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Lagoon 420

€277.008 Precio: US$325.000

Presentado por:

Sunshine Cruising Yachts

983 Ervin Street
Saint Augustine, FL, 32084
Estados Unidos
305-384-1936

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Marca Lagoon
Tipo 420
Construcción 2008
Estado del barco Usado
Precio US$325.000
Clase de oferta Vela
Categoría Multicasco (Vela)
Eslora 12.6 m
Combustible Otro
Material del casco Fibra de vidrio
Ubicación de la embarcación Wilmington, North Carolina, Estados Unidos
Eslora total 12.6 m
Eslora en la línea de flotación 12.29 m
Manga 7.49 m
Tipo de quilla Otro
Peso seco 29503 libras
Tipo de motor Interior
Combustible Otro
Diseñador Van Peteghem & Lauriot Prevost
Astillero Lagoon
Tanques combustible 79 gal
Tanques agua dulce 92 gal
Forma del casco Catamarán
Garantía del casco Ninguno

Descripción

LISTADO LIMITADO - PARA DETALLES COMPLETOS VISITE INTEGRITYYACHTSALES PUNTO COM

¡Innovador, moderno, fácil de maniobrar, ingeniosamente diseñado, seguro, rápido, espacioso, un barco para que toda la familia navegue!

Presentamos Moon Pearl, un catamarán Lagoon 420 Owners Version de 2008 meticulosamente mantenido, diseñado para cruceros lujosos en alta mar y costeros. Esta embarcación se destaca por su excepcional cuidado, extensas mejoras y mejoras pensadas, lo que la convierte en una oportunidad rara para compradores exigentes que buscan un catamarán de crucero listo para navegar. Cumple completamente con la ICW con un mástil de 60 pies con velas recortadas para coincidir.


Aspectos Destacados de la Embarcación


  • Modelo: Lagoon 420 Owners Version 2008
  • Longitud Total: 42' 0"
  • Manga: 24' 6"
  • Calado: 4' 3"
  • Desplazamiento: 25,838 lbs (seco)
  • Material del Casco: FRP (Plástico Reforzado con Fibra de Vidrio)
  • Motores: Motores diésel Yanmar gemelos (mejorados y mantenidos)
  • Generador: Cummins/Onan 9kw


Moon Pearl ha beneficiado de más de $118,000 en mejoras documentadas y un mantenimiento significativo, asegurando fiabilidad, comodidad y capacidad de crucero moderna.


Mejoras y Actualizaciones Importantes


Mecánica y Propulsión


  • Motores: Yanmar 3JH3-E reconstruido instalado (2021), con mano de obra para cambiar el motor diésel (2022).
  • Transmisiones de Vela: SD 50 reemplazado por SD 60 Sail Drive (2020).
  • Hélices: Hélices plegables Flexofold instaladas y repuesto ordenado.
  • Sistema de Combustible: Revisión completa en 2024, incluyendo inyectores reacondicionados y filtración de alta gama.


Velas y Aparejos


  • Halyard Principal y Mainsheet: Reemplazados con líneas de alto rendimiento.
  • Vela Mayor: Nueva vela mayor de cima cuadrada Neil Pryde (2019), más nuevo Code 0 y enrollador (2021).
  • Aparejo Fijo: Botavara y estays laterales reemplazados (2023).
  • Enrollador de Genoa: Reemplazado en 2019.


Comodidad e Interior


  • Aire Acondicionado: Todas las unidades de AC de las tres cabinas reemplazadas (2024).
  • Baños: Mejorados a tres inodoros marinos eléctricos Raritan (2021).
  • Lavadora: Reemplazada (2021).
  • Refrigerador del Salón: Reemplazado (2023).
  • Congelador Isotherm: Reemplazado (2024).
  • Trampolín: Nuevo de Sunrise Yacht Products (2020).
  • Inflable de Aluminio AB Ultra-ligero: Nuevo en 2021, con fundas personalizadas.


Electrónica y Sistemas


  • Displays Multifuncionales Raymarine i70 y Cabezal de Control de Piloto Automático: Reemplazados (2022).
  • Desalinizador Spectra: Sensores, válvulas, placa base y panel de control reemplazados/mejorados (2020, 2025).
  • Cargador/Inversor Victron Energy y Controlador Solar Inteligente: Instalado y mantenible.


Seguridad y Cubierta


  • Cadena de Ancla: 300' de cadena galvanizada de 10 mm reemplazada (2021).
  • Hardware de Cubierta: Escalera de 2 pasos, espejos y otros hardware reemplazados o mejorados.
  • Lona y Fundas: Múltiples paneles de lona personalizados y fundas en excelente estado.


Equipo Notable

  • Páneles Solares: Seis montados en la parte superior con sistema de monitoreo.
  • Generador: Cummins/Onan 9kW, recientemente mantenido.
  • Desalinizador: Spectra Catalina 300, completamente mantenido.
  • Navegación: Raymarine Hybrid Touch Chartplotter, piloto automático, AIS, VHF, SSB, y más.
  • Seguridad: Equipo de seguridad de la USCG, balsa salvavidas (inspección recomendada), EPIRB, y más.


¿Por qué "Moon Pearl"?


Este Lagoon 420 se destaca por su continua inversión, mejoras pensadas y preparación para cruceros serios. Ofrece una rara combinación de comodidad, rendimiento y tranquilidad para sus próximos propietarios.

Contáctenos hoy para ver esta excepcional embarcación.

Área de vela


Área de Vela Efectiva: 1054.00 pies cuadrados

Descripción adicional

  • Uso del cockpit como salón exterior, accesible a través de un pasillo de popa que conecta ambas transom
  • Bimini de techo duro con iluminación integral
  • Cockpit autovaciable con rejilla de teca
  • Estación de mando en el mamparo del techo de estribor que incluye: controles del acelerador del motor, paneles de control del motor, compás de dirección, espacio para la instalación de instrumentos electrónicos, volante cubierto de cuero, asiento doble de mando con cojines, escalones de acceso desde el cockpit con pasamanos de acero inoxidable, 3 compartimentos de almacenamiento para líneas
  • Sistema de dirección: dirección por cable, timones de eje compuesto, timón de emergencia
  • Área de asientos en forma de U con generador y compartimento técnico
  • Mesa de cockpit de madera barnizada intercambiable con mesa de café del salón
  • 1 taquilla de asiento en el cockpit de popa
  • 1 taquilla de propano en el cockpit de babor
  • 1 gran área de almacenamiento debajo de la estación de dirección.
  • 2 estantes de almacenamiento en el cockpit

Descripción adicional

Se ha dado prioridad al confort al diseñar el interior del Lagoon 420. La carpintería de madera de roble claro Alpi y el suelo de wengué laminado brindan una sensación moderna y relajante. Acceso al salón desde el cockpit a través de una puerta de vidrio deslizante al mismo nivel. La cocina longitudinal se abre directamente al cockpit, es el área más convivial y práctica, completamente equipada con numerosos armarios. El casco de babor de la versión de 3 cabinas para propietarios es en realidad una suite: cama grande, sofá, numerosos armarios y armarios colgantes, baño con ducha separada. Los diseños de los dos cascos en la versión de 4 cabinas son simétricos: hay una cama doble central en cada cabina, un baño con ducha separada, grandes ventanas en el casco, armarios?

Descripción adicional

  • Panel eléctrico retroiluminado de 12 V
  • Pantalla LCD con: voltímetro, amperímetro, medidor de nivel de agua, medidor de nivel de diésel, alarma de bajo nivel para tanques de diésel y agua.
  • 1 batería de arranque del generador: 12V - 70 Amp
  • 2 baterías de casa: 12V - 140 Amp
  • 1 cargador de batería 72V/12V 40A para las baterías de casa
  • Circuito de CA 220V/110V que incluye: entrada de energía de muelle y cable, panel eléctrico de CA con voltímetro, 1 toma de CA por cabina, 1 toma de CA en la cocina, 1 toma de CA en el salón
  • Sistema de motor eléctrico que incluye: 2 juegos de 6 baterías de plomo-ácido 205A - Cargador/Inversor 220/72V o 110/72V - 2 controladores

Descripción adicional

  • Cocina en el salón comunicándose directamente con la cabina a través de una ventana corredera de vidrio
  • Altura de pie: 2 m / 6' 7"
  • Luces halógenas de 12V en el techo
  • Encimera de laminado blanco con bordes de madera
  • Estufa de 3 quemadores
  • Horno separado con parrilla
  • 2 cajones
  • Armario debajo del fregadero con cubo de basura detrás de la puerta
  • Almacenamiento debajo del área de asientos central
  • Armarios en la parte superior
  • Áreas de almacenamiento adicionales diseñadas para (opcional) refrigerador o congelador adicional, un lavavajillas y un microondas
  • 1x refrigerador de 12V 135 L / 30 gal

Descripción adicional

  • Acceso al motor debajo de las camas de la cabina de popa
  • 2 x 72V, 10 KW motores eléctricos de transmisión, eje recto.
  • Apagado del motor en la estación de mando
  • Control de aceleración de doble motor en la estación de mando
  • Aislamiento acústico del compartimento del motor
  • Entrada de aire del compartimento del motor en la viga transversal de popa
  • Ventiladores de escape de aire de 12V
  • Acceso al sello del eje

Descripción adicional

Un nuevo aspecto, una viga longitudinal que puede incluir un pequeño espolón y el equipo de amarre, un bimini rígido, un mástil alto, una cubierta de puente en forma de ala de gaviota y un génova superpuesto. La cubierta está despejada, por lo que moverse es fácil: amplias pasarelas laterales, escotillas de cubierta al ras, muchos compartimentos. La pasarela de popa permite el paso de un espejo de popa a otro sin tener que volver a subir al cockpit. Hay muchas maneras de disfrutar de la vida a bordo del Lagoon 420: el cockpit con sus amplios asientos y una mesa está protegido del sol y del mal tiempo por un techo bimini rígido con paneles laterales y traseros opcionales, la estación de timón con asientos dobles fue diseñada para navegar con una tripulación reducida. todas las líneas de control pueden ser manejadas por una persona desde la estación de timón, liberando los otros espacios habitables para los huéspedes. La cubierta de proa está exclusivamente dedicada a la relajación.

Construcción

  • Construcción de FRP de poliéster y viniléster
  • Casco compuesto de núcleo de espuma - gel coat blanco
  • FRP de vidrio sólido por debajo de la línea de flotación
  • Deck y puente de núcleo de balsa compuesto
  • Casco interior de FRP con núcleo sólido o de fieltro y revestimientos de techo
  • Tabiques de contrachapado marino reforzados con FRP; encolados o pegados al casco

Aparejo de pie y de carrera

APAREJO DE PIE

  • 16,93 m / 55? 7? ft mástil de aluminio anodizado apoyado en la cubierta con carros de trapo de mayor
  • Esparcidor único
  • 1 Botavara de aluminio anodizado
  • 2 Placas de cadena de estay en la cubierta
  • 1 Placa de cadena de estay en el rostrum central compuesto

APAREJO CORRIENTE

  • 1 Driza principal de doble compra
  • 1 Driza de génova
  • 1 Escota de mayor de doble compra llevada de vuelta a la estación de timón, viajero de escota de mayor y carro en el bimini de techo duro.
  • 2 Escotas de génova
  • 2 Carriles de escota de génova
  • 3 Winches en la estación de timón:
  • 1 Winch 46.2ST para: - Línea del viajero de escota de mayor de babor - Línea del viajero de escota de mayor de estribor - Escota de génova de babor
  • 1 Winch eléctrico 44.2STE para: - Driza principal - Driza de génova - Driza de spinnaker opcional - Elevador de botavara
  • 1 Winch 46.2ST para - Escota principal - Rizo 1 (automático) - Rizo 2 (automático) - Rizo 3 (convencional) - Escota de génova de estribor - Línea de enrollador de génova
  • 3 líneas de rizo (2 automáticas y 1 convencional)
  • Bloqueadores de línea
  • 1 Ojo de padeye fijo para la escota de mayor
  • 1 Línea de enrollador de génova
  • 2 Lazy jacks ajustables
  • 2 Manijas de winch con soporte

Velas

  • 1 vela mayor de gran superficie con batten completo, 62 m2 / 667 pies cuadrados.
  • 1 genova enrollable con banda protectora UV, 35 m2 / 377 pies cuadrados

Descargo de responsabilidad

La empresa ofrece los detalles de este buque de buena fe, pero no puede garantizar ni asegurar la exactitud de esta información ni garantizar el estado del buque. Un comprador debe instruir a sus agentes o a sus inspectores para que investiguen los detalles que el comprador desee validar. Este buque se ofrece sujeto a venta previa, cambio de precio o retirada sin previo aviso.

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