Lagoon 380 S2
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Campbell's Yacht Sales
Estados Unidos
| Marca | Lagoon |
|---|---|
| Tipo | 380 S2 |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | US$279.900 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Catamarán |
| Eslora | 11.58 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Fibra de vidrio |
| Ubicación de la embarcación | Taylors Island, Maryland, Estados Unidos |
| Eslora total | 11.58 m |
|---|---|
| Eslora en la línea de flotación | 10.97 m |
| Manga | 6.55 m |
| Calado máximo | 1.14 m |
| Desplazamiento | 15700 libras |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Yanmar |
| Modelo del Motor | 3YM30 |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2008 |
| Propulsión | 30 hp |
| Tipo de transmisión | Sail Drive |
| WC invitados | 2 |
|---|---|
| Tanques combustible | 52 gal |
| Tanques agua dulce | 79 gal |
| Tanques de reserva | 30 gal |
| Molinete | Molinete eléctrico |
Descripción
El Lagoon 380 es el catamarán más vendido del mundo y un probado cruzador oceánico. El Lagoon 380 S2 es la versión remodelada con muchas mejoras sobre el diseño original. El modelo de propietario de 3 cabinas y 2 baños. Todo el casco de estribor está dedicado a la privacidad y comodidad del propietario. Las características incluyen una cama Queen, armarios abundantes, almacenamiento y un baño privado. El casco de babor cuenta con cabinas privadas para invitados en proa y popa con un baño completo en medio del salón principal. Es un barco robusto y seguro, cómoda para su tamaño. Sus motores diésel Yanmar gemelos la hacen fácil de maniobrar en espacios reducidos. Muy poco usada y se nota. Esta versión de propietario de tres cabinas viene con generador, aire acondicionado, davits y más. ¡Está lista para navegar! Nunca ha sido alquilada.
Actualizaciones recientes desde 2020
Se reemplazaron los Sail Drives en 2024
Dinghy West Marine 310
Motor Mercury de 15hp
Ancla Mantus de 55lb
Mangueras sanitarias reemplazadas
Nueva vela Code Zero para navegación a favor del viento
Instalados aislantes galvánicos para energía en tierra
Cambios de aceite anuales
Intercambiadores de calor atendidos
Codos de escape retirados e inspeccionados
Sistema de propano atendido y probado a presión
Brida de amarre
Alojamientos
ESPECIFICACIONES
INTERIOR:
Chapa de roble claro Alpi con sintético. Suelo de wengué en todo el interior.
- Fregadero doble de acero inoxidable con grifo mezclador
- Estufa de propano Eno de 3 quemadores
- Refrigerador Frigoboat de 12V, de carga frontal
- Microondas
- Cortinas en las ventanas del salón principal
- Persianas en todas las cabezas
- Inodoros de tamaño completo en todas las cabezas
- Ventiladores en cabinas y salón
- Mesa del salón convertible en cama doble
- Redes contra mosquitos
- Persianas para la cabeza (versión de propietarios)
ELECTRÓNICA Y NAVEGACIÓN:
La estación de navegación tiene amplio espacio para instrumentos y, con casi 360 grados de visibilidad, es la estación de dirección perfecta para el mal tiempo. La electrónica completa incluye:
- 2 x Pantallas Raymarine ST70 en el timón
- Raymarine: Piloto automático AC 400, control en el timón
- Plotter de cartas Raymarine E80 en el timón
- Radomo Raymarine montado en el mástil
- 2 x Pantallas Raymarine ST70 en la estación de navegación
- Plotter de cartas Raymarine E80 en la estación de navegación con SiriusXM Weather
- Receptor AIS
- Control remoto inalámbrico del piloto Raymarine
- Puerto Seatalk/USB de Raymarine en la estación de navegación
- Antenna Majestic UFO XXL con amplificador Wi-Fi y router
- Unidad base VHF Uniden 525 con unidad de mano inalámbrica de función completa/llamada
- Receptor FUSION AM/FM con SiriusXM Radio
- 2 altavoces en el salón, 2 altavoces de cockpit a prueba de agua (2019), 2 altavoces de proa a prueba de agua
ELECTRICO:
El panel de interruptores para el Lagoon 380 se encuentra en la estación de navegación y el sistema eléctrico incluye:
- Generador Westerbeke de 7.6kw (125 horas +/-)
- Panel de 12V DC, interruptores, amperímetro, voltímetro, medidor de agua
- Panel de 110 V AC con interruptores y voltímetro
- Panel secundario de AC adicional para aire acondicionado en la estación de navegación
- Alimentación de tierra de 110 V con tomas en toda la embarcación
- Se añadió una segunda entrada de alimentación de tierra para aire acondicionado dedicado en el muelle
- Inversor/cargador Prosine de 2000 vatios
- Monitor y control remoto Prosine en la estación de navegación
COCKPIT Y DECKS:
El cockpit del Lagoon 380 es espacioso, con el timón elevado que ofrece visibilidad de 360 grados bajo la cubierta del bimini. Las cubiertas laterales son amplias para proporcionar un tránsito seguro y cómodo hacia el área de proa y los trampolines, ya sea en navegación o amarrado. El equipo y las opciones incluyen:
- Bimini de lona en el cockpit sobre marco de acero inoxidable
- Cojines para los asientos del cockpit
- Colchón de tumbona
- Iluminación en el mástil
- 6 grúas de amarre
- Davits para dinghy, carga estática de 400 lbs cada brazo
- 2 grúas de amarre para dinghy en cada espejo de popa
- Asientos en el pulpito delantero
- Asiento doble en el timón
- Taquilla de almacenamiento ventilada para tanques de GLP
- Tanque de propano de 10 lbs de aluminio con regulador
- Nevera bajo el asiento del cockpit
- Ducha de agua caliente y fría en los escalones de popa de babor
VELAS Y RIGGING:
- Vela mayor de dacrón completamente battenada, carros de bola
- Génova enrollable
- Vela Code Zero
- Winches primarios Harken 44.2 STC
- Winch eléctrico de driza de babor para la driza principal y las líneas de rizo (opción incluida)
- Bolsa perezosa con cubierta (cuna perezosa Doyle, instalación del distribuidor)
- Rig y mástil de genaker (opción incluida)
EQUIPO MECÁNICO Y DETALLES DEL MOTOR:
El acceso a los compartimentos del motor está convenientemente ubicado en los escalones de popa.
- 2 X 30HP Yanmar 3YM30SD con saildrives (700 horas +/-)
- Hélices plegables
- Generador Westerbeke de 7.6 kw (125 horas +/-)
- Aire acondicionado de 3 zonas con calefacción de ciclo inverso y controles de zona separados - 12,000 btu en el salón principal/ 5000 btu en cada cabina
- Winch eléctrico con control remoto
- Sistema de agua dulce presurizado
- Calentador de agua de 6 galones, intercambiador de calor del motor
- Bombas de sentina manuales y eléctricas con alarma para cada casco
- Tanques de retención de babor y estribor con descarga en cubierta y al mar
EQUIPO ADICIONAL:
- Entrada de agua dulce en el muelle
- Equipo de anclaje — Delta 35 con 150' de cadena HT de 5/16 y 150" de nylon de 5/5 más brida
- La Compañía ofrece los detalles de esta embarcación de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la precisión de esta información ni garantizar el estado de la embarcación. Un comprador debe instruir a sus agentes, o a sus inspectores, para investigar los detalles que el comprador desee validar. Esta embarcación se ofrece sujeta a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.
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