Lemsteraak Roefmodel Sydsulver
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Chrisbeuker Martiem
Países bajos
| Marca | Lemsteraak |
|---|---|
| Tipo | Roefmodel Sydsulver |
| Construcción | 2008 |
| Estado del barco | Usado |
| Precio | €700.000 |
| Clase de oferta | Vela |
| Categoría | Barcaza |
| Eslora | 17 m |
| Combustible | Diesel |
| Material del casco | Acero |
| Ubicación de la embarcación | Op aanvraag, Países bajos |
| Estado de Impuestos | Impuestos pagados |
| Eslora total | 17 m |
|---|---|
| Manga | 5.7 m |
| Calado máximo | 1.1 m |
| Tipo de quilla | Otro |
| Tipo de motor | Interior |
|---|---|
| Marca Motor | Vetus Deutz |
| Modelo del Motor | DTA 64472D |
| Combustible | Diesel |
| Año Motor | 2006 |
| Propulsión | 196 hp |
| Horas de motor | 1850 |
| Equipo Eléctrico |
|
|---|---|
| Electrónica |
|
| Equipamiento Interior |
|
| Diseñador | Hoek Naval Architects |
|---|---|
| Astillero | Lemsteraak |
| Camarote de invitados | 4 |
| WC invitados | 3 |
| Tanques combustible | 1 x 750 litros |
| Tanques agua dulce | 1 x 1200 litros |
| Tanques de reserva | 1 x 450 litros |
| Forma del casco | Otro |
Descripción
Descripción muy exclusiva de lemsteraak con winches hidráulicos. La combinación de un casco negro profundo y una superestructura de teca le da una apariencia única.
El Lemsteraak Sydsulver pertenece al segmento más alto de los tradicionales fondos planos holandeses. Un barco de clase, carácter y calidad sin compromisos. Aunque es un aak relativamente joven, construido entre 2004 y 2008, su historia ya es rica e internacional. Así, el Sydsulver formó parte de una impresionante flota de dieciséis fondos planos holandeses que navegaron por el río Hudson, en honor a la expedición de Henry Hudson. Un capítulo raro y honorable en su historia.
El Sydsulver se distingue por sus excepcionales características de navegación. La facilidad de navegación es grande gracias a los winches hidráulicos para escotas, drizas y orzas, lo que permite tanto paseos relajados como competiciones deportivas con un esfuerzo mínimo. Además, el winche de aparejo, el winche de ancla y el propulsor de proa también son hidráulicamente accionados.
Su apariencia es tan impresionante como su rendimiento. La combinación de un casco negro profundo con hermosa teca lacada le da al Sydsulver una apariencia robusta, pero indiscutiblemente elegante. Un barco que debe ser visto, tanto en el puerto como bajo vela.
En el interior, esa misma lujo continúa. El interior de madera de caoba, refinado con acentos de latón, irradia calidez y artesanía. Los suelos están hechos de madera de fresno maciza, lo que le da al interior una apariencia atemporal y de alta calidad. En los espacios húmedos se ha utilizado generosamente Corian, lo que proporciona comodidad, durabilidad y facilidad de mantenimiento. El Sydsulver cuenta con cuatro amplios camarotes, con tres baños privados, lo que lo hace extremadamente adecuado como barco familiar cómodo o yate de lujo. La altura de pie es superior a 2 metros.
Además de navegar de manera relajada, el Sydsulver también ofrece la oportunidad única de participar en el exclusivo campo de competición de Lemsteraken, una tradición en la que se combinan la artesanía, la velocidad y la elegancia.
Técnicamente, el barco está bien construido. El sistema eléctrico es robusto y bien pensado, con celdas de batería de 2 voltios, un inversor de 3000 vatios y un generador de 8 kW. La cocina de inducción hace que un sistema de gas sea innecesario, lo que contribuye a la seguridad y comodidad moderna a bordo. Todos los herrajes están hechos de acero inoxidable, así como la construcción de la bañera.
El Lemsteraak Sydsulver es, por lo tanto, mucho más que un barco: es una combinación rara de tradición, rendimiento, lujo e historia, listo para nuevos viajes y nuevas historias.
General
Desplazamiento: Aproximadamente
Lastre: Plomo
Alojamiento
Camarotes: 2x 2 personas, 2x 1 persona
Motor, electricidad, agua
Horas de funcionamiento: Aproximadamente
Propulsión: 4 palas
Tanque de agua & material: 3 tanques
Tanque de aguas residuales & material: 1x 150L aguas grises, 1x 350L aguas grises. Válvula de 3 vías
Arboladura
Winches: Winche de aparejo hidráulico, winches de orza y winches de escota.
Otros:
Los winches de aparejo y el winche de ancla se pueden operar tanto hidráulicamente como manualmente.
Tipo de interior: Clásico, cálido ;
Navegación y electrónica
- Generador Westerbeke 8 kW/>
- Profundímetro:
- GPS:
- Plotter de cartas:
- Brújula:
- VHF:
- Iluminación de navegación:
- Piloto automático
- Anemómetro:
- Log:
Interiores
- Número de plazas para dormir: 6
- Número de baños: 3
- Sistema de sonido:
Motor
- Tipo de motor: DTA 64472D
- Potencia: 196hp
- Transmisión: Eje
- Número de motores: 1
- Número de cilindros: 6
- Capacidad del tanque: 750
Seguridad
- Bomba de lente
Equipamiento
- Anker
- Cargador:
- Inversor: 2x
- Corriente de red
Especificaciones
- Control: Volante
- Desplazamiento de agua: Aproximadamente
- Timón único
- Altura de paso 2200cm
- Construido en astillero Kompas Jachtbouw (casco), Sieb de Jong (interior)
Tuig
- Fok
- Jib volador
- Bollejan de media vuelta
Presentado por:
Chrisbeuker Martiem
Países bajos
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Servicios
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