.68 ft² |
| Distancia máxima del puente | 20.42 m |
| Altura libre de la cabina | 2.21 m |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 4JH4-TE |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 75 hp |
| Tipo de transmisión | Transmisión directa |
| Localización del motor | enums.engine-location.center |
| Tipo de Propulsor | 3 Cuchilla |
| Materiale de propulsor | Bronce |
| Horas de motor | 440 |
| Toldos |
|
|---|---|
| Equipo Eléctrico |
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| Electrónica |
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| Equipamiento Interior |
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| Equipamiento Exterior |
|
| Aparejo |
|
| Velas |
|
| Camarote de invitados | 2 |
|---|---|
| WC invitados | 2 |
| Tanques combustible | 1 x 160 gal |
| Tanques agua dulce | 260 gal |
| Tanques de reserva | 55 gal |
| Forma del casco | Monocasco |
| Molinete | Molinete eléctrico |
| Garantía del casco | Ninguno |
Descripción
Presentamos el Island Packet 465, un impresionante crucero de 2008 que encarna tanto la elegancia como el rendimiento. Con una longitud total de 48.75 pies, este monocasco cuenta con un robusto casco de fibra de vidrio y un diseño de quilla completa, asegurando estabilidad y comodidad en el agua. Impulsado por un confiable motor diésel inboard Yanmar 4JH4-TE, que entrega 75 caballos de fuerza, promete una navegación suave con solo 440 horas de uso. El interior cuenta con dos cabinas bien equipadas y dos baños, proporcionando amplio espacio para relajación y privacidad. Equipado con un génova enrollable motorizado, mayor enrollable y foque de tormenta enrollable, así como winches motorizados, un propulsor de proa y un molinete eléctrico, este barco mejora la conveniencia ya sea navegando, atracando o anclando. El Island Packet 465 es perfecto para aquellos que buscan aventura en los mares abiertos, combinando funcionalidad con un toque de lujo. Ya sea que estés navegando o simplemente disfrutando del atardecer, "Easy Going" está listo para crear recuerdos inolvidables.
Descripción general
Easy Going fue entregado a la costa oeste desde la fábrica y puesto en servicio en el área de la bahía de San Francisco. La espaciosa cabina del propietario está en la popa y la cabina de invitados en la proa. Ofrece una maravillosa habitabilidad tanto dentro como fuera, con características de crucero prácticas combinadas con una artesanía superior y líneas hermosas.
Los yates Island Packet son conocidos en todo el mundo por su comodidad y seguridad en el mar.
El propietario de este Island Packet 465 ha realizado muchas mejoras y la ha mantenido a un nivel muy alto, con más de $100,000 gastados en los últimos años.
Descripción del fabricante
El amplio cockpit central del 465 proporciona más que un lugar cómodo para que su tripulación se congregue. Proporciona un área de trabajo segura desde la cual puede realizar todos los ajustes necesarios en alta mar. Los asideros y los rieles de soporte están colocados estratégicamente para maximizar su seguridad en la cubierta. Tan hermoso como es el 465 a la vista, es aún más atractivo en el interior. El amplio salón principal cuenta con más de siete pies de altura, una combinación bien equipada de muebles de teca hechos a mano, gabinetes y almacenamiento, una estación de navegación que emocionaría a cualquier crucero mundial, una cocina gourmet digna de un chef maestro y dos de las cabinas más espaciosas que encontrará en cualquier lugar. Hay tres lugares para tomar una buena ducha caliente, dos baños privados (uno adyacente a cada cabina) y uno afuera en la popa.
Recorrido por el barco
El Island Packet 465 proporciona un amplio cockpit central que le permite entretener cómodamente a amigos y familiares mientras tiene un lugar seguro fuera del clima con todo lo que necesita para navegar alrededor del planeta. Las amplias cubiertas laterales y las barandillas bien ubicadas maximizan su seguridad, mientras que la enorme cubierta de popa albergará varias sillas de cubierta o un bote auxiliar de 10 pies.
La longitud extra del Island Packet 465 se deriva en gran medida de una popa modificada y extendida con un transom inclinado hacia atrás que proporciona la gran cubierta de popa y un espacioso garaje debajo.
Tan impresionante como es el IP 465 en la cubierta, es aún más atractivo por debajo. Al entrar por los escalones del pasillo bien angulados, su atención se verá atraída por los dos sofás de longitud completa. La gran mesa de comedor principal está articulada, lo que permite guardarla fácilmente contra el estante para vino del mamparo delantero, lo que abre el enorme salón para socializar. El salón principal cuenta con más de siete pies de altura, un área bien equipada de muebles y carpintería de teca hechos a mano, barandillas de acero inoxidable en el techo y manijas en toda la embarcación, junto con amplio espacio de almacenamiento.
A babor del pasillo se encuentra la estación de navegación de lujo que cualquier crucero mundial apreciaría. Con un sillón giratorio de respaldo alto, un logotipo de IP incrustado en la mesa con una bisagra y compartimentos de almacenamiento debajo, así como fácil acceso a la electrónica, medidores de tanque y paneles de interruptores. También hay un armario húmedo y un compartimento de almacenamiento de cartas al alcance de la mano.
La cocina a estribor es adecuada para un chef maestro e incluye puertos de apertura a ambos lados, proporcionando un gran flujo de aire. Equipado con grandes encimeras de Corian con tableros moldeados, horno/cocina oscilante, microondas y amplio almacenamiento en todo, lo que hace de esta una excelente cocina y espacio de cocción. El generoso refrigerador y congelador de carga superior aseguran abundantes provisiones frías y congeladas para esos largos cruceros. Cualquiera de los compartimentos puede configurarse para enfriar o congelar según sea necesario y cuenta con un cajón extraíble para sus bebidas favoritas.
Las dos generosas cabinas se sienten más como dormitorios que como camarotes. Ambas cabinas están construidas con camas tamaño queen en isla y enormes baños en suite, tocadores, encimeras de Corian, duchas separadas con puertas de acrílico plegables y cabezales VacuFlush. Las cabinas están separadas por el salón, la estación de navegación y la cocina, asegurando privacidad.
Equipo de Interior y Cocina
- Salón principal con vista panorámica a través de siete ventanas fijas de vidrio de seguridad con marcos exteriores de SS pulido
- Sofás de longitud completa a babor y estribor (el lado de babor se extiende para hacer una cama doble) con cojines de cubierta de espuma de múltiples densidades con forma ergonómica y grandes áreas de almacenamiento detrás y debajo
- Gran mesa de hojas plegables
- Mesa portátil adicional más pequeña con logo incrustado para los sofás de babor o estribor. Fácil de quitar y almacenar
- Televisor Samsung con soporte de bisagra oscilante en el mamparo de babor en el salón
- Suelo de cabina de teca y roble sólido con lengüeta y ranura barnizado
- Camarote del propietario en popa con cama isla, colchón personalizado tapizado con mucho almacenamiento debajo. Gran compartimento de cabeza en suite con ducha. Asiento de vestir, puerta de acceso a la gran lazarette. Acceso a la parte trasera del compartimento del motor. Televisor Samsung con soporte oscilante sobre el asiento de vestir
- Armario colgante forrado de cedro y cómodas. Suelo de cabina de teca y roble sólido con lengüeta y ranura barnizado
- Camarote delantero con cama isla, colchón personalizado tapizado con mucho almacenamiento debajo, puertas de privacidad al pasillo delantero y compartimento de cabeza con ducha. Armarios colgantes forrados de cedro. Suelo de cabina de teca y roble sólido con lengüeta y ranura barnizado
- Enchufes de 110v con protección GFI en cada camarote y en toda la embarcación
- Compartimentos de cabeza con cabinas separadas, encimeras de Corian sólido con tableros moldeados
- Suelo moldeado antideslizante en los baños y la cocina
- Centro de navegación con silla giratoria de respaldo alto con reposabrazos
- Contenedores de almacenamiento inclinables para cartas
- Armario húmedo colgante adyacente a la estación de navegación y la escalera de acceso con puerta con persianas y desagüe al fondo
- Cocina con diseño de paso para fácil tránsito de proa a popa
- Compartimentos de refrigeración bien aislados con tapas de doble junta y soportes de gas
- Controles digitales de refrigerador/congelador
- Drawer refrigerado extraíble para artículos de uso frecuente
- Estufa de 3 quemadores LPG Force 10 deluxe con horno y asador. Tapa de quemador sellada de SS, barandilla con ganchos de arnés, cubierta de trabajo extraíble con almacenamiento debajo
- Amplio almacenamiento, estantes para platos y cajones para cubiertos
- Encimeras de Corian sólido con fiddles integrados
- Horno de microondas Tappan
- Contenedor de basura extraíble integrado en la puerta de acceso al cuarto de máquinas
- Fregadero profundo de SS con tapa de fregadero de Corian extraíble
- Agua caliente y fría presurizada con grifo retráctil en los fregaderos de la cocina y el baño
- (15) puertos de casco de SS con vidrio de seguridad y pantallas en toda la embarcación
- (6) escotillas en el techo con pantallas y persianas retráctiles
- Superficies de madera dura de teca y chapa para mamparos, gabinetes y molduras
- Barniz de satinado de calidad de muebles aplicado a todas las superficies de madera interior mediante un proceso de múltiples capas
- Aislamiento acústico extenso en el espacio del motor/generador con aislamiento de alta calidad, puertas de acceso con juntas con excelente acceso al motor/generador y iluminación en el techo
- Numerosas luces de cabina interiores cromadas y luces empotradas regulables en el techo
- Luces de cortesía con interruptor de encendido/apagado en la escalera de acceso
- Panel eléctrico y interruptor selector de batería
- Luces de cúpula en áreas de ER, maquinaria, fondo y lazarette
- Luces de lectura en el salón principal y en los camarotes
- (6) ventiladores interiores de 12v
- Escalera de acceso de SS extraíble con peldaños de teca antideslizantes con acceso al espacio del motor aislado
- Rejilla de teca en la base de la escalera de acceso que se levanta para revelar un recogedor extraíble y acceso al medidor de combustible analógico
- Barandillas y manijas de SS montadas en el techo y en los mamparos en todo el interior
Casco y equipo de cubierta
- Puertas de acceso personalizadas con bisagra y cerradura
- Tableros de acceso terminados con el logo de IP en vidrio de bodega
- Mesa de cockpit plegable de teca terminada con logo de IP incrustado
- Anillas D de acero inoxidable de alta resistencia para arneses en el cockpit y la cocina
- (6) Cleats de cubierta de acero inoxidable de alta resistencia en el riel de teca
- (2) Escuppideras de cockpit de 2" con pasajes dedicados
- Winche Maxwell HRC-10 12v con control remoto, en el locker de ancla y controlador de timón con contador de cadena
- Lavado de agua dulce en la cubierta delantera
- Ancla principal Delta de 66 lb con 300 pies de cadena
- Ancla secundario: Fortress FX-16 con 30 pies de cadena y 150 pies de cabo
- Nuevo dodger Sunbrella, bimini y cerramiento trasero con dos estilos de cortinas laterales de entrada (2023)
- Cojines de cockpit con espuma de celda cerrada
- (7) Fundas Sunbrella para escotillas de cubierta de plexiglás (2023)
- Púlpito de popa con asientos integrados con cojines, bodega de estribor y bodega de bodega en la cubierta trasera
- Puertas de acero inoxidable integradas con ganchos de pelícano, bodega de estribor y popa
- Daurades de acero inoxidable removibles con tapas de acero inoxidable atornilladas
- Luces de cubierta del mástil
- Propulsor de proa Side Power SP 75 TI
- Amplio almacenamiento en lazarette de la cubierta trasera (también accesible desde la cabina trasera)
- Taquillas traseras de bodega de estribor y bodega de bodega (la bodega de estribor sostiene dos tanques de propano de 10 lb)
- Ducha de transom
- Amplia plataforma de baño con escalera telescópica
- (6) Pasamanos de acero inoxidable en la parte superior de la cabina
- (2) Barras de abuela de acero inoxidable a cada lado del mástil
- Pintura antifouling: Interlux Micron Extra SPC YBC 452 Negro aplicada en Scooner Creek Boatworks, 2022
- Nuevos zincs 2022
Velas y aparejos
- Todas las velas son de enrollar con líneas llevadas hacia la cabina con winches eléctricos para una navegación fácil con poca tripulación
- Vela mayor de enrollar Quantum en el mástil
- Génova Quantum al 100% con enrollador eléctrico Harken
- Vela de staysail enrollable Quantum con botavara Hoyt
- Todas las drizas fueron reemplazadas en 2020
- Viajero de driza Harken
- Rieles de foque y staysail Harken
- Bloques y aparejos Harken para toda la driza
- Vang de botavara manual
- (2) Lewmar 54ST eléctricos, primarios de 2 velocidades
- (2) Lewmar 16ST, secundarios de 2 velocidades
- (1) Lewmar 44ST, winch de cabina de 2 velocidades
- (1) Lewmar 44ST winch eléctrico de cabina
- (2) Winches de driza Lewmar 30 CST montados en el mástil
- (1) Winch de driza Lewmar 8C montado en el mástil
- (5) Cleats de bloqueo en el techo de la cabina
Equipo Mecánico
- Motor diésel marino turbo Yanmar 75HP 4JH4-TE con 440 horas
- Bomba de cebado de combustible de 12 v
- Hose de cambio de aceite
- (2) filtros de agua cruda
- (2) filtros de combustible primarios Racor (motor y generador)
- Filtros de motor dual Filter Boss Commander con pulido de combustible
- Unidades de aire acondicionado Dometic Crusair con calefacción de ciclo inverso, 6000BTU en la cabina de popa y 16000 BTU en el salón principal y la cabina delantera
- Bomba de agua dulce Jabsco
- Bomba de sentina Rule 3700 de 12v con interruptor de bomba de sentina Ultra junior UPS-02 y alarma de agua alta de bomba de sentina Ultra A-201
- Refrigerador y congelador de placa fría Frigiboat de 12v con pantallas de control
- Refrigerador de cajón y compresor Dometic de 12v
- Bomba de drenaje de refrigerador/congelador
- Calentador de agua eléctrico Seaward UL listado de 11 galones con intercambiador de calor del motor
- Sistema de calefacción hidronica a diesel Hurricane Zephyr de 33000 BTU/hr con calefacción de agua doméstica y de cabina, 3 zonas. 90% instalado.
- Gran cofre de almacenamiento de herramientas
- Hoses de agua caliente aisladas en todo el barco
- Bombas de sumidero dedicadas para lavabo/ducha con filtros
- Válvula de control solenoide remota de GLP con doble apagado de seguridad
- Tanques de propano (1) de 10lb y (1) de 5lb
- Válvulas de cierre de combustible para motor, generador y calentador Hurricane
- Medidor de combustible mecánico en el tanque
- Sistema Vacuflush SeaLand para ambos inodoros (con válvulas Y)
- Tanques de retención de fibra de vidrio de 55 galones con accesorio de cubierta de bombeo de SS
- Sistema de monitoreo de tanque Acu-gauge para tanques de agua y de retención
Equipo Eléctrico
- (8) Baterías de casa AGM Life Line Grp 27T, 2022
- (1) Batería de arranque de motor AGM Life Line Grp 27T 2022
- (1) Batería AGM Gen Life Line 650 CCA Grp 24 2019
- Generador Northern Lights 6KW M673L3 con caja de aislamiento acústico 2019. 75 horas de uso
- (2) Entradas de energía de muelle de 30 amperios con interruptores
- Interruptor en paralelo en la cabina para arranque de motor de emergencia
- Monitor de batería Balmar SG200
- (2) Cargadores de batería para motor y generador Balmar DDC-12/24
- Alternador Balmar de 6 series de 100 amperios mejorado
- Inversor/cargador de onda sinusoidal pura Magnum MS con control remoto ME-Arc en la estación de navegación para baterías de casa
- ProMariner ProSafe cable de tierra AC y aislador galvánico de 60 amperios con pantalla remota
- (15) Salidas de 110v protegidas por GFI en toda la embarcación
Navegación y Electrónica
- Plotter de cartas B&G de 12" en la estación de navegación
- Plotter de cartas B&G de 8" en el timón
- Receptor AIS B&G integrado con los plotters de cartas
- (2) Pantallas multifuncionales B&G H3000 centradas en el techo del coach
- (1) Medidor y pantalla de viento AWA B&G
- Radar de banda ancha B&G 4g
- Combo de velocidad y sondeo de agua Airmar
- VHF Icom HM-157 en la estación de navegación y remoto en el timón
- Brújula Ritchie con logo IP en el timón
- Reloj y barómetro Weens & Plath en la pared del salón
- Sistema de estéreo JVC instalado a medida con altavoces Bose en ambas cabinas y en el salón. Altavoces resistentes a la intemperie en la cabina. Todos los altavoces tienen controles de volumen separados. Subwoofer y preamplificador integrados
- VHF portátil Icom
- Antena de TV montada en el mástil
- (2) Televisores Samsung, uno en la cabina de popa y otro en el salón
- (2) Reproductores de DVD, salón y cabina de popa
Equipo de Seguridad
- (4) PFD's
- Sistema de rescate Life Sling 3 para caídas al agua
- Timón de emergencia
- (3) Extintores de incendios
- Puerto de extintor de incendios para el espacio del motor
- Cohetes y pistola de cohetes
- Bomba de achique manual Whale
- (2) Bombas de achique eléctricas con alarma de agua alta
- Viking RescYou para 6 personas con estuche duro y hardware de montaje (nunca usado pero necesita recertificación)
- Detector de monóxido de carbono FireBoy-Xintrex en la cocina
- (3) Detectores de monóxido de carbono First Alert MOB-0483-156476 K1, en cabinas y salón
Descargo de responsabilidad
La Compañía ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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